武蔵小杉再開発｜武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2010年
01月24日

武蔵小杉駅南口地区西街区の工事領域拡大

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅南口地区西街区の工事領域が拡大され、旧こすぎFROM
跡地前の道路が一部封鎖されました。それに伴って、2009年9月1日
に閉鎖されていた武蔵小杉駅自転車等第3駐車場の跡地が新たに
歩行スペースとなっています。

■武蔵小杉駅南口地区西街区の工事領域拡大部分

上記が工事領域の拡大部分で、右側が新たに工事領域として封鎖
された領域です。左側は従来駐輪場だったところですが、そこが
歩行スペースとして暫定供用されています。

■駐輪場跡地内の歩行スペース

新たな歩行スペースは、駐輪場跡地内の一部を区切って設置され
ています。このために駐輪場をあらかじめ閉鎖したわけですね。
ここにあった東急武蔵小杉駅自転車等第3駐輪場は、2009/9/1エン
トリでも取り上げたように武蔵小杉駅南口地区西街区の南側に暫定
的に移転しています。

■封鎖された従来の歩道

武蔵小杉駅側から振り返って見ると、封鎖された従来の歩道が確認
できます。駐輪場跡地前のほぼ全域が封鎖されていますが、現在
では実際に工事が行われているのは写真奥の一部だけです。

■本日の工事

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2010年
01月22日

武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビルの仕様続報、竣工は2012年10月予定に

武蔵小杉再開発

2010/1/16エントリでお伝えした武蔵小杉駅南口地区西街区第一種
市街地再開発事業の再開発ビル着工に関する続報です。
今回、再開発事業の特定業務代行者の選定にあたって行った事業
提案コンペの結果、再開発ビルの仕様がある程度明らかになってい
ます。

■武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビルの仕様
構造：鉄筋コンクリート・鉄骨鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）
階数：地上37階建て
延床面積：6万9,500平方メートル
フロア構成：
　　地階・・・駐車場
　　1～5階・・・商業施設
　　5～6階・・・新中原図書館
　　6～37階・・・分譲マンション（337戸）
予定：2010年3月着工、2012年10月竣工

上記は2004年9月28日に公示された「建築計画のお知らせ」や過去
に川崎市から公表された情報と比べ、延床面積や総戸数、フロア構成
など各項目において多少変更がなされています。
（上記の仕様がほぼ最終版となるものと思いますが、正式調印や対外
的に計画の公表が行われたものではありませんので、変更の可能性
も残されています。あらかじめその点ご了解ください）

注目すべきなのは、ひとつはやはり商業施設のフロア構成で、従来
は5階建てのうち4～5階の一部に新中原図書館が入るとされていた
ものが、今回明らかになった仕様では6階建てのうち5～6階の一部に
中原図書館が入ることとなっています。
つまり、1～4階は商業施設専用フロアとなり、従来よりも商業施設
スペースが拡大されているわけで、これはなかなかうれしい変更で
すね。

■武蔵小杉駅南口地区西街区　商業施設イメージパース
小杉駅南部地区の完成イメージ

※本イメージパースは過去作成されたもので、今回の事業提案に
よるものではありません。

もうひとつは竣工時期で、2012年10月竣工という予定が示されて
います。これは2010年3月までに着工することを前提とするもの
ですが、工期を2年7ヶ月としているもので、おおよそ妥当なところ
ではないかと思います。
丸3年と見ても2013年3月、つまり2012年度内竣工は堅いところと
思っておりましたが、それよりも少し早い計画となっています。気持ち
的に、2012年と言われると結構近いような気もしますね。

■武蔵小杉駅南口地区西街区　外観イメージパース

なお、この武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業
の事業主体となる再開発組合には、東京急行電鉄、東急不動産、
丸紅、東新ビルディングが参加しています。
上記のうち丸紅については、2009/10/26エントリでも取り上げました
が、特定業務代行者に選定されるゼネコンも含め、これらの各企業
のスクラムで開発が推進されていくことになるのでしょう。

そして組合員に東京急行電鉄が入っている以上、やはり想定される
のは東急武蔵小杉駅ビルとの連携ですね。こちらも大建設計が
コンサルティング業務を担当し、検討が進められています。

