このゴールデンウィーク、二ヶ領用水沿いの八重桜が盛りを過ぎ
つつもまだ花見が楽しめる状態です。二ヶ領用水の八重桜ゾーン
のうち、南武沿線道路の南側が、図らずも駐輪場に整備された
夜間照明によりライトアップされています。

■東急武蔵小杉駅自転車等第4駐車場と八重桜


この駐輪場には、従来照明は設置されていなかったのですが、
2010年3月1日より有料化に伴い各種整備が行われました。
2010/3/5エントリでも取り上げました通り、駐輪機の整備に加えて、
夜間の駐輪場利用者のための照明が設置されていたものです。

■ライトアップされた八重桜


この照明は八重桜をライトアップすることを想定していたものでは
全くないと思いますが、ご覧のように八重桜の大振りな花びらが
照らされて、夜空に美しく映えています。

■照明の色に染まる八重桜


駐輪場の照明は全て白色なのですが、一部では隣接する街灯が
かなりオレンジに近いところがあり、そこでは、八重桜が2種類の
光に照らされて、不思議な色合いになっています。

さて、八重桜の花びらはかなり散り始めてはいまして、それが風に
吹かれて、南武沿線道路の車道に舞っていました。こちらは動画
でご覧下さい。

■南武沿線道路に舞う八重桜（動画・27秒）


これは八重桜ゾーンからすぐ近く、南武沿線道路の小杉御殿町
交差点付近で撮影したものです。丁度強めに吹いていた風に合わ
せて、八重桜の花びらがくるくると踊っています。
昼間に見ると花びらがそれなりにくたびれていて、それほど心惹か
れる映像にはならないのですが、夜に自動車のヘッドライトや街灯
に照らされて花びらが舞うと、ちょっと幻想的に見えます。
これもまた、夜桜ならではの光景ではないでしょうか。

さすがにゴールデンウィークの間には見ごろも終わってしまうと
思いますが、今年ふと見つけた、新しい桜の姿でした。

【関連リンク】
2010/3/5エントリ　二ヶ領用水沿いの駐輪場が有料化
2010/4/27エントリ　二ヶ領用水と渋川の八重桜
2010/4/29エントリ　南武沿線道路にツツジが咲く頃

コメントで情報いただきました通り、富士通エフサスが5月6日から
野村不動産武蔵小杉ビルに順次移転することがプレスリリースで
公表されました。
移転完了は6月20日を予定しており、そのための入居作業が先般
より進められています。

■富士通エフサス　プレスリリース
http://jp.fujitsu.com/group/fsas/release/2010/0426.html

■野村不動産武蔵小杉ビルN棟


この野村不動産武蔵小杉ビル（N棟・S棟）には、富士通の一部部門
およびグループ企業の富士通エフサスの本社が移転することに
なっています。
前掲のプレスリリースは富士通エフサスのもので、現在のところ
富士通本体のプレスリリースは出ていません。富士通の一部部門
の移転スケジュール、およびその人員については正確なところが
わかりません。

■エントランスの看板


プレスリリースの開示とタイミングを合わせて、野村不動産武蔵小杉
ビルの看板に富士通と富士通エフサスの名前が入居テナントとして
表示されました。
右側は店舗の名前が記載されるところですが、こちらはまだブランク
の状態です。

■ブラインドの入ったN棟北側のウインドウ


ビルのガラス張りの壁面を外側から見てみると、一部フロアにおいて
ブラインドの設置が進められています。
以前はブラインドが全く設置されておらず、試験的にビル内照明が点
灯した際には非常にまばゆい状態でした。

■ビル内照明が点灯した野村不動産武蔵小杉ビルN棟（以前）


今後はブラインドの設置でここまでまばゆくなることはなくなるものと
思います。現在、先行してブラインドが設置されているフロアが、5月
6日から稼動する部門のフロアなのでしょうかね。

■野村不動産武蔵小杉ビルS棟


一方、南側のS棟は、外見的に顕著な変化は見られませんが、こちら
も入居準備作業が始められているようです。

■S棟の室内照明


このときも一部フロアの室内照明が点灯していて、何らかの作業が
行われていました。
移転作業というと、什器やデスクの搬入等を想像しますが、オフィス
の移転プロジェクトの場合、物を持ち込むのは最後のプロセスです。
それに先立って、社内ネットワークの構築などインフラ整備が行わ
れます。

