武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2010年
08月19日

川崎歴史ガイド・中原街道ルート（９）：「西明寺と小杉学舎」

川崎歴史ガイド・中原街道ルート

川崎歴史ガイド・中原街道ルートの連載第8回は、「西明寺と小杉
学舎」です。西明寺については、2008/8/8エントリおよび、本連載の
2010/2/14エントリでも取り上げられていますが、今回は明治時代に
設置された「小杉学舎」に関する話です。

■西明寺参道のガイドパネル

小杉御殿が建設された西明寺の近辺は、当時の中原区の中心地
でした。現在では武蔵小杉駅の周辺が中心市街地となっています
が、それは鉄道が敷設されてからの話で、それ以前は街道筋が
栄えていました。
1873年（明治6年）、その西明寺の本堂を借りて設立されのが「小杉
学舎」で、当時の小杉の子どもたちの学び舎となったものです。

■西明寺の本堂

維新後の明治政府は、西洋列強と並び立つために人材育成に注力
することを考え、国民皆学を主旨とする「学制」を1872年（明治5年）に
発布しています。これにより、6歳～13歳の児童に通学が義務付け
られ、全国に小学校が設置されることになりました。

明治維新といってもいきなり日本全国津々浦々が近代化されたわけ
ではなく、国土の大半はインフラも整備されていない山林や農村でし
たので、これは当時としてはかなりドラスティックな政策だったものと
思われます。
この学制発布による小学校設置は、江戸幕府時代の寺子屋や私塾が
母体となりましたが、設備・人材・教育水準・地理的条件などにおいて
未発達な面も多く、全国各地での設置には大きな困難が伴いました。

小杉学舎ができた1873年（明治6年）頃には全国各地の村々で開校
が相次ぎましたが、当初から専用の学舎を持つところは少なく、民家
や寺社を借りていたケースが多かったようです。
小杉学舎もそういったケースのひとつで、独自の学舎ではなく西明寺
の本堂を借りて開校されています。

また、当時の学校では人的資源（教師）の不足も著しく、実質的に
はお寺の住職が教師を兼任したり、複数の学校を1名の教師が見て
回るだけだったりと質的な課題もあったようです。
ですが、とにもかくにもこれで近代的な教育が日本全国で始まり、
徐々に現在の学校制度の礎が築かれていったわけです。

■西明寺の参道

さて、西明寺の小杉学舎ですが、1901年（明治34年）には参道脇に
尋常中原小学校が創立されました。現在では跡形もありませんが、
小学校の跡地が一時期青年団の集会所となっていたことがあり、
その青年団が建立した二宮金次郎像が、参道の一角に現在も残さ
れています。

■西明寺の二宮金次郎像
西明寺参道の二宮金次郎像

この参道付近は、2009/11/9エントリ「旧名主家と長屋門」で取り上
げた明治政府の高札の掲示場（高札場）があった場所でもあります。
当時の公共施設が集められた、街の中心地だったのでしょう。

前述の通り、現在では中原区の行政の中心は武蔵小杉駅周辺に
移っていますけれども、中原街道沿いの各所に残されたこれらの
史跡により、かつての賑わいを想像することができますね。

■「西明寺と小杉学舎」マップ

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2010年
08月18日

小杉町3丁目中央地区再開発：中原区役所の北側出入口完成

武蔵小杉再開発

小杉町3丁目中央地区第一種市街地再開発事業に伴う中原区役所
敷地内の工事が進み、工事車両の出入り口や中原区役所への通路
が出来上がってきました。

■中原区役所

工事が行われているのは中原区役所の北側、南武線高架沿いの
敷地です。ここが小杉町3丁目中央地区第一種市街地再開発事業
の工事車両の出入り口で、車両が府中街道に出入りする際に利用
されます。

■工事車両の出入口

前回、2010/6/18エントリで取り上げた際にはまだ地面を掘り返した
状態でしたが、現在ではきれいに舗装が完了しています。
写真奥には第二成高ビルやKJメゾン武蔵小杉など、取り壊し予定の
ビルがチラリと見えますね。