いよいよ具体的な姿が明らかになってきた武蔵小杉駅南口地区西
街区（小杉駅南部地区A地区）ですが、現地での工事が進められつつ、
今後どこかの段階で、商業施設のキーテナント等も名前が出てくる
ものと思います。

■現在の武蔵小杉駅南口地区西街区

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2010年
01月21日

横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの舗装

武蔵小杉再開発

横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの工事が進み、外周部の舗装が進め
られています。

■横須賀線武蔵小杉駅ロータリー

撮影時は都市計画道路　武蔵小杉駅南口線沿いの部分を舗装中で、
まだかなり砂の部分が露出していました。

■舗装途中の部分

舗装途中の部分を拡大すると上記のようになっています。砂の上に
ストッパーをかませながら、舗装の石を乗せていく感じですね。
先日コメントいただいたところによるとこれはインターロッキング舗装
と呼ばれるものだそうで、雨水が舗装の隙間を通って砂に浸透する
ことで、敷石の上が水溜りになりにくい構造になっているものです。

■舗装完了部分（武蔵小杉新駅前ビル付近）

南側（武蔵小杉新駅前ビル側）ではある程度舗装が完了していまし
て、すでに歩行できるようになっていました。丁度屋根の下を歩いて
いくかたちです。
同時に従来の歩道部分が封鎖され、今度はそちらのエリアの工事が
行われる段取りになっています。

■舗装完了部分（駐輪場付近から）

下の砂地さえできてしまえば、後は基本的に敷石を並べていくシン
プルな作業ですので、1日の間にも工事が進捗し、歩行者導線も
新たに切り替えられたりしていくものと思います。
従来の歩道が大分広くなり、なかなかいい感じでした。これから
人通りも増えていくのでしょうから、しっかりとした基盤を構築して
おくことが大切ですね。

新たに舗装された部分を歩けるようになったことで、以前よりもロー
タリー中心部に近づけるようになり、開業が近づいてきたことを感じ
ます。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2009/12/18エントリ　JR東日本2010年3月13日ダイヤ改正：横須賀線
武蔵小杉駅に成田エクスプレス含む全列車が停車
2009/12/25エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから川崎市営
バス新規路線設定
2009/12/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込を
2月1日開始、開業同時オープン
2009/12/28エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込詳細情報
2010/1/4エントリ　武蔵小杉駅周辺自転車等放置禁止区域拡大、
新駅ロータリーに駐輪場2箇所新設
2010/1/5エントリ　横須賀線武蔵小杉駅周辺の信号設置
2010/1/19エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の看板等、工事進捗

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2010年
01月20日

（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の照明と店舗スペース

武蔵小杉再開発

（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの建設が進み、夜になると一部照明が
つくようになりました。それにより、建物内部についてはむしろ昼間
よりも視認しやすくなっています。

■（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟

こちらは北棟のエントランス部分ですが、1～2階が吹き抜けになっ
てガラス張りになっています。ガラス張り部分の左側にはエスカレ
ーター、右側には階段が設置されているのが確認できます。

2階のオフィス用エレベーターホールへの導線となるもので、この
ガラス張り部分には店舗は入らないようです。

■北棟の西側（リエトコート武蔵小杉側）

主に1階店舗スペースは北棟の西側（リエトコート武蔵小杉側）に
設置されるようで、こちらも照明がついていました。

■1階店舗スペース

1階店舗スペースを見てみると、まだまだ内部は鋭意工事中という
感じですね。いくつか西側に出入口のようなものがついていまして、
どうやら各店舗はこちら側がメインの導線となるようです。
（もちろん北側のオフィスエントランスを入った奥からも、通路で
つながっているのでしょうが）

こちら側の都市計画道路　武蔵小杉駅南口線は、再開発地区を
縦断するメインストリートになりますので、その道を駅から歩いて
いった時に、通り沿いある程度連続的に店舗が並び、にぎわいが
出てくるのは良いのではないか、と思います。

