JR武蔵小杉駅の連絡通路で新キャラクター「多摩川梨くん」が南武線新型車両「E233系」を紹介中
【Reporter：はつしも】
JR武蔵小杉駅の連絡通路に、また新たなキャラクターが登場しました。
南武線の新型車両・E233系を紹介する「多摩川梨くん」です。
■JR武蔵小杉駅の連絡通路
JR武蔵小杉駅には、南武線と横須賀線・湘南新宿ラインの間をつなぐ長い連絡通路があります。
その連絡通路のトンネルには、これまでに「よんれつ」をはじめとした様々なオリジナルキャラクターが登場してきました。
■近づくヘッドライト
まずは暗闇の中から…、ヘッドライトが近づいてきました。
■「2014.10.4」
■「南武線新型車両」
■シルエットが…
■「E233系 登場」
南武線の新型車両「E233系」のシルエットがきらめき、ここにデビューです。
■「E233系」、登場
■多摩川をわたる南武線
暗闇の中からデビューした「E233系」が、多摩川をわたります。
稲城市・府中市のあたりです。
■多摩川梨
そしてこれは、川崎市域で栽培されている「多摩川梨」ですね。
■南武線「E233系」通過
■「多摩川梨 今年の梨は終了しました」
ここに南武線「E233系」が通過し、3つの多摩川梨が落下しました。
これをもって今年の多摩川梨は終了です。
■多摩川梨くん、E233系乗車
自由になった「多摩川梨くん」は、南武線E233系に喜んで乗車します。
■「ひろ～い！！」
■「E233系は、従来の車両と比べ車体の幅が広くなっています。」
多摩川梨くんたちは、E233系の車内の広さに驚きます。
新型車両の導入により、南武線の混雑緩和が期待されています。
■「南武線 E233系 デビュー」
もう1回、南武線 E233系デビューです。
窓際に、多摩川梨くんが乗っているのが見えます。
■「あと4人座れるよ！」
■「1人ずつ区切られているので、しっかり7人座れます。座席幅も広くなっています。」
E233系は、座席も広くなっています。座り心地も大切ですね。
■手すりに、届かない
おや、多摩川梨くんが、手すりに手が届かないようですね。
■こちらは、手が届く
■「優先席の荷棚とつり革は、一般座席よりも低くなっています。」
E233系では、優先席の前の荷棚とつり革は、一般座席よりも低くなっています。
つり革はすぐに気が付きますが、荷棚も低くなっているとは知りませんでした。
■「南武線 E233系 デビュー」
南武線E233系が、高架線の上を走るようになりました。
武蔵新城あたりなど、高架化された区間まで到達したようですね。
■上を見上げる多摩川梨くん
おや、多摩川梨くんたちが、上を見上げています。
■「ドア上部の液晶ディスプレイには、さまざまな情報が表示されます。」
E233系には、新型車両らしく液晶ディスプレイが設置されています。
まもなく武蔵中原に到着するようです。
■上からさわやかな風が…
ふと気が付くと、上からさわやかな風が吹いてきました。
■「車内中央部の天井には、空気清浄機が設置されています。」
車内中央部の天井には、このような空気清浄機が設置されているのだそうです。
ラッシュ時など空気がよどんでいるとつらいですので、これは有難いです。
■「少ない電力で走行でき、車内照明もオールLED化された環境にやさしい省エネ車両です。」
電車の消費電力は、昔に比べてかなり削減されているそうですね。
そういえばパンタグラフの数も、大分少なくなったように思います。
■お休み中の多摩川梨くん
E233系に乗っているうちに、多摩川梨くんたちは眠くなりました…
■つり革になった多摩川梨くん
夢の中で、つり革になっていたようです。
■目が覚めると、川崎駅に到着
ふと目が覚めると、窓の外には京浜東北線が。
南武線の始発・終着駅である川崎駅に到着です。
■「今後も、南武線をよろしくお願いいたします。」
多摩川梨くんたちは、川崎駅で降車。これからどこに向かうのでしょうね。
以上で、多摩川梨くんたちによる「E233系」紹介の旅は終了です。
知らなかった新型車両の特徴もありまして、楽しく連絡通路を歩くことができました。
32枚のポスターが1枚1枚違いまして、今回も製作期間はかなりかかったのではないでしょうか。
多摩川を渡るあたりから川崎駅到着まで、なかなか凝ったつくりになっていたかと思います。
■武蔵小杉駅から発車するE233系
まだまだ「E233系」の比率は低いようですが、そろそろ乗車したことがある方も増えてきたのではないでしょうか。
今度乗車する機会がありましたら、多摩川梨くんが教えれてくれたポイントもあらためて確認してみようと思います。
また本サイトでは、2014/10/23エントリにおいて、多摩川梨ジャムを使った商品の販売についてご紹介いたしました。
こちらは11月13日までが販売期間（※ジャムがなくなり次第終了）となっていますので、この機会に多摩川梨ジャムを味わってみるのもよいと思います。
