武蔵小杉再開発｜武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2011年
12月03日

アリオ武蔵小杉の建設と、パークシティ武蔵小杉の用途地域変更

武蔵小杉再開発

現在、東京機械製作所玉川製造所跡地に、大型複合商業施設
「アリオ武蔵小杉」を建設するための環境アセスメントが進められ
ています。
アリオ武蔵小杉は、高さ31m、最高部40mの建物として計画され
ていますが、これを進めるにあたり、北側のパークシティ武蔵小杉
の用地が「第二種住居地域」であることがハードルとなっています。

■アリオ武蔵小杉のイメージパース

第二種住居地域は、4m水平面で冬至8時～16時の間の日陰が
3時間未満となるよう日照が保証されています。この規定に照らす
と、現在の計画のアリオ武蔵小杉の建築許可を出すことができ
ません。

■川崎市まちづくり局　川崎都市計画用途地域の変更（小杉駅
南部地区）の素案
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/
osirase/tosikeikaku/sinmaruko_h23/soan/
soan_youto_sinmaruko_h23.htm

これを解消するために、川崎市まちづくり局はパークシティ武蔵
小杉を第二種住居地域から「商業地域」に変更する都市計画の
変更を打ち出しています。
商業地域は前述のような日照の保証がありませんので、アリオ
武蔵小杉の建設が可能となる、というわけです。

■アリオ武蔵小杉建設予定地とパークシティ武蔵小杉

川崎市まちづくり局はこの用途地域の変更を「従来からの周知事項」
であるとしていますが、この点について、これまでの都市計画マス
タープランなど行政文書において当該記述は見受けられませんで
したし、私も正直なところ聞いたことがありませんでした。

これを受けて、2011年11月26日に開催された都市計画公聴会
では、パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー管理組合が公述人
として立ち、用途変更にあたっての代替案を提示されていました。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

＜公述申述書の要旨＞※公述は一般に公開されているものです。
１．建築基準法第56条の２第1項　ただし書適用を求める件
■これまで行政はミッドスカイタワー敷地を商業地域に用途変更
することは既決定であり、周知事項と説明してきた。しかしミッド
スカイタワーが販売された平成20年以前に川崎市が発表した
行政文書のどこにも当該記述は見当たらない。
■用途地域が第二種住居地域であることに着目してミッドスカイ
タワーを購入された者も相当数認められる。
■本年8月末になって初めて川崎市まちづくり局職員より、管理
組合に対して非公式の打診を受けた。我々の要請に応える形で
9月30日に区分所有者向けの非公式説明会を実施した。
■上記において、区分所有者が納得できる説明はなされていない。
■以上の経緯に鑑み、多くの区分所有者にとっては、商業地域
への用途変更は予見可能な事情と解することは困難である。

■そこで我々は川崎市に対し用途地域の変更の撤回を求めるが、
東京機械製作所再開発事業の遅延は本意でない。また、無限の
将来にわたって現在の用途地域の維持を求めるものではない。
■我々が主張しているのは、これまで享受してきた第二種住居
地域としての法益を奪う前に、他の代替措置を検討し、当該代替
措置では、都市計画行政の目的を遂行する上で、重大な公益
侵害があること若しくは他の利害関係者に対して回復しがたい
急迫な権益侵害があることを実証したうえで、利害関係人からの
理解を得る必要があると言っているに過ぎない。
■しかしながら、これまで川崎市からは、このような実証的な
説明はなされていない。

■そこで我々は代替措置として、建築基準法第56条の２第1項
「ただし書」の適用を提案する。当該措置は既存住民の法益を
変更せずに東京機械製作所再開発を可能とする、有力な代替
措置と考えるからである。

■これに対して、川崎市は先例がないとの理由から消極的な
姿勢を示している。
■ところが、ミッドスカイタワー自体が、この「ただし書」の適用に
よって建築許可が下ろされている。「ただし書」の適用により、
北側隣接地域を第二種住居地域から変更せずにミッドスカイ
タワーが建設されたわけで、全くの同条件でないにせよ先例
は存在している。
■住民自身が考えた行政法規上の具体的なカウンター提案をも
拒否し、住民から十分な納得も得られないままで、用途地域
変更を遂行するのが、果たして望ましい自治体行政なのか、
川崎市並びに関係行政官庁は真剣に考えていただきたい。

