武蔵小杉広域｜武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2011年
05月08日

リムジンバスに乗って、羽田空港へ（リムジンバス編）

武蔵小杉広域

連休中、横須賀線武蔵小杉駅から運行されている羽田空港行き
リムジンバスに乗ってみました。
飛行機に乗っての旅行…というわけではありませんで、単に羽田
空港見物に出かけるための足として使ってみたものです。

■横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの羽田空港行きリムジンバス

羽田空港行きリムジンバスは、横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの
2番バス乗り場に発着しています。

2011年3月16日より、1時間に1本程度運行されていましたが、
東日本大震災の影響もあってか、日常で見る限り、あまり利用状況
は芳しくないように思われました。
乗客はゼロで空気輸送、ということも少なくなかったようです。

■羽田空港行きリムジンバスの車内

ただ、この時はさすがにGWの只中とあって、10:10発のリムジン
バスに19名が乗車（その後、田園調布本町での乗車は無し）して
いました。
私がこれまで見ていた限りにおいては、最大の乗車人数だったと
思います。

■リムジンバスの荷物入れ

リムジンバスの荷物入れは、利用するターミナルによって場所が
分けられていますので、使用される場合はご注意ください。
運転手さんの案内に従って荷物を無事収納できたら、いよいよ
羽田空港に出発です。

■中原街道と環状八号の交差点付近

■高架化された京浜急行蒲田駅付近

横須賀線武蔵小杉駅から羽田空港へのルートは以前お伝えした
通りで、綱島街道から中原街道に入り、丸子橋を渡って環状八号
に入るというものです。
環状八号では、右手に武蔵小杉の高層ビル群も見えるタイミング
がありました。

上記の写真は、高架化が完了した京急蒲田駅付近です。
この「開かずの踏切」が解消されたことにより、環状八号をルートと
する本リムジンバスの運行が可能になったとされています。

■東京モノレールとの並走

■第1ターミナル

京浜急行の高架下を通るとほどなく羽田空港で、東京モノレール
との並走ののち、国際線ターミナル、第2ターミナル、第1ターミナル
の順に停車します。

気になる空港までの所要時間は、以下の通りでした。

■乗車したリムジンバスの定刻と実際の到着時刻

定刻	実際の時刻	停留所
10:10	10:10	武蔵小杉駅（横須賀線口）発
10:19	10:17	田園調布本町着（2分定刻待ち）
11:00	10:45	国際線ターミナル
11:10	10:51	第2ターミナル
11:15	10:55	第1ターミナル

実際に利用された方の声をTwitter等で聞いていても、実際には
定刻より早いという感触だったのですが、私が乗車した便もやはり
上記のように早めの到着となりました。
国際線ターミナルまで35分（定刻は50分）、第2ターミナルまで
41分（定刻は60分）、第1ターミナルまで45分（定刻は65分）という
結果です。

当然交通状況によって毎回早いわけではないのでしょうが、
事前に他の利用者の方から聞いていた所要時間とも上記は一致
しています。
このくらいで到着してくれるなら、なかなか良さそうです。

さて、羽田空港見物は次回の（羽田空港編）に回しまして、帰りの
リムジンバス乗り場はこちらです。

■武蔵小杉駅行きリムジンバス乗り場

武蔵小杉駅行きのリムジンバス乗り場は、第1ターミナルでは15番
乗り場となっています。

■京浜急行バス　羽田空港からのご乗車の際は
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/haneda_info02.html

なお、武蔵小杉駅から利用の場合は単純にバス乗り場から乗車
すれば良いのですが、羽田空港から利用の場合は、上記URLの
通りの手続きを踏む必要があります。

例えばSuicaを持っている場合でもそのままバスには乗れず、バス
チケットカウンターで乗車する便を申告して、時刻指定券を受領しな
ければなりません。
これは、空席状況を管理するための手続きと思われます。

