「使わないのはもったいない！」JR武蔵小杉駅が綱島街道改札の東急線乗換利用をさらにPR
JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」は、2023年12月24日に供用開始になりました。
その後、2025年始には同改札の利便性を訴求し、利用促進を図る広報ポスターが同駅の連絡通路に連貼りされていたのをご紹介しておりました。
そして今回、「使わないのはもったいない！」と、さらに同改札の利用をPRする新ポスターが登場していました。
■JR武蔵小杉駅が綱島街道改札の利用促進をさらにPR
■JR武蔵小杉駅の綱島街道改札
JR武蔵小杉駅はもともと南武線の駅でしたが、2010年3月に横須賀線・湘南新宿ラインの「新駅」が開業し、南武線とも連絡通路で接続されました。
新駅の開業はJR線同士の接続はもちろん、東急東横線・目黒線との乗り換えによる利便性も大きく向上しました。
新駅から東急線に乗り換える場合、JRの連絡通路を経由するよりも、「綱島街道改札」を出て地上を歩くのが最短ルートとなります。
■綱島街道改札の利用促進をはかるポスター
そしてこのたび駅構内に複数掲示されたのが、綱島街道改札の利用促進を図る横長のポスターです。
横須賀線と東急線の乗り換えにあたっての、綱島街道改札の利便性を訴求するとともに、具体的なアクセスルートを示す内容になっています。
■「使わないのはもったいない！」
■「改札出たら徒歩5分！」
ポスターには「使わないのはもったいない！」「改札出たら徒歩約5分！」とあります。
利便性がまだ十分に浸透できてない、ということなのでしょうかね。
■綱島街道改札から東急線へのアクセスルートを示すポスター
ポスターにはご覧の通り、①～⑥まで綱島街道改札から東急線へのアクセスルートが写真付きで掲載されていました。
地元住民からすると全く難しいルートではないように思いますが、途中に上丸子跨線橋との立体交差があったり、単に乗換経由するだけの初見の方からするとよくわからないので、保守的にJRの連絡通路を経由するケースもありそうです。
これから気温が上がり、あえて連絡通路の日陰を歩きたいという方もいらっしゃるかもしれませんが、最短の時間は綱島街道改札からの地上経由ということで、一つの情報としてお伝えしておきたいと思います。
■開業時より利用者が増えた綱島街道改札
綱島街道改札は、開業時より利用者は増加しているように見受けられます。
ただ、1月にもご紹介した通り熱心に利用促進のPR活動を行っていることから、もう少し利用を上げていきたいということなのでしょうかね。
■2025年1月に掲示されていた綱島街道改札PRポスター
また先日ご紹介した、上丸子跨線橋東側の斜路付き階段が完成すると綱島街道改札へのアクセスが向上し、利用者も増えるかと思います。
■上丸子跨線橋・斜路付き階段の設置場所（写真右が綱島街道改札へのアクセスルート）
【関連リンク】
・2023/9/26エントリ 川崎市・JR東日本が武蔵小杉駅の新改札「綱島街道改札」2023年12月24日供用開始を発表、上丸子跨線橋北側からのアクセスルートも別途整備へ
・2023/11/8エントリ 「あたらしいかいさつができるよ！」JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」12/24供用開始予定地に大西学園幼稚園の子どもたちのぬりえが登場
・2023/12/3エントリ JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」12/24供用開始に向け完成間近、上丸子跨線橋両側からのアクセスルートが整備
・2023/12/19エントリ JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」が報道機関向け公開、新たな導線で混雑緩和と地域活性化に期待
・2023/12/24エントリ JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」が開業、記念謎解きイベント「むさっこあらを救出せよ！」も開幕
