「武蔵小杉駅周辺自転車等駐車場第5施設」が本日一部供用開始、地下に流れる「川崎おどり」
かねてからご案内の通り、本日11月1日より、武蔵小杉駅周辺
自転車等駐車場第5施設が一部供用開始となりました。
第5施設は現在整備中の東急武蔵小杉駅東口ロータリーの
地下に建設されたもので、全体では約2,200台の収容能力が
あります。
今回供用開始になったのは、そのうち約1,300台分にあたり
ます。
■駐輪場への入口
今回開放された駐輪場への入口は、フーディアム武蔵小杉の
向かい側の自転車出入口と、東急武蔵小杉駅の目の前の歩行者
出入口です。
本日は初日ということもあってか、多数の誘導員の方が配置され、
駐輪場供用開始の案内を行っていました。
■駐輪場への導線
■押し歩きのお願い
利用者はフーディアム前の道路を横断した後、ロータリーの通路を
通って自転車出入口の方に向かいます。
ここは仮囲いの掲示や誘導員の方のお願いがあり、走行してでは
なく降りて押し歩きをすることになっていました。
■バイク駐車場
地下駐輪場は自転車のみなのですが、駐輪場入口のそばに
バイク駐車場も暫定的に整備されています。こちらも地下駐輪場と
あわせて供用開始になりました。
■供用開始された駐輪場
■未供用エリアの仮囲い
供用開始された駐輪場の内部は、2012/10/29エントリの事前見学
会でご紹介したものと同様です。
ただ、本日は駐輪場内に、「好きですかわさき愛の街」や、「川崎
おどり」などの川崎市に関連する音楽が流れていました。
冒頭に申しあげたとおり、今回は一部供用開始ということで、
駐輪場の最もグランドウイングタワー(建設中)寄りのエリアは、
仮囲いで仕切られ、まだ利用できません。
■仮囲いの奥の未共用エリア
この向こう側はすでに駐輪場の設備自体は基本的に完成している
ようでしたが、グランドウイングタワーおよび付帯の商業施設、また
ロータリーの建設工事の進行手順上、まだオープンできないので
しょう。
■駐輪位置の目安となる番号
事前見学会のエントリでもお伝えしたように、この駐輪場は一時
利用も定期も特段駐輪位置の指定はありません。
どこに停めたかわからなくなってしまうことがないように、区画
ごとに番号が付けてありました。
利用する場合は、この番号を覚えておくと良いと思います。
■2段式の駐輪設備の利用方法
■2段式の駐輪設備の昇降方法
また、2段式の駐輪設備についても前回のエントリでご紹介した
ように、上段が水平に降下する新型のものになっています。
これはストッパーの解除などちょっとした操作が必要になります
ので、駐輪場内の壁面に、上段・下段の利用方法が掲示されて
いました。
■東急武蔵小杉駅への歩行者出入口
今回、東急武蔵小杉駅の入口の目の前の歩行者出入口が開放
されました。利用者の方の多くはフーディアム側から入り、こちら
から出て東急線や南武線を利用されていたようです。
自転車は、比較的この駅寄りの出入口近くから先に埋まって
いました。
ただ、結局のところ駐輪場内は走行できませんし、自転車の
ゲートはフーディアム側にしかありません。
駅寄りのところに停めると、ゲート近くに停めるのに比べて、地下
駐輪場内を押し歩きする分、荷物が増えて負担が大きいだけでは
ないかと思うのですが、いかがでしょうか。
これはそこまで計算しているわけではなくて、心理的なものなの
でしょうね。
なお、フーディアム側の自転車出入口からも、もちろん歩行者が
出入りすることは可能です。
今回状況を確認したのはまだ7時台ということもあってか、一時
利用もまだ余裕がありました。今後駐輪場が知られるようになって
くると、もう少し早い段階から埋まってくることでしょう。
■初日から故障した自転車用エスカレーター
ところで、入口に設置されたこの自転車用エスカレーター、何と
初日から故障して動かない状態になっていました。そのため、
整理員の方が自転車を後ろから人力で押してくださいました。
整理員の方の親切な対応には頭が下がりましたが、このあたりの
メンテナンスは、今後しっかりしていただきたいところですね。
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