（リムジンバス編）については大体このようなところで、次回の（羽田
空港編）では空港見物のレポートをしてみたいと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉
2010/12/26エントリ　川崎市議会より：市内中部からの羽田空港行
直行バスを事業者と調整
2010/2/15エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから羽田空港行き
リムジンバスが2011年3月中旬運行開始
2011/3/9エントリ　武蔵小杉発の羽田空港行きリムジンバスを
3月16日運行開始、最終バスは南武線口にも停車
2011/3/16エントリ　武蔵小杉駅からの羽田空港行きリムジンバスが
運行開始

2008/3/4エントリ　バスに乗って、ラゾーナへ（前編）
2008/3/5エントリ　バスに乗って、ラゾーナへ（後編）
2008/4/5エントリ　グリーンラインで、ノースポートへ（前編）
2008/4/6エントリ　グリーンラインで、ノースポートへ（後編）
2008/7/19エントリ　バスに乗って、トレッサ横浜へ（前編）
2008/7/20エントリ　バスに乗って、トレッサ横浜へ（後編）
2008/8/13エントリ　バスに乗って、IKEA港北へ（前編）
2008/8/14エントリ　バスに乗って、IKEA港北へ（後編）
2008/11/29エントリ　ラゾーナで食べる「佐世保バーガー」
2009/6/22エントリ　ラゾーナ川崎プラザで買う「堂島ロール」と「ぼくのプリン」
2009/9/21エントリ　ラゾーナ国のナゾーラ総理
2011/4/27エントリ　東急線に乗って、二子玉川ライズへ
2011/5/9エントリ　リムジンバスに乗って、羽田空港へ（羽田空港編）

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2011年
04月27日

東急線に乗って、二子玉川ライズへ

武蔵小杉広域

今回は、久しぶりのお出かけシリーズということで、武蔵小杉から
東急線で少し足を伸ばして「二子玉川ライズ・ショッピングセンター」を
ご紹介してみたいと思います。

■二子玉川ライズ　公式サイト
http://www.rise.sc/
■二子玉川ライズ・ショッピングセンター　公式サイト
http://sc.rise.sc/

■二子玉川ライズ・ショッピングセンター

■二子玉川ライズ　タワー＆レジデンス

「二子玉川ライズ」は、東京急行電鉄による大規模複合開発で、
東急田園都市線・大井町線の二子玉川駅の東側に商業施設・住宅
施設が建設されています。
全体は11.2haという広大な土地を開発する大規模事業であり、
現時点ではまだ未完成の地区も残されていますが、先行してタワー
マンションの販売が行われ、この度ショッピングセンターがオープン
しました。

ショッピングセンターのオープンは当初は2011年3月17日を予定
していましたが、東日本大震災の影響により2日延期となり、3月
19日に営業時間を短縮してのオープンとなりました。

商業施設は何棟にも分かれており、駅改札口向かいの高架下の
「ステーションマーケット」、駅西側の「ドッグウッドプラザ」、駅東側に
「タウンフロント」、「リバーフロント」などが建ち並んでいます。

■中華料理店「梅蘭」（タウンフロント7F）

まずは食事から・・・ということで、行ってみたのはタウンフロント7階
のレストラン街です。こちらは「梅蘭」で、横浜中華街を本店として、
首都圏に複数支店を展開している中華料理店です。

■「梅蘭焼きそば」

ここの名物は「梅蘭焼きそば」。表面は卵でとじて、かた焼きそば風
にカリッとした仕上がりなのですが、中はトロミのあるあんが入って
います。
中は豚肉や野菜など具沢山で、表面のかた焼きそばの食感を楽し
みつつ頂きました。名物というだけあって、美味しかったです。

■マーノクレアール（タウンフロント6階）
「マーノクレアール」（タウンフロント6階）

二子玉川ライズには非常にたくさんのお店があり、全てをご紹介
することはできませんが、個人的に気になるお店が多かったのは
タウンフロントの6階でした。
こちらは手芸用品のお店、マーノクレアール（mano　creare）です。

■「キデイランド」（タウンフロント6階）
キデイランド（タウンフロント6階）

マーノクレアールの向かい側にあったのは、キャラクター雑貨の
「キデイランド」。サンリオキャラクターのほか、リラックマやリサと
ガスパールなど、サンリオ以外のキャラクターもありました。

