武蔵小杉駅南口地区東街区のロータリー工事の進捗により、
本日より東急武蔵小杉駅へつながる横断歩道が移設されました。

■東街区の横断歩道の移設


こちらが、移設された横断歩道です。従来のフーディアム駐輪場
前あたりから、フーディアム正面入口付近に移設されました。
再開発地区から東急武蔵小杉駅に向かう場合、ここで道路を
渡ってロータリー工事現場沿いに歩いていくことになります。

■今回の導線切り替え図


今回の導線切り替えについては、2012/6/1エントリで取り上げて
いました。黄色い四角に赤文字で説明が書かれているのが、
今回変更になった部分です。

11月1日よりロータリーの地下駐輪場が一部供用開始になります
から、それに向けた措置でもあります。

■10月12日で閉店となる「つけめん維新」




また、再開発に伴って、東急武蔵小杉駅構内でも先般よりめまぐる
しい変化が続いています。

先日は下りエスカレーターの新設や通路の切り替えがありましたが、
今度は南口の「越後つけめん維新」が2012年10月12日をもって
閉店となります。
「武蔵小杉駅再開発に伴い」と告知の文中にもある通り、確かに
再開発工事が店舗のすぐそばまで迫っています。

東急武蔵小杉駅構内の店舗は、かなりの割合で閉店になりましたね。

■使用中止となった駅構内のロッカー




続いてこちらは、JR連絡口側のロッカーです。
ロッカーの扉全てに何かが貼ってある…と思ったら、移設のために
9月19日より一時使用中止になるのだそうです。

こちらもまた、工事進捗の都合によるものなのでしょう。

■「営業中」の証明写真撮影器


そのロッカーの隣では、証明写真撮影器に「営業中」という掲示が
大きく貼り付けられていました。

照明がついていますので稼働していることはわかるのですが、
周辺の工事中の雰囲気にのまれてしまわないよう、「営業中」で
あることを強くアピールする必要があるのでしょう。

今後も東急武蔵小杉駅では、駅の周辺から構内まで全体が動いて
いくことになります。
ある朝様子が変わっていてびっくり、ということが今後もありそう
ですね。

【関連リンク
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区A地区
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区B地区
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区C地区
2012/6/1エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の道路工事による、
片側歩道の夜間通行止め
2012/7/13エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の地下駐輪場の
出入口2012/8/18エントリ　東急武蔵小杉駅の通路が2012年9月
中旬より切り替え
2012/8/26エントリ　武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路の下りエ
スカレーターが2012年8月31日（金）より供用開始
2012/8/31エントリ　武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路の下り
エスカレーターが本日供用開始、西街区への通路が一部お目見え
2012/9/1エントリ　東街区ロータリー地下の「武蔵小杉駅周辺
自転車等駐車場第5施設」新規利用が受付開始　
2012/9/11エントリ　東急武蔵小杉駅の通路が本日切り替え

先月、パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワー前の
都市計画道路　武蔵小杉駅南口線で、花壇の植え替え作業を
しているのを見かけました。

■都市計画道路　武蔵小杉駅南口線


この都市計画道路　武蔵小杉駅南口線は、パークシティ武蔵
小杉の開発にあわせて整備されたものです。
現在整備が進められている東急武蔵小杉駅東側の商業施設や
ロータリーができると、バス路線も通って交通量が増えることに
なるでしょう。

■花壇植え替え作業の看板


その歩道の花壇のところに、このような植え替え作業の看板が
出ていました。

■花壇植え替え作業


■準備された日々草


花壇を見渡してみると、確かに植え替え作業を行っていました。
植えられていたのは、日々草です。

日々草は夏から秋にかけて咲く花で、最近花屋さんでよく見かけ
ます。花は3～5日しか保たないのですが、次々と新しい花を
咲かせることから、「日々草」（ニチニチソウ）という名前が付き
ました。