■横須賀線武蔵小杉駅構内の広告


なお、細かい部分になりますが、横須賀線武蔵小杉駅構内の富士通
エフサスの広告も、プレスリリースに合わせて差し替えになっていま
した。

一見変わっていないように見えますが、以前の広告はこちら。↓

■富士通エフサスの広告（以前）


違いがおわかりでしょうか？広告下部をよく見てみると･･･。

■本社のご案内


現在の広告には、「本社のご案内」として、野村不動産武蔵小杉
ビルまでのルートマップが記載されています。リエトコート武蔵小杉
イーストタワーとTHE　KOSUGI　TOWERの配置がやや乱暴な
気もいたしますが、直線化すると致し方ないところでしょうか。新駅
からのルートを確認するには支障なさそうです。

さて、移転プロジェクトの皆さんはゴールデンウィークも移転作業
でご出勤、ということになるのでしょうか。5月6日より順次移転と
いうことで、また徐々に横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの人の往来
が増えてくるものと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　C地区
2009/7/24エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの鉄骨組み上がり
2009/8/30エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル建設工事（2009年8月）
2009/9/20エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の壁面
2009/10/29エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟・南棟が満床に
2009/11/25エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの壁面と店舗フロア
2009/12/7エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の壁面ガラス張り直し
2010/1/9エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの低層部
2010/1/20エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の照明と店舗スペース
2009/1/29エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルが輝く夜
2010/2/3エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの正式名称が「野村不動産
武蔵小杉ビル」に
2010/2/10エントリ　野村不動産武蔵小杉ビルの公開空地
2010/3/18エントリ　野村不動産武蔵小杉ビルに野村證券が支店開設
2010/4/9エントリ　野村不動産武蔵小杉ビル竣工

本日、横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの4階建て駐輪場裏手の
通路が供用開始されました。

■4階建て駐輪場と裏手の通路入口


写真左手が横須賀線武蔵小杉駅の入口、右手が4階建て駐輪場
です。その間に連絡通路が開通し、向河原方面から横須賀線武蔵
小杉駅を利用する際のルートとして使えるようになりました。

■4階建て駐輪場裏手の連絡通路（横須賀線口側から）


■4階建て駐輪場裏手の連絡通路（南側から）


従来はここが駐輪場等の工事中であったため通行することができ
ず、向河原方面から横須賀線武蔵小杉駅を利用する場合、ロータ
リーをぐるりと大回りする必要がありました。
ロータリー内の車道を横断したくなるところですがそれは禁止事項と
なっており、NEC玉川事業場の社内でもその正規ルートが通達され
ていたものです。
･･･が、最短距離を突っ切りたくなるのが人情というものか、ロータリ
ーの車道を横断する方が跡を絶ちませんでした。

そいうったことでこの4階建て駐輪場裏手の連絡通路の開通が待望
され、駐輪場のオープンが6月1日、連絡通路の開通は5月末の予定
となっていたのですが、予定よりかなり早く開通となったものです。

■本日日中の開通工事


本日の日中はまだ開通工事の真っ最中で、点字ブロックの敷設
作業や、駐輪場のフェンス設置などが行われていました。この時点
ではまだ通行することができなかったのですが、「ひょっとして今日
開通するのかな？」と思わせる作業が進められていました。

■ロータリー内横断防止のバリケード撤去（本日日中）


というのは、従来ロータリー横断を防止するために、4階建て駐輪場
前の横断ポイントに設置されていたバリケードの撤去工事が本日
行われていたのです。

■バリケード撤去後（本日夜）


4階建て駐輪場裏手の連絡通路が開通するのと同時に、ここを封鎖
する必要もなくなり、上記のようにバリケードが無事に撤去されました。
好んでロータリー内を横断していたわけではなく、新しい連絡通路の
方が便利ですから、今後は横断する方もいなくなることでしょう。