２．建築基準法第69条などに定める建築協定に関する件
■第一の主張である「建築基準法第56条の２第1項　ただし書適用
を求める件」が実現するか否かとは別に、次の点を主張したい。
■これまで事業主の東京機械製作所さんと、快適な居住性と利便
性の高い商業機能の共存のため、建築基準法第69条に基づく
建築協定実現に向けて作業を進めてきており、当事者間合意に
向けての調整は最終段階に達している。
■建築協定の内容には、ミッドスカイタワーの居住階層住民の
日照状態に関して、地表12m平面で冬至8時～16時の間の日陰
が3時間未満とする等も含めている。
■さらに、将来当事者が変更しても互いに協定の効果が持続する
ことが法律上担保された特殊な協定であり、川崎市の認可が
必要である。
■仮に第一の主張が不調に終わり、ミッドスカイタワー敷地が商業
地域に変更されたとしても、本協定は東京機械製作所再開発
事業での建物が及ぼす日照に関しては、ミッドスカイタワー
居住者が最低限の日照状態を確保するための制度的手当てで
ある。
■川崎市からは、先の住民説明会においても「できるかぎりの
支援はする」とのお言葉をいただいている。
■川崎市に対して、当該建築協定の実現に向けて、積極的かつ
前向きな指導をするとともに、申請後は速やかな認可を行うよう
要請する。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

公述申述書の内容（要旨）は、以上です。
上記では、用途地域の変更の予見が可能であったとは解釈できず、
用途地域の変更撤回を求める一方で、東京機械製作所の再開発の
遅延を望むものではないとしています。

そこで双方の利害を調整するために提案されたのが「建築基準
法第56条の２第1項　ただし書」の適用です。
これは、日影規制に抵触しつつも例外的に建築許可を認めるという
方策であり、パークシティ武蔵小杉の用途地域を第二種住居地域
から変更せずにアリオ武蔵小杉を建設することが可能となるもの
です。

この適用では、具体的にはミッドスカイタワーの4階（居住層）以上
には所定の日陰規制を敷き、それ以下は受忍するということになり
ます。
用途地域が商業施設に変更されますと一気に日照の担保がなく
なりますが、最低限の担保は維持しつつ、隣接地の再開発事業の
推進は可能となる、というプランです。

■ミッドスカイタワーの南側（写真右手が東京機械製作所）

公述申述書にある「前例」とは、ミッドスカイタワー建設時にこの
「ただし書」が適用されたというものです。

ミッドスカイタワーは、これを建設することにより北側のフーディアム
武蔵小杉（同様に第二種住居地域）への日照が不足となるため、
そのままでは建築許可を下すことができませんでした。
ここで「ただし書」を適用することにより、建築許可を下したわけです。

その際の許可理由は、「フーディアムは第二種住居地域であっても
住居ではないため、影響が少ない」ということによるものでした。

■「ただし書」が適用されたフーディアム武蔵小杉

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

もうひとつ、「２．建築基準法第69条などに定める建築協定に
関する件」として後半に記載されているのは、前述の「ただし書」の
提案が受け入れられなかった場合の「次善の策」ともいえるもの
です。

これは川崎市の認可のもと、東京機械製作所とミッドスカイタワーの
間で独自に建築協定を交わすもので、公述申述書にもある通り、
当事者が変更になっても有効となるものです。

当事者である東京機械製作所の業績、経営状況はたいへんに
厳しいものがあり、将来的にはアリオ武蔵小杉も第三者に売却
される可能性が否定できません。
そうなった際、こういった公的に認められた協定が重要ということ
ではないでしょうか。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

いずれにしましても、川崎市においては、本件に限らず十分に
情報提供を行ったうえで都市計画を進めていってほしいところです。
パークシティ武蔵小杉の用地の用途変更については、当然ながら
「従来から既決定で周知事項」であったエビデンスが求められまし
たが、回答は「それはないが、うちうちでは決めていた」というもの
でした。