■リサとガスパールの記念撮影

この日は丁度リサとガスパールの着ぐるみが登場するイベントが
ありまして、記念写真の撮影を行っていました。店舗面積はあまり
広くないのですが、その中に沢山の方が並んで賑わっていました。

■「スヌーピータウンショップ」（タウンフロント6階）

キャラクターものつながりで、同じフロアには「スヌーピータウンシ
ョップ」もありました。歴史あるキャラクターですが、非常に根強い
人気がありますね。

■「文教堂」（タウンフロント6階）

私は新しい商業施設に入ったらとりあえず書店を探す習性があり
まして、同じくタウンフロント6階で見つけたのが文教堂です。
タウンフロントの1フロアの面積はあまり広くはなく、この文教堂も
大型書店というわけではないのですが、綺麗にまとまった書店で
した。

■「ピローヌ＆プチコキャン」（タウンフロント1階）

■「フランフラン」（タウンフロント5階）

■「イルムス」（タウンフロント3階）

もちろん、二子玉川ライズには大人向けの家具・雑貨店もあります。
上記はごく一部ですが、「フランフラン」「イルムス」あたりはこのタイ
プの商業施設では結構定番ですね。

■成城石井（地下1階・東急フードショー）

■数々の和洋菓子店

また、地下1階の東急フードショーもなかなかインパクトがありました。
東急ストアをキーテナントに、成城石井や数々の惣菜店、和洋菓子
店が並んでいます。
こういったところは、食材を眺めているだけでも楽しくなりますね。

ほぼ半日、さまざまなお店をチェックして帰途についたのですが、
全体としてなかなか良い商業施設ではないかと思いました。この
ために頻繁に武蔵小杉から来るとなると移動の面倒さが上回り
ますが、たまに買い物を楽しむのは良さそうです。

ラゾーナなど買い物に出かけるには非常に便利な武蔵小杉です
けれども、今後、武蔵小杉においても西街区・東街区・東急駅ビル・
東京機械製作所跡地と大規模な商業施設開発が予定されてい
ます。
具体的にどのようなテナントになるかはまだわかりませんけれども、
こちらも周辺地域のニーズにマッチした商業施設ができると良い
と思います。

■東急田園都市線二子玉川駅から見える武蔵小杉

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2011年
04月24日

「なかはら歴史と緑の散策マップ」最新版を配布中

武蔵小杉広域

現在、中原区役所地域振興課において、「なかはら歴史と緑の散策
マップ」が配布されています。
これは、中原区と市民の協働による「なかはら20年構想委員会が
作成したもので、中原区内の散策ルートを紹介しています。

■中原区ウェブサイト　歴史と緑の散策マップ
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/nakahara07.htm

■「なかはら歴史と緑の散策マップ」

■散策マップの地図面
「なかはら歴史と緑の散策マップ」

■散策マップのルート紹介面

配布されているのは中綴じの冊子ではなく、大きなマップが折りたた
まれた形式になっています。片面にはマップ、もう片面には各散策
ルートの紹介が掲載されています。

このマップは、初版が2006年に作成され、その後更新がなされて
いなかったのですが、二ヶ領用水竣工400年となる2010年度に
4年ぶりの新版が発行されました。

このマップのコンテンツは、約1年前、2010/4/19エントリでご紹介
した「中原区魅力スポットガイドブック　なかはらが好き」にも掲載
されていましたが、その時点ではまだ初版からの引用でした。
今回発行された「なかはら歴史と緑の散策マップ」が最新版と
いうことになります。

基本的な散策ルートの構成に変更はなく、以下の6つがマップで
紹介されています。
前掲の中原区のウェブサイトにルート紹介のコンテンツがPDFで
掲載されていますので、あわせてリンクを付記しておきます。

■「なかはら歴史と緑の散策マップ」掲載ルート
１．歴史の道探訪　中原街道コース
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/images/1.pdf
２．水辺と緑の散策　二ヶ領・渋川コース
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/images/2.pdf
３．多摩川散策と等々力緑地コース
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/images/3.pdf
４．中丸子・緑道をつなぐ花と緑の散策コース
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/images/4.pdf
５．江川せせらぎと市民健康の森散策コース
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/images/5.pdf
６．七福神めぐり
http://www.city.kawasaki.jp/65/65nakahara/home/
nakahara07/images/6.pdf

