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2013年
01月22日

東横線の副都心線直通に伴う3月16日ダイヤ改正等発表と、渋谷駅の「のるるん」カウントダウン

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東急電鉄が、本日付で東横線と副都心線、東武東上線、西武有楽町線・池袋線直通に伴う2013年3月16日ダイヤ改正の概要についてリリースを発表しました。

■東急電鉄ニュースリリース 東京メトロ副都心線との相互直通運転開始に伴い3月16日(土)に東横線のダイヤを改正します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130122.html

■「2013.3.16 渋谷で、つながる。」
「2013.3.16 渋谷で、つながる。」

ダイヤ改正の詳細については、リリース別紙のPDFファイルをご参照ください。
かねてから発表されている通り、このダイヤ改正をもって東京メトロ日比谷線との相互直通運転は廃止となり、上り全列車が渋谷方面への電車となります。

特急・通勤特急・急行列車については10両編成が基本となり、東横線の混雑緩和が期待されます。

また、ダイヤ改正とあわせた新たな情報として、女性専用車両および弱冷房者の運用変更も発表されました。
女性専用車両は一般に端の車両に設定されることが多いですが、東横線にあってはターミナルの渋谷駅が、メイン改札のある1号車寄りに乗客が集中することがあってか、真ん中近くの5号車に設定されていました。

相互直通運転により渋谷駅は地下の現・副都心線ホームに移動しますので、渋谷駅の導線に配慮する必要がなくなります。3月18日(月)以降は、女性専用車両は1号車に変更されることになりました。
また、10両編成化による混雑緩和を想定して、女性専用車両の平日朝の実施時間が30分短縮され、平日夕方については運用が廃止されます。

弱冷房車については、現状の8両編成の6号車から、8両編成は7号車に、10両編成は9号車に変更されます。

       ※       ※       ※

さて、副都心線直通が近づいてきたことを受けて、東横線渋谷駅では、2013年3月16日に向けたカウントダウンが昨年から実施されています。

■東横線渋谷駅の「のるるん」
東横線渋谷駅の「のるるん」

東横線武蔵小杉駅の「のるるん」

■東急電鉄ニュースリリース 東急線マスコットキャラクターの愛称が「のるるん」に決定!東急線のPRに活躍します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/121112.html

「のるるん」は、昨年つくられた東急線のイメージキャラクターです。
渋谷駅の改札近くに、ご覧の通り巨大な「のるるん」が登場し、その上部で残り日数のカウントダウンが表示されています。

この「のるるん」は、中に入って口から顔を出せる構造で、記念撮影スポットになっています。

■カウントダウン調整中
カウントダウン調整中

なお、2013年1月14日にこのカウントダウンを見たときには、機械が故障してしまったようで「調整中」になっていました。Twitterでは冗談で「相互直通運転自体が調整中?」といったツイートもありましたが、無事にリリースが発表されました。

■現在の渋谷駅
現在の渋谷駅

「のるるん」がカウントダウンを行っている現在の東横線渋谷駅は、3月15日をもって営業終了となります。長らく親しまれた駅舎ですので、当日には別れを惜しむ方がたくさん集まりそうですね。

【関連リンク】
東急電鉄 渋谷つながるプロジェクト
2010/3/4エントリ 東急電鉄が横須賀線・湘南新宿ライン武蔵小杉駅対抗策を強化
2010/1/30エントリ 横須賀線武蔵小杉新駅開業PR、東急電鉄も対抗
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2010/10/28エントリ 東急武蔵小杉駅下り線に10両編成対応ホーム躯体が設置
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2011/1/7エントリ東急武蔵小杉駅の10両編成対応ホーム躯体が設置完了
2011/6/9エントリ 東急武蔵小杉駅ホーム延伸部の屋根設置工事
2011/8/18エントリ 東急武蔵小杉駅のホーム延伸部分の屋根が完成
2012/7/25エントリ 東急東横線・副都心線が2013年3月16日から直通運転を開始、日比谷線直通は終了へ
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