武蔵小杉ブログ(武蔵小杉ライフ 公式ブログ)

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2012年
11月21日

モスバーガー武蔵小杉店前の「小杉二丁目」交差点で交通事故が多発

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南武沿線道路の「小杉二丁目」交差点で、交通事故が立て続けに
発生
しています。
元々交差点の形状がリスクを内包しているものと思われ、通行の
際には特に注意が必要です。

■南武沿線道路の「小杉二丁目」交差点
南武沿線道路の「小杉二丁目」交差点

「小杉二丁目」交差点は、武蔵小杉駅北口から南武沿線道路を
武蔵中原駅方面に向かったところの、小杉御殿町交差点の
手前の「モスバーガー武蔵小杉店」の角
にあたります。
写真左がモスバーガー、右がJX日鉱日石エネルギー社宅です。

現在、この交差点には、交通事故の目撃者を求める立て看板が
2つ設置
されています。

■2012年10月19日の事故の立て看板(JX社宅側)
2012年10月19日の事故の立て看板

「平成24年10月19日午後3時5分ころ
この付近で発生した自転車と自転車の交通事故を目撃した
方はなかはら警察署交通捜査課まで連絡ください」


■2012年11月7日の事故の立て看板(モスバーガー側)
2012年11月7日の事故の立て看板

「平成24年11月7日午後6時40分ころ
この付近で白色のライトバンと歩行者が接触する交通事故が
ありました。目撃された方はご連絡ください」


連絡先は、いずれも中原警察署交通捜査課044-722-0110
(内線431)
です。

この看板は街中で見かけますが、「餃子の王将」前のガード下
など、「よく見かける場所」が偏っている
ような気がします。
リスクの高い交差点などでたびたび事故が起きている、という
ことではないでしょうか。

■「小杉二丁目」交差点のJX社宅側の角
「小杉二丁目」交差点のJX社宅側の角

「小杉二丁目」交差点をあらためて見てみると、JX日鉱日石エネ
ルギー社宅側の角は、社宅の壁により視界が遮られ、出会い頭の
衝突事故などが発生しやすい
ように思います。

■「小杉二丁目」交差点のモスバーガー側の角
「小杉二丁目」交差点のモスバーガー側の角

一方、モスバーガー側の角には歩道がなく、歩行者・自転車と
自動車の接触事故が発生しやすい
のではないでしょうか。

■「小杉二丁目」交差点直前でなくなる歩道
「小杉二丁目」交差点直前でなくなる歩道

モスバーガー側にもこの交差点の手前までは植栽付きの歩道が
あるのですが、交差点直前で建物の敷地がせり出し、歩道がなく
なってしまいます。

ここで歩行者は車道の路側帯に出ることになりますから、一気に
リスクが高まってしまいます。

■「(仮称)小杉町二丁目開発計画」と交差点
「(仮称)小杉町二丁目開発計画」と交差点

なお、この交差点のJX日鉱日石エネルギー社宅側は、以前から
お伝えしている「(仮称)小杉町二丁目開発計画」により歩道状
空地が整備
されます。
詳細な形状はわかりませんが、交差点の視界と歩道スペースは
現在よりも広がる
ことになりそうです。

ただ、モスバーガー側はなかなか改良が難しそうですね。
「(仮称)小杉町二丁目開発計画」に合わせて道路自体をJX社宅
側に少し曲げてしまえば歩道の設置も可能でしょうが、それは
それで別のリスクも出てくるのかもしれません。

当面は両側とも現状のままの交差点となりますので、日常の
通行にあたって、事故の無いよう十分に注意を払っておきたいと
思います。

【関連リンク】
(交通安全関連)
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2010/9/21 東急ガード下~中小企業婦人会館前の交通規制区間
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2011/5/29エントリ 木月住吉町の自転車専用レーン
2012/9/27エントリ 綱島街道・木月歩道橋の交通安全表示

(小杉町二丁目開発計画関連)
武蔵小杉ライフ:再開発情報:小杉駅北部地区
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