2011年2月14日から15日にかけての夜、関東地方に雪が降り、
武蔵小杉にも数センチの積雪がありました。

■横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの積雪


■野村不動産武蔵小杉ビル前の積雪


こちらは14日夜の横須賀線武蔵小杉駅ロータリー付近です。陽が
落ちてから降り始めた雪が、あっというまにアスファルトを白く染め
ています。

■中原警察署に降る雪


降雪は14日夜が最も強かったようで、宙を舞う雪が中原警察署前
の照明で白く輝いていました。

■二ヶ領用水の雪


駅前や道路沿いの喧騒を離れて二ヶ領用水沿いの遊歩道を歩く
と、そこには人影も少なく、静かな世界が広がっていました。

■雪中の木々




木々の細い枝に雪が積もり、それが照明にてらされるとなかなか
綺麗なもので、思わず足を止めてしまいます。

■15日朝の南武沿線道路


14日夜の時点では「これは朝にはかなり積もるのでは・・・」という
感じだったのですが、15日朝になってみると、さほどでもありませ
んでした。
途中から雪が雨に変わっていたようで、歩道上でシャーベット状に
なっていました。

■雪かきをされる皆さん




街中ではオフィスビルの職員さんや、町内会・商店街の方、再開
発用地周辺では西街区の西松建設の方などが雪かきをされて
いるのが目に留まりました。
営業上・業務上または生活上必要ということもあるのだと思いま
すが、通行する身としては助かりますし、頭が下がります。

■横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの雪かきあと


横須賀線武蔵小杉駅ロータリーでも、歩行者や自転車が通行する
ルートが確保されていました。
15日の朝は南武線が少々遅れたようですが武蔵小杉駅に大きな
混乱はなく、皆さん平常どおり通勤・通学されたのではないかと
思います。

当初はシャーベット上の雪が夜間に凍結したら危ないな、と思って
いたのですが、15日の日中が晴天になったこともあってか、15日中
に歩道上の雪はほとんどなくなっていました。
帰り道はごく普通に歩くことができる状態でしたので、安心した一方、
少々拍子抜けではありましたね。

ここ3年間毎年「武蔵小杉に降る雪」というタイトルの記事を書いてい
ますが、やはり毎回1月後半から2月前半の間のエントリとなってい
ます。
まとまった降雪は毎年1、2回程度しかありませんが、今冬はこれで
最後になるでしょうか。

■日本医科大学グラウンドの雪
 

【関連リンク】
2008/1/23エントリ　武蔵小杉に降る雪
2008/2/3エントリ　武蔵小杉に降る雪（再）
2010/2/5エントリ　武蔵小杉に降る雪（2010年2月）

最近、昼間の最高気温が10度を越す日が数日ありましたが、まだ
まだ寒い日が続き、春が到来するには間があります。
そんな休日の朝、二ヶ領用水を散歩してみました。

■二ヶ領用水


ここは二ヶ領用水のうち、南武沿線道路の北側の流域（今井神社
付近）です。この一帯は遊歩道が整備されており、水辺にも下りる
ことができるようになっていることから、犬を散歩させたりベンチで
くつろぐ方の姿をよく見かけます。
写真中央に見えるのは八重桜で、毎年ソメイヨシノが散ったあとに
大振りの花を咲かせています。

■二ヶ領用水の寒桜




1枚目の写真とは二ヶ領用水を挟んで反対側に、寒桜が咲いて
いました。ここにあるのは1本だけで、周囲に立ち並んでいるわけ
ではないのですが、寒空の下咲いている凛とした佇まいが印象に
残ります。

■泳ぐ鴨


水面を覗き込むと、やはりおなじみの鴨が泳いでいました。
これは流れに逆らって泳いでいるところなのですが、一生懸命水を
掻いて着実に進んでいます。

■白黒の猫


遊歩道の植え込みには、白黒の猫が歩いていましたが、おや、
この猫さんは見たことがあるような・・・。

■2010年に使用した武蔵小杉ライフトップページ画像


■2010/5/16エントリの猫


やはりそうですね、2010年の武蔵小杉ライフトップページや、
2010/5/16エントリで登場したことがありました。
このあたりでは常連の猫のようです。

■橋の補修工事


■街路灯の補修工事


もう少し等々力緑地方面に歩いていくと、橋の高欄（両側の欄干）や
街路灯の補修をしていました。いずれも安心して散歩をするために
は大切な設備ですし、こういった手入れがなされていることは非常に
重要なことと思います。