■チューリップの季節


都市計画道路　武蔵小杉駅南口線の花壇では、春頃には
チューリップやビオラが咲いていまして、2012/4/29エントリなど
でもご紹介しておりました。

季節ごとの花々が楽しめると、いいですよね。

【関連リンク】
2009/4/19エントリ　武蔵小杉再開発地区の、花咲く季節
2009/4/19エントリ　武蔵小杉再開発地区の、花咲く季節
2011/3/30エントリ　都市計画道路　武蔵小杉駅南口線のチュー
リップ
2011/5/5エントリ　武蔵小杉再開発地区の、花咲く季節2011
2012/4/29エントリ　都市計画道路　武蔵小杉駅南口線の
チューリップ2012

東急武蔵小杉駅に入る通路が、本日より切り替えられました。
この通路の切り替えについては以前から現地で告知されており、
2012/8/18エントリで取り上げておりました。

■東急武蔵小杉駅通路切り替えのお知らせ


こちらが、以前から掲示されていた通路切り替えの図面です。
現状の改札正面の通路が閉鎖され、東街区側と西街区側に
それぞれ分岐して仮設通路が設置された形です。

■閉鎖された従来の通路


まずこちらが、閉鎖された従来の通路です。
ガード下の改札口正面にありましたが、すでに工事の仮囲いに
覆われています。

ガードマンの方が、通路の切り替えについて案内をしていました。

■東街区側の通路


まずは東街区側の通路から、東急武蔵小杉駅に入ってみましょう。
入口近くには、東急武蔵小杉駅の看板が出ていました。

前掲の図面通り、通路は途中で曲がり角になっています。

■地下駐輪場の入口


東街区側の通路の途中では、ロータリーの地下駐輪場の出入口を
近くで見ることができました。
現在はもちろん封鎖されています。

■駅への入口


東街区側の通路から角を1回曲がると、東急武蔵小杉駅の構内が
見えてきました。
仮設通路は決して広くはありませんが、一応両側から人が流れても
支障なくすれ違うことはできそうです。

■西街区側の通路




駅構内に入ると、反対側には西街区側への通路が開通していま
した。これは、8月31日より供用開始になったJR連絡通路の下り
エスカレーター脇に設置されています。

この連絡通路の一部は仮設ではなく、完成形の部分があります。
完成形の部分については、壁面が綺麗に作られています。

■店舗スペースらしき部分




やはり気になるのは、この角の店舗スペースらしき部分ですね。
売店くらいは設置できそうです。

■エレベーターへの通路の分岐


西街区側の通路には、既存のエレベーターにつながる分岐が
あります。ここだけ見ると、なんだか迷路のようですね。

■西街区側の通路の入口


最後にここが、西街区側の通路の外からの入口です。
東街区側の通路と同様、東急武蔵小杉駅の看板が設置されて
いました。

大体このようなところで、急に通路が切り替わりましたので、
戸惑われた利用者の方もいらっしゃったのではないでしょうか。
従来の告知では9月中旬ということでしたが、比較的早めの
切り替えとなりました。

今後も工事の進捗に合わせて順次導線の切り替えがあるかと
思いますが、2013年3月の駅ビル完成時には、ある程度落ちついて
くるのではないかと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区A地区
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区B地区
2011/9/6エントリ　東急武蔵小杉駅ビルが公式リリース、ビル内に
学童保育施設および保育所を開設へ
2011/11/16エントリ　東急・JR武蔵小杉駅連絡通路を改修、下り
エスカレーター設置し西街区再開発ビルに接続へ
2012/1/2エントリ　東急武蔵小杉駅ビルへの階段およびエスカ
レーター設置工事を2012年1月10日着手へ
2012/1/11エントリ　東急武蔵小杉駅ビルへの階段およびエス
カレーター設置工事が開始、ホームに仮囲いが登場
2012/2/8エントリ　東急・JR武蔵小杉駅連絡通路の改修工事着手に
より階段幅員が減少
2012/6/22エントリ　西街区・エクラスタワーと東急武蔵小杉駅
ビルの店舗区画が判明、店舗面積6,533㎡・83区画を計画
2012/6/24エントリ　エクラスタワー武蔵小杉商業施設に東急百貨店
「フードショー スライス」1号店が出店へ
2012/7/6エントリ　西街区・エクラスタワー武蔵小杉商業施設の
壁面緑化
2012/8/1エントリ　東急武蔵小杉駅ビルの外壁がお目見え
2012/8/5エントリ　武蔵小杉駅西街区（エクラスタワー）商業施設
および東急武蔵小杉駅ビルの大店法説明会
2012/8/18エントリ　東急武蔵小杉駅の通路が2012年9月
中旬より切り替え
2012/8/26エントリ　武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路の下りエ
スカレーターが2012年8月31日（金）より供用開始
2012/8/31エントリ　武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路の下り
エスカレーターが本日供用開始、西街区への通路が一部お目見え

