武蔵小杉再開発｜武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2010年
06月02日

日本医科大学用地に川崎市立小学校を新設

武蔵小杉再開発

2010年5月31日、川崎市教育委員会が、日本医科大学との間で、
同大学の敷地内における公立小学校新設で協力する基本合意を
締結したことを発表しました。
これは翌日の朝日新聞等において報じられています。

■アサヒ・コム　日医大敷地に公立小学校の構想
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=
15000001006010003

■カナロコ　急激な人口増続く小杉地区、日本医科大学の用地に
小学校を新設へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1005310028/

■6月1日付　朝日新聞の紙面

内容は記事の通りなのですが、日本医科大学のの「新丸子校舎」の
用地を買収または賃借することにより、公立小学校を新設する構想
が公表されたものです。

■武蔵小杉駅北部地区再開発マップ

マップで参照してみると、日本医科大学の新丸子校舎とは、同大学の
敷地の北西、医大グラウンドの西隣にあたります。
以前に公表された日本医大再開発のゾーニングでは、ここは「福祉と
暮らしのゾーン」とされていました。福祉関連の施設と集合住宅の配置
を示唆するようなかたちになっていましたが、以前より医大再開発に
おいて小学校の新設を求める声が川崎市議会でも出ており、それに
応えるものとなりました。

■日本医科大学新丸子校舎

この背景は皆さんご存知の通りかと思いますが、武蔵小杉周辺の
急激な人口増に伴って、周辺の上丸子小学校、下沼部小学校、
今井小学校などでキャパシティの逼迫が発生し、校舎の仮設や
増築などで対応する事態になっています（2008/12/19エントリ）。

■上丸子小学校の仮設校舎

再開発事業の実施初期において、川崎市は「キャパシティについては
既存のままで問題ない」との見解を川崎市議会において表明（2008/
12/19エントリ）しておりましたが、その想定が大きく外れるかたちに
なり、早急な手当てが必要となっていました。

小学校の新設というとちょっと腰が重いのではないかな、と思ってい
たのですが、川崎市の人口増加は向こう20年以上続くことが見込ま
れており、ここはやはりある程度の投資が避けられない、という判断に
至ったようです。

新設小学校の開校時期は未定となっていますが、ある程度抜本的
な対処がなされることになり、とりあえずは良かったと思います。

ちょっと気になるのは学区の問題で、小学校が新設される場所は現在
西丸子小学校の学区となっています。
しかしながらキャパシティが逼迫しているのは西丸子小学校よりも下沼
部・上丸子・今井の３校となっており、新設に伴ってある程度の学区再
編が行われるのではないでしょうか？

■川崎市教育委員会　中原区の小学校
http://www.city.kawasaki.jp/88/88kikaku/home/gakku/
g_naka.htm

この点は、数年後にお子さんが小学校に通う予定のご家庭には、どの
ようになるのか気がかりな点かと思います。
このあたりも、今後川崎市教育委員会で検討されていくものと思いま
すので、適時かつ迅速な情報開示を願いたいところです。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅北部地区
2008/2/8エントリ　武蔵小杉駅北部地区・日本医大再開発のゾーニング
2008/12/19エントリ　武蔵小杉再開発地区の小学校がキャパオーバーに
2009/4/29エントリ　上丸子小・下沼部小の仮設校舎、間に合わず
2009/6/21エントリ　新日本石油「小杉社宅」廃止が2年延期、再開発は
2011年3月以降に
2010/5/25エントリ　ホテル・ザ・エルシィ跡地が再度暫定駐車場に

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2010年
06月01日

JR武蔵小杉駅自転車第4駐車場が本日オープン

武蔵小杉再開発

本日、横須賀線武蔵小杉駅ロータリーに、JR武蔵小杉駅自転車
第4駐車場がオープンしました。

■JR武蔵小杉駅自転車第4駐車場

JR武蔵小杉駅自転車第4駐車場は、これまでにも取り上げてきま
したが、先行してオープンしている第3駐車場（4階建て駐輪場）の
裏側に設置されました。
自転車のみ120台のキャパシティを有し、事前の登録では3.86倍
という倍率により抽選となりました。