それではさすがに、理解を得ることは難しいのでは…と思う次第
です。

都市計画に当たって利害が衝突したりするのは当然おこること
ですので、やはり行政が情報は速やかに出していくこと、早い段階
で話し合いの場を持つこと、柔軟性を保つことが大切かと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：東京機械製作所地区（大規模工場
跡地地区）
2010/7/22エントリ　東京機械製作所跡地に11万㎡商業施設と
57階タワーマンションを建設、2015年度完成へ
2010/7/23エントリ　追補：東京機械製作所跡地商業施設は2014年度
完成、2015年度に全体完成
2010/8/2エントリ　東京機械製作所跡地再開発・大型複合商業施設と
高層マンションの詳細情報
2010/9/2エントリ　東京機械製作所玉川製造所再開発に係る
条例環境影響評価方法書説明会
2010/10/24エントリ　東京機械製作所が玉川製造所第二工場
用地を住友不動産に売却を決議、2011年3月23日引渡しへ
2011/4/21エントリ　東京機械製作所玉川製造所第二工場の売却完了、
かずさテクノセンター竣工
2011/7/15エントリ　東京機械製作所玉川製造所再開発地区内の
ビルが閉鎖
2011/8/17エントリ　東京機械製作所玉川製造所再開発の事業計画
が公示
2011/8/19エントリ　東京機械製作所玉川製造所跡地再開発の
平面図と立面図
2011/8/22エントリ　東京機械製作所跡地の大型複合商業施設が
イトーヨーカドーに決定、アリオ形態の複合SCに
2011/8/24エントリ　東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン
誘致断念、イトーヨーカドーは2店舗併存へ
2011/8/28エントリ　東京機械製作所玉川製造所跡地「アリオ武蔵
小杉」のイメージパース
2011/9/19エントリ　東京機械製作所玉川製造所の一部施設除却工事
2011/11/17エントリ　東京機械製作所が小杉御殿町の「新生寮」など
固定資産を売却

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2011年
11月29日

横須賀線武蔵小杉駅連絡通路の沿線案内がリニューアル

武蔵小杉再開発

横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路に、横須賀線・湘南新宿ライン・
南武線の各駅の観光案内が掲示されていました。

■横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路

ここは、横須賀線武蔵小杉駅の連絡通路のうち、線路と綱島街道の
下をくぐる部分です。
連絡通路供用開始当初、ここには横須賀線各駅の観光案内が
掲示されていたのですが、前述の通り、現在は横須賀線・湘南新宿
ライン・南武線の3路線が紹介されています。

■湘南新宿ライン各駅の紹介

まずこちらは、大崎・恵比寿・渋谷…ということで、湘南新宿ラインの
駅です。大崎より手前には藤沢・茅ヶ崎・平塚と続いていまして、
横浜など横須賀線と重複する駅は飛ばしてあります。

■横須賀線各駅の紹介

湘南新宿ラインの各駅が終わると、続いて久里浜・鎌倉・横浜と、
横須賀線の駅が紹介されています。
鎌倉、横浜は紹介するスポットも多く、パネル2枚分を使って紹介
されていました。

■南武線各駅の紹介

■武蔵小杉駅の紹介

そして最後、最も南武線ホーム寄りの部分には南武線各駅が紹介
されていました。
武蔵小杉駅は、ここで紹介されていました。掲載されていたのは
等々力陸上競技場と市民ミュージアムですので、以前とあまり
変わりませんね。

ご覧の通り、各路線のパネルは紅葉の絵柄が描かれていまして、
秋の観光案内といった風情です。ただ、内容的には必ずしも季節柄に
関連するものばかりではないようですね。

■連絡通路供用開始当初の横須賀線各駅案内

以前は、この場所で横須賀線各駅がノーカットで紹介されていたの
ですが、武蔵小杉駅からJRで行ける各方面の情報を見ることが
できるようになりました。

正規連絡通路が供用開始となり、時間的には結構短縮された
ものの、決して短いとは言えない乗り換えルートですので、たまに
掲示が切り替わるのは良いと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉
2010/9/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅連絡通路の沿線案内と
ドライミスト
2011/6/25エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が本日供用開始
2011/6/27エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路、初の平日ラッシュ

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2011年
11月27日

エクラスタワー武蔵小杉のタワーマンション棟躯体立ち上がりと、外壁サンプル

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅南口地区西街区のエクラスタワー武蔵小杉の工事が
進み、高層部のタワーマンション棟の躯体が組み上がり始めました。

■エクラスタワー武蔵小杉

武蔵小杉駅南口地区西街区は、東急武蔵小杉駅の西側に位置し、
従来は「こすぎFROM」や中原変電所があった土地です。

ここに建設が進められているエクラスタワー武蔵小杉は、1～6階が
商業施設＋中原図書館、7～39階がタワーマンションという構成に
なっています。
そのうち4階、5階は東急武蔵小杉駅ビルと直結し、4階の駅ビル
改札口までダイレクトにアクセスすることが可能になります。

■高層部タワーマンション棟の躯体

2011/11/3エントリなどでお伝えしてきたように、以前は低層部の
商業施設棟の鉄骨が順調に組み上がってきていたのですが、
現在、ご覧のように高層部タワーマンション棟の躯体が立ち上がり
つつあります。

このエクラスタワー武蔵小杉は、2013年3月竣工を予定しています
ので、工期はあと1年4か月程度です。
そう考えると、確かにもうタワーがニョキニョキと伸び始めてもいい
頃合いですね。これから、39階までどんどん建物が高くなっていく
姿を見ることができるでしょう。