■ソメイヨシノ


二ヶ領用水はソメイヨシノも見事ですが、こちらはもちろんまだまだ
つぼみが固いままです。
今回ご紹介した今井神社付近以外にも、2009/1/24エントリでもご紹
介しているように旧中原消防署付近などにも寒桜は咲いていますし、
それ以外にもいろいろ目に留まるものはあります。
寒さの緩んだ日に法政通り商店街あたりから北上しながら歩いて
いくのも、なかなか良いと思いますよ。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：生活情報：公園：公開空地　二ヶ領用水
2009/1/24エントリ　二ヶ領用水の寒桜
2010/5/16エントリ　タンポポの綿毛散るころ二ヶ領用水へ2011/1/15エントリ　大寒の頃、二ヶ領用水

フィッシュ＆チップスといえば、イギリスのパブの代表的メニューで
すが、私はこれが大好き。
横須賀線武蔵小杉駅前にオープンした「E PRONTO武蔵小杉店」
のバーメニューにもフィッシュ＆チップスがあるので、さっそく食べに
行ってみました。

■E PRONTO武蔵小杉店


■「E PRONTO」のフィッシュ＆チップス（Sサイズ、450円）とプレミ
アムモルツ（グラス、480円）


Sサイズを頼みましたが、ちょっとお腹が空いたときに、軽食として
食べるのにちょうどいいぐらいのボリュームでした。
「フィッシュはさくさく、チップスはパリパリ」というのが印象です。



白身魚のほうは、まわりの衣がさくさくで、しっかり衣の存在感が
あります。わりとクリスピーな感じです。
チップスは、普通のフィッシュ＆チップスでは、フライドポテトがつき
ますが、厚みのある「ポテトチップス」のようなものがついてきます。
ちょっとびっくりしましたが、これはこれでパリパリでおいしく、
スナック感覚で食べられます。

ともあれ、プレミアムモルツといっしょにいただき、幸せ～♪な、
軽めの夜の一皿になりました。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※
さて。
フィッシュ＆チップスといえば。

武蔵小杉で忘れてはならないのが、「アイリッシュバー　マッキャ
ンズ」のフィッシュ＆チップスでしょう。

■アイリッシュバー　マッキャンズ


■マッキャンズのフィッシュ＆チップス（Sサイズ、850円）とキルケ
ニー（1パイント、900円）


モルトビネガーとケチャップがビンごと添えられて出てきます。
Sサイズですが、ボリュームがあります。

とにかく、アツアツのホクホクです。
白身魚のフライは揚げたてで、ナイフをいれると、じゅーっと音をたて
そうです。
タルタルソースが添えられていて、それといっしょにいただくのですが、
私は、モルトビネガーだけをかけて食べるのも好きです。
もちろん、チップスのほうにも、たっぷりとビネガーをかけて。
ほくほくで、食べごたえのあるチップスです。

ビール１パイントといただくと、Sサイズでも、わりとお腹
いっぱいになります。
これぞまさしくパブの味！という感じで、大好きです（カロリーは、
この際忘れて！）。

さて「マッキャンズ」というと、気になるのは、
「いつまで今の場所で営業をしているのだろう…」
ということでは、ないでしょうか。

周りのお店が続々と閉まり、周囲では取り壊しがはじまるなか…。
夜になると、ぽっと明かりがともり、営業を続けている「マッキャンズ」
です。

気になってお店の方に聞いてみましたが、いつまで営業するか、また
移転先も、まだ未定だそうで。
決まったときは、ウェブサイトに告知するとのことでした。

マッキャンズの一ファンとしては、ぜひ小杉の、あまり遠くにいかない
場所で、今の味わいのある店舗を作ってもらいたいなあ、と思います。

【関連リンク】
PRONTO公式サイト　店舗紹介　E　PRONTO武蔵小杉店
2011/2/1エントリ　「E　PRONTO武蔵小杉店」本日オープン
アイリッシュバー　マッキャンズ　公式サイト
武蔵小杉ライフ：タウンガイド：バー・飲み処　マッキャンズ

