法政通り商店街から二ヶ領用水沿いに少し入った「お茶どおり」の
和カフェ「喫茶去」が惜しまれつつ4月17日に閉店となりましたが、
その跡地に新しいお店がオープンします。
手作り雑貨を取り扱うオーガニックカフェ「natur」（ナチュール）で、
5月12日（火）にオープン予定となっています。

■オープン前の「natur」


「喫茶去」の黒塗りの柱が緑に塗りなおされ、白地とのコントラストが
鮮やかです。緑と白の配色が似ていたものですから、一瞬、隣にある
「紅茶専門店TEA HOUSE ローズマリー」のお店が拡張されたのかし
ら？　と錯覚してしまいました。
店内もこぎれいな感じで、ややテイストが近い印象です。

■「Natur」の看板


看板もすでに出ていまして、「手作り雑貨とオーガニックカフェ」と銘
打ってあります。マクロビランチ、マクロビスイーツ、オーガーニック
コーヒー、ハーブティーなどが飲食できるようです。

「マクロビ」とは、よく言われる食生活法・食事療法のことで、例えば
「玄米菜食」などがあります。考え方はいろいろありますので、この
「natur」がどのようなメニューなのかはわかりませんが、基本的には
自然食を意識した健康志向のものになるのでしょう。

さて、これで「喫茶去」の閉店によって「ローズマリー」だけになって
しまった「お茶どおり」も、ふたたびカフェが2店並ぶことになります。

■「お茶どおり」の看板


■閉店前の「喫茶去」


「喫茶去」の閉店は残念でしたが、またカフェがオープンすることと
なりまして、楽しみなところです。「natur」は、店先にも席があるよう
ですので、気候の良いときや桜の季節などは良さそうですね。
営業時間は11:00～17:00、ランチタイム11:30～14:00、定休日は
毎週月曜日と第2日曜日となっています。

まだ未知数ですが、武蔵小杉にカフェの新店登場ということで、期待
したいと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：タウンガイド：カフェ　紅茶専門店　TEA　HOUSE　ローズマリー
2008/3/29エントリ　紅茶専門店　TEA　HOUSE　ローズマリー

2009/3/23エントリで「麺屋まつき」のつけめん（とんこつ）をご紹介
しましたが、今回はもう1種類の「しょうゆ（広島風辛味つけめん)」を
試してみました。

■広島風辛味つけめんの麺


とんこつのつけめんとは多少具が異なり、ほうれん草が入っていま
す。前回コメントで教えていただいたように、熱盛りで出していただき
ました。

■広島風辛味つけめんのつけだれ


つけだれはしょうゆベースで、ごまがたくさん浮いています。ここに
麺をつけることで、ごまがつけだれと一緒に麺によく絡んで風味を
楽しむことができます。
辛さは1辛～3辛まで選べるようになっていて、とりあえず1辛で
試してみましたが、それほど（例えば「中本」のラーメンのようには）
激辛ではないと感じました。
（「中本（なかもと）」は、激辛で有名なラーメン店です）

辛いラーメンは武蔵小杉周辺では初めて食べましたが、これから
気温の上がってくる季節には良いかもしれません。私の個人的な
嗜好としては前回の魚介系とんこつのつけめんの方がより好みで、
評判もそちらの方が高いようですが、時には辛いラーメンもいい
ですね。

■麺屋まつき


【関連リンク】
グルメウォーカー　らーめん麺屋まつき
2009/3/23エントリ　「麺屋まつき」のつけめん（とんこつ）

2010年3月開業を目指して建設中の横須賀線武蔵小杉駅の駅舎が
徐々に出来上がってきました。

■横須賀線武蔵小杉駅


これはNEC玉川ルネッサンスシティの近くから撮影したものですが、
前方に屋根の骨組みのようなものが見えます。

■横須賀線武蔵小杉駅の駅舎


これは、横須賀線下り線路側の壁ですね。
ホームの屋根のようにも見えてしまいますが、横須賀線武蔵小杉駅
のホームは島式ですので、ホームは上り線と下り線の間にあります。