■駐輪場の入口

駐輪場の入口は第3駐車場と同様にロータリーの南側にあります。
ただし、機械化された第3駐車場とは異なり、こちらは2名のスタッ
フによる人的な入場チェックとなっていました。

■後ろかご付き自転車用駐輪スペース

基本は1枚目の写真のように2段式の駐輪設備となっており、「後ろ
かご付き自転車は上段に入れてください」という貼り紙が掲示されて
います。
ただし、駐輪場の一部には、平地式の後ろかご付き自転車用駐輪
スペースが設置されています。

■横須賀線改札口への出口

自転車のゲートは南側にしかありませんが、横須賀線改札口へ
の最短通路としては、フェンスの一部が通行できるようになって
います。
もっとも、これは自転車も通行できてしまいますが・・・。

大体このようなところですが、この駐輪場の運用には既存の駐輪
場に共通する弱点がありますね。

■日中無人となるゲート

大体において、駐輪場ゲートに常時スタッフを置くことは難しく、
日中のみということが多いのですが、この駐輪場も同様にスタッフが
チェックをしていたのは朝のラッシュ時だけでした。
この場合、スタッフ不在時には利用登録者以外の「ちゃっかり駐輪」
をされてしまうことが考えられます。

また、前述の通り改札口側のゲートが自転車をブロックする構造
になっていないため、そちらからの自転車の出入りがチェックしき
れない可能性もあります。

そうすると、「定期利用しているのになぜか駐輪場が一杯」という
現象が起きたりするわけですが、このあたりの運用が今後どうなっ
ていくのか、気になるところですね。
隣接する駐輪場とスタッフのシフトを連携して共同で対応していく
など、方策はあるような気もしますし、また、駐輪場規模がそう大き
くないため、ほぼ管理しきれるということかもしれません。

オープン当初の利用は定員一杯となっていますが、現在、隣接の
第3駐車場事務所でキャンセル待ちの受付をしていますので、希望
者の方はお早めにどうぞ。

■JR武蔵小杉駅自転車第4駐車場の看板

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2010年
05月30日

武蔵小杉駅南口地区東街区再開発が始動、中小企業婦人会館取り壊しへ

武蔵小杉再開発

当初計画より延期となっていた、武蔵小杉駅南口地区東地区第一種
市街地再開発事業がいよいよ着手されることとなりました。現段階
での主なスケジュールは、以下のとおりです。

■武蔵小杉駅南口地区東街区のスケジュール
2010年6月　権利変換計画認可申請
2010年7月　地盤調査・地下駐輪場設計開始
2010年7月　中小企業婦人会館・武蔵小杉学生ハイツ取り壊し開始
2011年1月　取り壊し完了・再開発ビル本体工事着工
2013年度　　再開発ビル竣工
※スケジュールは変更される可能性があります

■武蔵小杉駅南口地区東街区　イメージパース
武蔵小杉駅南口地区東街区イメージパース

■武蔵小杉駅南口地区東街区

武蔵小杉駅南口地区東街区は、東急武蔵小杉駅の東側に位置し、
現況ではは中小企業婦人会館および武蔵小杉学生ハイツの建物が
空きビルのまま残されています。

■中小企業婦人会館

■武蔵小杉学生ハイツ

中小企業婦人会館は、この再開発事業のために2007年3月末に
閉鎖となりました。その後再開発が進むはずが権利変換計画の
調整に時間を要し、閉鎖してから3年以上廃ビルのまま塩漬けと
なっていたものです。
これらの既存建築物が、2010年7月からいよいよ取り壊しの運び
となったわけですね。

■閉鎖された駐車場（ロータリー予定地）

また、武蔵小杉駅南口地区東街区の始動に伴って、ロータリー予定
地で営業をしていたKP武蔵小杉駅前駐車場も、2010年4月30日を
もって閉鎖となっています。
駐車場から車の姿が消え、入り口が封鎖されました。

■フーディアム前の作業ヤード

その駐車場よりフーディアム寄りの部分については、従前より周辺
再開発事業の作業ヤードとして利用されています。
一時期は、横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路の鉄骨が置かれてい
ました。

2010年7月以降、既存建築物の取り壊しに伴って地区全体で動き
が出てくるものと思います。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