■工事中のJR武蔵小杉駅自転車等第4駐車場


ところで、ここのJR武蔵小杉駅自転車等第4駐車場は、2010/4/1
エントリでも取り上げたように、本日まで定期利用の申込を受け付け
ていました。
120台のキャパシティに対してどの程度の利用申込があったのか
わかりませんが、4階建て駐輪場（第3駐車場）の利用状況も必ずし
も一杯一杯というわけでもないようですので、それほど極端な倍率
にはならなかったのではないか、と思います。
（ただ、こちらは全て地上で利便性が高いもので、4階建て駐輪場の
上階利用者が鞍替えを前提に申し込んでいる可能性もあります）

こちらの抽選結果は5月中に返送され、6月1日からの利用開始とな
ります。

何はともあれ、これで横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの導線が改善
されることになりました。ロータリー内の通行は安全面の問題もあり、
予定よりも早い開通でとりあえず良かったと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉新駅ライフ：横須賀線武蔵小杉駅開業特設サイト
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2010/3/13エントリ　横須賀線武蔵小杉駅本日開業、記念イベント開催
2010/3/14エントリ　横須賀線武蔵小杉駅、初の平日ラッシュ
2010/3/17エントリ　横須賀線武蔵小杉駅前の違法駐輪
2010/4/1エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の駐輪場第2弾が募集開始、
6月1日オープンへ

最近、ある程度安定的に気温も上がってきまして、南武沿線道路の
ツツジが咲き始めています。

■南武沿線道路（小杉町2丁目）


ここは小杉町2丁目、新日本石油社宅付近の南武沿線道路ですが、
歩道の植栽が一部赤く染まっているのがわかりますね。

■3色のツツジ


ツツジは全体的には赤色が多いと思いますが、このブロックでは、
手前から白、赤、薄いピンクの3色が並んでいます。

南武沿線道路など、武蔵小杉周辺の幹線道路の植栽はツツジが
多く、この季節は気候も爽やかですので、気持ちよく散歩できます。
これまで、2008/4/30エントリではガーデンティアラ武蔵小杉、
2009/4/19エントリでは再開発地区周辺のツツジをご紹介してきたの
ですが、意外にも南武沿線道路は取り上げていなかったのですね。

■セレマークス武蔵小杉のツツジ


南武沿線道路に面して、大規模マンションのセレマークス武蔵小杉
がありますが、この歩道沿いの植栽もツツジが植えられています。
これは車道沿いのツツジとはちょっとタイプが違い、花の赤色が深く、
またひとつひとつの花弁が小さいものです。

ここの歩道を歩いていると両側がツツジの花になりますので、なか
なか綺麗です。

■二ヶ領用水の八重桜・その後


ところで、2010/4/27エントリで二ヶ領用水と渋川の八重桜を取り上
げましたが、その後、大雨と強風もあり、すでに結構花が散ってしま
いました。
ただ、そのために今日あたりの八重桜の木の下は花びらが敷き詰
められ、桜色に染まって綺麗でした。

ゴールデンウィークの天気も良好なようですので、ツツジなどの
春の花々も道端で眺めつつ、どこかに出かけてみたいところです。

■南武沿線道路のツツジの盛り（2009年撮影）


【関連リンク】
2008/4/30エントリ　武蔵小杉にツツジが咲く頃
2009/4/19エントリ　武蔵小杉再開発地区の、花咲く季節
2010/4/27エントリ　二ヶ領用水と渋川の八重桜

2010年3月27日に閉鎖された中原区役所の駐車場の取り壊し工事
が進んでいます。これは小杉町3丁目中央地区第一種市街地再開発
事業による道路拡幅用地として提供されるものです。

■タイムズ中原区役所駐車場と隣接道路


■壁で囲われた道路拡幅予定地


駐車場の閉鎖後しばらくして、上記のように道路沿いの用地が壁で
囲われました。駐車設備は撤去するとしても、植栽などはもうしばらく
このままの状態なのかな、と思っていたのですが、その後速やかに
工事が着手されています。

■植栽の撤去


現在では道路との境界となっている植栽が完全に撤去され、写真
奥の駐輪場部分では一部コンクリートの取り壊しも始まっています。
単にタイムズの駐車設備を撤去するだけでなく、道路拡幅予定地と
して更地にするような感じです。

小杉3丁目中央地区全体を見渡すと、旧中原市民館は少なくとも
9～10月ごろまでは存続するようですし、まだ営業している店舗も
地区内に数多く存在します。
一部店舗の移転や賃貸アパートの退去なども徐々に進んできて
いますが、直近で取り壊しに至るような建物はまだ見当たりません。