・2024/4/15エントリ パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワーの周辺案内板に「綱島街道改札」が反映、東口駅前オブジェなどもイラストで案内
・2024/12/18エントリ JR武蔵小杉駅「綱島街道改札開業1周年イベント」が12月21日（土）開催、「きっぷのロール紙芯」使うオリジナルリース作りも
・2024/12/21エントリ JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」開業1周年イベント開催、ハマの電チャン＆ロジーちゃんも共演
・2025/1/7エントリ JR武蔵小杉駅連絡通路で「綱島街道改札」PRポスターを展開、「横須賀線・東急線乗換所要約5分」の利便性訴求
・2025/6/13エントリ 綱島街道・上丸子跨線橋拡幅最後の仕上げ。西側の「斜路付き階段」築造工事が着工
その後、2025年始には同改札の利便性を訴求し、利用促進を図る広報ポスターが同駅の連絡通路に連貼りされていたのをご紹介しておりました。
そして今回、「使わないのはもったいない！」と、さらに同改札の利用をPRする新ポスターが登場していました。
■JR武蔵小杉駅が綱島街道改札の利用促進をさらにPR
■JR武蔵小杉駅の綱島街道改札
JR武蔵小杉駅はもともと南武線の駅でしたが、2010年3月に横須賀線・湘南新宿ラインの「新駅」が開業し、南武線とも連絡通路で接続されました。
新駅の開業はJR線同士の接続はもちろん、東急東横線・目黒線との乗り換えによる利便性も大きく向上しました。
新駅から東急線に乗り換える場合、JRの連絡通路を経由するよりも、「綱島街道改札」を出て地上を歩くのが最短ルートとなります。
■綱島街道改札の利用促進をはかるポスター
そしてこのたび駅構内に複数掲示されたのが、綱島街道改札の利用促進を図る横長のポスターです。
横須賀線と東急線の乗り換えにあたっての、綱島街道改札の利便性を訴求するとともに、具体的なアクセスルートを示す内容になっています。
■「使わないのはもったいない！」
■「改札出たら徒歩5分！」
ポスターには「使わないのはもったいない！」「改札出たら徒歩約5分！」とあります。
利便性がまだ十分に浸透できてない、ということなのでしょうかね。
■綱島街道改札から東急線へのアクセスルートを示すポスター
ポスターにはご覧の通り、①～⑥まで綱島街道改札から東急線へのアクセスルートが写真付きで掲載されていました。
地元住民からすると全く難しいルートではないように思いますが、途中に上丸子跨線橋との立体交差があったり、単に乗換経由するだけの初見の方からするとよくわからないので、保守的にJRの連絡通路を経由するケースもありそうです。
これから気温が上がり、あえて連絡通路の日陰を歩きたいという方もいらっしゃるかもしれませんが、最短の時間は綱島街道改札からの地上経由ということで、一つの情報としてお伝えしておきたいと思います。
■開業時より利用者が増えた綱島街道改札
綱島街道改札は、開業時より利用者は増加しているように見受けられます。
ただ、1月にもご紹介した通り熱心に利用促進のPR活動を行っていることから、もう少し利用を上げていきたいということなのでしょうかね。
■2025年1月に掲示されていた綱島街道改札PRポスター
また先日ご紹介した、上丸子跨線橋東側の斜路付き階段が完成すると綱島街道改札へのアクセスが向上し、利用者も増えるかと思います。
■上丸子跨線橋・斜路付き階段の設置場所（写真右が綱島街道改札へのアクセスルート）
【関連リンク】
・2023/9/26エントリ 川崎市・JR東日本が武蔵小杉駅の新改札「綱島街道改札」2023年12月24日供用開始を発表、上丸子跨線橋北側からのアクセスルートも別途整備へ
・2023/11/8エントリ 「あたらしいかいさつができるよ！」JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」12/24供用開始予定地に大西学園幼稚園の子どもたちのぬりえが登場
・2023/12/3エントリ JR武蔵小杉駅「綱島街道改札」12/24供用開始に向け完成間近、上丸子跨線橋両側からのアクセスルートが整備
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