ところで、このマップの冊子を持っているという方はあまり多くはない
ものと思いますが、マップに見覚えがある方もいらっしゃるのでは
ないでしょうか。
なぜかと申しますと、このマップと同じものが、中原区内の鉄道駅に
掲示されているのです。

■武蔵中原駅に掲示されている「歴史と緑の散策マップ」

■横須賀線武蔵小杉駅に掲示されている「歴史と緑の散策マップ」

上記は武蔵中原駅と横須賀線武蔵小杉駅に掲示されているもので、
これ以外にも新丸子駅など中原区内の各駅に掲示されています。

各駅に掲示されているのは同じマップではなく、それぞれの駅を
中心として、最寄りの散策マップを紙面内でピックアップするなど
現地に最適化されているものです。
駅に降り立った方が、そこからの散策ルートを確認していくことが
できるようになっているわけですね。

ただ、実際に散策するにあたっては、やはり手持ちの地図とガイド
がほしいところで、前掲のウェブページからプリントアウトされるか、
中原区役所地域振興課で配布されているマップを入手されると
便利ではないでしょうか。

私も「中丸子・緑道をつなぐ花と緑の散策コース」はきちんと歩いた
ことがありませんので、いずれマップを片手に散歩してみたいと
思います。

■中丸子緑道の案内板

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2011年
04月20日

東急バス川崎営業所跡地に7階建てマンション建設

武蔵小杉広域

2011/11/17エントリで取り上げた東急バス川崎営業所の跡地に、
コスモスイニシアと阪急不動産の7階建てマンションが建設される
ことになりました。

■東急バス川崎営業所跡地の計画概要
○事業の名称：（仮称）小杉御殿町共同住宅建設工事
○事業区域の面積：2,307.41㎡
○建築面積：1,441.33㎡
○延床面積：6,102.23㎡
○事業の内容：共同住宅
○建築物の概要：高さ19.97m、地上7階
○戸数：74戸
○事業者：コスモスイニシア、阪急不動産

■東急バス川崎営業所跡地（府中街道側から）

東急バス川崎営業所は、2010年9月30日をもって廃止され、停留所
の名称が「小杉折返所」に変更されたほか、前回エントリの時点でも
すでに解体工事が行われていました。その後工事が完了し、現在
では更地の状態になっています。

今回の開発にあたっては、東急バスだから東急不動産・・・という
わけではなく、開発事業者はコスモスイニシアと阪急不動産のジョ
イント案件になりました。

■東急バス川崎営業所跡地（大師道から）

この用地はバスが通っている府中街道と、裏側の大師道（2011/2/
11エントリ参照）に挟まれる形になっています。

敷地面積は2,307.41㎡と広めですが、この一帯では府中街道沿い
の歩道が整備されていない状況です。府中街道は拡幅を予定して
いますが、この区間だけでも歩道状空地を設けるなどして、少し
安心して通行できるような形になると良いですね。

今のところまだ事業計画の公示は現地に掲示されておらず、
具体的なスケジュールはわかりませんが、遠からずあきらかに
なるものと思います。

■東急バス川崎営業所跡地　マップ

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2011年
04月17日

今井さくら公園の遊具リニューアル

武蔵小杉広域

今井西町の法政大学グラウンドの北側に、今井さくら公園という名前
の公園があります。通常の街区公園であり、これといってユニークな
部分があるわけではないのですが、最近になって遊具がリニューアル
されていました。

■今井さくら公園

■今井さくら公園のソメイヨシノ

今井さくら公園は、その名前の通り桜が植えられている公園です。
ご覧の通り、先日までソメイヨシノが綺麗な花を咲かせていまして、
休日などには花見をされていた方もいらっしゃったのではないで
しょうか。