■タワーマンション棟の外壁サンプル

工事中のエクラスタワー武蔵小杉の外壁に、このような外壁サン
プルが掲示されていました。
掲示されている文字を読むと、一番上のサンプルは、最高層部の
32階～39階のもののようです。

■エクラスタワー武蔵小杉のイメージパース
西街区のイメージパース掲示

エクラスタワー武蔵小杉のイメージパースを参照すると、確かに
高層部に向かうにつれてブラウンがホワイトに近づいていくデザイン
になっています。

現地に縦一列に掲示されているサンプルは、そのままの順番で
低層部から高層部の外壁サンプルとなっているのでしょう。見る
限りカラーリングは4パターンありますから、写真では一番下の濃い
ブラウンの外壁が仮囲いで隠れて写っていないようです。

タワー躯体が伸びていく中、外壁のカラーリングで何階まで到達
したか、肉眼で判別する目安になりますね。

2011/11/25エントリでは、多摩川の大田区側から見た武蔵小杉の
再開発ビル群をご紹介しましたけれども、これから新たに1棟、
高層タワーが建ちあがっていくことになります。

■大田区側から見るビル群（右寄りにエクラスタワーが見えます）

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2011年
11月27日

「コスギフェスタ写真コンテスト」本日27日（日）応募締切

武蔵小杉再開発

本日27日（日）は、「コスギフェスタ写真コンテスト」の応募締切
です。
郵送または電子メールで27日必着ですので、事実上郵送での
応募は締め切られていますが、本日一杯電子メールでの応募が
可能となっています。

■コスギフェスタ写真コンテスト　開催要項
○撮影写真：カラー・モノクロ自由（組写真は不可）
○応募点数：1人3点まで
○応募方法：写真裏側に題名、住所、氏名、電話番号を貼り付け記入
※電子データでの応募も可とします。その場合は、メールのタイトル
　に「写真コンテスト応募」と明記し、本文に題名、住所、氏名、
　電話番号をご記入ください。
○応募締切：2011年11月27日（日）必着
○応募先：
　NPO法人小杉駅周辺エリアマネジメント
　コスギフェスタ実行ワーキング・グループ　広報チーム
　（郵送）中原区中丸子112-3　リエトプラザ
　（メール）info@musashikosugi.or.jp
○表　　彰：優秀賞、入賞など多数
○注意事項：
　※応募作品は返却いたしません。写真に関する版権はNPO法人
　　小杉駅周辺エリアマネジメントに帰属するものとします。また、
　　NPO法人の広報活動に利用させていただく場合がございます。
　※応募に関する個人情報は、NPO法人が行う事業以外には使用
　　いたしません。
　※チアリーディング（BAMBIES／LANCERS）の撮影は関係者
　　以外禁止です。
　※個人の顔を識別できる写真の場合には、ご本人の同意を得て
　　ください。

お手元に「コスギフェスタ2011」で撮影した写真のデータがおあり
でしたら、どうぞ応募してみてください。

■「コスギフェスタ2011」の一コマ

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2011年
11月25日

大田区から見る武蔵小杉再開発ビルと、富士山

武蔵小杉再開発

本日は、多摩川の大田区側から見た武蔵小杉をご紹介したいと
思います。

■武蔵小杉再開発地区に新タワー登場！

いきなりですが、武蔵小杉再開発地区に新タワーが登場です。
これまた200m級の超高層マンション…かと思いきや、これは
どうやら違うものですね。

■「多摩川左岸　海から12k」

角度を変えてみると、これは多摩川左岸（大田区側）にある標識で、
海から12キロの位置にあることを示しています。

■タワーの間に見える富士山

この海から12キロの位置では、ちょうど武蔵小杉の高層ビル群の
間に、富士山が見えます。
これは本日撮影したもので、雪に覆われた富士山が綺麗に見え
ました。

■角度を変えて眺める武蔵小杉の高層ビル群
角度を変えてみる武蔵小杉の高層ビル群

多摩川の大田区側から見える武蔵小杉の高層ビル群は、土手を
歩いていくと徐々に角度が変わっていきます。
遠くからですとタワーの位置関係が全く変わって見えますので、
面白いです。