これはホームではなく線路の上になりますので、屋根になるわけで
はなく、上部はフレームのみではないかと思います。イメージパース
でもそのような感じですね。

■横須賀線武蔵小杉駅イメージパース（俯瞰）


さて、ホーム設置の手順をおさらいしますと、

①東側に高架橋を新設して下り線を移設



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

②下り線を移設してできたスペースにホーム・駅舎を建設

上記のようになりますので、ホームを建設するのは下り線の切り替
え後となります。
この下り線の切り替えは、当初の予定では2008年11月に完了する
はずでしたが、まだしばらくかかるものと思われます。その分、ホー
ムが一部仮設にならざるを得ないのでしょう。

丁度、4月30日の横須賀線武蔵小杉駅の工事状況を、横須賀線の
下り電車の先頭車両からレポートされた方がいらっしゃいました。

■おきらく娯楽工房　4月30日JR横須賀線武蔵小杉駅・横浜駅工事調査
http://okiraku-goraku.com/2009/04/2009430.html

最北端の線路の切り替え部分ができつつありますね。先頭車両から
見るとよくわかります。

地上ではロータリーの工事も始まり、開業まで10ヶ月あまりというとこ
ろです。ずっと進捗しているのかどうかわからないような感じでしたが、
いよいよ駅の姿があらわれてきました。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2007/5/31エントリ　武蔵小杉再開発：横須賀線武蔵小杉駅説明会
2007/10/10エントリ　横須賀線武蔵小杉駅工事の進捗
2008/1/31エントリ　横須賀線武蔵小杉駅・駅前交通広場の図案
2008/3/14エントリ　横須賀線武蔵小杉駅トンネル工事
2008/8/11エントリ　（仮称）武蔵小杉F1地区分譲マンションの公示
2008/10/1エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路着工と工事図
2008/10/9エントリ　横須賀線武蔵小杉駅のイメージパース
2009/3/20エントリ　横須賀線武蔵小杉新駅ロータリーの最終図面

2009/4/17エントリで取り上げた上丸子跨線橋の仮管路（通信回線
などライフラインが通った管路）ですが、その後無事に南武線をまた
いで跨線橋の北側まで開通しています。

■上丸子跨線橋の仮管路


この南武線ををまたぐ工事は、大型クレーンを動員して、南武線の
終電後に行われたようです。

■上丸子跨線橋北側の仮管路


前回は南武線の南側、フローラルガーデン付近の仮管路を確認し
ましたが、今回は南武線をまたいで北側まで仮管路が到達して
います。
2009/4/27エントリで取り上げた、上記の足場は仮管路の足場で
あることがわかりました。

■仮管路の断面


足場の上の仮管路の断面を見ると、複数の回線が通る穴があいて
いるとが確認できます。ここには、東京電力、NTT、KDDI、USEN
など6社のケーブル類がが通ることになります。

ここから先は、南側と同じように地上で既存の回線類と接続される
ことになるのでしょう。

■上丸子跨線橋の仮管路（南側）


あくまで上丸子跨線橋が完成するまでの「仮」の管路となりますが、
正式な管路ができるのはまだまだ先ですので、当分はこの仮管路
が通っているのが見慣れた風景になりそうです。

しかし、設置するのも大掛かりですが、撤去するのも大変そうですね。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：その他関連情報　綱島街道拡幅
2008/3/8エントリ　綱島街道の陸橋工事と拡幅予定
2008/9/1エントリ　綱島街道の陸橋拡幅工事開始
2008/9/2エントリ　綱島海道路の陸橋拡幅工事・続報
2009/1/28エントリ　新・フローラルガーデン完成と周辺整備
2009/4/17エントリ　綱島街道・上丸子跨線橋の仮管路設置工事
2009/4/27エントリ　上丸子跨線橋の騒音と振動

以前、コメントいただきました中原市民館前の駐輪の件ですが、
先日より駐輪禁止のカラーコーンが設置されていました。

■中原市民館前のカラーコーン




これは私見ですが、2009/4/24エントリでご紹介しました、隣接する
am/pm武蔵小杉駅前店の駐輪スペースが要因のひとつになった
ようにも思われます。

■am/pm武蔵小杉駅前店の駐輪スペース


この駐輪スペース自体は現実的な方策ではあったのですが、この
am/pm武蔵小杉駅前店前の柱の間に自転車が並ぶことによって、
周辺にも心理的な作用を及ぼすことになりました。