■リニューアル前の遊具

リニューアル前の今井さくら公園には、このように滑り台・タイヤブラ
ンコ・雲梯がセットになった遊具と、砂場が設置されていました。

この写真を撮影したのは2007年7月で、この時には公園の敷地内
において川崎市の雨水管工事が行われていまして、砂場は閉鎖
されていました。
その後雨水管工事が完了し、砂場が再オープンしたところまでは
武蔵小杉ライフの公園情報でキャッチアップしていたのですが、
本日公園を訪れたところ、砂場以外の遊具が完全に入れ替わって
いました。

■新たに設置された滑り台

■新たに設置されたぶら下がり滑車

新たに設置されていたのは、滑り台を中止とした複合アスレチック
遊具と、ぶら下がり滑車でした。

ぶら下がり滑車…は名称がよくわからないもので私が勝手にその
ように呼ばせていただいておりますが、ちょっと勢いをつけてぶら
下がると、滑らかにスライドして端から端まで滑っていけるように
なっています。
大人でもやってみると、なかなか気持ちいいですよ。

■滑り台の桜のデザイン

目に留まったのは滑り台のデザインで、各所に桜の花弁のデザイン
が施されています。「今井さくら公園」ということで、桜をテーマにして
いるものでしょう。

中原区内の遊具を見ていると、同じメーカーの同一商品をよく見か
けますが、このように個別の公園のテーマに合わせたものは珍しい
ですね。
たまたま既製の商品に桜のデザインのものがあったのかもしれま
せんが、とりあえず私がチェックしている公園の中では、初めて
見ました。

なお、この遊具は、宝くじの収益により整備されたものだそうです。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

老朽化したまま十分な整備がなされない公園もある一方で、この
ように遊具のリニューアルがなされる公園もあります。
以前、同様にメンテナンスが行き届いている公園として、小杉御殿
町2丁目公園を取り上げました。

今井さくら公園と小杉御殿町2丁目公園には共通点がありまして、
いずれも、一定規模のマンションに併設されるような形になってい
ます。
今井さくら公園は、旧三菱商事社宅をリノベーションした「レシオン
武蔵小杉」、小杉御殿町2丁目公園は「小杉御殿団地」に隣接して、
半ば敷地がつながっている形態になっています。

レシオン武蔵小杉についてはわかりませんが、小杉御殿団地は
自治活動が盛んであり、小杉御殿町2丁目公園の維持についても
清掃活動など積極的に関与されているようです。

さまざま要因はあろうかと思いますが、公園を利用される方が
積極的に維持をされて、また意見などもあがりやすいようですと、
良好な環境が維持されていくのではないかと思いました。

■今井さくら公園　マップ

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2011年
04月15日

フロンターレの街頭募金活動：本日15日横須賀線武蔵小杉駅、18日平間駅、20日武蔵中原駅ほか

武蔵小杉広域

本日、2011年4月15日以降、川崎フロンターレが川崎市内の各駅で
東日本大震災復興支援のための街頭募金活動を行います。
中原区内においては、本日17:30～19:30に横須賀線武蔵小杉駅前
において実施されるほか、18日に平間駅、20日に武蔵中原駅におい
ても活動が予定されています。

■川崎フロンターレ　Mind-1プロジェクト　街頭募金活動のお知らせ
http://www.frontale.co.jp/info/2011/0411_3.html

■街頭募金活動スケジュール（各回17:30～19:30）
○4月15日（金）　JR南武線中野島駅、JR横須賀線武蔵小杉駅
○4月18日（月）　JR南武線平間駅
○4月20日（水）　JR南武線武蔵中原駅
○4月22日（金）　小田急線向ヶ丘遊園駅、東急田園都市線鷺沼駅
※雨天時は駅が変更になる場合があります。

すでに何らかの形で義援金等を提供されている方も多いと思いますが、
フロンターレでは街頭募金活動の呼びかけに協力いただける方も募集
しています。
ご協力いただける方は、フロンターレのシャツ等を身に着け、直接現地
にお集まりいただきたいということです。