そういう意味では、この中原区役所駐車場とその周辺の取り壊しは、
小杉町3丁目中央地区の再開発工事の最初の一歩、ということに
なりそうです。

とりあえず現状の敷地を更地にした後は、いきなり部分的に道路
拡幅をしても無意味ですから、今後の周辺の取り壊し工事のため
の作業ヤードなどに活用されるのではないでしょうか。

餃子の王将方面から中原区役所に来た場合、従来のメガネ店前
あたりの入口が使用できなくなっている他、駐輪場も移転しています
ので、少々アクセスが不便になっています。
今後再開発工事は数年にわたりますが、なるべく周囲の通行に
不便がないと良いですね。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉町3丁目地区　中央地区
2007/10/19エントリ　小杉町3丁目中央地区計画公表！
2007/10/21エントリ　小杉町3丁目中央地区イメージパース
2007/10/24エントリ　小杉町3丁目中央地区フロア構成
2008/9/15エントリ　旧中原消防署の跡地利用と小杉3丁目中央地区
2008/10/21エントリ　小杉町3丁目中央地区再開発が本組合に移行へ
2009/3/5エントリ　小杉町3丁目中央地区再開発を清水建設・野村
不動産・相鉄不動産に委託
2009/5/16エントリ　中原区役所の駐車場有料化
2009/5/22エントリ　中原消防署跡地の中原区役所暫定駐車場
2009/6/2エントリ　旧中原市民館の臨時駐輪場オープン
2009/12/10エントリ　小杉町3丁目中央地区の小杉第6共同ビルが
2010年2月末テナント退去、メチエ移転へ
2010/2/25エントリ　ブーランジュリー・メチエ、しばしのお別れ 2010/3/24エントリ　武蔵小杉再開発地区の駐車場2箇所が閉鎖

ソメイヨシノの散ったあと、二ヶ領用水や渋川では八重桜の盛りの
時期となっています。

■南武沿線道路の橋から見る二ヶ領用水


これは南武沿線道路が二ヶ領用水をまたぐ橋から撮影したもので、
丁度この近辺が八重桜スポットとなっています。

■二ヶ領用水の遊歩道と八重桜


■八重桜のトンネル


二ヶ領用水沿いには遊歩道が続いていますが、八重桜のトンネル
の中を歩いているようです。

■八重桜の花弁


八重桜は、ソメイヨシノと違って葉がついた状態で花が咲くのが特徴
です。ひとつひとつの花弁が、非常に重たそうです。

■渋川の八重桜


一方、渋川は武蔵小杉周辺のほぼ全域がソメイヨシノとなっている
のですが、八重桜もわずかに点在しています。ソメイヨシノの新緑が
春の日差しを浴びて透けるのもなかなかきれいですし、この時期の
渋川も、私は好きです。

昨年よりも多少八重桜の開花が遅く、このゴールデンウィークにも
楽しめそうです。遠方にお出かけする方も多いと思いますが、近場
の散歩もまた良いですね。

南武沿線道路など、中原区内の道路沿いではツツジも咲き始め、
武蔵小杉の花咲く季節が続きます。

【関連リンク】

武蔵小杉ライフ：生活情報：公園：公開空地　二ヶ領用水
武蔵小杉ライフ：生活情報：公園・公開空地　渋川
2009/4/15エントリ　二ヶ領用水の八重桜
2009/7/6エントリ　二ヶ領用水の桃の実と空き店舗
2010/3/28エントリ　渋川・二ヶ領用水の桜が開花
2010/4/2エントリ　「第4回丸子・小杉桜まつり」「2010富士通春
まつり」4月4日（日）開催
2010/4/4エントリ　「2010富士通春まつり」レポート
2010/4/5エントリ　「2010丸子・小杉桜まつり」レポート
2010/4/10エントリ　中原平和公園の桜
2010/4/18エントリ　二ヶ領用水の桃の花

本日、ダヴィンチ・アドバイザーズより2010年4月22日時点での
同社の賃貸物件の入居状況データが開示されました。これは
横須賀線武蔵小杉駅開業後のデータが初めて公表されるもので、
リエトコート武蔵小杉イーストタワーの空室率を確認することが
できます。