東急線と府中街道が交差するガード沿いに、空き家となった店舗が
長期間放置されていましたが、このたび解体工事が始まりました。

■東急ガード沿いの建物解体現場


ここが府中街道の解体現場で、写真奥が東急線の高架となってい
ます。丁度ここには「東横線小杉駅」のバス停がありまして、バスを
待つ方が列を作っています。
ガードの手前にあるのが、事実上の廃屋となっていた建物です。

■解体される建物


■建物の看板があった場所


現在、建物に防護壁が設置されて、解体工事が着手されています。
建物の看板などはすでに取り外され、扉や2階の窓枠などもなく
なっていました。
内部ではすでに撤去作業が勧められているようです。

この建物はエントリ冒頭にも申し上げたとおり、店舗としては使用
されなくなったまま長期間にわたって放置されており、建物の
老朽化、強度の問題もあって非常に危険な状態が続いていました。

■「此の建物は危険で危いので･･･」


■「建物崩壊の危険があるため･･･」


上記は解体工事が着手される以前に建物の外壁に掲示してあった
貼り紙ですが、

「此の建物は危険で危いので」
「危険！　建物崩壊の危険がある為ご注意ください」

ということで、非常に穏やかでない内容です。
「危険で危い」というのは言葉が重複しているようですが、それがまた
切迫した危険性を感じさせます。

この建物は1枚目の写真にもあるようにバス停の前にあり、東急武蔵
小杉駅の近く、かつ幹線道路沿いでもあることから通行量が多い場所
にあります。
そこでこのような状態で放置されていたことは大変危険でしたし、
空き家がそのままになっているのは治安・防災の面でも懸念があり
ました。
それがこのたび無事解体される運びとなったことは、とりあえず良か
ったと思います。

ちなみに、この建物の反対側の府中街道沿いでは、数年前に老朽化
した店舗の看板が落下するという事故が発生しています。
前掲の貼り紙にある内容は、全く冗談ではないのです。
古い建物は味わいがあったりもしますけれども、倒壊・落下物等の
危険性、防災上の懸念、防犯上の問題など、安心して住むことの
できるまちづくりのためにはリスクがあるわけですね。

建物の所有者が独自に対処できれば良いわけですが、なかなか
建物の更新ができずに老朽化が進んでしまう場合が多く、そういった
場合に行政がインセンティブを与えて市街地の更新を促進するのが
「再開発事業」であり、そのスキームは武蔵小杉でも活用されています。

さて、それはさておき、気になるのは跡地の活用ですね。
府中街道の拡幅用地となるのはこの反対側ですので、この建物の
跡地はまた何らか建物が建つのではないでしょうか。普通に
旧店舗の建替えかもしれませんが、見守っていきたいと思います。

■解体現場マップ


【関連リンク】
2009/9/18エントリ　犯罪のないまちづくり
2010/10/3エントリ　武蔵小杉の「ひと」（３）：NPO法人防犯ネット
ワーク（前編）
2010/10/4エントリ　武蔵小杉の「ひと」（３）：NPO法人防犯ネット
ワーク（後編）

先日、横須賀線武蔵小杉駅ロータリーに「川崎市バス60周年記念号」
が停車していました。これは、川崎市バスが1950年12月15日に営業
を開始してから60周年が経過したことを記念して、一部の区間で運行
されているものです。

■川崎市バス　60周年記念ページ
http://www.city.kawasaki.jp/82/82service/home/60th/index.htm

■川崎市バス60周年記念号


川崎市バス60周年記念号はラッピングバスとなっていまして、一見
して通常の市バスとデザインが違うことがわかります。

■「川崎市バス60周年記念号」


■「60年分のありがとう」


見慣れないカラーリングに注意を引かれてバス側面を見てみると、
「川崎市バス60周年記念号」と書かれているほか、ノルフィンが
おじきをしている絵には「60年分のありがとう」とあります。

■川崎市バス　60周年ラッピングバス
http://www.city.kawasaki.jp/82/82service/home/60th/
wrapping/index.htm

川崎市バスのサイトを参照すると、この記念号は以下のような運行
となっています。

○運行期間：2010年12月1日から概ね２年間
○運行車両数：2両
○運行系統：
　川０５系統川崎駅東口～四谷下町～東扇島循環
　川６３系統川崎駅西口～井田小学校～新城駅

私が撮影した記念号は「横須賀線小杉駅停留所」を終点として
乗客を降ろしたのちにロータリーに停車しているのですが、
この停留所には上記の2系統は乗り入れていません。
上記のサイトで告知をして以降、運行系統を変えたり拡大したり
しているのではないでしょうか。