この1階店舗スペースは、2009/11/25エントリで取り上げたように
野村不動産が5区画に分けて募集を行っていましたが、本日現在
では何の店舗が入居するのか確認できていません。

建物の竣工は3月ではありますが、富士通エフサスのオフィス移転
は2010年5月から順次実施の予定（下記リンク参照）となっていま
すので、店舗のオープンも全店舗竣工同時ではない可能性も結構
ありますね。

■神奈川新聞カナロコ　富士通2社が県内に本社移転へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0910310007/

2010年3月13日の横須賀線武蔵小杉駅開業に合わせるか、5月
以降のオフィスの入居に合わせるか、どちらになるでしょうか。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　C地区
2009/6/23エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル南棟の鉄骨組み始め、
北棟オフィス募集終了
2009/7/24エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの鉄骨組み上がり
2009/8/30エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル建設工事（2009年8月）
2009/9/20エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の壁面
2009/10/29エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟・南棟が満床に
2009/11/25エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの壁面と店舗フロア
2009/12/7エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の壁面ガラス張り直し
2010/1/9エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの低層部

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2010年
01月19日

横須賀線武蔵小杉駅の看板等、工事進捗

武蔵小杉再開発

2010年3月13日の開業に向けて、横須賀線武蔵小杉駅の駅舎の
工事が進められています。

■横須賀線武蔵小杉駅の看板？

こちらは、NEC玉川事業場側から横須賀線武蔵小杉駅の駅舎（ホ
ーム部分）を見たものですが、外側から見える位置に鉄製のプレート
が設置されています。
場所と形状から考えると、これはおそらくは「武蔵小杉駅」という看板
が設置されるのではないかと思います。

看板が取り付けられると、まさにいよいよ開業という感じがしてきま
すね。

■NEC玉川事業場側から改札口への通路

そしてこちらも先ほどと同じくNEC側からの撮影ですが、横須賀線
武蔵小杉駅改札口への通路です。写真中央奥に赤い鉄骨が見え
ると思いますが、そこが改札口へのゲートになります。
NEC側からですと、道路からゲートまで結構奥に入っていくかたち
ですね。

■レジデンス・ザ・武蔵小杉側から改札口への通路

また、レジデンス・ザ・武蔵小杉側から改札口に接続される通路に
ついても工事が進められています。デリド武蔵小杉店の前を通過し
て、新幹線と横須賀線の高架をくぐって改札口に至るルートです。
突き当たりで前掲のNEC玉川事業場からの高架沿いの通路と合流
し、左手に改札口ができることになります。

■ロータリーの街路樹

一方ロータリーに目を向けると、中央部に街路樹が2本植えられて
いました。こういった植栽がありますと雰囲気もやわらかくなり
ますし、景観が良くなりますね。
イメージパースでは、写真奥の4階建て駐輪場（JR武蔵小杉駅自
転車等第3駐車場）の壁面も緑化されることになっていました。

■JR武蔵小杉駅自転車等第3駐車場イメージパース
横須賀線武蔵小杉駅駐輪場のイメージパース

これまではずっと武蔵小杉新駅の基礎的な部分が構築されてきま
したが、開業まで2ヶ月あまりとなり、看板や街路樹などのような
ディテールの部分も着手されてくるものと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2009/12/18エントリ　JR東日本2010年3月13日ダイヤ改正：横須賀線
武蔵小杉駅に成田エクスプレス含む全列車が停車
2009/12/25エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから川崎市営
バス新規路線設定
2009/12/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込を
2月1日開始、開業同時オープン
2009/12/28エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込詳細情報
2010/1/4エントリ　武蔵小杉駅周辺自転車等放置禁止区域拡大、
新駅ロータリーに駐輪場2箇所新設
2010/1/5エントリ　横須賀線武蔵小杉駅周辺の信号設置

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2010年
01月18日

シティハウス武蔵小杉2階に公文式が2月オープン、クリニックモールから転換

武蔵小杉再開発

シティハウス武蔵小杉2階のテナントスペースに、公文式の学習塾が
オープンすることがわかりました。2010年1月25日（月）から31日（日）
まで内装工事が行われるもので、2月にはオープンするものと思われ
ます。

