JR武蔵小杉駅の連絡通路に11月30日開業「相鉄・JR直通線」のPRポスターが登場、「よんれつ」など武蔵小杉駅歴代キャラクターが紹介
【Reporter：はつしも】
JR武蔵小杉駅の連絡通路に設置された32連ポスターラックが、このたび更新されました。
2019年11月30日の「相鉄・JR直通線」の開通を控えて、JR武蔵小杉駅のオリジナルキャラクターもまじえながら路線の利便性向上をPRするものになっています。
■JR武蔵小杉駅の連絡通路
JR武蔵小杉駅の南武線と横須賀線をつなぐ連絡通路には、32連のポスターラックが設置されています。
このラックを利用して、同駅は2012年8月の「よんれつ」以降、「ふるさと」「SS君」「カタツムリ君」「Suica君」「多摩川梨君」「ロボ君」などさまざまなオリジナルキャラクターをここで生み出してきました。
2017年と2018年には「武蔵小杉駅オリジナルかるた」、2019年には「横須賀線武蔵小杉駅開業9周年」ポスターを展開するなど、毎回趣向をかえて個性的なビジュアルが展開されています。
■「いつもご利用いただきまして」
■「ありがとうございます！」
冒頭はご挨拶から。
「よんれつ」「SS君」「ロボ君」「もぐもん」など、これまでの武蔵小杉駅オリジナルキャラクターも登場しています。
■「JR武蔵小杉駅をご利用の皆様ご存知ですか？」
■「2019年11月30日」
■「横浜の真ん中と、」
■「東京の真ん中をつなぐ。」
■「相鉄とJRは相互直通運転」
■「START！」
2019年11月30日、横浜の真ん中と東京の真ん中をつなぐ「相鉄・JRの相互直通運転」がスタートします。
武蔵小杉駅は、その途中駅ということになります。
■「新駅開業」
この相互直通運転は、海老名から二俣川を経由し、そこから従来の相鉄線のルートから離れます。
横浜駅を経由せず、新駅「羽沢横浜国大駅」を経由して武蔵小杉駅で湘南新宿ラインに合流、大崎・新宿方面に向かうことになります。
武蔵小杉駅の利用者の利便性向上というよりは、相鉄線が東京方面に直通するのが悲願であった、ということかと思います。
■「直通運転は1日あたり46往復（92本）」
■「朝ピーク時間帯4本程度／時」
相互直通運転は、1日当たり46往復と一定の本数があります。
朝ピーク時間帯には4本程度、15分に1本程度運行される勘定です。
■「女性専用車導入」
相鉄線では女性専用車が導入されているため、それがそのままJR線にも直通で持ち込まれることになります。
相鉄線は10両編成で、女性専用車は横浜寄りの10号車です。
なお、横須賀線・湘南新宿ラインでは導入されません。
■「詳しくはJR東日本または相模鉄道のホームページをご覧ください」
■「今後もJR武蔵小杉駅は変わります！」
■「これからもよろしくお願い致します！」
詳しくは、相模鉄道およびJR東日本のウェブサイトをご参照ください。
下記の関連リンクに、相模鉄道の特設サイトを掲載しておきます。
なお、今回のポスターは、ここまでの16枚で1セットです。
ポスターラックは32枚ありまして、横須賀線側からでも、南武線側からでも16枚を順番に見られるようになっています。
JR武蔵小杉駅では、今後ホームおよび改札口の増設も予定されています。
今後も変わり続ける武蔵小杉駅の姿を、本サイトでも見守ってまいりたいと思います。
【関連リンク】
・相模鉄道 相鉄・JR直通線特設サイト
・2012/8/22エントリ 「武蔵小杉駅からのお願いです。」
・2012/8/29エントリ 2012年9月6日発売「武蔵小杉Walker」にJR武蔵小杉駅の「よんれつ」掲載決定
・2012/9/5エントリ 9月6日（木）発売「武蔵小杉Walker」前日早読みレポート、「よんれつ」無事掲載
・2012/10/2エントリ JR武蔵小杉駅のみどりの窓口に、動く「よんれつ」が再登場