東京機械製作所玉川製造所の解体工事が、引き続き進んで
います。現在では、工場の建屋の大半が解体され、広い視界が
広がるようになってきました。

2011/7/31エントリではパークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー
から撮影した連続写真をご紹介しましたが、今回は角度を
変えて、レジデンス・ザ・武蔵小杉からの連続写真をご覧いた
だきたいと思います。

■東京機械製作所玉川製造所（8月7日）


■（8月8日）


■（8月10日）


■（8月19日）


■（8月22日）


■（8月30日）


前回ご紹介した、パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワーからの
写真は7月25日から29日にかけての写真でした。
今回は8月8日から30日にかけて撮影されたもので、タイミングと
しては前回の後を引き継いだ格好になります。

スタートの時点で第二工場（写真左端）はすでにほぼ更地になって
いますね。
敷地の大きい第一工場に残された建屋が、順次解体されていく
様子が連続写真でわかります。

直近の8月30日時点において、第一工場の建屋も大半が
なくなりました。敷地の南側に事務所棟などが残っているだけ
です。

■地上から見た東京機械製作所玉川製造所第一工場跡地


こちらは、東京機械製作所玉川製造所第一工場跡地を綱島街道
から見たところです。

工場が綺麗に更地となり、向こう側にパークシティ武蔵小杉の
3棟のタワーマンションやエクラスタワー武蔵小杉などが見える
ようになりました。

ここまで来ると、玉川製造所の解体完了までもうあと僅かですね。
また引き続き、工事進捗を見守っていきたいと思います。

【関連リンク
武蔵小杉ライフ：再開発情報：東京機械製作所地区（大規模工場
跡地地区）
2010/7/22エントリ　東京機械製作所跡地に11万㎡商業施設と
57階タワーマンションを建設、2015年度完成へ
2010/7/23エントリ　追補：東京機械製作所跡地商業施設は2014年度
完成、2015年度に全体完成
2010/8/2エントリ　東京機械製作所跡地再開発・大型複合商業施設と
高層マンションの詳細情報
2010/9/2エントリ　東京機械製作所玉川製造所再開発に係る
条例環境影響評価方法書説明会
2010/10/24エントリ　東京機械製作所が玉川製造所第二工場
用地を住友不動産に売却を決議、2011年3月23日引渡しへ
2011/4/21エントリ　東京機械製作所玉川製造所第二工場の売却完了、
かずさテクノセンター竣工
2011/7/15エントリ　東京機械製作所玉川製造所再開発地区内の
ビルが閉鎖
2011/8/17エントリ　東京機械製作所玉川製造所再開発の事業計画
が公示
2011/8/19エントリ　東京機械製作所玉川製造所跡地再開発の
平面図と立面図
2011/8/22エントリ　東京機械製作所跡地の大型複合商業施設が
イトーヨーカドーに決定、アリオ形態の複合SCに
2011/8/24エントリ　東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン
誘致断念、イトーヨーカドーは2店舗併存へ
2011/8/28エントリ　東京機械製作所玉川製造所跡地「アリオ武蔵
小杉」のイメージパース
2011/9/19エントリ　東京機械製作所玉川製造所の一部施設除却工事
2011/11/17エントリ　東京機械製作所が小杉御殿町の「新生寮」など
固定資産を売却
2011/12/3エントリ　アリオ武蔵小杉の建設と、パークシティ武蔵
小杉の用途地域変更
2012/1/25エントリ　アリオ武蔵小杉建設に伴う、パークシティ武蔵
小杉の用途地域変更に関する川崎市の見解
2012/1/28エントリ　東京機械製作所玉川製造所第一工場解体
工事が鴻池組に内定
2012/3/28エントリ　アリオ武蔵小杉建設に伴うパークシティ武蔵小杉の
用途地域変更を決定／代替措置としての建築協定を締結
2012/4/25エントリ　東京機械製作所玉川製造所の解体工事開始
2012/7/31エントリ　パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワーから見た、東
京機械製作所玉川製造所解体工事