■中原市民館前に波及した駐輪


何かというと、そのままの流れで、中原市民館の前の柱の間も「同
様に駐輪して良さそうな雰囲気」になってしまい、自転車の列が波及
してしまったのです。
これは、am/pmのお客さんの自転車があふれているわけではなく、
中原市民館を利用される方の自転車です。中原市民館の利用者
には、2009/4/12エントリで取り上げた通り専用の駐輪場が用意
されています。

このへんはまさに駐輪における「人間の心理」ですね。

■フーディアム武蔵小杉前のカラーコーン


そんなわけで、中原市民館前もフーディアム武蔵小杉同様にカラー
コーンが設置されることになりました。こちらも、広い歩道の3分の1
くらいが通行できない状態になっていて、勿体無いのですけどね。
「人が通行できない」という1点においては自転車で埋め尽くされて
いるのと変わらない結果になってしまいますが、致し方ないところで
しょうか。

頼みの駐輪場整備は、小杉駅南部地区C地区の開発が遅れている
ことにより、武蔵小杉駅ロータリーも完成が遅れ、地下に建設予定の
1,000台規模の駐輪場も同様に遅れているかたちです。
2013年度完成予定、というと4年先ですので、少々気の長い話です
ね。

とりあえず、中原市民館については利用者専用駐輪場が設置され、
特段あふれている状態ではありませんので、そちらの周知をはかっ
ていく、ということだと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区　D・E地区
2009/4/12エントリ　中原市民館会館記念事業開始、am/pm24日オープン
2009/4/24エントリ　am/pm武蔵小杉駅前店オープン

川崎市の銘菓、「太郎（TARO）の夢」の各バージョンをご紹介する
シリーズ3回目は、サライ通り商店街の「おかふじ」バージョンです。

少しだけ「太郎の夢」についておさらいしますと、これは川崎市ゆかり
の芸術家・岡本太郎氏の「岡本太郎美術館」が1999年10月に完成
したのを記念に作られた和菓子です。
岡本太郎氏の作品のように既成概念にとらわれないお菓子づくりを
テーマに、加盟店がそれぞれ自由に「太郎の夢」を創作しているのが
特徴となっています。
これまでに取り上げた1回目「菓心桔梗屋」、2回目「泉心庵」につい
ては、関連リンクの過去エントリをご参照ください。

■おかふじ


さて、今回ご紹介する「おかふじ」は、サライ通り商店街の西寄りに
ある和菓子屋さんです。2009/4/21エントリでご紹介した武蔵小杉の
ポイントカード、「なかよしスタンプ会」の加盟店でもあります。
（店先の右端になかよしスタンプ会の赤い看板があるのが、写真でも
わかります）

■「太郎の夢」おかふじバージョンの包装


さて、「太郎の夢」の包装には、おなじみのロゴマークが貼付されて
います。

■「太郎の夢」おかふじバージョン


そして、「太郎の夢」おかふじバージョンは、パイ生地でした。あれ、
これは泉心庵バージョンと同じかしら？　と思って中を見てみると、

■「太郎の夢」おかふじバージョンの中身


中には、栗がまるまるひとつ栗あんと一緒に入っていました。これも
泉心庵バージョンと同じですね。パイ生地の包み方などが違うよう
ですので、全く同じもの、というより、おのおの自由に創作した結果、
偶然非常に似た和菓子になった、ということのようです。