川崎市バスのサイトによると、市バスは貸切用を含めて329両の
車両で運行されており、そのうちの2両というと結構レアですね。

1960年に市バスが営業をスタートしたのは「浜町三丁目～新丸子
駅間」がはじまりすので、この中原区は「川崎市バス発祥の地」
ともいえます。
この60年で中原区も大きく発展してきましたが、それに重なるように
市バスも路線を全市域に拡大し、地域の足としての役割を果たして
きたわけです。

■通常の川崎市バス


【関連リンク】
2010/8/23エントリ　横須賀線武蔵小杉駅発着の川崎市営バスが
利用低迷
2010/8/28エントリ　川崎市営バスのシートの模様

JR武蔵小杉駅北口に、ちょっと変わった形の時計が設置されてい
ます。今回はその時計を、あらためて見てみました。

■JR武蔵小杉駅北口


さて、こちらがJR武蔵小杉駅の北口ロータリーです。
写真中央には2009年に台風で屋根を吹き飛ばされたバス停があり、
その北側には同年深夜にサイレンが誤作動した武蔵小杉STMビル
がありますが（いずれも関連リンク参照）、その間に時計が設置され
ています。

■北口ロータリーの時計




北口ロータリーの時計はかなり背が高く、4方向に時計盤が設置
されているために、ロータリーのどこからでも時刻が確認できる
ようになっています。

■時計の足の部分


ちょっと変わっているのは時計の足の部分で、4本足が楕円形に
広がって、その中に輪っかが4つあります。
何となく傘立てのような形状にも見えますが、この部分がどういった
意味のオブジェなのか、よくわかりませんね。

駅前のシンボル･･･というほどの存在ではないとは思いますが、
ちょっと面白い形だったもので、注目してみました。

そういえば、横須賀線武蔵小杉駅ロータリーでは足元の舗装の
ふろん太くんがデザイン上のワンポイントになっていますし、今後
東急武蔵小杉駅の東街区に整備されるロータリーにおいても、
何らかシンボルになるようなオブジェを設置する案があるようです。
（小杉駅周辺地区将来構想案に対するパブリックコメントへの
川崎市当局の返答より。2008/4/18エントリ参照）

シンボルとなるオブジェは好き嫌いの問題もありますし、あまり頓狂
なものでも困りますが、北口ロータリーの時計くらいであれば、無難
ではあるのでしょうね。

■JR武蔵小杉駅ロータリーと駅舎


【関連リンク】
2008/4/18エントリ　小杉駅周辺地区将来構想パブリックコメント
募集結果
2009/5/31エントリ　武蔵小杉STMビルのサイレンが誤作動
2009/10/9エントリ　武蔵小杉駅北口バス停の屋根が、台風18号で
飛ばされ消失
2009/12/12エントリ　武蔵小杉駅北口ロータリーのバス停の屋根
修復工事
2010/1/14エントリ　武蔵小杉駅北口バス停の屋根が修復完了

中原区役所の正面玄関に、等身大のドラえもん人形が登場して
います。これは、多摩区に整備が進められている「藤子・F・不二雄
ミュージアム」の広報活動の一環として設置されているものです。

■中原区役所の等身大ドラえもん人形


ドラえもん人形はどこでもドアとセットになっていまして、どこでもドア
では開館までのカウントダウンが行われています。

■どこでもドアのカウントダウン


どこでもドアに記載されている通り、藤子・F・不二雄ミュージアムは
2011年9月3日の開館を予定しています。この時点で開館まで227日と
なっていまして、残り7ヶ月半ぐらいですね。
ドアの少し下のラックには、ミュージアムの紹介パンフレットが置かれ、
自由に持っていけるようになっていました。

■川崎市報道発表資料　藤子・F・不二雄ミュージアム　開館1年前
カウントダウンを開始します！！（PDFファイル） http://www.city.kawasaki.jp/press/info20100831_5/item6868.pdf

このドラえもん人形については上記の川崎市報道発表資料に詳細
が記載されていますが、開館1年前となる2010年9月3日から10月
17日までは多摩区総合庁舎に展示されていたものです。

その後、開館日までは多摩区以外の各区役所の庁舎を順番に
回ることとなっており、2011年1月15日から中原区役所に登場して
いました。
いつまで中原区役所にいるのかはわかりませんが、当初の多摩区
総合庁舎が1ヵ月半ですし、開館までのローテーションも考えると
大体同じくらいの期間ではないでしょうか。