■シティハウス武蔵小杉　テナントスペース2階

シティハウス武蔵小杉2階のテナントスペースには、2009年12月
１日に「武蔵小杉内科・漢方・循環器」が開業していますが、残り
2区画が未オープンのまま残されていました。
2階はメディカルモールとなる予定で、その後もクリニックの募集が
Google広告なども打ちつつ続けられていたのですが、2年間に
わたって埋まらなかったことからクリニックに見切りを付けたようで、
他の業種のテナントに転換されることになりました。

■従来のシティハウス武蔵小杉テナントスペースの募集状況
2階　区画A：未定（特に歯科を重点的に募集）
2階　区画B：武蔵小杉内科・漢方・循環器
2階　区画C：未定（診療科を特定せず募集）

上記が以前の2階クリニックモールの募集状況でしたが、今回の
公文式が残りのA・C両方を使用するものか、それとも片方だけ
なのかはわかりません。

現在、公文教育研究会のウェブサイトにはまだ何も情報が掲載
されていないのですが、中原区内の公文式の教室マップを見て
みると、確かに武蔵小杉再開発地区周辺がエアポケットになって
いるのがわかります。

■公文教育研究会　中原区教室マップ
https://www.kumon.ne.jp/enter/search/classroom_
map.php?x=502772.340&y=128062.776&address=
%BF%C0%C6%E0%C0%EE%B8%A9%C0%EE%
BA%EA%BB%D4%C3%E6%B8%B6%B6%E8

再開発地区のマンションにはお子さんも多いでしょうし、周辺に学習
塾もまだないことから、公文式のニーズは結構高いように思います。
最近では夜遅くなっても学習塾のかばんをしょった小学生を街中や
電車で見かけますが、やはり家のすぐ近くに教室があると、安心
ですね。

メディカルモールの予定でしたので、それを期待されていた方もいら
っしゃるかと思いますが、いずれにせよ長らく空きテナントの状態が
続いていました。
とりあえず、周辺の皆さんにとっても、新テナントオープンにこぎつけ
ることができたのは良かったのではないでしょうか。

■リバー薬局武蔵小杉店

ただちょっと心配なのは、「武蔵小杉内科・漢方・循環器」と同日、
1階にオープンした調剤薬局、「リバー薬局」ですね。これは2階に
3院のクリニックモールができるという前提で募集をかけ、出店をして
いるわけですから、「話が違う」ということになります。
もちろんそのあたりは保障されたものではない、という契約上の担保
があるのでしょうが、リバー薬局にしてみれば売り上げ計画の大幅な
下方修正が必要となり、経営上重大な問題です。

余計な心配ではありますが、計画が変更になれば、それはそれで
いろいろと計算の違ってくる方がいらっしゃることと思います。

■シティハウス武蔵小杉　テナントスペースと壁面の看板パネル

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2010年
01月16日

武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業が2010年3月着工へ

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業において選定
が進められていた特定業務代行者が内定し、1月中に正式調印、3月
までに再開発ビルが着工となる見込みとなりました。
これは2010年1月13日付の建通新聞において報じられているもので、
本サイトとしても同様にそのような状況であると認識しております。

■建通新聞神奈川　武蔵小杉地区で新再開発ビル建設開始へ
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p06767.html

この特定業務代行者の募集については2009/10/26エントリでも取り
上げました通り、2009年10月8日応募締め切り、10月中に事業提案
説明会が実施されていました。（下記の社団法人全国市街地再開発
協会のウェブサイトで開示されています）

■武蔵小杉駅南口地区西街区　事業提案競技方式による特定業務
代行者の募集について
http://www.uraja.or.jp/special/news/090930/

現在のところ特定業務代行者がどこに内定したのか公表はされて
いませんが（実際にはほぼ想定されています）、その事業者が再開発
ビルの保留床を取得し事業推進を行っていくことになります。

また、この再開発ビルの4階～5階の一部には中原図書館が新築
移転されますが、川崎市はすでに具体的な設計業務を発注しています。
これは2009年12月17日、川崎市が日本設計に5,000万円で発注を
行ったもので、2010年3月19日までに完了する契約となっています。

