JR横須賀線武蔵小杉駅でエスカレーター老朽化に伴う部品交換工事を11/3終電まで実施、臨時改札口が代替稼働
【Reporter:はつしも】
JR横須賀線武蔵小杉駅において、上りエスカレーターの老朽化に伴う部品交換工事が2020年11月3日まで行われています。
これに伴って、通常は朝ラッシュ時のみの臨時改札口が代替で稼働していました。
■JR横須賀線武蔵小杉駅 新南口
現在工事が行われているのは、JR横須賀線武蔵小杉駅の新南口改札前の上りエスカレーターです。
改札口の目の前にありますので、朝には利用者が集中します。
このエスカレーターがボトルネックとなり、ラッシュ時に行列ができるようになってしまったことから、2018年4月に臨時改札口が作られたわけです。
■ホームから見たエスカレーター
■工事の案内
この工事は、2020年10月31日(土)始発から11月3日(火)終電まで実施されています。
4日間のうち、本日11月2日(月)が唯一の平日でした。
現地でのお知らせには、エスカレーターの老朽に伴う部品交換である旨、記載されていました。
■代替で稼働していた臨時改札口
その代わりに稼働しているのが、こちらの臨時改札口です。
新南口の従来の改札口の向かい側に、2018年4月に新設されました。
普段は平日7時~9時までしか稼働していませんが、こういったバックアップとしても活用できるわけです。
時間外になぜ稼働しているのか、不思議に思った方もいらっしゃったのではないでしょうか。
それにしても、武蔵小杉「新駅」として2010年に開業してからもう10年が経過し、「部品の老朽」が出てくるようになったのですね。
公共交通機関として、安全のために適切なメンテナンスが大切かと思います。
【関連リンク】
・2018/4/26エントリ JR武蔵小杉駅新南口の臨時改札口が本日供用開始、エスカレーター行列が緩和
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・2020/3/30エントリ 「令和元年台風19号」による水没損傷から約半年、横須賀線武蔵小杉駅の自動改札機が新調され完全復旧
JR横須賀線武蔵小杉駅において、上りエスカレーターの老朽化に伴う部品交換工事が2020年11月3日まで行われています。
これに伴って、通常は朝ラッシュ時のみの臨時改札口が代替で稼働していました。
■JR横須賀線武蔵小杉駅 新南口
現在工事が行われているのは、JR横須賀線武蔵小杉駅の新南口改札前の上りエスカレーターです。
改札口の目の前にありますので、朝には利用者が集中します。
このエスカレーターがボトルネックとなり、ラッシュ時に行列ができるようになってしまったことから、2018年4月に臨時改札口が作られたわけです。
■ホームから見たエスカレーター
■工事の案内
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4日間のうち、本日11月2日(月)が唯一の平日でした。
現地でのお知らせには、エスカレーターの老朽に伴う部品交換である旨、記載されていました。
■代替で稼働していた臨時改札口
その代わりに稼働しているのが、こちらの臨時改札口です。
新南口の従来の改札口の向かい側に、2018年4月に新設されました。
普段は平日7時~9時までしか稼働していませんが、こういったバックアップとしても活用できるわけです。
時間外になぜ稼働しているのか、不思議に思った方もいらっしゃったのではないでしょうか。
それにしても、武蔵小杉「新駅」として2010年に開業してからもう10年が経過し、「部品の老朽」が出てくるようになったのですね。
公共交通機関として、安全のために適切なメンテナンスが大切かと思います。
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