■ダヴィンチ・アドバイザーズ　空室情報（住宅）
http://www.davinci-advisors.com/site/file/tmp-34akv.pdf

■ダヴィンチ首都圏内物件の空室戸数及び空室率（％）の推移

物件名	空室数／ 総戸数	空室率（%）推移
		'10 4/22	'09 5/28	'09 1/29	'08 11/6	'08 7/3	'08 5/15
リエトコート武蔵小杉 イーストタワー	17／542	3.1	33.9	41.0	46.1	62.9	67.0
リエトコート大島	8／313	2.6	3.8	0.6	1.6	0.6	0.6
リエトコート西大島	3／  91	3.3	－	－	－	－	－
リエトコート錦糸町	16／294	5.4	4.1	4.4	8.2	16.3	23.5
リエトコート向島	2／ 82	2.4	3.7	－	－	1.2	－
リエトコートアルクス タワー	－	－	17.4	8.9	9.3	9.3	2.8
リエトコート夏目坂	17／165	10.3	14.5	18.8	17.6	22.4	28.5
リエトコート四谷	4／  49	8.2	10.2	8.2	12.2	8.2	8.2
リエトコート浅草橋	－	－	14.3	14.3	12.2	12.2	6.1
タワーコート北品川	－	－	60.4	－	－	－	－
サンモールクレスト	4／  34	11.8	－	8.8	23.5	5.9	14.7
サンモール第３	1／　14	7.1	－	14.3	7.1	なし	なし
エーデルハイム	9／  81	11.1	17.3	7.4	8.6	7.4	7.4

※空室率は小数点第2位を四捨五入

データは上記の通りで、賃貸運用開始以来ずっと相対的に高い水準
であったリエトコート武蔵小杉の空室率が大幅に改善されています。
残り17戸、空室率3.1%ということで、他の物件並みの数値になって
いますね。

総戸数が542戸と大規模であり、常時人の出入りが発生するため
満室になるということは考えにくい（なったとしても瞬間的なもの）と
思います。大体空室戸数が1桁で推移するようになれば、ほぼ満室
に近い状態で安定した数値といえるのではないでしょうか。

■KENコーポレーション　リエトコート武蔵小杉
http://www.kencorp.co.jp/housing/lease/building/157668.html

なお、賃貸募集窓口となっているKENコーポレーションのサイトでは
残り空室数は28戸となっており、いつも通りダヴィンチの公表数値より
やや多めの数値となっています。・・・が、それにしても、少なくともその
くらいのところまでは来たわけですね。

これから新駅が開業しようという場所に住もうとしたとき、分譲住宅で
あれば、まだ開業まで月日があったとしても販売時期に先行して購入
してしまうしか（中古狙いでなければ）ありませんが、賃貸では基本的
に住みたい時期を自由に選べるのがメリットです。
つまり「新駅開業を見越して先行して賃貸マンションに住んでおく」
というニーズはあまり見込めないわけで、横須賀線武蔵小杉新駅が
最寄となるリエトコート武蔵小杉としては、新駅が開業しないことには、
新駅利用を前提とした顧客は掴みにくかったことでしょう。

実際の空室率グラフのカーブがどうであったか逐一はわかりません
が、やはり新駅開業が近づいた時期から、ある程度はドライブがかか
ったのではないかと思います。

■入居の進んだリエトコート武蔵小杉イーストタワー（左）


ところで、折しもダヴィンチのホールディングカンパニーであるダヴ
ィンチ・ホールディングスが債務超過に陥り、上場する大阪証券取引
所より監理銘柄に指定されています。

■ダヴィンチ・ホールディングス　プレスリリース
http://www.davinci-holdings.co.jp/site/file/tmp-euZ3A.pdf

詳細は上記プレスリリースにもありますが、ダヴィンチは2009年
12月決算において約110億円の連結債務超過に陥ったことで、大阪
証券取引所ヘラクレス市場が債務超過企業に定める株価ハードル
（1単元当たり月間平均1万円以上）のクリアが必要となりました。
しかし、月間平均価格を算定する4月の残り営業日、ダヴィンチが
連日ストップ高を記録しても、すでに現在の株価では物理的にハー
ドルを越えることができない状態です。
このままですと、ダヴィンチ・ホールディングスは上場廃止に追い込
まれることになります。