武蔵小杉駅南口地区東街区の「武蔵小杉駅周辺自転車等駐車場
第5施設」の新規利用者100名の募集が、本日2012年9月1日より
スタートしました。
（詳細につきましては、2012/7/18エントリでお伝えしておりました）

既存の第5施設、第6施設をご利用の方、および新規で駐輪場の
利用を希望される方は、第6施設の駐輪場事務所等で案内が配布
されていますので、そちらもご参照ください。

■川崎市報道発表資料　東急東横線武蔵小杉駅東側の地下
駐輪場の一部暫定利用について（再掲）
http://www.city.kawasaki.jp/press/
info20120717_8/item11424.pdf

手続きは2012年9月30日までとなっていますので、ご注意くだ
さいね。

■第6施設で配布中の申込案内資料


さて、現在建設中の地下駐輪場では、出入口に駐輪場の名称や
料金などの表示が設置されています。

■武蔵小杉駅周辺自転車等駐車場第5施設の出入口


■駐輪場名称の表記


■駐輪場の利用料金等


ご覧の通り、駐輪場出入口のガラス面には、利用料金や利用時間
等も表示されていました。
これもまた、2012/7/18エントリでお伝えした通りの内容です。
ただ、表記されているようにこの地下駐輪場はバイク禁止なの
ですね。

この駐輪場の開設に伴い、既存の第5施設、第6施設が廃止され
ますが、そのバイクの受け皿としては、ロータリーの地上部に
バイク仮設駐車場が設置されることになります。

このバイク仮設駐車場はあくまでも仮設で、今後の再開発の
進捗によって再移設が想定されています。

■ロータリーと東急武蔵小杉駅、グランドウイングタワー


周辺では駅ビルや商業施設、タワーマンションの開発が進められて
おり、駐輪場だけでなく、歩行者導線なども各地でさまざまな暫定
措置が取られているところです。

早く各方面での整備が終了して、完成された駅前になれば良いと
思います。

■各駐輪場の所在地


【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区C地区
2011/4/15エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の施工スケジュ
ール・駐輪場移転・道路切替
2011/4/25エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の道路切り替え、
東急武蔵小杉駅東口閉鎖
2011/5/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の準備工事と
本工事
2011/5/24エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の工事説明会
2011/6/17エントリ　東急武蔵小杉駅前に響く、カエルの鳴き声
2011/6/23エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の駐輪場が
2011年8月19日に再移転
2011/7/28エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区公共地下駐輪場の
工事説明会
2011/8/2エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の駐輪場が再移転、
地下駐輪場着工
2011/11/7エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の仮設駐輪場
2012/1/12エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の地下駐輪場と
モデルルームとグランドウイングタワー建設工事
2012/4/30エントリ　パークシティ武蔵小杉ザ・グランドウイング
タワーの躯体と地下駐輪場
2012/6/1エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の道路工事による、
片側歩道の夜間通行止め
2012/7/13エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の地下駐輪場の
出入口

 

2012/8/26エントリで予告した通り、本日より武蔵小杉駅の東急と
JRの連絡通路の下りエスカレーターが供用開始となりました。

■武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路


武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路は、東急武蔵小杉駅の北側の
改札口から接続されています。
このたび写真中央の下りエスカレーターが新設されるとともに、
写真左側に西街区・エクラスタワー商業施設への通路が見える
ようになりました。