■中原区役所への通路

この工事により、中原区役所入口への通路が遮断されていましたが、
先日新しい通路が完成していました。写真奥の突き当たりが階段、
その右手がスロープになっています。

ここを工事車両が通行するとなると安全面が懸念されますので、工事
中はガードマンの方が配置されるのでしょうね。

■「死線」

先日、この工事区域の中に、「電線注意！！　死線」という掲示が
ありました。地中に電線が埋設されているため、工事現場の方に
注意喚起をされていたものです。
工事の壁の向こう側ですので一般の方に危険があるものではありま
せんが、「死線」といわれるとドキっとしますね。

さて、この通路の工事が進むのに歩調を合わせて、このところKJ
メゾン武蔵小杉や第二成高ビル、小杉第６共同ビル等、既存建築物の
退去が進んでいます。
本年度中のどこかの段階で、これらの建物の取り壊しも徐々に始ま
ってくるものと思います。

■取り壊し予定の既存建築物（手前は小杉第6共同ビル）

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2010年
08月17日

デリド武蔵小杉店の新聞販売とオリーブの木

武蔵小杉再開発

先日、デリド武蔵小杉店のデリドコーヒーで休憩していたとき、デリドの
ささやかな変化が目に留まりました。

■デリドコーヒーのアールグレイ

デリドコーヒーと申しましても、私は実は紅茶党でして、ここで飲む
のは専らアールグレイのアイスティーです。オープンカフェですので
空調はありませんが、横須賀線武蔵小杉駅前は風の通りもよく
（ビル風が吹き荒れていることも多いですが）、直射日光が当たら
なければ意外と快適に過ごすことができます。

■「新聞はじめました！」

そんなカフェスペースの一角に設置されたゴミ箱の上に、「新聞始め
ました！」というPOPが置かれていることに気付きました。
はて、これは・・・と思ってデリドの入口を見てみると、

■デリド武蔵小杉店の新聞販売

このように、駅寄りの入口の部分にラックが設置され、各種新聞の
販売が行われていました。以前から雑誌は多少店内で販売されて
いたのですが、新聞は最近になって始めたようです。

2010年3月13日に横須賀線武蔵小杉駅が開業しましたが、新駅に
はキオスクなどの売店が設置されておらず、通勤の方が行きがけに
新聞を買うことができません。
おそらくは、デリドが利用者のニーズを拾うかたちで新聞の販売を
始めたのではないかと思います。

■デリドコーヒーのオリーブの木

そして、もうひとつ気付いたのは、デリドコーヒーのスペースに置か
れた植物の一部がオリーブに変わっていたことです。

ここの観葉植物は、デリドオープン当初は結構背が高いものだった
のが、強風で倒れるなどの理由により、その後多少背の低いものに
変えられたりしていました。
その際には木の種類は変更がなかったように思いますが、今回は
オリーブの木に取り替えられています。

10月～11月くらいになるとオリーブの実の収穫時期になりますが、
無事実をつけることができるか、ちょっと注目してみたいと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ:タウンガイド:スーパーマーケット　デリド武蔵小杉店
武蔵小杉ライフ:再開発情報:小杉駅東部地区　A地区
2007/11/17エントリ　デリド武蔵小杉店オープン
2009/2/9エントリ　デリド武蔵小杉店、休業の衝撃
2009/2/22エントリ　デリド武蔵小杉店のデリドコーヒー
2009/2/28エントリ　So long, デリド武蔵小杉店
2010/2/12エントリ　デリド武蔵小杉店、2010年2月下旬再開へ
2010/2/19エントリ　デリド武蔵小杉店、2010年2月20日(土)10時
再オープン
2010/2/21エントリ　デリド武蔵小杉店再オープン
2010/3/6　デリド武蔵小杉店が2010年3月11日より深夜1時まで
営業時間延長

