武蔵小杉再開発｜武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2010年
01月27日

横須賀線武蔵小杉駅前　4階建て駐輪場の入場ゲート

武蔵小杉再開発

横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの4階建て駐輪場のゲート部分が
ほぼ完成しており、大体の仕組みを確認することができます。

■4階建て駐輪場のゲート部分

ご覧の通りなのですが、この4階建て駐輪場（JR武蔵小杉駅自転車
等第3駐輪場）は、ゲートの出入りが機械化されています。
これまでの武蔵小杉周辺の駐輪場は、出入りを人的に管理するか、
または管理のない状態だったのですが、今回の駐輪場はそれを
機械で管理する仕組みになっているようです。

■駐輪場利用状況の電光掲示板

4階建てということで、各フロアの空きを探し回って空いていなかっ
たら徒労だな・・・と思っていたのですが、ゲートを機械化すること
によって駐輪場の空車／満車もリアルタイムで管理できるように
なりました。
上記のように、ゲートの手前に駐輪場の利用状況を表示する電光
掲示板が設置されていまして、これは便利ですね。

■ゲートに設置された発券機

ゲートに設置された発券機を見てみると、定期券は非接触式ICカー
ドになっているようで、上部に定期カードをかざす部分が確認でき
ます。
朝の慌しいラッシュ時（しかも自転車をかかえている状態）では、
カード入れ等から定期券を取り出すのも負担ですから、この方式
は良いですね。

一方、一時利用の方は、下の黄色い発券ボタンを押して通過する
仕組みなのでしょうか。お金を入れる部分がこの発券機にはあり
ませんので、別途100円を精算する仕組みがあるものと思います。

■駐輪場事務所

ゲートに隣接して、駐輪場事務所と、先ほどのゲート部分に設置さ
れた発券機と類似した水色の機械があります。これは確認してみる
と、定期券発行機のようでした。

■ゲート周囲のフェンス

ゲートの背面（ロータリー側）はフェンスで覆われていまして、当然
ながらゲート以外からは自転車が進入できないようになっています。
このような機械式ゲート方式は面倒、という方もいらっしゃるかと
思いますが、4階建てということを考えると、管理上は合理的なの
でしょう。

ユーザー側からすると、フロア別の空車／満車がわかると便利です
が、そこまでは電光掲示板にも表示はないですし、難しそうですかね。
フーディアム武蔵小杉の「チャリパ武蔵小杉」は、駐輪機が1台ごと
の駐輪状況を認識していますから、技術的には難しくはないのです
が、コストがかかる話です。

さて、このJR武蔵小杉駅自転車等第3駐輪場の定期利用申込みに
ついては川崎市から市政だより等で発表がなされ、2009/12/28エン
トリで詳細をお伝えしましたが、その後川崎市建設局のウェブサイト
にも情報が掲載されています。

■川崎市建設局　JR武蔵小杉駅自転車等第3駐車場定期募集
http://www.city.kawasaki.jp/53/53ziten/home/ziten_top/
osirase[kosuge3].html

内容的には同一ですが、こちらがオフィシャル情報になりますので、
申込にあたっては上記を参照いただくのが、区役所まで行く必要も
なく便利かと思います。
申込は2月1日から28日までとなっていますので、ご利用予定の
方はご注意ください。

【関連リンク】
川崎市建設局　自転車　中原区
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2008/12/26エントリ　武蔵小杉駅周辺の放置自転車撤去
2009/9/18エントリ　犯罪のないまちづくり
2009/12/3エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの屋根設置と駐輪場
2009/12/18エントリ　JR東日本2010年3月13日ダイヤ改正：横須賀線
武蔵小杉駅に成田エクスプレスを含む全列車が停車
2009/12/25エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから川崎市営
バス新規路線設定
2009/12/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込を
2月1日開始、開業同時オープン
2009/12/28エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込詳細情報
2010/1/4エントリ　武蔵小杉駅周辺自転車等放置禁止区域拡大、新駅
ロータリーに駐輪場2箇所新設

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2010年
01月26日

かずさアカデミアパークが破綻、東京機械製作所は予定通り2011年7月新工場稼動へ

武蔵小杉再開発

昨日付けのニュースで、千葉県木更津市の第3セクター、株式会社
かずさアカデミアパークが破綻し、民事再生法の適用申請を行った
ことが報じられました。
株式会社かずさアカデミアパークは、同名の企業団地「かずさアカ
デミアパーク」の中核施設であるホテル等の運営を行っていた企業
でしたが、企業の設備投資抑制などにより企業誘致が進まず、運営
するホテル等の稼働率も低い状態であったことから、経営に行き詰
まったものです。

