JR東日本が2021年度ホームドア整備計画（21駅）を発表、南武線第1号として武蔵小杉駅に整備へ
【Reporter：はつしも】
JR東日本が、2021年度のホームドア整備計画を本日付けニュースリリースで発表しました。
2021年度には21駅において整備される計画であり、南武線においては初めて武蔵小杉駅にホームドアが整備されることがわかりました。
■2021年度のホームドア整備駅
●京浜東北線：田端駅
●根岸線：山手駅
●横浜線：長津田駅、橋本駅、新横浜駅、大口駅、菊名駅
●中央・総武線各駅停車：錦糸町駅、浅草橋駅、西船橋駅、大久保駅、下総中山駅、水道橋駅
●常磐緩行線：馬橋駅、北松戸駅、南柏駅、柏駅、北柏駅、北小金駅、新松戸駅
●南武線：武蔵小杉駅
※赤文字は「スマートホームドア」整備駅
■従来型のホームドア
■スマートホームドア
JR東日本では、事故防止対策として2032年度末ごろまでに東京圏在来線の主要路線全駅（243駅、線区単位※では330駅）にホームドアを導入することを目標としています。
（※線区単位の例：有楽町駅の場合、山手線・京浜東北線の2駅としてカウントします。）
2021年度については、線区単位で21駅42番線に整備を進めていくこととなりました。
前掲の表中、錦糸町駅についてはすでに4月3日にホームドアが使用開始されています。
長津田駅は4月、浅草橋駅は5月に使用開始予定で、他の駅については決まり次第、駅のポスターで告知するということですので、武蔵小杉駅の使用開始は6月以降ということになりそうです。
2019年のホームドア設置発表の際には、2022年3月とされていました。
なお、今回はJR東日本メカトロニクスによる「スマートホームドア」が導入されます。
「スマートホームドア」は、扉部をフレームで構成した構造で内部機構を簡素化し、軽量化するとともに最大で40%工期を短縮できるということです。
■ホームドアが設置されるJR南武線武蔵小杉駅ホーム
JR南武線武蔵小杉駅ホームは、南武線の乗客に加えて、南武線口からホーム経由で横須賀線への乗り換えルートにもなっていることから、ラッシュには非常にホームが混雑します。
安全面からも、かねてからホームドアの設置要望がありました。
これを受けて川崎市では、市内各駅におけるホームドア設置のため、補助制度を設けて促進活動を行ってきました。
この補助制度を活用し、川崎市が設置費用の1/12を補助することにより、武蔵小杉駅でのホームドア設置が実施されることになったものです。
ホームドア設置が発表されたのが2019年のことで、時間はかかりましたがいよいよ本年度中の設置となります。
前述の通り、2019年発表の際には「2022年3月」、つまり本年度末ということでしたが、スケジュールが変動することもあるかもしれません。
■JR武蔵小杉駅横須賀線ホームで点滅する「スレッドライン」
■「転落防止注意喚起センサー」が設置された階段脇の部分
■「転落防止注意喚起センサー」
一方、横須賀線武蔵小杉駅においては、転落事故防止対策として「スレッドライン」や「転落防止注意喚起センサー」の設置を進めてきました。
今回のホームドア設置は、これに続くものです。
■JR武蔵小杉駅の設備投資スケジュール
また今後は横須賀線ホームや改札口の増設も計画されており、利用者数の多い武蔵小杉駅に対する設備投資が続くことになります。
【関連リンク】
・JR東日本ニュースリリース 2021年度のホームドア設置について（PDF）
（JR武蔵小杉駅関連）
・2015/7/30エントリ JR武蔵小杉駅が「行列ができる」新南口の自動改札機を2015年8月26日新型交換・1機増設を決定
・2015/8/26エントリ JR武蔵小杉駅の「行列ができる」新南口の自動改札機が、本日新型更新および1機増設
・2015/8/30エントリ JR武蔵小杉駅「南武線口」が9月2日に新型自動改札機に更新、「新南口」の行列は1機増設後も改善されず
・2015/9/2エントリ JR武蔵小杉駅南武線口の自動改札機が本日新型に更新、「幅の広い」改札機を配置
・2017/12/6エントリ JR東日本が武蔵小杉駅の混雑緩和策を発表、2018年春に新南口ニューデイズ跡地に朝ラッシュ時限定の改札・エスカレーターを新設、南武線下りホームの一部を拡幅
・2018/4/1エントリ JR武蔵小杉の混雑緩和対策第1弾・南武線下りホーム拡幅とともに新南口ATMコーナーが供用開始、臨時改札口は4月26日（木）供用開始決定
・2018/4/26エントリ JR武蔵小杉駅新南口の臨時改札口が本日供用開始、エスカレーター行列が緩和