上場廃止になったからといって即企業が存続できなくなるわけでは
ありませんが、公募増資などの資金調達手段が制限され、信用力の
低下も避けられません。
現在の債務超過状態も早期に解消することが必要で、現在保有して
いる不動産物件等の資産の売却を含め、何らかの資金確保を迫られ
ることにもなりそうです。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：リエトコート武蔵小杉特別取材コンテンツ
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区
2008/5/27エントリ　リエトコート武蔵小杉の空室率
2008/6/16エントリ　リエトコート武蔵小杉賃料値下げ
2008/7/18エントリ　リエトコート武蔵小杉の空室率・7月3日現在
2008/11/18エントリ　リエトコート武蔵小杉の空室率・11月6日現在
2008/10/7エントリ　リエトコート武蔵小杉ウエスト、住友商事・三井不動産レジに売却
2008/10/15エントリ　リエトコート武蔵小杉THE　CLASSY　TOWER分譲リリース
2008/10/18エントリ　リエトコート武蔵小杉THE CLASSY TOWER公式サイトオープン
2008/10/22エントリ　リエトコート武蔵小杉THE CLASSY TOWERライトアップ
2008/11/14エントリ　リエトコート武蔵小杉THE CLASSY TOWERの現地広告
2009/3/21エントリ　リエトコート武蔵小杉THE CLASSY TOWER入居開始
2009/6/4エントリ　リエトコート武蔵小杉の空室率・2009年5月28日現在

先般より小杉十字路に新築工事が行われていた小杉交番が完成し、
3月4日より移転、運用が開始されています。

■工事中の小杉交番と中原街道


中原街道と府中街道の交差点である「小杉十字路」は交通量の多い
交差点ですが、小杉交番はその中原街道沿い、やや丸子橋寄りの
位置に建設されていました。
上記写真の左側が中原街道、撮影場所の背中側に府中街道が
通っています。

■完成した小杉交番と中原街道


こちらが完成した現在の小杉交番ですが、交番の前に駐車スペース
も設けられ、以前の府中街道沿いにあった小杉交番に比べ、大分
広々としています。
以前の小杉交番が建てられたのは1976年で、老朽化のために建て
替えられることになったわけですが、移転新築となった理由のひとつ
は、警察車両の駐車スペースが十分でなかったことでした。
今回の移転によりそれが解消されたことになり、交番としての機能が
向上したわけですね。

■完成した小杉交番


■小杉交番の入口


この小杉交番が中原街道沿いに移転するにあたり、地域住民の方
から景観に配慮したデザインを求める声が上がりました。
本ブログでも「川崎歴史ガイド・中原街道ルート」を取り上げており
ますが、この街道沿いは地域の古い歴史が残されています。その
歴史的な街並みに配慮したものを、ということで、神奈川県警が
「蔵」をイメージしたデザインを採用し、この小杉交番が完成しました。

■タウンニュース中原区版　小杉交番　内覧会・開所式で新たな門出
http://www.townnews.co.jp/0204/2010/04/23/45737.html

丁度4月23日付のタウンニュース中原区版でも取り上げられていま
して、4月11日に小杉交番の内覧会と開所式が開催されていたそう
です。実際の移転からは1ヶ月以上経過していますが、正式には
この日が開所だったのでしょうか。

中原街道はいずれ拡幅・クランクの直線化がなされますが、この
小杉十字路が交差点であることは変わりません。交通の要所でも
ありますし、この場所に交番があることは良いことではないでしょうか。
これからの長きにわたってこの場所に交番があり続けることと
思いますが、見た目はどうであれ、変わらず地域の安全のために
その役割を果たしていってほしいと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：生活情報：行政関連施設
2010/2/14エントリ　川崎歴史ガイド・中原街道ルート（５）：「小杉
御殿と『カギ』の道」

