川崎市バスが武蔵小杉駅東口発着の井田方面行きバスを4月1日より大幅増便、井田病院・関東労災病院へのアクセスが向上
【Reporter：はつしも】
川崎市が、武蔵小杉駅東口駅前広場（バス停名称：小杉駅東口）に発着する市バスのうち、主に井田・井田病院方面へのバスを2016年4月1日より大幅に増便することを発表しました。
井田病院と「小杉駅東口」を往復する市バスを、平日1日片道6～7便から24便に増便するとともに、井田営業所との乗継便も同様に増便されます。
「小杉駅東口」から井田病院までの間には関東労災病院や元住吉も経由しており、これにより武蔵小杉駅・関東労災病院・井田病院の間のアクセスが大幅に向上することになります。
■川崎市報道発表資料 平成28年4月1日から小杉駅東口を中心に市バスを増便します
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/820/0000074184.html
■小杉駅東口を中心とした市バスアクセスのイメージ
※クリックで拡大します。
今回増便される市バス路線のイメージは、上記の通りです。
詳細のダイヤは現在最終調整中であり、報道発表資料には増便される数のみが記載されています。
武蔵小杉駅から井田病院へのバスには、「小杉駅前」（北口）に発着して「横須賀線小杉駅」を経由するものと、「横須賀線小杉駅」・「小杉駅東口」に発着して北口を経由しないものがあります。
今回のダイヤ改正では、このうち前者の「小杉駅前」（北口）に発着する路線が廃止され、「小杉駅東口」を中心としたダイヤに再編成されることになります。
■「井田病院行き」が廃止される北口ロータリー
■「井田病院行き」が大幅増発される武蔵小杉駅東口駅前広場
また、「小杉駅東口」からは、直接井田病院には向かわずに「井田営業所」に向かうバスがあります。
さらに「井田営業所」から「井田病院」に向かう路線もありまして、ここで乗り継ぐこともできるようになっています。
これらの「小杉駅東口－井田営業所」「井田営業所－井田病院」も、今回大幅増発されることになります。
■「井田営業所」
結果として、「井田病院行き」と「井田営業所方面行き」が分岐する手前の「小杉駅東口－井田」の区間では、1日当たり片道50便前後と、それなりの密度で運行されるようになります。
一方で「小杉駅東口－横須賀線小杉駅」の間は1日あたり片道40便前後ですから、約10便ほどが「小杉駅東口」どまりになるということでしょうか。
「横須賀線小杉駅」を発着する各事業者のバスは、当初はかなり利用が低迷して収支としては厳しい状態であったようです。
その後新駅の利用者も増加し、あくまでも見た目の感覚値レベルですが当初よりは乗客の姿が見えるようになってきたように思います。
特に市バスはそもそもの発着本数が少なく、「パッと行ってすぐ乗れる」ような路線ではありませんでした。
本数が少ないから現実的に使えないのか、利用者がいないから本数が少ないのか、これは「ニワトリと卵」の話でなかなか正解が見えませんね。
■川崎市立井田病院
■関東労災病院
井田病院は川崎市立の病院であり、地域医療の中心的な存在です。
必然的に、高齢者の方も多く利用されます。
しかしながらこれまでにもご紹介したとおり「井田山」の上にありまして、駅からも遠くアクセスには恵まれていません。
そこへの交通手段を確保するのは市バスとしての責務でもありますから、今回のダイヤ大幅増便は歓迎すべきことと思います。
今回のダイヤは前述の通り詳細調整中ですが、少なくとも従来のような「1時間に1本未満」ではなく、「1時間に数本」の運行になるでしょう。
井田病院、また路線途中で増便の恩恵を受ける関東労災病院が、さまざまな立場の方にとってより利用しやすい状態になればと思います。
■武蔵小杉駅東口から発着する二子玉川行ラッピングバス
武蔵小杉駅東口駅前広場は、広場が供用開始されてい以降にも「キヤノン玉川事業所行き」直行バスや「二子玉川行き」バスが新設されてきました。
駅周辺の整備や商業施設の開発の後を追う形で、バスの交通網も当初より充実がはかられています。
