2009/10/20エントリのコメントで、南武線をくぐる新しい人道地下
通路に点字ブロックの設置が始まったという情報をいただきました。
その後実際に見てみたところ、水平トンネル部分で工事が行われて
いまして、点字ブロックの姿も見ることができました。

■人道地下通路の水平トンネル部分


人道地下通路のスロープを下り切って角を曲がると、床面の一部
の舗装が始まっていまして、それとあわせて点字ブロックの敷設が
行われていました。
また、壁面には開通当初はなかった手すり（高さ2段階）が設置され
ています。

■舗装部分と点字ブロック


床面を近くて見てみると、前回エントリ時点では完全にコンクリート
むき出しだった床面が、このように舗装されつつあります。まだトン
ネルの中央のみなのですが、徐々に全体が舗装されていくことに
なるのでしょう。
コメントいただいたお子さんの願いが通じてよかったです。

■スロープ部分の手すり


スロープ部分にも手すりの設置が行われていました。
こうして見ると、まだまだ未完成の状態ではありながら、供用開始
当日からすると細かい部分も含めて結構変わっていまして、本当に
初日は「とりあえず突貫で通行できる状態にしただけ」だったのだ
な、ということがわかりました。
今後徐々に使いやすくなっていくのではないかと思います。

さて一方、従来の児童用通学路は、すでに取り壊されていました。

■旧・児童用通学路


これは児童用トンネルの北側部分ですが、すでに入口の部分は
完全になくなっています。

■児童用トンネル跡地


トンネルの跡地を見てみると、屋根の部分が取り外され、水平トン
ネルがかなりの部分露出しています。

■児童用トンネル跡地（拡大）


拡大してみると、このトンネルはライフラインを通す道として活用され
るようです。
･･･しかし、こうして見ると、すぐ奥にトンネルの反対側出口が見えて
いまして、本当に最短距離のトンネルだったことがよくわかります。
この状態ですと、本当にひょいっとくぐってわずか数秒で反対側に
行けてしまいそうですね。

建設途上の新しいトンネルと、新しい役割を担うことになった古い
トンネルの現状をお伝えしました。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
武蔵小杉ライフ：再開発情報：新丸子東3丁目地区
2007/5/31エントリ　武蔵小杉再開発：横須賀線武蔵小杉駅説明会
2008/10/1エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路着工と工事図
2009/6/27エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路工事（2009年6月）
2009/10/3エントリ　南武線の児童用トンネルが10/20閉鎖、人道
地下通路を部分供用開始
2009/10/18エントリ　さよなら、南武線の児童用トンネル
2009/10/20エントリ　南武線の人道地下通路が本日より部分供用開始