■3月18日・街頭募金活動中のふろん太くん

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2011年
04月13日

南武線快速電車が運行開始

武蔵小杉広域

2011年4月9日、JR南武線の快速電車が運行開始になりました。
当初の運行開始予定は3月13日でしたが、東日本大震災の影響
により延期となっていたものです。

■JR武蔵小杉駅ホームの南武線快速電車

こちらは、JR武蔵小杉駅ホームに南武線快速電車が停車している
ところです。行先表示の部分に、赤地に白抜き文字で「快速」と
表示されています。

なお、現在JRの車両は節電運行を行っていまして、車内の照明が
消灯されているためにかなり暗くなっています。

■車両側面の行先表示

車両側面にも、同様に「快速」の表示が出ています。ちょっと斜体
がかかっていて、レトロな感じがしますね。

■連絡通路の電光掲示板

横須賀線ホームとの連絡通路に設置されていた電光掲示板では、
「登戸まで先着」「次は武蔵中原停車」といった表示が出ていました。
これは快速電車運行に伴って、追い越しがないにも関わらず次発
電車を待ってしまったり、停車駅を間違えたりしないように表示を
しているものでしょう。

南武線の快速電車は途中追い越しがなく、さほどの時間短縮には
ならないこともあってか、快速と各駅停車間に乗車率の差異は
あまり見られないように感じました。
たまたま快速電車がきたらラッキー、という感じで私も利用される
方が多いのではないでしょうか。

ただ、速達性はともかく、日中の手薄なダイヤが増便になりました
ので、それは嬉しいところです。

武蔵小杉新駅の開業による横須賀線・湘南新宿ライン・成田エクス
プレスの全列車停車、羽田空港行きリムジンバスの開業、そして
南武線快速電車運行開始・・・と続きまして、武蔵小杉の交通利便
性はほぼ完成形になってきました。
あと残すところは、4月末完成予定の新駅連絡通路ということに
なりますね。

【関連リンク】
2010/9/25エントリ　2011年3月、JR南武線に快速電車導入
2011/2/23エントリ　南武線快速電車運行開始ポスターと、踏切横断注意
2011/3/5エントリ　JR南武線電光掲示板に「各駅停車」表示が登場
2011/4/4エントリ　湘南新宿ライン全列車・成田エクスプレス一部
列車が本日4月4日より運行再開
2011/4/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が4月末供用
開始予定、震災により遅延可能性あり

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2011年
04月06日

東京電力本社が計画停電情報を川崎市発表の東電川崎支社リストに合わせ訂正

武蔵小杉広域

東京電力の計画停電に関して、当初より東電本社発表のリストと、
川崎市発表の東電川崎支社リストが食い違い続けるという事象が続い
ていました。
2011年4月5日18:30の東電本社の更新により、東電本社のリストが
川崎市発表のリストに合わせて訂正され、長らく放置され続けていた
不整合が解消されました。

■東京電力公式サイト
http://www.tepco.co.jp/index-j.html
■東京電力公式サイト　計画停電神奈川県リスト（Excel）
http://www.tepco.co.jp/images/kanagawa.xls
■東京電力公式サイト　計画停電神奈川県リスト（PDF）
http://www.tepco.co.jp/images/kanagawa.pdf

■川崎市公式サイト　緊急情報
http://www.city.kawasaki.jp/kinfo/kinfo152/index.html
■川崎市公式サイト　東電川崎支社による計画停電リスト（PDF）
http://www.city.kawasaki.jp/kinfo/kinfo152/file_3

※リンク先の情報はいずれも更新によりエントリ内容と差異が生じる
可能性があります

なお、本ブログでは、独自の東京電力への確認により、川崎市発表の
東電川崎支社リストが正であるということを把握しておりましたので、
従来より川崎市発表のデータを記事ソースとしておりました。

東京電力のカスタマーセンターでは手元のリストに基づいた通り一遍の
対応しかしてもらえないのですが、実際の担当者まで到達して確認を
したところ、

■川崎支社が川崎市と密着連携して最新情報を出しているため、
川崎市発表の川崎支社リストが正である
■本社のリストが間違っているのは承知しているが、川崎市だけの事象
ではなく、混乱の極みで対応ができない状態
■今後、とにかく川崎市発表のデータを参照いただきたい