おかふじバージョンも、パイ生地とあんこの組み合わせがマッチして、
おいしく食べることができました。

ところで、川崎市の定額給付金の書類が各ご家庭に届いていますが、
それに同封された「かわさき名産品」一覧に「太郎の夢」がいくつか
含まれていました。

■定額給付金書類同封「かわさき名産品」一覧


中原区では、桔梗屋バージョンと泉心庵バージョンが「かわさき名産
品」に認定されていましたが、「おかふじ」では太郎の夢ではなく、別
の和菓子が認定されていました。

定額給付金で「太郎の夢」･･･ということもあまりないかと思いますが、
不定期シリーズの第3回としてご紹介いたしました。

【関連リンク】
川崎市公式ウェブサイト　2009かわさき名産品
武蔵小杉ライフ：タウンガイド：和菓子
2008/11/26エントリ　「太郎の夢」菓心桔梗屋バージョン
2009/2/21エントリ　「太郎の夢」泉心庵バージョン

2009/4/4エントリにおいて、中丸子地区に開発予定のマンション、
「ナイスアーバン中丸子B」の計画概要をお伝えいたしましたが、
隣接した平山ファインテクノの本社工場跡地の計画概要も明らかに
なりました。
現地に「建築計画のお知らせ」が公示されており、こちらはやはり
「ナイスアーバン中丸子A」としてマンション開発が行われるもの
です。

■ナイスアーバン中丸子A・Bの事業範囲


■ナイスアーバン中丸子A・Bの公示


上記マップの通り、敷地の北側（主に平山ファインテクノ本社工場
跡地）がナイスアーバン中丸子A、南側（主に駐車場跡地）がナイス
アーバン中丸子Bとなります。

さて、それぞれの計画概要を比較してみましょう。
（全項目は武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　C地区を
参照ください）

■ナイスアーバン中丸子A・Bの計画概要

	中丸子A	中丸子B
用途地域	工業地域	工業地域
用途	共同住宅	共同住宅
住戸数	74戸	85戸
階数	地上15階	地上7階
高さ	44.99m	19.99m
敷地面積	2,167.60㎡	2,785.77㎡
建築面積	616.08㎡	1,327.25㎡
延べ面積	5,950.39㎡	7,010.00㎡
着工予定	2010年3月1日	2009年12月15日
完了予定	2011年10月31日	2011年3月30日

中丸子Bでは、十分に歩道に面した敷地がないためか高さ制限の
緩和が適用されず、高さ19.99mとなりましたが、中丸子Aは緩和が
適用となり、高さ44.99m、15階建ての建築物となります。

この地区の高さ制限の緩和については2009/3/16エントリでも取り
上げましたが、もう一度おさらいしておきます。
この場所は正確には中丸子地区C-2地区にあたり、20mの高さ制限
があります。ただし、敷地面積が2,000㎡以上でその敷地内に道路に
接する幅員4mの歩道状空地を設け、かつ、建築物の外壁又はこれ
に代わる柱を敷地境界線から5ｍ以上後退させたものについては、
45m以下とすることができるようになっています。

今回の中丸子Aは敷地面積2,167.60㎡と基準を満たしておりますの
で、道路側に4m以上の歩道上空地を設置した上で高層化することに
なります。A・Bともに高さ制限ぎりぎり一杯まで活用したかたちですね。

この前の道路は他にもすでにシティハウス武蔵小杉、プラウド武蔵
小杉グリーンフロントによって歩道状空地が整備されており、今後、
（仮称）武蔵小杉新駅前ビル（北）（南）においても、同様に歩道
が整備される計画になっています。

■シティハウス武蔵小杉の歩道状空地


■プラウド武蔵小杉グリーンフロントの歩道状空地


断続的な歩道にはなってしまいますが、行政としては長期的に、この
ような建築物の更新にあわせて順次歩道スペースを確保していき、
最終的には歩道を完成させたい、ということなのでしょう。

前回のエントリでは未確認だったスケジュールですが、中丸子Aが
2011年10月、中丸子Bが2011年3月ということで、予想通り中丸子
Bが7ヶ月ほど先に完成する予定になっています。
戸数はそれほど多くありませんが、販売スケジュールも分散するの
ではないでしょうか。

いずれにせよ販売開始はもう少し先になるのかな、と思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　C地区
2009/2/23エントリ　中丸子地区C地区にナイスの新規分譲マンション
2009/3/16エントリ　中丸子地区C地区にナイスの新規分譲マンション・続報
2009/4/4エントリ　ナイスアーバン中丸子Bの計画概要