さて、これにより、東急武蔵小杉駅の東西街区の再開発が同時並行
で動くことになりました。

前述のとおり東街区は日程がずれ込んでいまして、当初は西街区
よりも先に完成しているはずだったのですが、西街区再開発ビルが
2012年10月竣工、東街区再開発ビルが2013年度＝2014年3月
までに竣工予定となります。東街区が1年あまり後追いするかたちに
なるでしょうか。
（なお、2009/8/6エントリで取り上げたタウンニュースの記事では地区
一体の完成は2014年度＝2015年3月までとされており、地下駐輪
場等も含めたロータリー全体の完成はそこまでかかる可能性があり
ます）

東西街区がスケジュールに乗ってきたことで、現在計画が進められ
ている東急武蔵小杉駅ビルについても、当然両サイドの再開発ビル
との接続に関して具体的な協議が進んでいくものと思います。

武蔵小杉駅南口地区東街区の再開発ビルは、高層マンションと商業
施設が分離された形態になっており、商業施設の上に高層マンション
が乗った西街区とは構造が異なります。
一部メディカルモールが入る計画となっていますが、商業規模は現在
のところ約10,000㎡となっており、商業施設が充足しているとはいえ
ない再開発地区にとっては、その内容が注目されるところです。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区C地区
2008/4/15エントリ　小杉駅南部地区C地区、2009年度着工へ
2008/8/28エントリ　東急武蔵小杉駅舎上部開発と東西街区
2008/11/6エントリ　小杉駅南部地区C地区のイメージパース
2009/1/13エントリ　東京急行電鉄、武蔵小杉駅ビルへ動く
2008/1/14エントリ　小杉駅南部地区C地区の再開発組合が設立認可
2009/1/23エントリ　小杉駅南部地区C地区が2010年度着工の見通
2009/2/19エントリ　中小企業婦人会館の植栽メンテナンス
2009/8/6エントリ　武蔵小杉のシネコン計画とロータリー延期情報

武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区　A地区
2008/8/28エントリ　東急武蔵小杉駅舎上部開発と東西街区
2009/3/13エントリ　「武蔵小杉に関するアンケート」集計結果レポート
2009/10/22エントリ　東急武蔵小杉駅に駅ビル建設、西街区再開発
ビルと一体開発へ
2010/1/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発
事業が2010年3月着工へ
2010/1/22エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビルの仕様
続報、竣工は2012年10月予定に
2010/3/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区工事説明会

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2010年
05月27日

旧中原市民館のゴムの木が伐採

武蔵小杉再開発

2009/3/2エントリで取り上げた旧中原市民館のゴムの木ですが、
その後ゴムの木を所有していた「美容室Kパレット」の閉店に伴い、
枝が伐採されました。

■旧中原市民館のゴムの木（前回エントリ時点）

前回エントリ時点では、上記のように見事に葉が生い茂っていまし
た。Kパレットの入口を覆うように大きく育った姿が中原市民館の
シンボルのようになっていて、テレビ番組「ちい散歩」でも紹介され
たことがあります。

■旧中原市民館のゴムの木（現在）

それが現在では、このように枝が伐採されています。2010年4月
末でKパレットが閉店となり、退去時に伐採を行ったようです。
前回エントリでは葉に隠れていた赤い看板が、よく見えるようにな
りました。

■伐採された枝

ゴムの木には、まだ一部葉が残っていますが、幹から伸びる枝は
かなりばっさり切ってあります。

■ゴムの木の根元

ゴムの木は枝を伐採したのみで、まだ根元は残されています。
根元には白いバケツがあり、根が絡まっていますが、最初はこの
バケツに植えられていた小さな木だったのでしょうか。

■「美容室Kパレット」の閉店告知
美容室Kパレットの閉店告知

Kパレットの入口はシャッターが閉まり、閉店告知が掲示されて
います。上記では、当サイトが個人名を画像から消去していますが、
美容師の方は現在は近くの美容室に移籍されているそうです。
個人の方の移籍であってお店自体の移転ということではありません
ので、Kパレットは旧中原市民館からの退去をもって閉店ということ
になるようです。

前回エントリでコメントいただいたように、店先のゴムの木は市民
館ではなくKパレットが所有するものでしたが、お店自体も閉店と
なると、場所の問題などなかなか植え替えも難しいと思います。
ちょっと特殊な育ち方をしていますので、伐採もやむを得ないところ
なのでしょうね。
挿し木で増やすこともできますので、今回枝を伐採した際に、ひょ
っとしたら欲しい方にお配りになったかもしれません。