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2010年
08月16日

ブリリア武蔵小杉の工事状況（2010年8月）

武蔵小杉再開発

新丸子東3丁目地区B地区に建設中のブリリア武蔵小杉の工事が
進み、隣接するフローラルガーデンとほぼ同じ高さになりました。

■工事中のブリリア武蔵小杉

ブリリア武蔵小杉はフーディアム武蔵小杉の北側、横須賀線武蔵
小杉駅連絡通路の南側に位置し、最終的には20階建てのマンショ
ンとなります。
目視で確認すると、撮影時点において7階まで出来上がっている
状態でした。

写真右奥に見えるのがC地区のフローラルガーデンで、こちらと
ほぼ同じ高さになっています。

■横須賀線武蔵小杉駅から見たブリリア武蔵小杉

建物が高くなってきましたので、横須賀線武蔵小杉駅のホームから
もブリリア武蔵小杉が見えるようになってきました。
写真中央で建設中の建物がブリリア武蔵小杉、その右隣がフロー
ラルガーデンです。

■ブリリア武蔵小杉の広場

A地区（東京機械製作所社宅）とB地区（ブリリア武蔵小杉）の間には、
南武線をくぐる人道地下通路への道があります。
この道沿いにはオープンスペースが設けられる予定となっておりま
すので、建物は道路から少し下がったところに建てられています。

写真奥には、横須賀線武蔵小杉駅連絡通路の跨線橋が見えますね。

■ブリリア武蔵小杉と横須賀線武蔵小杉駅連絡通路

ブリリア武蔵小杉は横須賀線武蔵小杉駅連絡通路と近接しており、
南武線の北側に回るとそれがよくわかります。ブルーのシートで
覆われているのがブリリア武蔵小杉、その手前が連絡通路です。

■ブリリア武蔵小杉のクレーン

ブリリア武蔵小杉の販売は即日完売ですでに完了しており、あとは
竣工するのを待つばかりです。竣工は2011年8月予定となってい
ますので、あと約1年というところですね。

近接して横須賀線武蔵小杉駅連絡通路の工事も続いていますし、
こちらもまだまだ引き続きクレーンが活躍することになります。
少しずつ建物の背丈が伸びつつ、季節が移り変わっていくものと
思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：新丸子東3丁目地区
2009/4/27エントリ　上丸子跨線橋の騒音と振動
2009/10/2エントリ　新丸子東3丁目地区B地区に「ブリリア武蔵小杉」
正式発表
2009/11/19エントリ　ブリリア武蔵小杉のモデルルーム
2010/6/9エントリ　ブリリア武蔵小杉の外壁

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2010年
08月15日

元住吉の「広島お好み焼き　のん」

元住吉駅周辺

武蔵小杉周辺で、おいしいお好み焼き屋さんはないものか・・・と
ずっと思っていたのですが、今回は元住吉の「広島お好み焼き
のん」をご紹介したいと思います。

■「広島お好み焼き　のん」ウェブサイト
http://hpgate.jp/non/index.htm

■「広島お好み焼き　のん」

「のん」は、ブレーメン通り商店街の川崎信用金庫の角を武蔵小杉
方面に曲がって少し歩いたところにあります。白地に大きく「のん」
と書かれた看板が目印です。

■広島焼き（そば）

というわけで、早速いただきました、広島焼き（そば）。ボリュームも
結構ありまして、1,000円です。

■広島焼き（そば）の断面

広島焼きの中にはたっぷりそばが入ってるほか、観音ネギもたっぷり
トッピングされています。

ラーメン同様、お好み焼きもこだわりの強い食べ物ですので、人に
よって好みでなかったり、「これは広島風ではないのでは」といった
意見もあろうかと思いますが、私はおいしくいただくことができました。
まあ、要するにソースと焼きそばが好きなのですが（笑）。

ただ、トッピングのネギは個人的に好みではなかったので、普通に
肉玉そば（800円）にイカ天トッピングあたりでも良かったかもしれま
せん。このあたりは嗜好に合わせて選ぶと良いですね。

