南武線高架下の「武蔵小杉第一駐輪場」（一時利用）、「武蔵小杉
第二駐輪場」が4月にリニューアルオープンしていますが、オープン
から2ヶ月足らずの間にいくつかの改修工事がなされています。

■武蔵小杉第一駐輪場の通路塗装


まず、餃子の王将側の武蔵小杉第一駐輪場ですが、駐輪場内の
通路部分が塗装されました。これは、駐輪スペースと通路の区分け
をはっきりさせる役割があるものと思います。

この駐輪場の方式には、駐輪機以外の部分に停めてしまった場合、
邪魔で迷惑な上に課金ができないという弱点があります。駐輪場内
にも、所定の場所以外の駐輪を禁止する掲示がなされていますが、
それの境界をより明確化するということでしょう。

ただし、この塗装をしたことによって、雨天時に足元が滑りやすく
なってしまいました。塗装が磨耗してくるともう少しグリップがきくの
かもしれませんが、現在はツルツルした状態です。
雨天時には、足元にご注意ください。

■武蔵小杉第二駐輪場のバイク置き場


続いて不二家側の武蔵小杉第二駐輪場ですが、こちらは当初
自転車の定期利用のみだったものが、その後バイク置き場も設置
されました。
「ご要望にお答えして」とのことですので、バイク利用の方から定期
で停めたいという要望が運営側に寄せられたようです。
（一時利用の第一駐輪場には従来からバイクが停められます）

これに伴って当然自転車の駐輪スペースが減少しているはずです
が、定員にやや余裕があったということでしょうか。
リニューアル前のこの駐輪場は定員一杯でキャンセル待ちの状況
だったかと思いますが、リニューアルに伴って大幅値上げとなった
ことや、横須賀線武蔵小杉駅に一部の利用者がシフトしたことなど
で利用者が減少していたのかもしれません。

また、第二駐輪場に関しては、前回エントリのコメントで「車道から
直接入口に入れず危険」というご意見が寄せられていましたが、
2010年5月26日までに工事が行われ、車道から駐輪場入口へ
まっすぐ入れるようになりました。

■武蔵小杉第二駐輪場の入口（工事中）


■武蔵小杉第二駐輪場の入口（工事完了）


従来はこの部分にもツツジの植栽があったものを取り除き、車道
との境界をスロープにしてあります。

もちろん歩道を横切る際の危険はありますが、朝の混雑の中、狭い
歩道を自転車と歩行者が行き交う状態に比べて、だいぶ改善され
るのではないでしょうか。

他にも私が気付いていないチューニングはあるかもしれませんが、
オープンしてからわずかの間にいろいろ仕様変更しているのですね。
塗装で足元が滑りやすくなったのはちょっと困りますが、基本的に
はニーズに応えた改良となっています。
最初からそのあたりの問題点やニーズが読み切れていればベター
ではありますが、早い段階で対応していくのは良いことと思います。

そういう意味では、従来料金3ヶ月5,600円から大幅値上げ9,000円
を7,000円に若干見直したあたりも、一応はユーザーの声が聞こえ
ていたということになるでしょうか。

まあ、値上げしている以上はサービスには期待したいところですし、
今後も何か課題があれば解消していってほしいと思います。

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