■東急・JR連絡通路の下りエスカレーター




下りエスカレーターの供用時間は6:00～22:00とされていますが、
本日は多少定刻を超過しても動いていたようです。

■西街区・エクラスタワー武蔵小杉商業施設への通路


また、冒頭に申しあげたとおり、下りエスカレーターの隣には、
西街区・エクラスタワー武蔵小杉商業施設へ向かう通路が見える
ようになっていました。

写真右手には、テナントが入るようなスペースが見えますね。

■壁面のリニューアル


西街区への通路とその周辺は、壁面がリニューアルされてご覧の
ようなタイルが張られていました。
ややざらつきのある表面で、なかなか良い印象でした。

新しい東急武蔵小杉駅は、駅ビルの外壁も含めてブラウン基調の
デザインとなります。

今後も引き続き連絡通路の外壁・天井のリニューアルが進んで
いきますので、これらと調和のとれたテイストで綺麗になっていく
ものと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区A地区
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区B地区
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中旬より切り替え
2012/8/26エントリ　武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路の下りエ
スカレーターが2012年8月31日（金）より供用開始

中丸子地区に建設中の賃貸マンション、（仮称）野口様武蔵小杉
ビルの工事用シートが取り外され、建物の外観が見えるように
なってきました。
なお、本物件は（仮称）中丸子レジデンスという名称で賃貸募集が
行われ、2012年10月上旬の入居が予定されています。


■クレール武蔵小杉と（仮称）中丸子レジデンス


（仮称）中丸子レジデンスは、横須賀線武蔵小杉駅前の野村不動産
武蔵小杉ビルの南側にあります。
先日「BISTRO30」がオープンしたクレール武蔵小杉の隣で、
工事が進められていました。

クレール武蔵小杉と（仮称）中丸子レジデンスは兄弟マンションの
ようなデザインになるのかな、と思っていたのですが、仕上がって
みると多少テイストの違うデザインになっていました。

■クレール武蔵小杉からロイヤルパークスまでの並び


この並びには、クレール武蔵小杉、（仮称）中丸子レジデンス、
そしてロイヤルパークス武蔵小杉と3棟の賃貸マンションが並ぶ
ことになります。

■（仮称）中丸子レジデンス




（仮称）中丸子レジデンスは、ご覧の通り1,2階がガラス張りに
なっていました。
先般、2階のテナント募集が行われていましたので、この部分に
店舗が入るものと思います。

■1階テナント部分


建築面積ではクレール武蔵小杉が約225㎡、中丸子レジデンスが
718㎡と、中丸子レジデンスの方が面積が広い建物になっています。
そのため、1階テナント部分とおぼしきエリアもそれなりのスペースが
あります。

何が入るのかわかりませんが、楽しみですね。

【関連リンク
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区B地区　（仮称）武蔵
小杉・野口マンション
2008/10/29エントリ　中丸子地区に「三井のリパーク川崎中丸子」
オープン
2010/5/13エントリ　「三井のリパーク川崎中丸子」用地に店舗付
マンション開発
2010/10/27エントリ　「三井のリパーク中丸子」閉鎖、店舗付マン
ション着工へ
2011/2/24エントリ　三井のリパーク中丸子跡地の店舗付マンションが
着工
2011/7/19エントリ　中丸子地区・店舗付マンションの躯体工事
2011/10/24エントリ　中丸子地区の「ヤマネノシゴト」
2011/12/16エントリ　中丸子地区の「三井のリパーク中丸子第2」
用地に店舗・診療所付きマンションを建設へ
2011/12/27エントリ　中丸子地区の新マンションが「クレール
武蔵小杉」に名称決定、1階に飲食店と歯科医院がオープン予定
2012/2/16エントリ　クレール武蔵小杉に「武蔵小杉デンタルクリニック」
が2012年4月5日オープン予定
2012/3/29エントリ　クレール武蔵小杉1階「武蔵小杉デンタルクリ
ニック」2012年4月5日開院に向けた内覧会
2012/4/12エントリ　中丸子地区の「（仮称）野口様武蔵小杉ビル」着工
2012/6/5エントリ　武蔵小杉再開発地区にフレンチ・スペイン料理店
「Bistoro39」オープンへ
2012/6/20エントリ　武蔵小杉再開発地区のフレンチ・スペイン
料理店「Bistoro39」の内装工事
2012/6/28エントリ　「Bistoro39」改め「BISTRO30」が2012年7月末
オープンへ
2012/7/10エントリ　「BISTRO30」に看板が設置、2012年7月20日
オープン予定
2012/7/20エントリ　「BISTRO30」のオープンが7月26日（木）17時に
確定、一部メニューを予告