再開発ビルの着工が2010年3月までに実施される見込みとなって
いることから、中原図書館の設計完了とも日程が合致していますね。

■小杉駅南部地区A地区

現在、武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業が行わ
れる小杉駅南部地区A地区では、古い地盤が破砕され、引き続き整地
や共同溝の工事が進められています。

2010年3月着工となると、工事に丸3年としても2013年3月（2012年
度末）竣工は現実的な話かと思います。武蔵小杉の玄関口となる再
開発ビルになりますが、スケジュールが確定してくると、あとは指折り
数えて待つ、ということになりますね。

加えて同時期に明らかになっている東急武蔵小杉駅の駅ビル計画
との連携についても気になるところですので、こちらも引き続きウォッ
チしてまいりたいと思います。

■武蔵小杉駅南口地区西街区　イメージパース
武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビル

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2010年
01月15日

ロイヤルパークス武蔵小杉のローソン中原中丸子店本日オープン

武蔵小杉再開発

本日、ロイヤルパークス武蔵小杉のローソン中原中丸子店がオー
プンしました。オープン当日ということで、夜間でも店内は比較的
賑わっていました。

■ローソン中原中丸子店

ローソン中原中丸子店は、中丸子地区B地区の幹線道路沿いに
ありますが、周辺にはまだ他に店舗もないことから、夜になると明る
さが際立っています。
入口付近では店員の方が「本日新しくオープンしました、末永く
かわいがってやってください」とご挨拶をされていました。

■ローソン中原中丸子店の店内
ローソン中原中丸子店の店内１

まあいわゆるローソンですので、品揃え等はさして変わったところも
ないのですが、とりあえずコンビニエンスストアとしては店内が広い
です。スペースにかなり余裕があり、特に通路が広いですね。
通路が狭いコンビニですと、ベビーカーなどで難渋することもあり
ますが、これくらい広ければ快適に移動できそうです。

全体の面積に占める通路の割合が半分以上ありそうで、写真で
あらためてみるとがらんとした印象すら受けますね。

■洗面台とトイレ

スペースに余裕があるためか、洗面台とトイレも廊下付きで設置され
ています。コンビニでこういう造りになっているところは、あまり見かけ
ません。

■ロイヤルパークス武蔵小杉のエントランス側

店舗の外側の、ロイヤルパークス武蔵小杉のエントランスに向かう
歩道状空地側では、写真のようにローソンのロゴがライトアップされ
ていました。
環境負荷低減が求められている昨今ではあまり必要性のない演出
という気もいたしますが、綺麗ではありますね。

夜間ということもあってか、基本的に店内にいるのはすぐ近くにお住
まいの方のようで、特にTHE　KOSUGI　TOWERのエントランス
から道路を横断してローソンに来店されている方が多かったように
見受けられました。
初日ですので、まずはちょっと覗いてみよう、という方も多かった
かと思います。

さて、これで武蔵小杉再開発地区には、3店のコンビニエンスストア
がオープンしました。パークシティ武蔵小杉のam/pm武蔵小杉駅前
店、シティハウス武蔵小杉のデイリーヤマザキシティハウス武蔵小杉
店、そして今回のローソン中原中丸子店です。

■再開発地区コンビニエンスストアマップ

再開発地区には非常にお店が少ないことから、限られたテナント
スペースをコンビニばかりで埋めなくても、という気も若干いたしま
すが、しかし近くにあると便利なのがコンビニですね。
今後隣接する（仮称）武蔵小杉新駅前ビルもオープンすると、平日
昼間のお弁当需要なども出てくるのではないかと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　B地区
2008/4/7エントリ　中丸子地区・UR都市機構「ロイヤルパークス
武蔵小杉」
2008/7/5エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉
2008/10/11エントリ　中丸子地区B地区の工事
2009/5/12エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉建設中
2009/8/5エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉の南側
2009/8/27エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉の外観
2009/9/16エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉、10月下旬募集開始
2009/11/4エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉竣工
2010/1/7エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉1階にローソン中原
中丸子店が1/15オープン