■毎日新聞　かずさアカデミアパーク：民事再生法を申請
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20100126ddlk
12020127000c.html

■かずさアカデミアパーク　所在地マップ

なぜ唐突にそんな話？とお感じになった方も一定割合いらっしゃる
のではないかと思いますが、千葉県が推進する企業団地「かずさ
アカデミアパーク」には武蔵小杉の東京機械製作所玉川製造所が
移転（かずさテクノセンターを建設）を予定しています。
その中核施設運営者の破綻が、玉川製造所の何らか影響があるの
ではないかとの懸念を抱いた方が多かったようで、本ブログへの
コメントの他、メールでも複数件のお問い合わせをいただきました。

結論から申し上げると、株式会社かずさアカデミアパークの経営
破綻は東京機械製作所玉川製造所の移転とは無関係であり、予定
通り移転が進められることになります。

■東京機械製作所の新工場稼動スケジュール（本日時点最新）
2010年3月まで　造成工事中
2010年3月　かずさテクノセンター建築物着工
2011年4月　かずさテクノセンター建築物竣工
2011年7月　かずさテクノセンター稼動

上記が、本日現在で公式に確認を取った東京機械製作所の新工場
「かずさテクノセンター」の稼動スケジュールであり、工場移転は予定
通り実施されることとなります。
これは2010/1/12エントリで取り上げた川崎市議会おける「2011年夏
稼動」という答弁とも合致しており、月次レベルでの詳細情報となるもの
です。

誤解しやすいのは、企業団地「かずさアカデミアパーク」の中核施設
を運営する「株式会社かずさアカデミアパーク」が破綻したからと
いって、企業団地がなくなるわけではないということですね。
運営しているホテルなどの施設は、経営規模を縮小したりするかも
しれませんが、こちらは民事再生法により経営再建を目指すことに
なります。

それらは東京機械製作所には直接関わりがなく、東京機械としては
木更津市に新工場を建設すべく用地を買収済みで、そこに工場を
粛々と建設中（現在は造成工事中）というだけの話、ということです。

■現行の東京機械製作所玉川製造所

2011年7月に新工場が稼動するまでは、武蔵小杉の現行の玉川
製造所が稼動し、移転後に大型複合商業施設および高層マンション
の開発が行われることになります。

・・・というわけで、武蔵小杉とは基本的に絡まないニュースですの
で、本サイトでは特段取り上げる予定はなかったのですが、多くの
お問い合わせをいただく結果となりました。
本来は東京機械製作所自身がプレスリリースを出すことで仕切る
べきとは思いつつ、今現在の事実確認ということで今回エントリする
こととしたものです。

【関連リンク】
東京機械製作所　公式ウェブサイト
武蔵小杉ライフ：再開発情報：東京機械製作所地区（大規模工場跡地地区）
2008/1/30エントリ　東京機械製作所　玉川製造所の再編
2008/2/14エントリ　綱島街道拡幅と東京機械製作所
2009/5/1エントリ　綱島街道拡幅用地の有害物質とビニールシート
2009/7/8エントリ　東京機械製作所玉川製造所の移転が2年延期
2009/10/2エントリ　新丸子東3丁目地区B地区に「ブリリア武蔵小杉」正式発表
2009/11/19エントリ　ブリリア武蔵小杉のモデルルーム
2010/1/12エントリ　東京機械製作所玉川製造所の移転が2011年
夏に延期

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2010年
01月24日

武蔵小杉駅南口地区西街区の工事領域拡大

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅南口地区西街区の工事領域が拡大され、旧こすぎFROM
跡地前の道路が一部封鎖されました。それに伴って、2009年9月1日
に閉鎖されていた武蔵小杉駅自転車等第3駐車場の跡地が新たに
歩行スペースとなっています。

■武蔵小杉駅南口地区西街区の工事領域拡大部分

上記が工事領域の拡大部分で、右側が新たに工事領域として封鎖
された領域です。左側は従来駐輪場だったところですが、そこが
歩行スペースとして暫定供用されています。

■駐輪場跡地内の歩行スペース

新たな歩行スペースは、駐輪場跡地内の一部を区切って設置され
ています。このために駐輪場をあらかじめ閉鎖したわけですね。
ここにあった東急武蔵小杉駅自転車等第3駐輪場は、2009/9/1エン
トリでも取り上げたように武蔵小杉駅南口地区西街区の南側に暫定
的に移転しています。