2012年8月31日（金）より、東急武蔵小杉駅とJR武蔵小杉駅を
結ぶ連絡通路の下りエスカレーターが供用開始されることが
発表されました。

■川崎市報道発表資料　東急武蔵小杉駅とJR 武蔵小杉駅を
結ぶ連絡通路の新設下りエスカレーター供用開始のお知らせ
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20120824
_3/item11692.pdf

■武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路


武蔵小杉駅の東急・JR連絡通路は、周辺の再開発事業に伴って
改修が進められています。これまでにもお伝えしてきた通り、

▼下りエスカレーターの新設
▼西街区再開発ビルと接続（連絡通路拡幅）
▼床、壁、天井の改修
▼既存エレベーター撤去（西街区再開発ビル内に移設）

上記のような工事が行われています。
工事の完了は西街区（エクラスタワー武蔵小杉）や駅ビルが
完成する2013年3月となる予定ですが、下りエスカレーターに
ついては、先行して供用開始されることになりました。

■エレベーター供用開始の告知


前掲のリリースと同内容で、現地には下りエスカレーター供用
開始に関する告知が掲示されています。
利用時間は6:00～22:00と、電車が動いている間フルタイムで
利用できるわけではありません。

■階段を下りる利用者


この連絡通路は、毎日多くの乗り換え客が利用しています。
エスカレーターが上り方面しかないため、かねてから下りエスカ
レーターの設置要望があがっていました。

供用開始はもう少し再開発の完成が近づいてからという印象を
持っていたのですが、思ったより早く供用開始になりました。
今後もエレベーターの移設や壁面等の改修などが進んでいき
ますが、まずは少しでも利便性が向上すれば良いと思います。

また、2012/8/18エントリでお伝えしたように、2012年9月中旬
には東急武蔵小杉駅の通路が切り替えられます。
2013年3月まで、順次駅の姿が変わっていくことになりますね。

【関連リンク
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区A地区
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区B地区
2011/9/6エントリ　東急武蔵小杉駅ビルが公式リリース、ビル内に
学童保育施設および保育所を開設へ
2011/11/16エントリ　東急・JR武蔵小杉駅連絡通路を改修、下り
エスカレーター設置し西街区再開発ビルに接続へ
みずほ銀行ATM閉鎖
2012/1/2エントリ　東急武蔵小杉駅ビルへの階段およびエスカ
レーター設置工事を2012年1月10日着手へ
2012/1/11エントリ　東急武蔵小杉駅ビルへの階段およびエス
カレーター設置工事が開始、ホームに仮囲いが登場
2012/2/8エントリ　東急・JR武蔵小杉駅連絡通路の改修工事着手に
より階段幅員が減少
2012/6/22エントリ　西街区・エクラスタワーと東急武蔵小杉駅
ビルの店舗区画が判明、店舗面積6,533㎡・83区画を計画
2012/6/24エントリ　エクラスタワー武蔵小杉商業施設に東急百貨店
「フードショー スライス」1号店が出店へ
2012/7/6エントリ　西街区・エクラスタワー武蔵小杉商業施設の
壁面緑化
2012/8/1エントリ　東急武蔵小杉駅ビルの外壁がお目見え
2012/8/5エントリ　武蔵小杉駅西街区（エクラスタワー）商業施設
および東急武蔵小杉駅ビルの大店法説明会
2012/8/18エントリ　東急武蔵小杉駅の通路が2012年9月
中旬より切り替え