・2018/7/17エントリ JR東日本が武蔵小杉新駅の混雑緩和対策でホーム増設2面2線化・北側改札口新設を発表、ホーム供用開始は2023年度を予定
・2018/9/7エントリ JR東日本が横須賀線・総武快速線に山手線導入の新型車両「E235系」を2020年度から投入、普通車オールロングシートにグリーン車では無料Wi-Fiも提供
・2019/3/15エントリ JR武蔵小杉新駅開業9周年。連絡通路の32連ポスターラックに「武蔵小杉オリジナルキャラクター列伝」が展示開始、伝説の「よんれつ」が再登場
・2019/7/24エントリ 川崎市がJR武蔵小杉駅南武線ホームに2022年3月ホームドア設置を発表、川崎・武蔵溝ノ口・登戸の各駅にも整備へ
・2019/7/25エントリ JR東日本が武蔵小杉新駅横須賀線ホームの安全対策を発表、2019年11月「転落防止注意喚起センサー」2020年3月「スレッドライン」を設置へ
・2019/10/13エントリ 台風19号通過により武蔵小杉周辺が冠水、JR武蔵小杉新駅は設備故障で運行再開後も全列車が通過に
・2019/10/15エントリ 台風19号：武蔵小杉駅新南口の本日供用開始に長蛇の列、駅前エプロント・サイゼリヤ・ワンズガーデンはビル浸水で当面休業に
・2019/11/6エントリ JR武蔵小杉駅の連絡通路に11月30日開業「相鉄・JR直通線」のPRポスターが登場、「よんれつ」など武蔵小杉駅歴代キャラクターが紹介
・2019/11/30エントリ 本日開業「相鉄・JR直通線」で武蔵小杉から相鉄線方面が直通に、武蔵小杉東急スクエア「崎陽軒」で記念弁当も発売
（東急線ホームドア関連）
・2015/1/9エントリ 東急電鉄が2020年目標に東横線・田園都市線・大井町線全64駅にホームドア設置を発表、武蔵小杉駅は2015年3月までに先行設置へ
・2015/5/5エントリ 東急東横線武蔵小杉駅に設置された、シースルーのホームドア
・2016/6/27エントリ 東急電鉄が武蔵小杉駅でデジタルサイネージ一体型ホームドアの実証実験を本日より開始、武蔵小杉周辺の風景が多数登場
JR東日本が、2021年度のホームドア整備計画を本日付けニュースリリースで発表しました。
2021年度には21駅において整備される計画であり、南武線においては初めて武蔵小杉駅にホームドアが整備されることがわかりました。
■2021年度のホームドア整備駅
●京浜東北線：田端駅
●根岸線：山手駅
●横浜線：長津田駅、橋本駅、新横浜駅、大口駅、菊名駅
●中央・総武線各駅停車：錦糸町駅、浅草橋駅、西船橋駅、大久保駅、下総中山駅、水道橋駅
●常磐緩行線：馬橋駅、北松戸駅、南柏駅、柏駅、北柏駅、北小金駅、新松戸駅
●南武線：武蔵小杉駅
※赤文字は「スマートホームドア」整備駅
■従来型のホームドア
■スマートホームドア
JR東日本では、事故防止対策として2032年度末ごろまでに東京圏在来線の主要路線全駅（243駅、線区単位※では330駅）にホームドアを導入することを目標としています。
（※線区単位の例：有楽町駅の場合、山手線・京浜東北線の2駅としてカウントします。）
2021年度については、線区単位で21駅42番線に整備を進めていくこととなりました。
前掲の表中、錦糸町駅についてはすでに4月3日にホームドアが使用開始されています。
長津田駅は4月、浅草橋駅は5月に使用開始予定で、他の駅については決まり次第、駅のポスターで告知するということですので、武蔵小杉駅の使用開始は6月以降ということになりそうです。
2019年のホームドア設置発表の際には、2022年3月とされていました。
なお、今回はJR東日本メカトロニクスによる「スマートホームドア」が導入されます。
「スマートホームドア」は、扉部をフレームで構成した構造で内部機構を簡素化し、軽量化するとともに最大で40%工期を短縮できるということです。
■ホームドアが設置されるJR南武線武蔵小杉駅ホーム
JR南武線武蔵小杉駅ホームは、南武線の乗客に加えて、南武線口からホーム経由で横須賀線への乗り換えルートにもなっていることから、ラッシュには非常にホームが混雑します。
安全面からも、かねてからホームドアの設置要望がありました。
これを受けて川崎市では、市内各駅におけるホームドア設置のため、補助制度を設けて促進活動を行ってきました。
この補助制度を活用し、川崎市が設置費用の1/12を補助することにより、武蔵小杉駅でのホームドア設置が実施されることになったものです。