シンボルツリーだったこのゴムの木が伐採されるとなると、いよ
いよ旧中原市民館取り壊しが近づいてきたことを実感します。

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2010年
05月25日

ホテル・ザ・エルシィ跡地が再度暫定駐車場に

武蔵小杉再開発

2009/5/19エントリにおいて、ホテル・ザ・エルシィ跡地をシンプレク
スがUR都市機構に売却したことを取り上げました。UR都市機構に
よる今後の事業展開が注目されるところでしたが、さしあたって1年間、
平面式駐車場として運用されることがわかりました。

■ホテル・ザ・エルシィ（タイムズ武蔵小杉駅前）跡地

ホテル・ザ・エルシィ跡地は、これまでにも取り上げてまいりました
ように、エルシィ取り壊し後にシンプレクスが土地を保有し、コイン
パーキングのタイムズ武蔵小杉駅前として運用してきました。

シンプレクスが2010年3月24日にこの土地をUR都市機構に売却、
それに伴って3月31日にタイムズ武蔵小杉駅前が閉鎖され、駐
車設備の取り壊しが行われていました。
現地においてもUR都市機構の事業予定地である旨掲示がなされ
ましたが、本格的な開発事業は当面着手されず、1年間に限定した
「一時使用権賃借」により、あらためて駐車場として運用されること
になったものです。

■タイムズ武蔵小杉駅前運用当時のエルシィ跡地

・・・と、なると、イトーヨーカドーや周辺店舗、カーシェアなどの地域
提携の進んだタイムズ武蔵小杉駅前をわざわざ潰してしまう必要は
なく、そのまま引き継いでも良いような気もしますね。
ただ、そこはやはりオーナーが変わったということで、1年間という
日限を切るための契約上の問題など、何らか仕切りなおす理由が
あったのではないでしょうか。

とりあえず現段階で確定しているのは「駐車場として賃借される」と
いうことだけであり、駐車場の運営主体がどこになるかは確定して
いません。
まあ、これでまたタイムズになったら「何のこっちゃ」ということになり
ますが・・・。

こういった事情のためか、現地で取り壊されているのはタイムズ
独自の看板や機械などだけで、アスファルトの白線や車止めは
そのまま残され、再度活用できるような感じです。

駐車場としての運用開始時期も未確定な状態ですが、順当に行け
ば7月頃の駐車場オープンが可能なようで、その後1年間の一時的
運用となります。
その後に本格的な開発事業が本格的に着手されることとなるものと
思いますが、その具体的な姿が明らかになるにはもう少し時間が
必要となるようです。

また、それまでの間のNEC小杉ビルの運用に関しても、現状のまま
さらに1年間空きビルのまま塩漬けになるのか、何らかの暫定運用が
なされるのか、気になるところですね。

■隣接するNEC小杉ビル（現在は空きビル）

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2010年
05月24日

イタリアンレストラン「サイゼリヤ」「ナチュラ」が2010年6月10日同日オープン

武蔵小杉再開発

2010年6月10日（木）、武蔵小杉に2店舗のイタリアンレストランが
誕生します。と申しましてもいずれもおなじみの顔ぶれではありま
して、ひとつはすでにお伝えしております「サイゼリヤ武蔵小杉店」、
もうひとつは向河原から移転する「NATURA（ナチュラ）武蔵小杉
店」です。

■「サイゼリヤ武蔵小杉店」オープン予定地
野村不動産武蔵小杉ビル

「サイゼリヤ武蔵小杉店」については、2010/5/11エントリで取り上
げた通り、横須賀線武蔵小杉駅ロータリー前の野村不動産武蔵小
杉ビルN棟の1階にオープンします。
前回エントリ時点では6月上旬予定とされていましたが、その後求人
情報においてオープン予定日が6月10日で告知されています。

■FromAnavi　サイゼリヤ武蔵小杉店の求人
http://www.froma.com/s/p/baito/F13010Bs.jsp?st=
201&mp=1&vos=dfantwks100000070841&lac=01
&rqmt_id=24108032&edition_cd=1