上記の返答を2011年3月22日に東京電力の担当者から得ておりました
ので、Twitterで情報発信をさせていただいていたところです。

リストの差異は、大雑把に言えば
■川崎支社リスト：3-Dグループのみ
■東電本社リスト：3-D、4-Dグループにまたがり、より多くの町名が指定
　されている
というような状況でした。

東京電力本社のリストを参照されている方も多かったと思いますし、
両方参照していた場合、やはり東京電力トップページに掲載されて
いる以上、可能性を捨てきれないという判断も多分にあったのでは
ないかと思います。

計画停電に備える中原区民の立場としては、このようなリストの差異
が長期にわたって放置され続けたことは、混乱の原因となったのでは
ないでしょうか。

結局のところ東京電力本社のデータは、地域での実務を担当する
地域支社から吸い上げられたものの集約であるはずですし、多少の
更新タイミングの差異はあるにしても、3週間にわたって整合が取られ
ず、パラレルに相互更新され続けたのは首を傾げざるを得ないところ
ですね。

■東京新聞　東電HP誤報を放置　市民混乱　支社にクレーム
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20110320/
CK2011032002000026.html

実はこの不整合については3月20日時点の東京新聞においても
上記のように報道されていたのですが、その後も4月5日に至るまで
改善されることがなかったわけです。

今回、ようやく東京電力本社のリストが川崎市発表の川崎支社リストと
整合することになり、ここにエントリとしてまとめさせていただきました。
今後は常に整合したデータが開示されることを願っております。

■2011年3月17日　計画停電中の武蔵小杉

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2011年
04月04日

湘南新宿ライン全列車・成田エクスプレス一部列車が本日4月4日より運行再開

武蔵小杉広域

本日、2011年4月4日より湘南新宿ラインの全列車および成田エクス
プレスの一部列車が運行再開しています。

■JR東日本　列車運行計画
http://www.jreast.co.jp/pdf/untenkeikaku.pdf
※同一ファイル名で毎日内容が更新されていますので、後日リンク
先を参照される場合は内容が異なる場合があります

■JR東日本　成田エクスプレス運行計画
http://www.jreast.co.jp/railway/pdf/nex_timetable.pdf
※4月4日から当面の間。今後リンク先の情報が更新される可能性
があります

詳細は上記を参照いただきたいと思いますが、一部列車が運行
される湘南新宿ラインについても、具体的な運行ダイヤが公表され
ています。
朝夕はほぼ動いていますが、昼間のダイヤがごっそり運休になって
いるかたちですね。

成田エクスプレスのダイヤについては「4月4日より当面の間」と
されており、具体的にどの程度の期間このダイヤで運行されるのか
はわかりません。

■湘南新宿ライン・成田エクスプレス運行再開のお知らせ

■成田エクスプレスの運行ダイヤ

ウェブサイト上のリリースと併せて、横須賀線武蔵小杉駅の改札口
付近においても同様に湘南新宿ライン・成田エクスプレス運行再開の
看板と、成田エクスプレスの運行ダイヤが掲出されていました。

■武蔵小杉新駅に停車中の湘南新宿ライン

こちらは、武蔵小杉駅新駅に停車中の湘南新宿ラインです。

湘南新宿ラインが長期にわたり運休となり、その乗客が横須賀線に
シフトしたことから、当該期間中、横須賀線も（特に間引き運転をして
いた時期は）大変な混雑となっていました。

今回の湘南新宿ラインの運行再開により、横須賀線の混雑も緩和
されたようです。もっとも、ちょうど新年度スタート時期にあたり、
もともとこの時期は例年混雑率が高まるのですが…。

■東急電鉄　4月2日（土）以降ダイヤについて
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/
oshirase110313-2.html

一方、東京急行電鉄についても、4月2日以降は朝夕ラッシュ時が
平常ダイヤとなり、特急・通勤特急・急行の運行が再開されています。
ラッシュ時の需要に応える一方、日中や土日のダイヤを削減する
ことなどにより、節電に対応するものとなっています。