【関連リンク】
・武蔵小杉ライフ：生活情報：病院
（武蔵小杉駅東口駅前広場関連）
・武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区C地区
・2014/3/21エントリ 川崎市バスが川67・杉02系統の2014年4月1日付武蔵小杉駅東口駅前広場乗り入れを発表
・2014/3/21エントリ 臨港バスが杉51・52系統の2014年4月1日付武蔵小杉駅東口駅前広場乗り入れを発表
・2014/3/24エントリ 横須賀線武蔵小杉駅発着の羽田空港行きリムジンバスが武蔵小杉駅東口乗り入れを発表
・2014/3/29エントリ 「武蔵小杉駅東口駅前広場完成記念式典」「第3回ふるさと交流フェスティバル」開催レポート
・2014/3/30エントリ 本日供用開始「武蔵小杉駅東口駅前広場」の防災など各種機能
・2015/5/31エントリ 武蔵小杉駅東口に新設「キヤノン玉川事業所直行バス」で行く、下野毛の工場街（前編）
・2015/6/1エントリ 武蔵小杉駅東口に新設「キヤノン玉川事業所直行バス」で行く、下野毛の工場街（後編）
・2015/8/25エントリ 武蔵小杉駅東口と二子玉川駅を結ぶ東急バスが2015年9月5日（土）より土日限定で運行開始
・2015/9/5エントリ 武蔵小杉・二子玉川を結ぶ「玉11系統 FUTAKOSU BUS」本日運行開始、武蔵小杉目線で巡る乗車レポート
（井田病院関連）
・川崎市立井田病院 ウェブサイト
・2011/3/7エントリ 井田山（１）：井田山から見る武蔵小杉
・2012/1/6エントリ 井田山（２）：井田平台公園
・2012/5/1エントリ 井田山（３）：井田病院の新棟が本日開院
・2013/6/1エントリ 井田山（４）：中原市民健康の森と、ホタルの放流
・2013/5/11エントリ 井田病院において2013年6月29日に「病院レストランを考えよう！ワークショップ」が開催、5月12日朝9時より事前登録開始
・2013/7/8エントリ 井田病院の「病院レストランを考えよう！ワークショップ」開催レポート
・2014/6/7エントリ 井田病院レストラン「ポールライト」の「からだにおいしい定食」
・2015/4/7エントリ 川崎市立井田病院が4月1日全面開院、がん医療・救急医療などを機能強化
・2015/5/18エントリ 川崎市立井田病院が半日帰り「がんドック事業」を開始、5月20日（水）より申込スタート
・2015/12/29エントリ 武蔵小杉の2015-2016年末年始診療所まとめ：中原休日急患診療所・中部小児急病センター・中原歯科保健センター・井田病院
（関東労災病院関連）
・関東労災病院 公式ウェブサイト
・2009/1/8エントリ 関東労災病院の新棟
・2009/5/25エントリ 武蔵小杉で出産する：関東労災病院（前編）
・2009/5/26エントリ 武蔵小杉で出産する：関東労災病院（後編）
・2012/12/5エントリ 関東労災病院が2012年12月9日（日）に病院見学会を初開催
・2012/12/9エントリ 関東労災病院の病院見学会レポート：屋上パノラマと多彩な催しで初開催
・2013/10/3エントリ 「第2回関東労災病院 病院祭」が2013年10月27日（日）開催
・2014/10/27エントリ 「第3回関東労災病院 病院祭」が2014年11月8日（土）開催、病院見学ツアー当日枠あり
・2014/11/8エントリ 「第3回関東労災病院 病院祭」レポート：手術室見学から医師・薬剤師体験まで多彩に開催
・2015/1/29エントリ 関東労災病院のバラ園と、事務管理棟・職員宿舎建設計画
・2015/10/30エントリ 「第4回 関東労災病院 病院祭」が2015年11月28日（土）開催、医療講演「ここまで分かった認知症」「病院見学ツアー」「体験企画」など実施
・2015/11/28エントリ 「第4回関東労災病院 病院祭」開催レポート：武蔵小杉パノラマと、「ルーティン」を大切に支える地域医療