これは、高層ビル群がかなり密集して見える角度です。
将来的にはここにタワーが7本増えますので、また風景も変わる
ことと思います。

■丸子橋寄りから見る高層ビル群

こちらは、もう少し丸子橋寄りから見た武蔵小杉の高層ビル群です。
こうして見ると、先ほどよりビルとビルが離れて見えますね。

■富士山と武蔵小杉タワープレイス

丸子橋寄りからは、富士山が武蔵小杉タワープレイスの左側に
見えています。

今日のように冷え込んだ日は、空気が澄んで遠くの景色がよく
見えますので、多摩川ジョギングやサイクリングがお勧めです。
多摩川左岸は東京都大田区になりますが、離れた分、かえって
武蔵小杉全体がよく見えますね。

■多摩川を渡る成田エクスプレス

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2011年
11月21日

ロイヤルパークス武蔵小杉のローソンの灰皿と、喫煙マナー

武蔵小杉再開発

中丸子地区の賃貸マンション「ロイヤルパークス武蔵小杉」の1階
にはコンビニエンスストアのローソンがあります。この店先には
灰皿が設置されているのですが、先般より、喫煙マナーに関する
掲示が行われていました。

■ロイヤルパークス武蔵小杉のローソン中原中丸子店

ロイヤルパークス武蔵小杉は、中丸子地区の幹線道路沿いにUR
都市機構が開発した賃貸マンションです。その1階テナントとして、
ご覧のローソン中原中丸子店がオープンしています。

■ローソン中原中丸子店の店先の灰皿
ローソン中原中丸子店の灰皿

多くのコンビニがそうであるように、ローソン中原中丸子店の店先
には、灰皿が設置されていました。
喫煙マナーについての掲示が行われていたのは、この灰皿の
後ろのガラス面です。

■「タバコのポイ捨てをやめてください。」

こちらは、「タバコのポイ捨てをやめてください。」というポスターです。
下沼部小学校の4年生が描いたもののようです。

■ローソン中原中丸子店からのメッセージ

そして、マナーポスターの下には、このようなローソンの店主さん
からのメッセージが掲示されていました。
要点をまとめると、以下の通りになります。

■灰皿は店内に火気を持ち込まない消煙の目的で設置している
■近隣のご意見により入口付近から灰皿の場所を変えたが、
　当初は吸い殻のポイ捨てに困っていた
■近隣より「灰皿の存在が歩行喫煙を誘発している」との指摘を
　受けた
■改善されないようであれば、灰皿の撤去及び環境の改善を行う

これを見ると現在までの大体の経緯がわかりますが、まずは
入口近くから灰皿を離したり、ポイ捨てに困っていたりという点は、
パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー1階のam/pm（現ファミリー
マート）の過去の経緯と非常に類似したものがあります。

灰皿は喫煙環境を整備することでポイ捨てや歩行喫煙を防止する
など、本来は周辺環境の維持にとって必要なものです。
ただ、灰皿に集まってきた喫煙者の方が結局灰皿のそばでポイ
捨てしてしまう、灰皿があることによってむしろ歩行喫煙を誘発する
などということがあると、周辺の方にとってはマイナスの存在に
なってしまいます。

こうして掲示で呼びかけたことによってマナーが向上するかと
いうと、これまでに見てきた感覚値からすると、少々難しいのでは
ないか…とも思いますが、いかがでしょうか。

　　　　　　　※　　　　　　　※　　　　　　　※

さて、再開発地区全体を見渡すと、喫煙マナーの問題については
非常に厳しい視線が注がれていることがわかります。

■デイリーヤマザキ武蔵小杉南店

ローソンにもっとも近いコンビニエンスストア、野村不動産武蔵小杉
ビルのデイリーヤマザキ武蔵小杉南店では、当初から灰皿は設置
されていません。
この店先の違法駐輪についてもお店側に改善要望があり、ご覧の
通り防止の柵が設置されています。

■デイリーヤマザキシティハウス武蔵小杉店

同じく近隣のデイリーヤマザキシティハウス武蔵小杉店では、開店
当初は灰皿が設置されていました。
しかしほどなく、住民の方からの要望により灰皿は撤去され、現在に
至ります。

■ファミリーマート武蔵小杉駅前店

そして、こちらが前述したミッドスカイタワーのファミリーマート武蔵
小杉駅前店です。
ここも当初は灰皿が設置されていましたが、喫煙マナーの問題が
あり、住民の方からの強い要望により灰皿が撤去、のちに完全
禁煙化という経過をたどりました。