「エル・クラシコ」といえばスペイン語で「伝統の一戦」という意味で、
サッカー界においてはリーガ・エスパニョーラの雄、レアル･マドリー
ドとFCバルセロナの試合のことを意味します。
Jリーグの川崎フロンターレ（等々力陸上競技場）とFC東京（味の素
スタジアム）の試合も、本場エル・クラシコに習って、リーグを盛り上
げるために多摩川を挟んだライバル同士ということで、「多摩川クラ
シコ」という名前を冠しています。

■等々力陸上競技場と味の素スタジアム


来る5月24日（日）に、この多摩川クラシコが、調布市の味の素スタ
ジアムで開催されます。フロンターレにとってはアウェイとなるもの
ですが、この試合には応援ツアーが組まれています。

応援ツアーはごく当たり前のものなので、特段注意を引かれなかっ
たのですが、旅程が気になりました。

「横浜→（1泊2日）→調布→試合観戦」

･･･は？　どこで1泊？

首をかしげて詳しく旅程を確認してみると、以下の通りでした。

■多摩川クラシコエアーツアー　参加者募集のお知らせ
http://www.frontale.co.jp/info/2009/0428_1.html

■多摩川クラシコエアーツアー　旅程マップ


■多摩川クラシコエアーツアー　旅程
●5/23（土）
横浜大桟橋（22:45集合、23:30発）＝＝＝（東海汽船 大型客船
2等和室　※船中泊）＝＝＝
●5/24（日）
伊豆大島（6:00頃着）　＝＝＝　御神火温泉にて入浴休憩（6:30～
8:30頃）　＝＝＝　大島観光協会様ご提供ミニ島内ツアーとランチ
（8:30～11:30頃）　＝＝＝　大島空港（12:20発、N.C.A104）　＝＝＝
調布空港（12:45頃着）　＝＝＝　車にて送迎　＝＝＝　味の素スタ
ジアム（13:00頃着　→試合観戦）

■多摩川クラシコエアーツアーのコンセプト（オフィシャルサイトより）
昨年行われた第13、14回多摩川クラシコに連敗し、背水の陣での
ぞむ第15回多摩川クラシコは味の素スタジアムで行われるアウェイ
ゲーム。JR南武線車内が多摩川クラシコ一色に装飾された「多摩川
クラシコ電車」、そして多摩川を渡し舟でわたる「船ツアー」など、陸、
川を制して乗り込んだアウェイゲームでは勝利を収めているフロン
ターレ。そこで今回お送りするツアーは、陸・川に続く第三弾『味スタ
に飛行機で乗り込め!アウェイエアーツアー』を下記の行程にて開催
致します。東京の制空権はフロンターレがいただきます!


･･･なるほど。
一応納得いたしました。これはかなり･･･フロンターレLOVEな企画で
あります。
味の素スタジアムの近くには調布飛行場がある。ならば、そこに飛行
機で乗り込もう。等々力には飛行場がないので、伊豆大島から飛び
立ってやろうじゃないかと。･･･わかります。

オフィシャルサイトにも記載がありますが、このツアーには難点が
あります。

■難点１　史上最小のツアー人数
飛行機の搭乗定員の都合上、17名前後しか参加できません。
（性別、大人・子どもの別によって人数が多少変動します）

■難点２　飛行機が欠航すると試合観戦が不可能
大島からの飛行機が欠航となった場合はジェット船で帰りますが、
こちらも欠航や満席の場合、当日中に大島から離れることができま
せん。
その場合は斡旋された宿に自費で宿泊となります。
また、ジェット船にて当日中に帰れた場合でも、試合は観戦できま
せん。

オフィシャルサイトによると、「この2つの大きな難点をご理解・ご了
承頂ける心の広い方・ノリのいい方の参加をお待ちしています!!」と
のことです。

17名を超えると抽選になりますが、･･･でもこれ、結構集まるんでし
ょうね。熱いサポーターの皆さんが意気揚々と、調布とは反対側の
伊豆大島に向かっていく様子が目に浮かぶようです。
このツアーの申し込みは5月6日（水）までとなっており、詳細は前掲
URLを参照ください。