ホームドア設置が発表されたのが2019年のことで、時間はかかりましたがいよいよ本年度中の設置となります。
前述の通り、2019年発表の際には「2022年3月」、つまり本年度末ということでしたが、スケジュールが変動することもあるかもしれません。
■JR武蔵小杉駅横須賀線ホームで点滅する「スレッドライン」
■「転落防止注意喚起センサー」が設置された階段脇の部分
■「転落防止注意喚起センサー」
一方、横須賀線武蔵小杉駅においては、転落事故防止対策として「スレッドライン」や「転落防止注意喚起センサー」の設置を進めてきました。
今回のホームドア設置は、これに続くものです。
■JR武蔵小杉駅の設備投資スケジュール
| 2019年11月 | 横須賀線ホーム 転落防止注意喚起センサー設置 |
| 2019年11月 | 横須賀線ホーム スレッドライン設置 |
| 2022年3月 | 南武線ホーム ホームドア設置 |
| 2023年度 | 横須賀線ホーム ホーム増設 |
| 2023年度以降 | 横須賀線ホーム北側 改札口増設 |
また今後は横須賀線ホームや改札口の増設も計画されており、利用者数の多い武蔵小杉駅に対する設備投資が続くことになります。
【関連リンク】
・JR東日本ニュースリリース 2021年度のホームドア設置について（PDF）
（JR武蔵小杉駅関連）
・2015/7/30エントリ JR武蔵小杉駅が「行列ができる」新南口の自動改札機を2015年8月26日新型交換・1機増設を決定
・2015/8/26エントリ JR武蔵小杉駅の「行列ができる」新南口の自動改札機が、本日新型更新および1機増設
・2015/8/30エントリ JR武蔵小杉駅「南武線口」が9月2日に新型自動改札機に更新、「新南口」の行列は1機増設後も改善されず
・2015/9/2エントリ JR武蔵小杉駅南武線口の自動改札機が本日新型に更新、「幅の広い」改札機を配置
・2017/12/6エントリ JR東日本が武蔵小杉駅の混雑緩和策を発表、2018年春に新南口ニューデイズ跡地に朝ラッシュ時限定の改札・エスカレーターを新設、南武線下りホームの一部を拡幅
・2018/4/1エントリ JR武蔵小杉の混雑緩和対策第1弾・南武線下りホーム拡幅とともに新南口ATMコーナーが供用開始、臨時改札口は4月26日（木）供用開始決定
・2018/4/26エントリ JR武蔵小杉駅新南口の臨時改札口が本日供用開始、エスカレーター行列が緩和
・2018/7/17エントリ JR東日本が武蔵小杉新駅の混雑緩和対策でホーム増設2面2線化・北側改札口新設を発表、ホーム供用開始は2023年度を予定
・2018/9/7エントリ JR東日本が横須賀線・総武快速線に山手線導入の新型車両「E235系」を2020年度から投入、普通車オールロングシートにグリーン車では無料Wi-Fiも提供
・2019/3/15エントリ JR武蔵小杉新駅開業9周年。連絡通路の32連ポスターラックに「武蔵小杉オリジナルキャラクター列伝」が展示開始、伝説の「よんれつ」が再登場
・2019/7/24エントリ 川崎市がJR武蔵小杉駅南武線ホームに2022年3月ホームドア設置を発表、川崎・武蔵溝ノ口・登戸の各駅にも整備へ
・2019/7/25エントリ JR東日本が武蔵小杉新駅横須賀線ホームの安全対策を発表、2019年11月「転落防止注意喚起センサー」2020年3月「スレッドライン」を設置へ
・2019/10/13エントリ 台風19号通過により武蔵小杉周辺が冠水、JR武蔵小杉新駅は設備故障で運行再開後も全列車が通過に
・2019/10/15エントリ 台風19号：武蔵小杉駅新南口の本日供用開始に長蛇の列、駅前エプロント・サイゼリヤ・ワンズガーデンはビル浸水で当面休業に
・2019/11/6エントリ JR武蔵小杉駅の連絡通路に11月30日開業「相鉄・JR直通線」のPRポスターが登場、「よんれつ」など武蔵小杉駅歴代キャラクターが紹介
・2019/11/30エントリ 本日開業「相鉄・JR直通線」で武蔵小杉から相鉄線方面が直通に、武蔵小杉東急スクエア「崎陽軒」で記念弁当も発売
（東急線ホームドア関連）
・2015/1/9エントリ 東急電鉄が2020年目標に東横線・田園都市線・大井町線全64駅にホームドア設置を発表、武蔵小杉駅は2015年3月までに先行設置へ
・2015/5/5エントリ 東急東横線武蔵小杉駅に設置された、シースルーのホームドア
・2016/6/27エントリ 東急電鉄が武蔵小杉駅でデジタルサイネージ一体型ホームドアの実証実験を本日より開始、武蔵小杉周辺の風景が多数登場