■川崎市報道発表資料 南武線沿線の地域活性化「多摩川梨ジャム」を使用した新メニュー登場について
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/280/0000061513.html
■ジェイアール東日本フードビジネス 南武線沿線活性化プロジェクトに協力！エキナカ7店舗での多摩川梨ジャム使用商品の販売について（PDFファイル）
http://www.jefb.co.jp/pdf/58339b7a4587e0bc9bd259e4107b99c8.pdf
■「多摩川梨ジャム」使用商品販売の概要
※各商品の紹介文はジェイアール東日本フードビジネスのリリースより。
■「多摩川梨ジャムトースト」
■「多摩川梨ジャムデニッシュ」
■「多摩川梨ジャムのトレインパウンドケーキ」
【関連リンク】
2012/8/22エントリ 「武蔵小杉駅からのお願いです。」
2012/8/29エントリ 2012年9月6日発売「武蔵小杉Walker」にJR武蔵小杉駅の「よんれつ」掲載決定
2012/9/5エントリ 9月6日（木）発売「武蔵小杉Walker」前日早読みレポート、「よんれつ」無事掲載
2012/10/2エントリ JR武蔵小杉駅のみどりの窓口に、動く「よんれつ」が再登場
2012/11/28エントリ 武蔵小杉駅から「よんれつ」で、「ふるさと」へ帰ろう
2012/12/11エントリ JR武蔵小杉駅の「よんれつ」新作、「ふるさと」が大幅拡張
2013/4/22エントリ JR武蔵小杉駅に「よんれつ」後継「SS君」投入、湘南新宿ラインの魅力をご紹介
2013/9/26エントリ JR武蔵小杉駅が連絡通路で「秋田デスティネーションキャンペーン」を展開
2013/11/15エントリ JR武蔵小杉駅のカタツムリ君が、時速4kmのゆっくり歩行を呼びかけ中
2013/12/15エントリ JR湘南新宿ライン「速いぞ！」に対抗、東急東横線「速い、だけじゃない。」
2014/3/4エントリ JR武蔵小杉駅が新キャラクター「Suica君」を投入、定期券の早期購入を呼びかけ中
2014/3/10エントリ JR武蔵小杉駅が新キャラクター「Suica君」を連絡通路に全面投入、定期券の早期購入をさらに呼びかけ中
2014/6/14エントリ JR武蔵小杉駅連絡通路に山形ディスティネーションキャンペーン「きてけろくん」が登場
2014/8/6エントリ JR南武線新型車両「E233系」が2014年10月導入、新型車両で叶える「あなたの夢」募集中
2014/9/17エントリ JR武蔵小杉駅の「カタツムリ君」が南浦和駅に進出、連絡通路でゆとり歩行を呼びかけ中
2014/10/4エントリ JR南武線新型車両「E233系」本日投入、武蔵小杉駅等で記念商品販売と「懐かしの写真展」がスタート
2014/10/23エントリ 南武線エキナカで、地産地消。「多摩川梨ジャム」使用商品を販売中
JR武蔵小杉駅の連絡通路に、また新たなキャラクターが登場しました。
南武線の新型車両・E233系を紹介する「多摩川梨くん」です。
■JR武蔵小杉駅の連絡通路
JR武蔵小杉駅には、南武線と横須賀線・湘南新宿ラインの間をつなぐ長い連絡通路があります。
その連絡通路のトンネルには、これまでに「よんれつ」をはじめとした様々なオリジナルキャラクターが登場してきました。
■近づくヘッドライト
まずは暗闇の中から…、ヘッドライトが近づいてきました。
■「2014.10.4」
■「南武線新型車両」
■シルエットが…
■「E233系 登場」
南武線の新型車両「E233系」のシルエットがきらめき、ここにデビューです。
■「E233系」、登場
■多摩川をわたる南武線
暗闇の中からデビューした「E233系」が、多摩川をわたります。
稲城市・府中市のあたりです。
■多摩川梨
そしてこれは、川崎市域で栽培されている「多摩川梨」ですね。
■南武線「E233系」通過
■「多摩川梨 今年の梨は終了しました」
ここに南武線「E233系」が通過し、3つの多摩川梨が落下しました。
これをもって今年の多摩川梨は終了です。
■多摩川梨くん、E233系乗車
自由になった「多摩川梨くん」は、南武線E233系に喜んで乗車します。
■「ひろ～い！！」
■「E233系は、従来の車両と比べ車体の幅が広くなっています。」
多摩川梨くんたちは、E233系の車内の広さに驚きます。
新型車両の導入により、南武線の混雑緩和が期待されています。
■「南武線 E233系 デビュー」
もう1回、南武線 E233系デビューです。
窓際に、多摩川梨くんが乗っているのが見えます。
■「あと4人座れるよ！」
■「1人ずつ区切られているので、しっかり7人座れます。座席幅も広くなっています。」