・2012/11/28エントリ 武蔵小杉駅から「よんれつ」で、「ふるさと」へ帰ろう
・2012/12/11エントリ JR武蔵小杉駅の「よんれつ」新作、「ふるさと」が大幅拡張
・2013/4/22エントリ JR武蔵小杉駅に「よんれつ」後継「SS君」投入、湘南新宿ラインの魅力をご紹介
・2013/9/26エントリ JR武蔵小杉駅が連絡通路で「秋田デスティネーションキャンペーン」を展開
・2013/11/15エントリ JR武蔵小杉駅のカタツムリ君が、時速4kmのゆっくり歩行を呼びかけ中
・2013/12/15エントリ JR湘南新宿ライン「速いぞ！」に対抗、東急東横線「速い、だけじゃない。」
・2014/3/4エントリ JR武蔵小杉駅が新キャラクター「Suica君」を投入、定期券の早期購入を呼びかけ中
・2014/3/10エントリ JR武蔵小杉駅が新キャラクター「Suica君」を連絡通路に全面投入、定期券の早期購入をさらに呼びかけ中
・2014/6/14エントリ JR武蔵小杉駅連絡通路に山形ディスティネーションキャンペーン「きてけろくん」が登場
・2014/8/6エントリ JR南武線新型車両「E233系」が2014年10月導入、新型車両で叶える「あなたの夢」募集中
・2014/9/17エントリ JR武蔵小杉駅の「カタツムリ君」が南浦和駅に進出、連絡通路でゆとり歩行を呼びかけ中
・2014/10/4エントリ JR南武線新型車両「E233系」本日投入、武蔵小杉駅等で記念商品販売と「懐かしの写真展」がスタート
・2014/10/23エントリ 南武線エキナカで、地産地消。「多摩川梨ジャム」使用商品を販売中
・2014/10/30エントリ JR武蔵小杉駅の連絡通路で新キャラクター「多摩川梨くん」が南武線新型車両「E233系」を紹介中
・2015/4/19エントリ JR武蔵小杉駅の連絡通路で「ふくしまデスティネーションキャンペーン」展開、福島の歴史・自然・温泉・遊びをお勧め中
・2015/4/23エントリ JR武蔵小杉駅が「ふくしまデスティネーションキャンペーン企画 列車クイズ」を開催、全問正解者に横浜支社特製クリアファイルをプレゼント
・2015/6/24エントリ ふたたび、「武蔵小杉駅からのお願いです。」よんれつ通路で「スマホ君」がスマホ歩き禁止を呼びかけ中
・2015/9/10エントリ JR武蔵小杉駅が「よんれつ」など連絡通路の歴代キャラクターを紹介、「スマホ君」の正式名称「ロボ君」を発表
・2015/10/27エントリ JR武蔵小杉駅の新型自動改札機に連絡通路のキャラクター「モグラ君」が登場
・2016/4/20エントリ JR武蔵小杉駅連絡通路のオリジナルキャラクター「ロボ君」「カタツムリ君」「モグラ君」がびゅうプラザ前に登場、おトクなきっぷをご案内
・2017/1/14エントリ JR武蔵小杉駅が名所「よんれつ連絡通路」で「90年後の武蔵小杉駅ポスター絵画展」（一般公募）3月開催を決定、2月12日（日）まで「あなたの思い描く絵」を大募集
・2017/2/13エントリ JR武蔵小杉駅の「よんれつ連絡通路」に「武蔵小杉駅オリジナルかるた」15種が登場、「笑顔あふれる武蔵小杉駅」のメッセージを発信中
・2017/3/1エントリ JR武蔵小杉駅のよんれつ連絡通路で「90年後の武蔵小杉駅 ポスター絵画展」が本日開幕、一般公募の60作品を3月末まで展示
・2017/8/21エントリ みたび、「武蔵小杉駅からのお願いです。」よんれつ連絡通路で「さんれつ」団子らが横須賀線・湘南新宿ラインの3列乗車を呼びかけ中
・2018/4/18エントリ 四たび、「武蔵小杉駅からのお願いです」。JR東日本が新キャラクター「むさしこちゅぎ」を駅構内モニターに投入、歩きスマホなどマナー向上を呼びかけ中
