2011年
04月15日

武蔵小杉駅南口地区東街区の施工スケジュール・駐輪場移転・道路切替

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅南口地区東街区第一種市街地再開発事業の準備工事
が着手され、本工事が2011年6月に着工されることになりました。
以下のスケジュールが先日近隣住民の皆様に通知されており、今後
2014年6月末の竣工に向けて工事が進められていくことになります。

■武蔵小杉駅南口地区東街区の工事スケジュール（ロータリー除く）
○施設建築物全体
　2011年4月～5月　準備工事
　2011年6月～　本工事
　2014年6月　竣工予定
○住宅棟
　2011年4月～6月　杭引抜、地盤補強
　2011年7月～2012年9月　杭・根切・地下躯体工事
　2012年3月～2013年7月　地上躯体工事
　2012年7月～　仕上・設備工事
　2014年6月末　竣工予定
○商業棟
　2011年4月～6月　杭引抜・地盤補強
　2011年7月～8月　杭工事
　2012年4月～2013年4月　根切・地下躯体工事
　2013年4月～10月　地上躯体工事
　2013年10月～　仕上・設備工事
　2014年6月末　竣工予定
○その他
　2011年4月～8月　北側道路切回し他工事

工事は住宅棟が先行して進められる形で、当初の杭工事までは
同時に行われますが、その後の躯体工事では商業棟は一旦8ヶ月
程度作業のない期間が生じます。
住宅棟の躯体工事の進捗を待って商業棟の工事が後追いで進め
られる形ですが、建物規模が異なるため、最終的な竣工は2014年
6月末で両棟同時となります。

なお、ロータリーは上記とはまた別個の工事となり、今回スケジュ
ール告知はされていません。こちらについては別途確認したところ、
さらに後追いで、2015年3月の完成を予定しています。

■武蔵小杉駅南口地区東街区のイメージパース

現在では準備工事がすでに進められていまして、本日4月15日、
中小企業婦人会館隣接の駐輪場が移転しました。
また、4月23日には東街区北側の東急武蔵小杉駅へのアクセス
道路の切り替えが行われ、東急東口が閉鎖されることになります。

■移転した東街区の駐輪場

駐輪場の移転については2011/4/3エントリで取り上げた通りで、
従来の中小企業婦人会館隣接地から、より北側のロータリー予定
地に移転しています。
丁度、都市計画道路　武蔵小杉駅南口線の突き当たりが駐輪場の
入口となります。

本日は初日ということで、従来の駐輪場にもまだ自転車が残って
いて、スタッフの方が整理をしている状況でした。

■4月23日より切り替えとなる道路

こちらは4月23日より切り替えとなる東急武蔵小杉駅への道路で、
左側が現在使われている道路、右側が新しく供用開始となる道路
です。

■閉鎖となる東急武蔵小杉駅東口

左側の道路は駅の突き当たりを左折すると東急武蔵小杉駅東口に
つながりますが、エントリ冒頭に申し上げました通り、この出入口は
閉鎖されることになります。

この道路切り替えについては、先日、近隣住民の皆様には資料が
配布されたほか、同じ内容の告知が現地に掲示されています。

■道路切り替えに関する図面（切り替え前）

■道路切り替えに関する図面（切り替え後）
道路切り替えに関する図面（道路切り替え後）

Comment(1)

1 コメント

1.無題

ひでさん
(2011/04/23 21:06)
[Edit]

23日午後にフーディアムと駅の間の道路が切り替わりましたね。今までが車の通らない道路をめいっぱい使って歩いてましたが、新しい道路は歩道の幅が2mしか設けられてないので非常に狭いですね。この道路を設計した人は朝の通勤時の様子を分かってるのでしょうかね。
普通の駅なら駅に向かう人がほとんどですが、この道路は駅から出てくる人が相当多いので月曜の朝はどうなることか。

歩道

武蔵小杉ライフ運営委員会
(2011/04/24 00:29)

ひでさん、こんにちは。コメントありがとうございます。

一応、「従来は歩道がなかったものが設けられ、車では
まともに駅周辺に入れなかったものがきちんと入れる
ようになる」ということなのだとは思います。

ただ、以前はろくに車が入れなかったゆえに実質的に
歩行者専用の道になっていたもので、ご指摘の通り
「狭くなった」というのが実感ではないかと思います。
これは、駅西側も同様ですね。

通行が集中する時間帯はどうなりますかね。
ロータリーができて導線が完成すれば、状況も違って
くるのでしょうが…。