川崎市が、武蔵小杉駅東口駅前広場（バス停名称：小杉駅東口）に発着する市バスのうち、主に井田・井田病院方面へのバスを2016年4月1日より大幅に増便することを発表しました。
井田病院と「小杉駅東口」を往復する市バスを、平日1日片道6～7便から24便に増便するとともに、井田営業所との乗継便も同様に増便されます。
「小杉駅東口」から井田病院までの間には関東労災病院や元住吉も経由しており、これにより武蔵小杉駅・関東労災病院・井田病院の間のアクセスが大幅に向上することになります。
■川崎市報道発表資料 平成28年4月1日から小杉駅東口を中心に市バスを増便します
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/820/0000074184.html
■小杉駅東口を中心とした市バスアクセスのイメージ
※クリックで拡大します。
今回増便される市バス路線のイメージは、上記の通りです。
詳細のダイヤは現在最終調整中であり、報道発表資料には増便される数のみが記載されています。
武蔵小杉駅から井田病院へのバスには、「小杉駅前」（北口）に発着して「横須賀線小杉駅」を経由するものと、「横須賀線小杉駅」・「小杉駅東口」に発着して北口を経由しないものがあります。
今回のダイヤ改正では、このうち前者の「小杉駅前」（北口）に発着する路線が廃止され、「小杉駅東口」を中心としたダイヤに再編成されることになります。
■「井田病院行き」が廃止される北口ロータリー
■「井田病院行き」が大幅増発される武蔵小杉駅東口駅前広場
また、「小杉駅東口」からは、直接井田病院には向かわずに「井田営業所」に向かうバスがあります。
さらに「井田営業所」から「井田病院」に向かう路線もありまして、ここで乗り継ぐこともできるようになっています。
これらの「小杉駅東口－井田営業所」「井田営業所－井田病院」も、今回大幅増発されることになります。
■「井田営業所」
結果として、「井田病院行き」と「井田営業所方面行き」が分岐する手前の「小杉駅東口－井田」の区間では、1日当たり片道50便前後と、それなりの密度で運行されるようになります。
一方で「小杉駅東口－横須賀線小杉駅」の間は1日あたり片道40便前後ですから、約10便ほどが「小杉駅東口」どまりになるということでしょうか。
「横須賀線小杉駅」を発着する各事業者のバスは、当初はかなり利用が低迷して収支としては厳しい状態であったようです。
その後新駅の利用者も増加し、あくまでも見た目の感覚値レベルですが当初よりは乗客の姿が見えるようになってきたように思います。
特に市バスはそもそもの発着本数が少なく、「パッと行ってすぐ乗れる」ような路線ではありませんでした。
本数が少ないから現実的に使えないのか、利用者がいないから本数が少ないのか、これは「ニワトリと卵」の話でなかなか正解が見えませんね。
■川崎市立井田病院
■関東労災病院
井田病院は川崎市立の病院であり、地域医療の中心的な存在です。
必然的に、高齢者の方も多く利用されます。
しかしながらこれまでにもご紹介したとおり「井田山」の上にありまして、駅からも遠くアクセスには恵まれていません。
そこへの交通手段を確保するのは市バスとしての責務でもありますから、今回のダイヤ大幅増便は歓迎すべきことと思います。
今回のダイヤは前述の通り詳細調整中ですが、少なくとも従来のような「1時間に1本未満」ではなく、「1時間に数本」の運行になるでしょう。
井田病院、また路線途中で増便の恩恵を受ける関東労災病院が、さまざまな立場の方にとってより利用しやすい状態になればと思います。
■武蔵小杉駅東口から発着する二子玉川行ラッピングバス
武蔵小杉駅東口駅前広場は、広場が供用開始されてい以降にも「キヤノン玉川事業所行き」直行バスや「二子玉川行き」バスが新設されてきました。
駅周辺の整備や商業施設の開発の後を追う形で、バスの交通網も当初より充実がはかられています。
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