■「広島お好み焼き　のん」の鉄板

その他、鉄板焼き系のメニューや煮込みなどもあったりしますので、
普通に飲み屋としても活用できそうです。テイクアウトもできるそう
ですので、熱々のお好み焼きを持ち帰ってみるのも良いかもしれま
せん。

なお、本エントリは、実は7ヶ月以上前に書いたものです。記事が
長期にわたって非常に立て込んでおりまして、なかなかエントリ
できませんでした。
今回ご紹介した広島焼きは基本中の基本メニューですので、
内容に大きな変更はないと思いますが、若干の現況との相違が
ある可能性もありますので、あらかじめご了承ください。
（当時に比べ価格が多少値上げされていましたので、それは公式
サイトを参照の上アップデートいたしました）

■「広島お好み焼き　のん」の店舗情報
営業時間：11:00～23:00
定休日：不定
所在地：中原区木月1-24-23　豊田ビル1F（下記マップ参照）

■「広島お好み焼き　のん」マップ

【関連リンク】
モトスミ・ブレーメン通り商店街

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2010年
08月14日

向河原駅駐輪場のゴーヤー

武蔵小杉広域

横須賀線武蔵小杉駅の駐輪場では現在ゴーヤーの栽培が行われ
ており、これまで何度か生育状況を取り上げてきました。これは、
川崎市建設緑政局の事業で、「緑のカーテン」の取り組みの一環と
して9月下旬あたりまで実施されているものです。

■川崎市建設緑政局　緑のカーテン設置のお知らせ
http://www.city.kawasaki.jp/53/53ziten/home/ziten_top/
osirase[midori].html

2010/8/5エントリでも名前だけご紹介しましたが、中原区では横須
賀線武蔵小杉駅の駐輪場のほかに向河原駅自転車等駐車場、
上平間自転車等保管所、今井西町自転車等保管所でもゴーヤーが
栽培されています。
今回は、このうち向河原駅自転車等駐車場のゴーヤーを観察して
みました。

■向河原駅自転車等駐車場

向河原駅自転車等駐車場は、向河原駅前のすぐ側、NEC玉川
ルネッサンスシティ前の広場に面した場所にあります。上記写真の
左手がJR南武線の線路、右手がルネッサンスシティです。

ゴーヤーは、写真右端のフェンス沿いで栽培されていました。

■栽培されているゴーヤー

向河原駅自転車等駐車場においても、横須賀線武蔵小杉駅と同様
にネットが張られて、そこにゴーヤーのつるが伸びていました。

■ゴーヤーのプランター

プランターを見ると、これもやはり横須賀線武蔵小杉駅で使用されて
いるのと同じものですね。

■ゴーヤーとNEC玉川ルネッサンスシティ
ゴーヤーとNEC玉川ルネサンスシティ

中原区役所のゴーヤーに比べると生育が遅く、また数も少ないです
ので、なかなか「緑のカーテン」というまでには至りませんが、それ
でも元気につるが伸びていました。

この場所はNEC玉川事業場に勤務される方がたくさん通行されます
ので、ゴーヤーにお気づきの方、成育を楽しみにされている方もいら
っしゃるのではないでしょうか。

【関連リンク】
2010/6/6エントリ　中原区役所のゴーヤーと中原区環境“楽習会”
2010/6/17エントリ　中原区役所のゴーヤーの花
2010/6/22エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場のゴーヤー
2010/7/8エントリ　中原区役所のゴーヤーの実
2010/7/16エントリ　中原区役所の区民デザイン花壇・2010夏
2010/8/5エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場のゴーヤー生育
2010/8/11エントリ　中原区役所の「緑のカーテン」完成

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2010年
08月13日

横須賀線武蔵小杉駅連絡通路の暑さ対策

武蔵小杉再開発

夏も盛りのお盆の時期になりましたが、暑いと評判の横須賀線武蔵
小杉駅の連絡通路では、多少なりとも不快感を軽減しようとの取り
組みがなされています。

■連絡通路の「ミストツイスターR」

連絡通路の中ほどに設置されたこの機械は「ミストツイスターR」と
いい、細かい霧を噴霧する機能を持っています。その水分が蒸発
するときに熱を奪っていくことで、涼しさを生み出すというものです。