サイゼリヤは店舗によって営業時間が異なり、21時で閉店する
店舗から午前2時位までやっている店舗まで結構幅があります。
上記の求人では、勤務時間が9:30～23:30となっていますので、
10:00～23:00が営業時間、といったところでしょうか？
ただし、求人媒体によって勤務時間の表記にバラツキがあり、
多少流動的な部分もありそうです。

さて、続いて「NATURA（ナチュラ）武蔵小杉店」です。

■「NATURA（ナチュラ）武蔵小杉店」オープン予定地
「NATURA（ナチュラ）」オープン予定地

■「NATURA（ナチュラ）」公式ウェブサイト
http://naturalize.exblog.jp/

「NATURA（ナチュラ）」は、2008/11/10エントリでもご紹介したイタ
リアンのお店で、向河原の人気店でした。ビル取り壊しのため、か
ねてから武蔵小杉移転の話が出ており、このたび現地にオープン
予定日が告知されました。

エントリ末尾のマップも参照いただきたいと思いますが、ここはイトー
ヨーカドーのすぐそばですね（写真奥にヨーカドーが見えます）。

■「NATURA（ナチュラ）」オープン告知

前回エントリではランチタイムをご紹介しましたが、武蔵小杉移転
後はディナーのみとなるようです。その点はちょっと残念ですが、
ナチュラはリーズナブルな金額で気軽にイタリアンが楽しめるのが
特徴で、新店舗でもそのあたりが引き継がれるのか、気になると
ころです。
（以前よりも家賃は高くなってしまうような気がしますが・・・）

この「NATURA（ナチュラ）」、昨年新丸子店もオープンしており、
今回の移転により、武蔵小杉店・新丸子店の2店舗体制になります。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

・・・というわけで、ファミレスと地元密着レストランという、タイプの異
なるイタリアンレストランが、はからずも同日オープンということになり
ました。
特に、「NATURA（ナチュラ）」は地元での評判も良いですし、家族や
友人とのちょっとした食事にも重宝しそうです。武蔵小杉ではこうい
ったレストランが貴重なんですよね。

また、武蔵小杉駅前の路面に「NATURA」のようなイタリアンのお店
ができると、ちょっと雰囲気も良くなるように思います。この場所は
西街区の再開発ビルができると、駅前広場に面した人通りの多い
場所になりますし、是非がんばってほしいと思います。

同様に「サイゼリヤ」も、再開発地区の数少ない飲食店ですし、期待
される方も多いのではないでしょうか。ファミレスですので内容に過大
な期待をするわけにはいきませんけれども、再開発地区の飲食店
ニーズの一端を占うことになりそうです。

■ナチュラ・サイゼリヤオープン予定地マップ

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2010年
05月21日

小杉町3丁目中央地区再開発・味奈登庵のケイアイビルが当面存続

武蔵小杉再開発

小杉町3丁目中央地区第一種市街地再開発事業の進捗に伴い、
再開発地区内の既存商店などの退去が本格化しています。その中で、
餃子の王将向かい側の「ケイアイビル」については、昨年味奈登庵が
オープンするなど取り壊しの気配が見えない状態でした。

その後再開発工事の手順を確認したところ、ケイアイビルについては
再開発ビル完成後に取り壊しが行われる予定であり、今後4～5年の
間は現在のまま営業を続けるということがわかりました。

■ケイアイビル（写真中央が味奈登庵）

このビルに味奈登庵がオープンしたのは2009年8月21日のことで
した。ここに至って新規オープンとはごく一時的な店舗になるのかな、
と思っていたのですが、5年程度は営業できる見込みがあったわけ
ですね。

以前、同様にケイアイビルに入居している黒川木徳証券にも移転
予定をヒアリングした際にも、直近で移転する予定は無いという話
でした。
また、このビルには小杉町3丁目中央地区の再開発組合の事務所も
入居しており、その事務所も再開発ビルの完成まで使用することが
できるというわけです。

■ケイアイビルの再開発組合事務所の看板

「はて、取り壊さずに再開発ビルを建設できるのかしら？」とも疑問
に思いましたが、ケイアイビルの用地は再開発ビルには干渉せず、
道路拡幅用地となっています。工事車両の通行等さえうまく捌けれ
ば、施工上問題がないようです。