電力需要が高まる夏場など、今後の見通しはどうなるかまだわかり
ませんけれども、首都圏の鉄道網は4月より多少平常に戻りつつある
ようです。

【関連リンク】
2011/3/11エントリ　大地震により武蔵小杉で大規模な停電が発生
2011/3/12エントリ　東日本大震災翌日の武蔵小杉
2011/3/13エントリ　東日本大震災時の武蔵小杉
2011/3/14エントリ　東日本大震災に伴う中原区の輪番停電と、
節電活動
2011/3/15エントリ　武蔵小杉で、広がる節電活動
2011/3/16エントリ　「2011富士通春まつり」が開催中止
2011/3/18エントリ　東日本大震災復興支援・川崎フロンターレによる
街頭募金活動
2011/3/19エントリ　川崎市発表の計画停電対象地域が更新、中原区
の多くが対象外に
2011/3/19エントリ　「2011丸子・小杉花見市」開催中止
2011/3/20エントリ　広がる支援の輪
2011/3/24エントリ　川崎市上下水道局が浄水場の放射能測定結果を公表
2011/3/25エントリ　東京電力の計画停電のグループが26日より細分化、
川崎市は対象区域に変更なし
2011/3/28エントリ　武蔵小杉周辺の東日本大震災復興支援義援金受付
2011/4/2エントリ　4月4日（月）より湘南新宿ラインが初電より運行再開、
成田エクスプレスは一部列車を運行

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2011年
04月02日

小杉御殿町の「キックオフ」と「ノーサイド」、その後

武蔵小杉広域

小杉十字路に建設中であった賃貸マンション「キックオフ」が完成
し、入居者の募集が行われています。
これは同じく小杉御殿町にある「ノーサイド」と対になるマンションで、
同一のオーナーにより保有されているものであることを2010/6/12
エントリでご紹介していました。

■小杉十字路の「キックオフ」

「キックオフ」は府中街道に面して建設されており、主に地域の方の
目に留まるのはこちら側となっています。ただ、メインエントランスは
この反対側に設置されていまして、小杉十字路の交番裏手から
入口に入ることができます。

■エントランスの「キックオフ」の銘板

エントランスに回ると、「Kick　Off」の文字と、やはりラグビーボールの
ロゴがありました。このロゴは「ノーサイド」と完全に同じではありませ
んが、お揃いになっています。

■「ノーサイド」の銘板

こちらが「ノーサイド」に設置されているものです。「キックオフ」同様、
ラグビーボールが描かれていますね。
おそらくラグビーがお好きなオーナーの方のこだわりによるもので、
「キックオフ」－「ノーサイド」という10年にわたる構想が結実した瞬間
です。

賃貸募集情報を参照すると、44～45㎡で12～13万円台程度の家賃
となっていました。

ところで、新築された「キックオフ」に隣接して、他にもいくつか名前に
こだわりがありそうなマンションが集中していました。

■「青いリボン」

■「Amittie'」

■「Sweety　You」

■「Marci」

それぞれ意味があるのだと思いますが、特に「青いリボン」はユニ
ークすね。銘板にまさしく青いリボンの絵が書かれてるのが目を
引きます。

■「青いリボン」の駐車禁止のコーン

「青いリボン」の敷地には駐車禁止のコーンが設置されていまして、
これも「青いリボン」という名前が入ったオリジナルのものです。
何だか見たことがあるような、と思ったら、これは「ノーサイド」に設置
されているものと同じ形状のものでした。

「ノーサイド」のコーンも同じように名入れのオリジナルでして、確認は
していませんけれども、どうやら「キックオフ」「ノーサイド」に加えて
「青いリボン」もオーナーの方は同じなのではないか、と思います。

大手のデベロッパーが建設するマンションですと固定のブランド名
が付けられることが多いですが、これらは個人オーナーの方が、
さまざま思い入れのある名前を付けられたのではないでしょうか。

さて、「キックオフ」「ノーサイド」に続く第３弾があるのか・・・どうかは
わかりませんが、とりあえず完成をご報告させていただきました。

■「キックオフ」「ノーサイド」の所在地

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