前シーズンは堂々の2位という結果を残したフロンターレ、今季の
活躍も期待されるところです。

■ふろん太くん


【関連リンク】
川崎フロンターレ　公式ウェブサイト

綱島街道拡幅工事において、昨年より東京機械製作所玉川製造所の
用地が一部川崎市に譲渡されて更地の状態になっていますが、その
一部から基準値を超える有害物質が検出されているとのことです。

■カナロコ　綱島街道拡幅用地から基準値超の鉛
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904334/

このニュースは他の全国紙地方版でも目にしていたのですが、先日
綱島街道を通ったところ、拡幅用地の一部にビニールシートがかかっ
ていました。

■綱島街道拡幅用地（玉川第二工場前）


■綱島街道拡幅用地（玉川第一工場前）


ビニールシートは、東京機械製作所玉川製造所の第一工場から
第二工場にかけての大部分にかけられています。

■ビニールシートと重り


ビニールシートには土嚢の重りが乗せられ、強風等で飛ばされない
ようになっていました。

前掲のカナロコの記事によると、2009年度に土壌汚染の除去処理を
行い、2010年度に拡幅工事を行うということで、まだ有害物質の除去
は実施されていない状態です。
おそらく、このビニールシートは有害物質の飛散を防止するために
設置されているものと思います。

有害物質は「テトラクロロエチレンや鉛」とされていまして、そのうち
テトラクロロエチレンについては大気中に蒸発しやすい特性もあり
ますので、こういった措置になっているのでしょう。

工場跡地ですと、何らかの有害物質が検出されて、土壌の入れ替え
を行ったりするのは珍しいことではありません。必要以上に不安を
感じる必要はないのでしょうが、子どもが入って遊んだりしないよう、
念のための注意は必要かもしれません。柵で囲ってありますので、
大丈夫かとは思いますが。

綱島街道拡幅工事については、上丸子跨線橋の工事がまだまだ時
間がかかることもあり、東京機械製作所前の拡幅工事が2010年度と
いうことであれば、この土壌の処理が工期に影響を与えることはなさ
そうです。

ただ、心理的な不安感もありますので、シートで覆われている状態を
長く続かせず、早い段階で安全な処理がなされると良いと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：その他関連情報　綱島街道拡幅
2008/2/14エントリ　綱島街道拡幅と東京機械製作所
2008/3/8エントリ　綱島街道の陸橋工事と拡幅予定
2008/9/1エントリ　綱島街道の陸橋拡幅工事開始
2008/9/2エントリ　綱島海道路の陸橋拡幅工事・続報
2009/1/28エントリ　新・フローラルガーデン完成と周辺整備
2009/4/17エントリ　綱島街道・上丸子跨線橋の仮管路設置工事
2009/4/27エントリ　上丸子跨線橋の騒音と振動

2009/4/14エントリでもお伝えしましたが、東急武蔵小杉駅構内の
フラマンドールが、本日最終日でした。

■最終日のフラマンドール武蔵小杉店


いつもと同じかな、と思って見てみたら、結構大きな看板が出ていま
した。

■「本日最終営業日」


･･･そのままですが、「本日最終営業日」。1文字ずつ級数を極大に
してプリントアウトした看板でした。これで「あ、行かなきゃ」と思うか
どうかはわかりませんが、結構目立っていました。

■閉店のお知らせ


その上に設置された閉店のお知らせも、以前よりバージョンアップ
していました。実施中のキャンペーンの景品の引き換えは、5月1日
から8日まで、フラマンドール田園調布店で対応しているそうです。
武蔵小杉店がなくなると、最寄りは田園調布店になるわけですね。

さて、最終営業日ということで私も入店してみたりは･･･しませんでし
たが、閉店してしまうと何となく風景が寂しくなったりするのではない
かと思います。
6月上旬にはヴィ・ド・フランスカフェ武蔵小杉店として生まれ変わる
ことになりますが、それまでしばしお休みです。

【関連リンク】
2009/4/14エントリ　武蔵小杉駅構内のフラマンドール閉店、ヴィ・ド・
フランス開店へ