■スプレーイングシステムスジャパン　ミストツイスターR
http://www.spray.co.jp/new/mist_tw_R.html

■「暑さ対策試験中」

近くの天井を見ると「暑さ対策試験中」という看板が吊り下がってい
ますので、どうやらこれはJRが試験的に導入しているもののよう
です。
横須賀線の連絡通路で試行した上で、今後各地に展開していく
ことになるのでしょうか。

■連絡通路の温度・湿度計

ミストツイスターRの導入試験のためか、連絡通路内に何箇所か
温度・湿度計が設置され、警備員の方がトランシーバーで連絡を
とりながら駅構内各地の温度・湿度を「場所別・時間帯別」に計測
していました。

この日は一時雨が降っていたこともあり、湿度が軒並み80～90%と
なっていました。・・・それは蒸し暑いですよね。

■連絡通路の風鈴

また、連絡通路の南武線ホーム寄りの部分には、風鈴が多数吊る
されている一角がありました。

■「南部風鈴通り」

ここには「南部風鈴通り」と書いてあります。一瞬「南武」の間違い
かしら、などと思いましたが、これは「南武線」に掛けて「南部鉄」の
風鈴を設置しているということではないでしょうか？

ミストツイスターRのような科学的な効果はありませんが、丁度
この時いい風が吹いていて、風鈴からきれいな音が聞こえました。

暫定の連絡通路は正規版より約100m長く、換気等もないことから
大変暑いとの声が聞かれましたが、JR東日本としても状況は認識
しているようですね。
できる対策には限界があると思いますが、多少なりとも不快感が
軽減されていれば良いと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉
2010/3/13エントリ　横須賀線武蔵小杉駅本日開業、記念イベント開催
2010/3/14エントリ　横須賀線武蔵小杉駅、初の平日ラッシュ
2010/4/17エントリ　横須賀線武蔵小杉駅連絡通路のバリアフリー化
計画
2010/5/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路工事
2010/6/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路のはつり
作業と掘削作業
2010/7/28エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ホームに自販機設置
2010/8/1エントリ　JR武蔵小杉駅のポケモンスタンプラリー

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2010年
08月12日

リエトコート武蔵小杉イーストタワー募集終了

武蔵小杉再開発

賃貸タワーマンションとして募集を行っていたリエトコート武蔵小杉
イーストタワーの募集が、2010年7月30日をもって終了しました。

■リエトコート武蔵小杉イーストタワー　公式ウェブサイト
http://www.musako-towers.com/index.php

■リエトコート武蔵小杉イーストタワー（写真左）

リエトコート武蔵小杉については、当初ダヴィンチ・アドバイザーズが
ツインタワー両方を賃貸運用する予定でした。しかし、賃貸募集の
不振等によりウエストタワーが住友商事・三井不動産レジデンシャル
に売却され、「ザ・クラッシィタワー」として分譲されています。

残るイーストタワーについてはそのまま賃貸での募集が続けられ、
少しずつ空室率を改善してきていました。

■リエトコート武蔵小杉イーストタワーの空室率の推移
2008年5月15日現在　67.0%
2009年5月28日現在　33.9%
2010年4月22日現在　3.1%

各年度頭の数字をあらためておさらいすると上記のように推移して
おりまして、2010年3月13日の横須賀線開業後、4月22日のデータ
では空室率3.1%、残り17戸とカウントダウンの状況になっていました。

上記の数値は募集窓口となっているKENコーポレーションの数値
とは毎回多少差異がありましたが、現在ではKENコーポレーション
においてもイーストタワーの募集は終了しています。
その後無事542戸が満室となった、ということのようですね。