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2010年
01月12日

東京機械製作所玉川製造所の移転が2011年夏に延期

武蔵小杉再開発

数回にわたってお届けしております、2009年12月17日の川崎市議会
第4回定例会の一般質問からのレポートですが、今回は東京機械製作
所玉川製造所の開発動向に関する内容です。

【東京機械製作所玉川製造所移転について】
・移転先であるかずさテクノセンターはに現在造成工事中、2011年
夏から新工場稼動。それまでは玉川製造所は稼動する見込み
・玉川製造所の跡地利用については、第一工場跡地は大型複合商業
施設、第二工場跡地は高層住宅で変わらず
・本計画は小杉駅周辺まちづくり推進地域構想とも整合しており、
地区計画等の都市計画手続きを進める

東京機械製作玉川製造所の再開発については、現工場の移転先で
ある千葉県のかずさテクノセンターが稼動することが前提となります
が、そのかずさテクノセンターの稼動予定が、今回の答弁では従来の
2010年12月から2011年夏に延期されています。
それまでは玉川製造所は稼動し続けるとの川崎市の認識もあらため
て示されており、当然移転後の再開発もずれ込むことになりそうです。

■東京機械製作所玉川製造所
東京機械製作所　玉川製造所

また、跡地の再開発計画についても、写真右の第一工場跡地に
大型複合商業施設、左の第二工場跡地に高層住宅を開発する計画
であることもあらためて確認されています。
こちらも今後小杉駅周辺まちづくり推進地域構想と整合を維持しつつ
都市計画を進めるということで、今後の検討進捗が注目されるところ
ですね。

移転スケジュールについてですが、従来の予定は2009/7/8エントリ
で取り上げました通り、東京機械製作所が金融庁に提出している
有価証券報告書の記載に基づいています。
今回の川崎市当局の答弁が正しければ、次回（2010年6月下旬）
提出の有価証券報告書で記載内容の変更がなされるものと思い
ます。

なお、有価証券報告書の記載情報に変更があったわけではなく、
設備（ハコ）としての完成と、現実的な稼動にタイムラグがあるのか
もしれませんが、「跡地の再開発計画の実質的な進捗」という角度
で捉えた場合、いずれにせよ計画が進捗できるのは2011年夏以降、
ということになりそうです。

現地の近況を確認してみると、東京機械製作所玉川製造所第二工場
では、新丸子東3丁目地区B地区に建設中の「ブリリア武蔵小杉」の
モデルルームが出来上がっています。

■ブリリア武蔵小杉のモデルルーム
第二工場とモデルルーム

建物自体の外見は2009/11/19エントリ時点とほとんど変わらない
のですが、

■モデルルーム前の塗装された塀

モデルルーム前の塀が、このように深い青で塗装されています。
元々この塀は古い工場の塀ですので見た目があまりよくありません
でしたから、モデルルーム営業の演出上、このようなことになったの
でしょう。
モデルルームとしての利用は一時的なものですから、そのために
作り替えたりするのは勿体無いですね。塀だけでなく、モデルルーム
本体自体も工場の再利用となっているものです。突然塀が青くなる
のは違和感があるかもしれませんが・・・。

このモデルルームで販売されるブリリア武蔵小杉は、2011年8月の
竣工予定となっています。基本的にマンションは竣工までに売り切る
ことを（販売側としては）目標としますから、このモデルルームは
2011年8月までの運用をまずは前提としているものと思います。

2009/11/19エントリ時点では、それより前に東京機械製作所が移転
してしまう予定だったのですが、かずさテクノセンターの稼動が2011
年夏となると、ブリリア武蔵小杉竣工＝モデルルーム終了（想定）の
2011年夏と丁度合致することになります。
それまでにブリリアを完売できない可能性もありますが、その場合は、
竣工済のブリリアに現地モデルルームを設置して、販売拠点を移転
するのが一般的な手法ですね。ですから、2011年8月頃にはいずれ
にせよこのモデルルームは撤去される可能性が高いものと思います。