なお、この周辺では禁煙化の流れに並行して、中原市民館の裏手と
東街区の工事区域内に、往来と分離された喫煙所も整備されてい
ます。

■中原市民館・市民活動センター裏手の喫煙所

■東街区の喫煙所

コンビニの店頭といえば当たり前のように灰皿がありますが、再開発
地区ではこのように各店舗で地域の声が寄せられ、それに対しての
アクションが起こされています。

再開発地区からは離れますが、同じローソンでは、小杉御殿町
交差点のローソンも、「ローソン本部の指導により」（現地の掲示より
引用）、先般灰皿が撤去されていました。
やはり人の往来の多いところでは、コンビニチェーン本部としても
周辺環境への影響を勘案するようになってきているようです。

前掲のような往来から分離された喫煙所を並行して整備しつつ、
コンビニの店頭からは徐々に灰皿が減っていくことになるのかも
しれません。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　B地区
2009/11/4エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉竣工
2010/1/7エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉1階にローソン中原
中丸子店が1/15オープン
2010/1/15エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉のローソン中原
中丸子店本日オープン
2011/3/26エントリ　武蔵小杉周辺の、リードフックがあるお店

2010/8/4エントリ　am/pm武蔵小杉駅前店の灰皿撤去と駐輪問題
2010/12/31エントリ　武蔵小杉駅の指定喫煙場所が移動
2011/4/23エントリ　中原郵便局の武蔵小杉駅周辺の清掃活動
2011/5/13エントリ　パークシティ武蔵小杉のam/pm前の禁煙化と中原
市民館裏手の喫煙所設置
2011/7/8エントリ　JR武蔵小杉駅北口の路上喫煙・ポイ捨て防止
キャンペーンと、過料徴収への動き
2011/11/3エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区に暫定喫煙所設置

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2011年
11月19日

東京機械製作所の「新丸子社宅」が解体開始

武蔵小杉再開発

東京機械製作所の「新丸子社宅」の解体工事が始まりました。
社宅の解体後、同社がオーナーとなるオフィスビル「（仮称）武蔵
小杉F地区西街区ビル」が建設されることになります。

■解体が始まった東京機械製作所の「新丸子社宅」

東京機械製作所の「新丸子社宅」は、名前は新丸子ですが場所は
東急武蔵小杉駅前にあります。
ここは地名で言えば新丸子東3丁目ですので、地名が社宅名の
由来となったのでしょう。

■解体工事の看板

■騒音・振動の測定器

社宅はすでに仮囲いで囲われており、「新丸子社宅地解体除去
工事」という看板が出ています。
また、工事現場ではお馴染みの騒音・振動の測定器が設置されて
いました。現在の騒音・振動が歩道からリアルタイムで確認できる
ようになっています。

■事業計画のお知らせ

また、仮囲いには事業計画のお知らせも以前より掲示されていま
した。2011/6/16エントリで取り上げた、東京機械製作所のプレス
リリースによる情報から、多少の変更があります。

以前のリリースでは高さ56m・地上12階建てだったものが、この
公示では高さ59.99m・地上11階建てとなっています。1階あたりの
階高が高くなったことになりますね。
その他、建築面積や延床面積も多少変わっていますが、大きな
変更ではありません。

■完成・入居したブリリア武蔵小杉
完成したブリリア武蔵小杉

現在、新丸子社宅の隣、新丸子東3丁目地区B地区では、ブリリア
武蔵小杉が完成・入居となっています。

以前も取り上げましたが、新丸子社宅2棟のうち、東急武蔵小杉駅
寄りの1棟は1974年から分譲されており、区分所有者がいる状況
でした。
区分所有者には土地と建物の所有権がありますので、それを解体
するため、このブリリア武蔵小杉の住戸が地権者住戸として、
区分所有者の方に割り当てられていました。

11月にブリリア武蔵小杉が入居開始となり、新丸子社宅にお住ま
いの方がブリリア武蔵小杉に引っ越しが完了したことをもって、
新丸子社宅の解体が着手されたというわけです。

■無人となった新丸子社宅

先日までは東急武蔵小杉駅寄りの分譲棟はまだ灯りがついていた
のですが、現在は完全に無人となり、夜には真っ暗になっています。
この2棟の解体が今後進められ、2012年2月中旬にはオフィスビルの
工事が着工する予定です。

2011/11/17エントリで取り上げたように、このオフィスビルやアリオ
武蔵小杉の開発は、東京機械製作所にとって経営危機を脱する
ための切実なプロジェクトです。
本業の印刷輪転機の製造・販売が大変厳しい状況にあり、所有する
不動産を活用して賃料収入を得るというのが、現在の東京機械製作
所の描く青写真となっています。