■新駅ロータリーから見たイーストタワー（写真中央手前）

横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから見ると、ご覧の通りイーストタ
ワーは駅寄りに位置しているタワーマンションです。東急武蔵小杉
駅を中心に考えると多少の距離がありますが、横須賀線開業後は
利便性が向上しています。

過去のエントリでも申し上げましたが、賃貸ですと「利便性の向上を
先取りして購入する必要はなく、利便性が向上してから借りれば
良い」ということがあります。
そういう意味で、やはり横須賀線開業はひとつの転換点になったの
ではないでしょうか。

■夜のイーストタワー

夜のイーストタワーを見てみると、以前よりは大分灯りが増えている
ようです。割合としては全戸入居したという感じではないと思います
が、法人契約による社宅利用等もあるようですから、募集終了＝
全戸入居、ということでもないようです。

周辺の賃貸ということでは、同じく中丸子地区のロイヤルパークス
武蔵小杉（55戸）も公式サイト上で「満室御礼」が出ています。
リエトコート武蔵小杉イーストタワーと合わせて600戸近くの賃貸
住宅が満室となったわけですね。

いずれもなかなかの高額家賃でしたが、それが埋まるというの
は（法人契約割引など内訳は別としても）、武蔵小杉という街の
勢いを感じるところです。

■リエトコート武蔵小杉の新駅ロータリー側噴水

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2010年
08月11日

中原区役所の「緑のカーテン」完成

武蔵小杉駅周辺

中原区役所のゴーヤーがその後も順調に生育を続け、建物のガラス
面に見事な「緑のカーテン」が完成しています。

■中原区役所のゴーヤー（南側）

一番最初に栽培が始まった中原区役所の南側では、ご覧のように
壁面ガラスがすっかりゴーヤーの葉に覆われています。ここまで
来ると確かに「緑のカーテン」ですね。

■区役所内から見た「緑のカーテン」

区役所内からこの「緑のカーテン」を見てみると、しっかりと夏の日
差しを遮ってくれています。
太陽の光がゴーヤーの葉を透かして、外側からよりも綺麗に見え
ました。

■中原区役所のゴーヤー（西側）

2010/7/8エントリでは、中原区役所の西側（正面玄関隣）でも後追い
で栽培が始まったことをお伝えしましたが、こちらも1ヶ月が経過して、
見事なカーテンになっています。
ゴーヤーは本当にすくすくと生育しますね。

■区民デザイン花壇前のひまわり

なお、昨年ゴーヤーが植えられていた区民デザイン花壇の一部で
今年植えられていたのは、ひまわりでした。こちらももう花が咲いて
いる状況です。

■ひまわりの花

この場所は日当たりもなかなか良く、ひまわりの花が重たそうに首を
かしげています。ひまわりの種がたくさん採れそうですね。ゴーヤー
の実は配布されていますが、ひまわりの種はどうなるのかわかりま
せん。来年、また植えるのでしょうかね。

これらの植物について、私自身は見ているだけで世話をしているわけ
では全くないのですが、それでも大きく育つと嬉しく感じます。

【関連リンク】
2010/6/6エントリ　中原区役所のゴーヤーと中原区環境“楽習会”
2010/6/17エントリ　中原区役所のゴーヤーの花
2010/6/22エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場のゴーヤー
2010/7/8エントリ　中原区役所のゴーヤーの実
2010/7/16エントリ　中原区役所の区民デザイン花壇・2010夏
2010/8/5エントリ　横須賀線武蔵小杉駅のゴーヤー生育

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2010年
08月10日

「デイリーヤマザキ武蔵小杉南店」本日オープン

武蔵小杉再開発

本日、野村不動産武蔵小杉ビル1階の4つ目のテナントとして、
「デイリーヤマザキ武蔵小杉南店」がオープンしました。

■デイリーヤマザキ武蔵小杉南店

このデイリーヤマザキに関しては、モバイルプラザとの併設店と
なること、隣接してシティハウス武蔵小杉店も存在することから、
カフェ併設など何らの新業態になることを期待していました。
ですが、当初お伝えした情報どおり、ごく普通のコンビニとして
オープンする結果になったものです。