・2018/9/3エントリ JR武蔵小杉駅の「よんれつ連絡通路」に「武蔵小杉駅オリジナルかるた」第2弾が登場、「活気溢れる武蔵小杉駅」のメッセージを発信中
・2019/3/15エントリ JR武蔵小杉新駅開業9周年。連絡通路の32連ポスターラックに「武蔵小杉オリジナルキャラクター列伝」が展示開始、伝説の「よんれつ」が再登場
・2019/9/13エントリ JR武蔵小杉駅構内のポスターにオリジナルキャラクター「もぐもん」「こすぎりん」などが各所に登場
JR武蔵小杉駅の連絡通路に設置された32連ポスターラックが、このたび更新されました。
2019年11月30日の「相鉄・JR直通線」の開通を控えて、JR武蔵小杉駅のオリジナルキャラクターもまじえながら路線の利便性向上をPRするものになっています。
■JR武蔵小杉駅の連絡通路
JR武蔵小杉駅の南武線と横須賀線をつなぐ連絡通路には、32連のポスターラックが設置されています。
このラックを利用して、同駅は2012年8月の「よんれつ」以降、「ふるさと」「SS君」「カタツムリ君」「Suica君」「多摩川梨君」「ロボ君」などさまざまなオリジナルキャラクターをここで生み出してきました。
2017年と2018年には「武蔵小杉駅オリジナルかるた」、2019年には「横須賀線武蔵小杉駅開業9周年」ポスターを展開するなど、毎回趣向をかえて個性的なビジュアルが展開されています。
■「いつもご利用いただきまして」
■「ありがとうございます！」
冒頭はご挨拶から。
「よんれつ」「SS君」「ロボ君」「もぐもん」など、これまでの武蔵小杉駅オリジナルキャラクターも登場しています。
■「JR武蔵小杉駅をご利用の皆様ご存知ですか？」
■「2019年11月30日」
■「横浜の真ん中と、」
■「東京の真ん中をつなぐ。」
■「相鉄とJRは相互直通運転」
■「START！」
2019年11月30日、横浜の真ん中と東京の真ん中をつなぐ「相鉄・JRの相互直通運転」がスタートします。
武蔵小杉駅は、その途中駅ということになります。
■「新駅開業」
この相互直通運転は、海老名から二俣川を経由し、そこから従来の相鉄線のルートから離れます。
横浜駅を経由せず、新駅「羽沢横浜国大駅」を経由して武蔵小杉駅で湘南新宿ラインに合流、大崎・新宿方面に向かうことになります。
武蔵小杉駅の利用者の利便性向上というよりは、相鉄線が東京方面に直通するのが悲願であった、ということかと思います。
■「直通運転は1日あたり46往復（92本）」
■「朝ピーク時間帯4本程度／時」
相互直通運転は、1日当たり46往復と一定の本数があります。
朝ピーク時間帯には4本程度、15分に1本程度運行される勘定です。
■「女性専用車導入」
相鉄線では女性専用車が導入されているため、それがそのままJR線にも直通で持ち込まれることになります。
相鉄線は10両編成で、女性専用車は横浜寄りの10号車です。
なお、横須賀線・湘南新宿ラインでは導入されません。
■「詳しくはJR東日本または相模鉄道のホームページをご覧ください」
■「今後もJR武蔵小杉駅は変わります！」
■「これからもよろしくお願い致します！」
詳しくは、相模鉄道およびJR東日本のウェブサイトをご参照ください。
下記の関連リンクに、相模鉄道の特設サイトを掲載しておきます。
なお、今回のポスターは、ここまでの16枚で1セットです。
ポスターラックは32枚ありまして、横須賀線側からでも、南武線側からでも16枚を順番に見られるようになっています。
JR武蔵小杉駅では、今後ホームおよび改札口の増設も予定されています。
今後も変わり続ける武蔵小杉駅の姿を、本サイトでも見守ってまいりたいと思います。
【関連リンク】
・相模鉄道 相鉄・JR直通線特設サイト
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