再開発ビル完成→ケイアイビル取り壊し→最後に道路拡幅完成、
となるわけですね。

■第二成高ビルのいわた歯科クリニック

ケイアイビル以外のビルは取り壊しが行われることになりますが、
そのうちのひとつ、第二成高ビルに入居しているいわた歯科クリニッ
クは、再開発工事の間ケイアイビルに移転になります。
再開発ビルが完成すると今度はケイアイビルが取り壊されることに
なりますが、その後は再開発ビルのテナントとしてあらためて現在地
に近い場所に入居することが決まっているそうです。

ケイアイビルが、再開発で退去を余儀なくされるテナントの一時避難
所の役割も果たすわけですね。
いわた歯科クリニックの事例のように、再開発ビルの商業施設のうち
ある程度の割合のスペースは、地区内の既存テナントに割り当てら
れるのではないでしょうか。

・・・というわけで、ケイアイビルの味奈登庵などを愛用されていた方
には、とりあえず一安心、ということになります。今後周辺ビルの取り
壊しが進むと、ちょっと取り残されたような感じになるかもしれません
が・・・。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉町3丁目地区　中央地区
2007/10/19エントリ　小杉町3丁目中央地区計画公表！
2007/10/21エントリ　小杉町3丁目中央地区イメージパース
2007/10/24エントリ　小杉町3丁目中央地区フロア構成
2008/9/15エントリ　旧中原消防署の跡地利用と小杉3丁目中央地区
2008/10/21エントリ　小杉町3丁目中央地区再開発が本組合に移行へ
2009/3/5エントリ　小杉町3丁目中央地区再開発を清水建設・野村
不動産・相鉄不動産に委託
2009/5/16エントリ　中原区役所の駐車場有料化
2009/5/22エントリ　中原消防署跡地の中原区役所暫定駐車場
2009/6/2エントリ　旧中原市民館の臨時駐輪場オープン
2009/8/22エントリ　「味奈登庵武蔵小杉店」オープン
2009/12/10エントリ　小杉町3丁目中央地区の小杉第6共同ビルが
2010年2月末テナント退去、メチエ移転へ
2010/2/25エントリ　ブーランジュリー・メチエ、しばしのお別れ
2010/3/24エントリ　武蔵小杉再開発地区の駐車場2箇所が閉鎖
2010/4/28エントリ　中原区役所の駐車場・駐輪場取り壊し工事=

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2010年
05月20日

レジデンス・ザ・武蔵小杉の窓掃除

武蔵小杉再開発

細々と続いていく窓掃除シリーズも、もう6回目。今回は、武蔵小杉
再開発地区の初期にに竣工となったレジデンス・ザ・武蔵小杉の窓
掃除です。

■レジデンス・ザ・武蔵小杉

レジデンス・ザ・武蔵小杉は周辺のタワーマンションほどの超高層
ではありませんが、それでも24階建ての高層建築であり、東急線
など少し離れた場所から見ると、かなり大規模であることがわかり
ます。
（上記は横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから撮影したものです）

■レジデンス・ザ・武蔵小杉の窓掃除（北側）

こちらは、レジデンス・ザ・武蔵小杉と、隣接するリッチモンドホテル
プレミア武蔵小杉の間のスペースで、ここには屋内から清掃が
できないダイレクトウインドウがあります。
そのため外側からの清掃業務が必要となるわけですが、レジデン
スではゴンドラではなく、清掃員の方が直接ロープで吊り下がる形
で窓掃除を行っています。2009/6/28エントリで取り上げたシティ
ハウス武蔵小杉と同じタイプですね。

■レジデンス・ザ・武蔵小杉の窓掃除（西側）

一方、西側は大部分はバルコニーがありますので各戸で窓掃除を
行うことになりますが、一番横須賀線武蔵小杉駅ロータリーに近い
部分（デリド武蔵小杉側）では、北側と同様にダイレクトウインドウが
ありますので、上記のように清掃業務が行われています。

超高層でゴンドラに乗るのと、高層で自分が直接吊り下がるのと、
どちらが恐いかといわれると、私は「どちらも恐い」としか答えられま
せんが、こういった高層建築物の外壁清掃は、登山家の方が従事
されていたりするようです。