東急武蔵小杉駅ホームから駅ビルにのぼるためのエスカレーター・
階段設置工事が2012年1月よりスタートしていました。
その経過についてはこれまでも一部ご紹介してきましたが、ホームの
当該箇所に仮囲いが設置されていたものの、数ヶ月の間、外見
的に大きな変化は見られませんでした。

8月に入って駅ビル側の工事が進み、先般より、ホームから
駅ビルにつながるエスカレーター斜面の鉄骨が組み上げが着手
されています。

■東急武蔵小杉駅ビル


■ホームから駅ビルにつながる部分


現在、東急武蔵小杉駅ビルを外から見てみると、ホームから
駅ビルにつながる斜面の部分が確認できるようになっています。

この段階では骨組みだけでしたが、今後エスカレーターの
躯体や壁面などの工事も進められていくでしょう。

■ホームから見た工事部分


ホームから工事部分を見ると、仮囲いに覆われていることも
あって、あまり変化が見て取れません。この段階では、まだ
ホームの屋根もそのまま残っていますね。

今後屋根に穴が開いて、駅ビルに上っていくルートが作られる
ことになります。

■10両編成対応ホーム延伸部分


なお、ここからすぐ後ろを振り返ると、10両編成対応のためのホーム
延伸部分を見ることができます。
こちらは屋根も含めて、すっかり出来上がっています。

2013年3月16日（土）に副都心線直通運転が開始されると、この
延伸部分にも優等列車が停車することになります。

以前も指摘しました通り、駅ビルに向かうエスカレーター・階段の
設置により一部ホームがかなり狭くなりますから、10両編成化に
よって多少なりとも混雑が緩和されればと思います。

■東急武蔵小杉駅ビル　イメージパース


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2011/1/21エントリ　東急武蔵小杉駅渋谷・目黒方面ホームにも
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2012/8/18エントリ　東急武蔵小杉駅の通路が2012年9月中旬
より切り替え

東急武蔵小杉駅の入口通路が、再開発工事の進捗により2012年
9月中旬から切り替えられることになりました。
東急武蔵小杉駅の構内各所に、通知が掲示されています。

■東急武蔵小杉駅通路切り替えのお知らせ


■使用できなくなる現状の通路


通路が切り替えられるのは、東急武蔵小杉駅の北側の入口です。
現状、ほぼ改札口正面に入口が設置されている通路が使用でき
なくなり、途中で東西に分岐する形になります。

導線を考えると、フーディアム方面から来る方は図面上側の通路、
マルエツ方面から来る方は図面下側の通路を利用することになる
のでしょう。

■現状のエレベーターへの通路


こちらは、現状の東急・JR連絡通路エレベーターへの通路です。
この通路も切り替えられますが、イメージとしてはこのような
通路が暫定的に設置されることになるのではないかと思います。

このくらいの幅だとすれば、ラッシュ時に人が集中すると少し狭い
でしょうか。

■改修工事完了後の図面


なお、2011/11/16エントリでご紹介した改修後の図面を参照すると、
現状の通路はそのまま廃止されるようです。
西街区（エクラスタワー商業施設）の通路を経由して駅に入って
いくことになるのでしょう。

■連絡通路工事に関するお知らせ


■連絡通路工事に関するお知らせ


エレベーターへの通路には、連絡通路の工事に関するお知らせが
掲示されていました。
すでにお伝えした通り、下記のような工事が行われています。

▼下りエスカレーターの新設
▼西街区再開発ビルと接続（連絡通路拡幅）
▼床、壁、天井の改修
▼既存エレベーター撤去（西街区再開発ビル内に移設）

工事の完了は、駅ビルなど関連する他の工事とタイミングを
合わせ、2013年3月29日となっています。

またしばらくの間不便を感じることになりますが、長く続いた
西街区・東急武蔵小杉駅ビルの工事も終わりが見えてきました。
使いやすく綺麗になった駅を楽しみに、あと7ヶ月ほど待ちたいと
思います。

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