期間限定ということでもありますので、区役所近くまでお越しの際
には、ちょっと立ち寄ってみてください。

■外から見えるドラえもんの後姿


【関連リンク】
川崎市総合企画局　藤子・F・不二雄ミュージアム整備準備室
2007/7/31エントリ　中原区役所のデュエットホン
2008/3/12エントリ　中原区役所の区民デザイン花壇
2008/3/15エントリ　中原区役所の区民デザイン花壇・解答編
2008/12/13エントリ　中原区役所の武蔵小杉再開発模型
2009/5/11エントリ　公園井戸端会議と、オリーブの木
2009/8/26エントリ　中原区役所のゴーヤー
2009/11/13エントリ　中原区の休日急患診療所
2009/12/8エントリ　武蔵小杉に、花を植えよう。「花クラブ実行
委員会」
2009/12/19エントリ　中原区役所の猫「ミーコ」
2010/5/23エントリ　川崎歴史ガイド・中原街道ルート：（番外編）
「中原区役所の八百八橋」
2010/6/14エントリ　中原区環境“楽習会”レポート
2010/6/17エントリ　中原区役所のゴーヤーの花
2010/7/8エントリ　中原区役所のゴーヤーの実
2010/7/16エントリ　中原区役所の区民デザイン花壇・2010夏
2010/8/11エントリ　中原区役所の「緑のカーテン」完成
2010/8/29エントリ　中原区エコカフェ開催
2010/9/27エントリ　中原区役所の猫、その後

もう大寒の時期にさしかかりまして、二ヶ領用水がすっかり冬の装い
となっています。

■冬の二ヶ領用水


ここは二ヶ領用水のうち、サライ通り商店街と法政通り商店街の
間のエリアです。この一帯は上流から下流まで続く桜（ソメイヨシノ）
の並木道となっていますが、今は完全に葉が落ちています。

■ソメイヨシノのつぼみ


桜の枝先を見ると、まだまだ固いつぼみがありました。これから
冬を越えて、来春にはきれいな花を咲かせることでしょう。

■種が落ちたあと


これはもう少し上流、今井神社の付近で見かけたものですが、何の
植物かはわかりません。花実が枯れて、種が落ちた後のようでした。
寒椿など冬に咲く花もありますけれども、やはりつぼみや種の姿で
冬を越す植物が多いですね。

■鴨の隊列


このとき二ヶ領用水を、鴨の隊列が泳いでいました。4羽がまっすぐ
並んで泳いでいたもので、かわいらしかったです。

二ヶ領用水が農業用水路として稼動し、周囲が田畑だった頃は、
鴨は害鳥として駆除されたりいろいろ大変だったのかもしれません
が、今ではそんなこともなく、のんびりと用水路を泳いでいます。

桜舞う季節の訪れを想像しつつ冬の二ヶ領用水を歩くのも、
なかなか良いものですね。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：生活情報：公園：公開空地　二ヶ領用水
2009/1/24エントリ　二ヶ領用水の寒桜
2009/4/15エントリ　二ヶ領用水の八重桜
2009/7/6エントリ　二ヶ領用水の桃の実と空き店舗
2009/12/29エントリ　二ヶ領用水に棄てられるもの
2010/3/28エントリ　渋川・二ヶ領用水の桜が開花
2010/4/18エントリ　二ヶ領用水の桃の花
2010/4/27エントリ　二ヶ領用水と渋川の八重桜
2010/5/2エントリ　二ヶ領用水の八重桜ライトアップと、風に舞う花びら
2010/5/16エントリ　タンポポの綿毛散ること二ヶ領用水へ
2010/6/28エントリ　川崎歴史ガイド・中原街道ルート（７）：「小杉
陣屋と次大夫」
2010/8/31エントリ　二ヶ領用水・西下橋交差点から等々力緑地付近

昨年末、武蔵小杉駅周辺の各地で道路の交通量および騒音量を
調査しているのが目に留まりました。

■横須賀線武蔵小杉駅前の交通量調査


ここは横須賀線武蔵小杉駅ロータリー沿い、野村不動産武蔵小杉
ビルの前です。歩道に調査員の方が並んで、それぞれの分担する
方向の交通量をカウントしていました。

■調査員の皆さん




横須賀線武蔵小杉駅前にはかなりの人員が投入されていまして、
ロータリー側にも複数の調査員の方が配置されていました。
もう12月に入って気温がかなり下がっていましたので、じっと座って
いるとかなり冷え込むのでしょう、皆さん防寒はしっかりされていた
ようです。