■デイリーヤマザキ武蔵小杉南店の店内

デイリーヤマザキシティハウス武蔵小杉店との大きな違いは「焼き
たてパン」がないことくらいで、いたって普通のデイリーヤマザキ
です。目に留まったのは、「モバイラーズチェック」など、プリペイド
カードの販売が充実していたくらいでしょうか。
宅配便は、ゆうパックを取り扱っているようです。

本日Dorianさんにコメントいただいた通り、500円以上お買い上げ
のお客さんへのプレゼントとして、エコバッグが配布されていま
した。コンビニで500円というと、お昼のお弁当でゲットされた方が
多かったのではないでしょうか？

■自転車放置禁止区域の掲示

先行オープンしたサイゼリヤ等の教訓を生かしてか、デイリーヤマ
ザキ武蔵小杉南店の店先には、自転車放置禁止区域であることを
告知する掲示がありました。

現実問題として、コンビニに行くのにビルの裏手に回って、スロープ
の先の駐輪場に自転車を停めるかというと（私はそのようにきちんと
駐輪しましたが）、なかなかそのようにはしてもらえないのでは･･･と
思います。
ただ、デイリーヤマザキ側も駐輪の問題をあらかじめ意識している、
という点については良いことと思いました。

･･･ところで、これまでのエントリでも取り上げてまいりましたが、この
周辺はコンビニ激戦区となっておりまして、非常に近距離に3店舗が
並存することになりました。

■中丸子地区のコンビニ

上記はレジデンス・ザ・武蔵小杉のラウンジから中丸子地区を
俯瞰したもので、コンビニ各店舗の位置を示しています。

・デイリーヤマザキシティハウス武蔵小杉店
・デイリーヤマザキ武蔵小杉南店
・ローソン中原中丸子店

これらの店舗は、デイリーヤマザキ武蔵小杉南店を中心に
徒歩1分ほどの距離にありまして、競合店ということになります。

再開発地区にはすでにam/pm武蔵小杉駅前店があり、ブリリア
武蔵小杉に関してもセブンイレブンが出店予定であることから、
「またコンビニばかり」という声が聞かれます。
そして今回はさらに同じデイリーヤマザキが隣接して出店という
ことで、地域の方からすると頭上に「？」マークが点灯してしまう
のも無理からぬところでしょう。

当然出店する側には独自のマーケティングがあり、合理性が
あると判断してのことと思いますが、「再開発地区の限られた
テナントスペースを、何も同じ店舗で埋めなくても・・・」とは思っ
てしまいますね。

武蔵小杉南店は当然野村不動産武蔵小杉ビルのオフィス需要
を見込んだものですが、実は、オフィスエントランスからの距離
は、シティハウス武蔵小杉店の方が近くなっています。

オフィスエントランス前→シティハウス武蔵小杉店＝約60歩
オフィスエントランス前→武蔵小杉南店＝約70歩

当初、私は武蔵小杉南店の奥にオフィスエリアから直接入れる
導線ができるのかな？　とも思っていたのですが、そのような
出入口はありませんでした。
となると、オフィスのメインエントランスからの距離では、シティ
ハウス武蔵小杉店の方が近くなりますし、さらにシティハウス側
にはオフィスの通用口のようなものもありまして、こちらはさらに
シティハウス武蔵小杉店の方が近くなります。

オフィスビル1階のデイリーヤマザキでありながら、隣のビルの
デイリーヤマザキの方が最寄りというわけです。
このあたりも含め、デイリーヤマザキ同士の競合のゆくえが
気になるところです。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

さて、これで野村不動産武蔵小杉ビルの5つのテナント区画の
うち、4つがオープンしました。残り1区画はスペースが狭く、
用途が限られているためかまだ未確定の状況となっています。

こちらも駅前の貴重なテナントスペースですので、早く利便性の
高い店舗がオープンすると良いと思います。

■野村不動産武蔵小杉ビルのテナント看板

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