固定資産を売却しつつ決算を乗り切る状態の東京機械製作所に
とって、これら開発計画が予定通り進捗していくことは、非常に
重要な経営課題ですので、解体工事が無事に着手できたことは、
同社にとっては一安心といったところではないでしょうか。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：新丸子東3丁目地区
2011/5/14エントリ　東京機械製作所が新丸子東3丁目地区の社宅
跡地にオフィスビルを計画
2011/5/27エントリ　東京機械製作所が社宅跡地のオフィスビル開発
をリリース、店舗併設で2013年6月完成へ
2011/6/16エントリ　東京機械製作所のオフィスビルは高さ56m、
東急設計コンサルタントが設計を受託
2011/11/17エントリ　東京機械製作所が小杉御殿町の「新生寮」など
固定資産を売却

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2011年
11月17日

東京機械製作所が小杉御殿町の「新生寮」など固定資産を売却

武蔵小杉再開発

東京機械製作所が、2011年11月1日の取締役会決議に基づき、
小杉御殿町2丁目の「新生寮」など固定資産の売却を行うことと
なりました。

■東京機械製作所　固定資産の譲渡及び特別利益の計上に関する
お知らせ
http://www.tks-net.co.jp/ir/news111031.pdf

詳細は上記適時開示情報をご参照いただきたいと思いますが、
今回売却が決議されたのは以下の4か所の固定資産です。

１．上平間の「平間社宅」及び駐車場　⇒住友不動産に売却
２．小杉御殿町2丁目の「新生寮」　　⇒大和ハウス工業に売却
３．新城1丁目の駐車場　　⇒有限会社アノンに売却
４．大田区下丸子1丁目の駐車場　⇒Jホームに売却

このうち、上平間の「平間社宅」および駐車場は2,918.41㎡の面積が
あり、今回売却される資産の中ではひときわ大きなものです。
譲渡益も10億円あまりありますので、決算上もそれなりにインパクト
がありますね。

売却先は住友不動産ですので、今後マンション開発など、何らかの
活用を行うのでしょう。

■小杉御殿町2丁目の「新生寮」

そして、武蔵小杉周辺では、小杉御殿町の「新生寮」が売却され
ます。これは小杉御殿団地の北側にある独身寮で、建物の外見
からするとかなり古いものです。
（実は、2009/10/11エントリでご紹介した「テラス武蔵小杉」に
隣接しています）

売却先は大和ハウス工業となっており、これもまたいずれ何らかの
開発が行われることになるものと思います。

■「株式会社東京機械製作所　新生寮」
「株式会社東京機械製作所新生寮」

入口には、「株式会社東京機械製作所　新生寮」というプレートが
出ています。蜘蛛の巣が張っていまして、重々しい書体など時代を
感じさせるものがありますね。
「平間社宅」も「新生寮」も、玉川製造所の移転を受けて、福利厚生
としての役割が薄れたということかと思います。

その他2か所の駐車場が売却されますが、これらはいずれも規模が
かなり小さいもので、売却先も大手企業ではありません。

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さて、これらの固定資産の売却は、当然ながら東京機械製作所の
現在の厳しい経営状況を立て直すためのものです。
印刷輪転機の製造・販売を行う東京機械製作所は、海外展開など
国内需要の落ち込みを挽回する施策に注力をしていますが、
引き続き大変苦しい決算が続いています。

■東京機械製作所　業績予想の修正に関するお知らせ（11月10日）
http://www.tks-net.co.jp/ir/kextusan111110a.pdf
■東京機械製作所　平成24年3月期第2四半期決算短信（連結）
（11月11日）
http://www.tks-net.co.jp/ir/kextusan111111.pdf

前回の通期業績予想ではかろうじて2億3,000万円の当期純利益を
確保していたものが、11月10日に大幅下方修正を行い、52億4,000
万円の当期純損失を計上する見込みとなっています。
今回の固定資産売却では、14億7,200万円の譲渡益を第4四半期
に計上することになりますが、それを織り込んでもまだまだ厳しい状況
が続きます。

東京機械製作所が活路を見出しているのは、海外での売上拡大に
加えて、保有する不動産の活用です。

ここ数年はブリリア武蔵小杉の用地、玉川製造所の用地など資産の
売却で損失を補填して何とか決算を乗り切ってきたようなところが
ありますが、今後は東急武蔵小杉駅前のオフィスビルや、「アリオ
武蔵小杉」などによる賃料収入が予定されています。

この賃料収入の確立は決算短信など各種資料で何ともうたわれて
おり、本業で大幅な挽回が難しい以上、東京機械製作所としては
望みをつなぐ命綱ともいえます。
保有資産の売却を続けて決算を乗り切るのにも限りがあり、やはり
継続的な収益源を確立しなくてはなりません。