2011年夏に移転となると、その後取り壊し、土壌の検査と浄化等を
経て再開発着工・・・とステップを踏んで再開発が完了するには、やは
りそれなりの時間がかかりそうですね。

【関連リンク】
東京機械製作所　公式ウェブサイト
武蔵小杉ライフ：再開発情報：東京機械製作所地区（大規模工場跡地地区）
武蔵小杉ライフ：再開発情報：新丸子東3丁目地区　A地区
2008/1/30エントリ　東京機械製作所　玉川製造所の再編
2008/2/14エントリ　綱島街道拡幅と東京機械製作所
2009/5/1エントリ　綱島街道拡幅用地の有害物質とビニールシート
2009/6/21エントリ　新日本石油「小杉社宅」廃止が2年延期、再開発は
2011年3月以降に
2009/7/8エントリ　東京機械製作所玉川製造所の移転が2年延期
2009/10/2エントリ　新丸子東3丁目地区B地区に「ブリリア武蔵小杉」正式発表
2009/11/19エントリ　ブリリア武蔵小杉のモデルルーム

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2010年
01月10日

デリド武蔵小杉店、2010年2月下旬再開へ

武蔵小杉再開発

営業不振のために2009年2月28日をもって一時休店となっていた
デリド武蔵小杉店ですが、横須賀線武蔵小杉駅開業を翌月に控える
2010年2月下旬に営業再開されることになりました。
これは、昨年にはすでにその方針が内々では示されていたもので、
本日付の新聞折込で求人が開始されています。

■新聞折込の求人

上記の求人情報内において、2月下旬（予定）にリニューアルオー
プンすることが大きく見出しで記載されていますね。
また、新聞折込と同時に、ウェブ上においても同様の情報が登録さ
れています。

■e-aidem　デリド武蔵小杉店の求人
http://area.e-aidem.com/result/detail?kid=10011013755
100101&e=&t=&sk=&PGE=3

上記の求人職種とシフトを参照すると、アルバイトのレジスタッフで
22:00～翌1:00という深夜シフトの募集がなされています。

休店前のデリド武蔵小杉店の営業時間は23:00まででしたが、この
シフト募集からすると、営業時間が延長されるのかもしれません。
横須賀線武蔵小杉駅の開業に伴い、駅前では終電時間帯まで
人通りが見込まれることを考えると、それに営業時間を合わせる、
ということはありえる話ですね。

■休店直後のデリド武蔵小杉店

さて、営業時間もさることながら気になるのは、デリド武蔵小杉店の
スーパーマーケットとしての内容そのものです。

デリド武蔵小杉店が、再開発地区の商業施設のさきがけとして2007
年11月17日にオープンしながらも、1年3ヶ月あまりで閉店になった
のは、誰の目から評価しても「営業不振」でした。

デリドの品揃えは武蔵小杉周辺のスーパーの中で個性がある方で、
あまり安さ勝負はせず、ここでしか売っていない輸入食材なども結構
ありました。
私個人としてはそういった商品構成が悪くないと思っていたのですが、
オープンが早すぎたのか、導線上の問題なのか、商品構成や価格
が地域ニーズに合っていないのか、営業は不振を極めました。
2008年5月24日にはパークシティにフーディアム武蔵小杉もオープ
ンし、これも不振に拍車をかけたかもしれません。

そして新駅開業を控えて満を持して再オープンするのに、店舗をどの
ように構成するのか。
これは、前回の営業不振の原因、マーケット環境を、運営会社である
富士シティオがどのように評価したか、ということでもあります。

単に新駅ができれば解決する人通りの問題だということであれば、
休店前と同じコンセプトの店舗になるでしょうし、それだけの話では
ない、店舗自体が最適でなかった、ということであれば、コンセプトも
今回の再開に伴ってある程度見直してくるかもしれません。

こればかりはやってみないと正解がわからないところですが、この
「不振原因の評価」を誤れば、想像していたほどは売り上げが伸び
ない、ということもありえます。
ただ、少なくとも以前よりは売り上げが改善されることは間違いない
でしょうし、このチャンスに是非とも魅力ある店舗づくりをしていただき
たいところです。

■デリドコーヒーのフレーバーティー

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