2010/1/23エントリでは、丸子山王日枝神社の「神猿（まさる）」を取り
上げましたが、今回は「力石」というものに注目してみたいと思います。

■丸子山王日枝神社の「力石」


これは、丸子山王日枝神社の片隅ですが、楕円形の石が地面に
置かれ、側には「力石」という札が立てられています。

■石に刻まれた「力石」の文字


石の表面を良く見ると、ここにも「力石」という文字が刻まれていま
す。

この「力石」とは何かというと、江戸・明治・大正時代にかけて各地
で行われた「力試し」で用いられた石なのだそうです。
村の祭りなどのイベントで、村人が集団で力比べを行ったりしたもの
で、神社でも開催されていたようです。
その後このような習慣は次第に廃れてしまったのですが、一部の
力石は丸子山王日枝神社のように、神社に奉納されて保存されて
いるものが散見されます。

力石があるのは日枝神社だけではありませんで、元住吉駅近くの
住吉神社にも保存されているものがあります。

■住吉神社


住吉神社は、元住吉駅から東急線沿い西側を武蔵小杉方面に歩い
てすぐのところにあります。この境内の一角に、力石があります。

■住吉神社の「力石」


こちらも楕円形の大きな石が3つ並んでいて、立て札が立てられて
います。

■住吉神社の「力石」の立て札


立て札を読んでみると、前述のような謂れが説明されていますが、
あわせて力石の重さも書かれています。
これによると、右から順に110キロ、150キロ、155キロの重さが
あるようです。

うーん、持ち上げられますかね。かなり大変そうです。

これらの「力石」については、四日市大学の高島愼助教授が研究を
行っていまして、「神奈川の力石」という著作が出版されています。
書店等に在庫があるような本ではないのですが、中原図書館に蔵書
が1冊ありますので、ご興味のある方は閲覧されてみてはいかがで
しょうか。

■四日市大学健康科学研究室（高島教授の研究室）
http://www.za.ztv.ne.jp/takashim/

普段気に留めない境内の片隅にも、ちょっと調べてみると地域の
歴史の痕跡が残されているものですね。

【関連リンク】
丸子山王日枝神社　公式ウェブサイト
武蔵小杉ライフ：生活情報：神社・仏閣　丸子山王日枝神社
武蔵小杉ライフ：生活情報：神社・仏閣　住吉神社
2009/12/31エントリ　武蔵小杉の2009年大晦日
2010/1/23エントリ　丸子山王日枝神社の「神猿」

武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業の周辺道路の
暫定整備が行われ、部分的に歩道が供用開始されています。

■武蔵小杉駅南口地区西街区の歩道（西側）


西街区の西側では、大部分において歩道ができあがっており、点字
ブロックが敷設されています。隣接する車道も暫定的に舗装されてい
ますが、これは先般の工事説明会（2010/3/16エントリ）によると、
通常二層舗装するものを一層にとどめており、暫定的なものとなる
そうです。

■武蔵小杉駅南口地区西街区の歩道（北側）


また、北側の道路でもほぼ同じ様な処理が施されているのですが、
こちらはフェンスで封鎖されていてまだ歩行できるようにはなってい
ません。
写真奥の東急武蔵小杉駅付近が工事車両の入口となっていることも
あり、こちら側全体の整備はもう少し後ろのフェーズになりそうです。

いずれも部分的な供用開始ではありますが、一時期は土の上を歩く
ような格好で、雨天や風の強い日などに支障がありましたから、とり
あえず舗装されたのは良かったと思います。

■武蔵小杉駅南口地区西街区の工事現場


西街区の工事現場を確認してみると、現在はクレーンなどの重機が
入って山留め作業が行われています。これは、高層建築物の基礎を
作るために地面を掘り下げる際、土砂が崩壊しないように矢板を
はめこんでいく工程です。
最終的には39階建ての高層建築になりますが、まずは地面を掘っ
ていく作業になります。

■西街区の施工ゼネコンの旗


西街区の北側の歩道沿いには、再開発ビルの施工を請け負うゼネコ
ン、西松建設と佐藤工業の旗が立てられていました。緑十時のマーク
は工事現場でよく見られるもので、安全衛生を象徴する旗となって
います。

これから再開発ビルの工事も基礎の構築から始まって本格化する
ことと思いますが、この緑十字の旗が示すように、安全に配慮して
進めてほしいですね。

【関連リンク】

2010/1/3エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区の整地工事と東急武蔵
小杉駅ビル
2010/1/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発
事業が2010年3月着工へ
2010/1/22エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビルの仕様
続報、竣工は2012年10月予定に
2010/3/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区西街区工事説明会