■株式会社スカイブルーサービス　公式ウェブサイト
http://www.skyblue-dream.co.jp/

上記はこういった「高所特殊作業」の専門会社で、ビルの外壁清掃
のほか、さまざまな高所での作業を請け負っているのですが、
「弊社作業スタッフは、登山のスペシャリストでもあります。」との
ことで、スタッフの方のクライミングシーンなども紹介されています。

うーんなるほど、そういうことだったんですね。確かに、壁面清掃と
登山スキルは通じるものがありそうです。私などは見ているだけで
ちょっと恐さを感じたりしますが、クライマーの方からすれば、絶壁
登坂に比べると安全そのものといったところなのでしょう。
なお、上記のほかにも、同様の専門会社はいくつかウェブサイトが
散見されまして、ニッチながら確実にマーケットがあるようでした。

・・・さて、続くかどうか分からない、といいつつ回を重ねている窓掃
除シリーズ、とりあえずまだ続きそうです。
またお会いできる日まで、どうぞお元気で。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区　A地区
2009/2/16エントリ　パークシティ武蔵小杉の窓掃除
2009/6/8エントリ　シティハウス武蔵小杉の窓掃除
2009/7/7エントリ　レジデンス・ザ・武蔵小杉の七夕ライトダウン
2009/7/15エントリ　NEC玉川ルネッサンスシティの窓掃除
2009/9/15エントリ　武蔵小杉タワープレイスの窓掃除
2010/3/29エントリ　レジデンス・ザ・武蔵小杉のアースアワー2010
ライトダウン
2010/4/13エントリ　THE　KOSUGI　TOWERの窓掃除

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2010年
05月19日

シンプレクスがホテル・ザ・エルシィ跡地をUR都市機構に売却

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅北口のホテル・ザ・エルシィ跡地が、シンプレクス・
インベストメント・アドバイザーズから独立行政法人都市再生機構
（UR都市機構）に売却されました。
今後、当該用地はUR都市機構による開発事業が行われることに
なります。

■ホテル・ザ・エルシィ（タイムズ武蔵小杉駅前）跡地

この土地は、エルシィ解体後、タイムズ武蔵小杉駅前として運用さ
れてきましたが、2010年3月31日をもって閉鎖されました。その後
の展開が注目されていましたが、駐車場閉鎖に先立つ2010年3月
24日付でUR都市機構への売却が行われていたものです。

■UR都市機構の告知

それを受けて、現地ではUR都市機構の事業予定地としての立入
禁止の掲示がなされています。

このエルシィ跡地に隣接して、南側にはNEC小杉ビル、東側には
小杉ビルディングの用地が存在しています。
そのうちNEC小杉ビルに関してはすでに1年以上空きビルの状態で
あり、こちらは現在もシンプレクスが保有しています。

■隣接するNEC小杉ビル（現在は空きビル）

一旦は両方の土地をシンプレクスが取得したことから、一体開発が
なされるのではないかと思われましたが、あるいは別個の開発に
なるのでしょうか。
ただ、NEC小杉ビルを取り壊してから売却する可能性もあります
ので、まだ最終的な開発形態はわかりません。とりあえず現段階
において、エルシィ跡地のみの売却を確認しています。

前回本件を取り上げたのが2010/3/24エントリでしたが、偶然にも
その同日に売却されていたわけですね。

また、同様に東側（武蔵小杉駅ロータリー側）に隣接する小杉ビル
ディングも売却等はなされず、従来どおり有限会社レナ・ホールデ
ィングスが保有しています。
とりあえず現時点において、3つの物件が3法人によって別個に
保有される状態になったことになります。

■小杉ビルディング
小杉ビルディング（小杉駅南部地区A地区より）

さて、武蔵小杉駅北口の開発事業に関しては、今年に入ってから
川崎市からUR都市機構に対して地区整備推進業務が委託され
ていましたので、UR都市機構が絡んでくるということは表面に出て
はいました。
具体的には、川崎市まちづくり局より、2010年1月15日に「平成21
年度小杉駅北部地区整備推進業務委託」が135万円で発注されて
いたもので、その完了期限が2010年3月15日までとなっています。

