通常、弊紙記事では最初に記事全体のサマリーや結論を申し上げるのですが、今回は下記の2枚の写真をご覧ください。

1枚目が2015年5月、2枚目が2024年7月の直近の写真です。

■2015年5月の南武沿線道路


■2024年7月の南武沿線道路


上記2枚の写真は、南武沿線道路の小杉御殿町交差点よりもひとつ西側の交差点です。
約9年が経過しているわけですが、2枚の写真から、違いをどれくらい見つけられるでしょうか。

・右側の「あぐり動物病院」が建て替えられた
・南武沿線道路に自転車ナビマークが設置された
・交差点中央の白線がなくなった
・左側の「ミユキガーデン」のフェンスの広告がなくなった

今回注目するのは、上記以外のポイントです。

■2015年5月の信号機


■2024年7月の信号機


正解はこちらです。
信号機に、以前は「今井堀踏切入口」という標識がついていたものが、無くなったのですね。

Googleストリートビューで参照すると、標識があるのは2015年3月が最後で、2016年10月の写真では無くなっています。

弊紙で撮影をしていたのは、もう本当に最後の時期に写真だったようです。

「今井堀踏切入口」という名称からわかるのは、この交差点から南武線側に入ったところに「今井堀踏切」があったことです。
つまり南武線が高架化される前の踏切があり、その場所に「今井堀」があったわけですね。

■今井堀踏切入口から見える今井神社への参道


「今井堀」は、神地橋から今井神社の脇を流れる小さな堀だったようで、現在ではその姿は残されていません。

南武線も武蔵小杉駅より西側が1988年～1990年にかけて高架化され、踏切は解消されました。

そこで「今井堀踏切入口」という交差点の標識はなくなっても良かったのでしょうが、地域で交通上の目印として定着していたためか、そのまま長い間残されていました。

2015年から2016年の間に撤去されたわけですから、踏切の解消から約25年ほど時間をかけたことになります。

そんな地域の歴史が伺える標識の写真を、今回はご紹介いたしました。

■高架化された南武線（今井堀踏切跡地）






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