E233系は、座席も広くなっています。座り心地も大切ですね。
■手すりに、届かない
おや、多摩川梨くんが、手すりに手が届かないようですね。
■こちらは、手が届く
■「優先席の荷棚とつり革は、一般座席よりも低くなっています。」
E233系では、優先席の前の荷棚とつり革は、一般座席よりも低くなっています。
つり革はすぐに気が付きますが、荷棚も低くなっているとは知りませんでした。
■「南武線 E233系 デビュー」
南武線E233系が、高架線の上を走るようになりました。
武蔵新城あたりなど、高架化された区間まで到達したようですね。
■上を見上げる多摩川梨くん
おや、多摩川梨くんたちが、上を見上げています。
■「ドア上部の液晶ディスプレイには、さまざまな情報が表示されます。」
E233系には、新型車両らしく液晶ディスプレイが設置されています。
まもなく武蔵中原に到着するようです。
■上からさわやかな風が…
ふと気が付くと、上からさわやかな風が吹いてきました。
■「車内中央部の天井には、空気清浄機が設置されています。」
車内中央部の天井には、このような空気清浄機が設置されているのだそうです。
ラッシュ時など空気がよどんでいるとつらいですので、これは有難いです。
■「少ない電力で走行でき、車内照明もオールLED化された環境にやさしい省エネ車両です。」
電車の消費電力は、昔に比べてかなり削減されているそうですね。
そういえばパンタグラフの数も、大分少なくなったように思います。
■お休み中の多摩川梨くん
E233系に乗っているうちに、多摩川梨くんたちは眠くなりました…
■つり革になった多摩川梨くん
夢の中で、つり革になっていたようです。
■目が覚めると、川崎駅に到着
ふと目が覚めると、窓の外には京浜東北線が。
南武線の始発・終着駅である川崎駅に到着です。
■「今後も、南武線をよろしくお願いいたします。」
多摩川梨くんたちは、川崎駅で降車。これからどこに向かうのでしょうね。
以上で、多摩川梨くんたちによる「E233系」紹介の旅は終了です。
知らなかった新型車両の特徴もありまして、楽しく連絡通路を歩くことができました。
32枚のポスターが1枚1枚違いまして、今回も製作期間はかなりかかったのではないでしょうか。
多摩川を渡るあたりから川崎駅到着まで、なかなか凝ったつくりになっていたかと思います。
■武蔵小杉駅から発車するE233系
まだまだ「E233系」の比率は低いようですが、そろそろ乗車したことがある方も増えてきたのではないでしょうか。
今度乗車する機会がありましたら、多摩川梨くんが教えれてくれたポイントもあらためて確認してみようと思います。
また本サイトでは、2014/10/23エントリにおいて、多摩川梨ジャムを使った商品の販売についてご紹介いたしました。
こちらは11月13日までが販売期間（※ジャムがなくなり次第終了）となっていますので、この機会に多摩川梨ジャムを味わってみるのもよいと思います。
■川崎市報道発表資料 南武線沿線の地域活性化「多摩川梨ジャム」を使用した新メニュー登場について
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/280/0000061513.html
■ジェイアール東日本フードビジネス 南武線沿線活性化プロジェクトに協力！エキナカ7店舗での多摩川梨ジャム使用商品の販売について（PDFファイル）
http://www.jefb.co.jp/pdf/58339b7a4587e0bc9bd259e4107b99c8.pdf
■「多摩川梨ジャム」使用商品販売の概要
| ▼販売期間 | 2014年10月14日（火）～11月13日（木） ※多摩川梨ジャムがなくなり次第終了となります。 |
||
| ▼商品名 | 多摩川梨ジャムトースト | 多摩川梨ジャムのデニッシュ | 多摩川梨ジャムのトレインパウンドケーキ |
| ▼価格 | 230円（税込） | 190円（税込） | 700円（税込） |
| ▼販売店舗 | ベックスコーヒーショップ武蔵小杉店、武蔵中原店、府中本町店、立川店（計4店舗） | ベッカーズ武蔵小杉店、武蔵溝ノ口店（計2店舗） | リトルマーメイド武蔵新城店（1店舗） |
| ▼特徴 | 人気の厚切りトーストに多摩川梨ジャムを添えて提供。梨ジャム本来の味わいが楽しめます。 | サクサク食感のクロワッサン生地に多摩川梨ジャムをトッピングしたスイートデニッシュ。 | 生地に多摩川梨ジャムを練りこみ焼き上げた後さらに、梨ジャムと砂糖を混ぜコーティング。南武線の新型車両E233系の限定パッケージ入り。 |
■「多摩川梨ジャムトースト」
■「多摩川梨ジャムデニッシュ」
■「多摩川梨ジャムのトレインパウンドケーキ」
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