ちょうどタイムズ武蔵小杉駅前の閉鎖や用地売却の時期とも重なっ
ていますので、まさしくエルシィ跡地に関連する開発業務推進が
発注されていたのではないでしょうか。

では、今後UR都市機構はエルシィ跡地（少なくとも）でどのような
開発を行うのでしょうか。
2008/8/15エントリで取り上げたように、従来のシンプレクスはオフィ
スビルを企画していましたが、売却した以上は従来計画は一旦白紙、
と考えた方が良さそうです。

UR都市機構といえば身近に思い出されるのはUR賃貸住宅であり、
武蔵小杉再開発でも「ロイヤルパークス武蔵小杉」にはUR都市
機構がかかわっています。
ただ、UR都市機構＝100%UR賃貸住宅、というわけでもなく、「都
市再生のプロデュース」としてさまざまな案件を手がけています。

■UR都市機構　都市再生のプロデュース
http://www.ur-net.go.jp/produce/

大手町や霞ヶ関の大規模プロジェクトなども含め、多様な案件が
ありますね。

果たして、エルシィ跡地に単にUR賃貸マンションを建てて終わり
なのかどうか、川崎市も関与のもと、商業・業務エリアの北口
ロータリー地区にどのようなアレンジをしてくるのか、注目される
ところです。

■ホテル・ザ・エルシィ跡地・NEC小杉ビル・小杉ビルディング

2009/1/6エントリ　NEC小杉ビルからNECマイクロシステムが移転完了
2009/7/9エントリ　川崎市が武蔵小杉駅北部地区の実現化方策検討に
着手
2010/3/24エントリ　武蔵小杉再開発地区の駐車場2箇所が閉鎖

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2010年
05月18日

シティハウス武蔵小杉公開空地の違法駐輪対策

武蔵小杉再開発

横須賀線武蔵小杉駅前に位置するシティハウス武蔵小杉の公開
空地において、新駅開業に伴う違法駐輪対策が強化されています。

■シティハウス武蔵小杉の公開空地

ここは横須賀線武蔵小杉駅のロータリーに面しており、丁度道路向か
いが4階建て駐輪場となっているほか、写真左奥には店舗利用者用の
駐輪場が設置されています。

■自転車等放置禁止区域と来客用駐輪場の案内

建物の壁沿いの植栽部分には、この区域が自転車等放置禁止区域
の指定を受けていることの告知と、店舗利用者には来客用駐輪場の
利用をお願いする掲示がなされていました。

■来客用駐輪場

さて、こちらが店舗来客用専用駐輪場ですが、・・・その外側に自転車
が駐輪されていますね。

■違法駐輪

近づいて自転車を見て見ると、自転車等放置禁止区域であることを
注意喚起し、至急移動を促す貼り紙がしてありました。定期的に
巡回をされているのでしょうか。

たかが1台という見方もあるかもしれませんが、違法駐輪は1台あると
「ここは大丈夫」という心理が働いて次々と他の自転車を呼び寄せて
しまいます。一旦違法駐輪だらけになると防ぐことはもはや難しく、
自転車が押し寄せることになってしまいますので、特にこういった駅前
地区では、初動段階で食い止めておくことが大切かと思います。

■野村不動産武蔵小杉ビル側の公開空地

一方、反対側の野村不動産武蔵小杉ビル側の公開空地を見ると、
こちらには「進入禁止」と書かれたコーンが立てられています。車両が
公開空地に進入してしまうことを防ぐためのものですね。

そういえば先日、朝方のこの道路に川崎市の放置自転車撤去車両
が待機していたことがありました。通勤ラッシュ時間帯が終わるのを
待って出動するところだったのでしょうね。

■待機中の放置自転車撤去車両

横須賀線武蔵小杉駅前の全般的な違法駐輪状況ですが、今のところ
それほど状況が悪くなってはいない（多少は違法駐輪が散見されます
が）ようです。
6月1日にはまた新たに「JR武蔵小杉駅自転車第4駐車場」がオープン
しますし、今後も駅前地区の環境が良好に維持されると良いと思い
ます。

【関連リンク】

武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2008/12/26エントリ　武蔵小杉駅周辺の放置自転車撤去
2010/3/17エントリ　横須賀線武蔵小杉駅前の違法駐輪
2010/4/1エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の駐輪場第2弾が募集開始、
6月1日オープンへ
2010/5/15エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の4階建て駐輪場の利用状況

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