それだけに、東急武蔵小杉駅前（新丸子東3丁目地区）のオフィス
ビルや、玉川製造所跡地の「アリオ武蔵小杉」の開発は何としても
予定通り進捗させる必要に迫られているわけです。

「アリオ武蔵小杉」は中原区では過去最大の商業施設となるもので
あり、今後の計画推進が地域住民はもちろんのこと、株主・投資家
からも注目されています。

■アリオ武蔵小杉のイメージパース

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2011年
11月16日

東急・JR武蔵小杉駅連絡通路を改修、下りエスカレーター設置し西街区再開発ビルに接続へ

武蔵小杉再開発

11月より、東急武蔵小杉駅とJR武蔵小杉駅の連絡通路の改修
工事が始まることになりました。
この改修工事により下りエスカレーターが新設されるほか、床、
壁面等が改修されるとともに、連絡通路が西街区の再開発ビル
（エクラスタワー武蔵小杉）と接続されることになります。

■東急武蔵小杉駅とJR武蔵小杉駅の連絡通路

東急武蔵小杉駅とJR武蔵小杉駅は、この連絡階段で結ばれて
います。左手が東急武蔵小杉駅改札、奥2階がJR武蔵小杉駅の
南武線口改札につながっています。

■連絡通路施設改修工事のお知らせ

■改修前の図面

■改修後の図面

現地にはこのような「連絡通路施設の改修工事のお知らせ」が掲示
されています。これによると、工事は2011年11月から2013年3月
まで続く予定になっています。
これは西街区の再開発ビル、東急武蔵小杉駅ビルの完成と同じ
タイミングですね。

■エスカレーター設置場所

下りエスカレーターは、既存の上りエスカレーターとは反対側の
壁面沿いに設置されます。これはかねてから要望の多かったもの
で、今回の再開発に伴ってついに設置されることとなりました。

■西街区（エクラスタワー武蔵小杉）との接続場所
西街区（エクラスタワー武蔵小杉）との設置場所

階段をのぼりきったところにエレベーターがありますが、ここが
西街区側に少し拡張されて、再開発ビルと接続されることになり
ます。
これにより、既存のエレベーターは再開発ビル寄りに移設される
ことになります。

これらのほか、前述の通り連絡通路の床、壁面、天井が改修され
る予定です。
現状の連絡通路は少々古ぼけた感じになってしまっていますが、
新しい再開発ビルに接続するのにふさわしい姿にリニューアル
されるということでしょう。

今回の改修は「乗換えが面倒」という根本的な導線の改善要望に
応えるものではありませんが、バリアフリーの観点からエスカレ
ーターの設置は喜ばしいことです。
また、綺麗にリニューアルされて再開発ビルに直接接続されると
いうのも楽しみですね。

南武線から東急線への乗り換えで多くの方がこの連絡通路を
使いますし、帰り道に直接商業施設につながっていれば、
「ちょっとお店に立ち寄る」という需要も見込めるのではないで
しょうか。

■連絡通路と西街区の再開発ビル

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2011年
11月14日

武蔵小杉駅南口地区東街区の飛行船

武蔵小杉再開発

2011年11月13日、武蔵小杉駅南口地区東街区の「パークシティ
武蔵小杉ザ・グランドウイングタワー」建設予定地の上空に飛行
船が浮かんでいました。

■東街区上空の飛行船

これは、イトーヨーカドー武蔵小杉店の前から東街区方面を撮影
したものです。パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワーの手前に
何かが浮かんでいるのが視認できます。

■飛行船の拡大

ズームしてみると、これは飛行船といっても無人のもので、大きな
風船といった方が適切かもしれません。

■飛行船の高さ

近くからでは飛行船の高さがよくわかりませんでしたので、少々
離れた場所から撮影してみました。離れてみると飛行船は思った
よりも高く、203mのミッドスカイタワーと162mのステーションフォレ
ストタワーの中間程度の高さにありました。

■ロープに設置されたカメラ

飛行船を固定しているロープの途中には、カメラのようなものが
付いています。
この飛行船は、カメラを持ち上げて航空写真を撮影するための
もののようです。これは販売用のプロモーション映像か、施工上
必要となる写真を撮影していたのではないでしょうか。

グランドウイングタワーの販売は来春を予定していますが、すでに
物件サイトもオープンし、資料請求受付等が行われている状況
です。
今後ウェブサイトやパンフレット、モデルルームでの映像等に、
撮影した航空写真や動画が登場してくるかもしれませんね。

■フーディアム前から見た飛行船

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