■綱島街道の交通量調査


この調査は広範囲にわたるもので、新駅前以外の各地でも同時に
実施されていました。上記写真は、綱島街道と府中街道が交差する
市ノ坪交差点ですね。

■府中街道の騒音調査


■南武沿線道路の騒音調査


また、調査していたのは交通量だけではありませんで、このように
マイクも設置され、騒音量も調査されていたようです。
上記は府中街道と、南武沿線道路で実施されていたもので、この
近隣で交通量調査もあわせて行われていました。

武蔵小杉駅周辺では、再開発に伴う新しい道路の開通や、新駅の
開業によって交通体系が変わり、交通量も変動してきています。
再来年以降は複数の大型商業施設のオープンも控えております
ので、周辺では将来にわたっても交通量増加することが容易に
想像されますね。

そういった点からも、交通量の状況をまずもって把握することは
非常に重要かと思いますし、今後のまちづくりにも役立ててほしい
と思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2010/8/20エントリ　東急武蔵小杉駅ビルの図面：駅上商業施設が
2層構造に
2010/9/18エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区・エクラスタワー武蔵
小杉の商業施設1階にスーパーマーケットが入居
2010/11/25エントリ　東京機械製作所跡地の大型複合商業施設に
大型スーパーとシネコン入居へ

東急武蔵小杉駅では、東京メトロ副都心線直通による10両編成
対応のためのホーム延長工事を行っています。

■東急電鉄　東横線渋谷～横浜間改良工事
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm.html

2010/11/8エントリにおいて、東急武蔵小杉駅の上り方面ホームに
設置する躯体が地上でスタンバイしていたことを取り上げましたが、
この設置工事が昨年末に実施されていました。

■2010年11月にスタンバイしていたホーム躯体


さて、こちらが地上の作業ヤードにスタンバイしていた躯体ですが、
ある日これがなくなっていました。当然ホームに設置されたので
あろうと確認してみますと、

■東急武蔵小杉駅上り方面に設置された延長部躯体


東急武蔵小杉駅の上り方面ホームの北端に、ホーム延長部として
躯体が設置されていました。
写真右側には下り方面ホームが見えますが、こちらは先行して
躯体が設置されています（2010/10/28エントリ参照）。下り方面と
同様、終電後の深夜にクレーンで躯体を吊り上げて設置したもの
と思います。

■延長部躯体と従来ホームの接続部




延長部躯体と、従来からのホームとの間のスペースは、設置後に
接続工事が続けられていました。現況を見てみると、あとは表面を
コンクリートで舗装すれば供用できそうにも見えます。

さて、これで上り方面、下り方面ともに10両編成対応のための
延長部躯体が設置されました。まだ完成はしていませんが、工事の
大きな山は越えたのではないかと思います。
ただ、実際に副都心線との相互直通運転が始まり、10両編成の
車両が東横線に入ってくるのは2012年度の予定となっていまし
て、少々先の話ですね。

延長されたホームは、まだ当分の間は使われないまま出番を
待つ、ということになります。

【関連リンク】
東急電鉄　東横線渋谷～横浜間改良工事
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区B地区
2009/1/13エントリ　東京急行電鉄、武蔵小杉駅ビルへ動く
2009/10/22エントリ　東急武蔵小杉駅に駅ビル建設、西街区再開発
ビルと一体開発へ
2010/3/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区の工事説明会
2010/7/30エントリ　東急武蔵小杉駅ビル計画が公示、2012年12月に
西街区再開発ビルと同時期完成へ
2010/8/20エントリ　東急武蔵小杉駅ビルの図面：駅上商業施設が
2層構造に
2010/9/16エントリ　川崎市議会より：東急武蔵小杉駅ビルと東西街区の
接続計画
2010/10/8エントリ　東急武蔵小杉駅の10両編成対応ホーム
延伸工事
2010/10/28エントリ　東急武蔵小杉駅下り線に10両編成対応ホーム
躯体が設置
2010/11/8エントリ　東急武蔵小杉駅上り線の10両編成対応ホーム
躯体がスタンバイ