■封鎖された従来の歩道

武蔵小杉駅側から振り返って見ると、封鎖された従来の歩道が確認
できます。駐輪場跡地前のほぼ全域が封鎖されていますが、現在
では実際に工事が行われているのは写真奥の一部だけです。

■本日の工事

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2010年
01月22日

武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビルの仕様続報、竣工は2012年10月予定に

武蔵小杉再開発

2010/1/16エントリでお伝えした武蔵小杉駅南口地区西街区第一種
市街地再開発事業の再開発ビル着工に関する続報です。
今回、再開発事業の特定業務代行者の選定にあたって行った事業
提案コンペの結果、再開発ビルの仕様がある程度明らかになってい
ます。

■武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビルの仕様
構造：鉄筋コンクリート・鉄骨鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）
階数：地上37階建て
延床面積：6万9,500平方メートル
フロア構成：
　　地階・・・駐車場
　　1～5階・・・商業施設
　　5～6階・・・新中原図書館
　　6～37階・・・分譲マンション（337戸）
予定：2010年3月着工、2012年10月竣工

上記は2004年9月28日に公示された「建築計画のお知らせ」や過去
に川崎市から公表された情報と比べ、延床面積や総戸数、フロア構成
など各項目において多少変更がなされています。
（上記の仕様がほぼ最終版となるものと思いますが、正式調印や対外
的に計画の公表が行われたものではありませんので、変更の可能性
も残されています。あらかじめその点ご了解ください）

注目すべきなのは、ひとつはやはり商業施設のフロア構成で、従来
は5階建てのうち4～5階の一部に新中原図書館が入るとされていた
ものが、今回明らかになった仕様では6階建てのうち5～6階の一部に
中原図書館が入ることとなっています。
つまり、1～4階は商業施設専用フロアとなり、従来よりも商業施設
スペースが拡大されているわけで、これはなかなかうれしい変更で
すね。

■武蔵小杉駅南口地区西街区　商業施設イメージパース
小杉駅南部地区の完成イメージ

※本イメージパースは過去作成されたもので、今回の事業提案に
よるものではありません。

もうひとつは竣工時期で、2012年10月竣工という予定が示されて
います。これは2010年3月までに着工することを前提とするもの
ですが、工期を2年7ヶ月としているもので、おおよそ妥当なところ
ではないかと思います。
丸3年と見ても2013年3月、つまり2012年度内竣工は堅いところと
思っておりましたが、それよりも少し早い計画となっています。気持ち
的に、2012年と言われると結構近いような気もしますね。

■武蔵小杉駅南口地区西街区　外観イメージパース

なお、この武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業
の事業主体となる再開発組合には、東京急行電鉄、東急不動産、
丸紅、東新ビルディングが参加しています。
上記のうち丸紅については、2009/10/26エントリでも取り上げました
が、特定業務代行者に選定されるゼネコンも含め、これらの各企業
のスクラムで開発が推進されていくことになるのでしょう。

そして組合員に東京急行電鉄が入っている以上、やはり想定される
のは東急武蔵小杉駅ビルとの連携ですね。こちらも大建設計が
コンサルティング業務を担当し、検討が進められています。

いよいよ具体的な姿が明らかになってきた武蔵小杉駅南口地区西
街区（小杉駅南部地区A地区）ですが、現地での工事が進められつつ、
今後どこかの段階で、商業施設のキーテナント等も名前が出てくる
ものと思います。

■現在の武蔵小杉駅南口地区西街区

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2010年
01月21日

横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの舗装

武蔵小杉再開発

横須賀線武蔵小杉駅ロータリーの工事が進み、外周部の舗装が進め
られています。

■横須賀線武蔵小杉駅ロータリー

撮影時は都市計画道路　武蔵小杉駅南口線沿いの部分を舗装中で、
まだかなり砂の部分が露出していました。

■舗装途中の部分

舗装途中の部分を拡大すると上記のようになっています。砂の上に
ストッパーをかませながら、舗装の石を乗せていく感じですね。
先日コメントいただいたところによるとこれはインターロッキング舗装
と呼ばれるものだそうで、雨水が舗装の隙間を通って砂に浸透する
ことで、敷石の上が水溜りになりにくい構造になっているものです。

■舗装完了部分（武蔵小杉新駅前ビル付近）

南側（武蔵小杉新駅前ビル側）ではある程度舗装が完了していまし
て、すでに歩行できるようになっていました。丁度屋根の下を歩いて
いくかたちです。
同時に従来の歩道部分が封鎖され、今度はそちらのエリアの工事が
行われる段取りになっています。

■舗装完了部分（駐輪場付近から）

下の砂地さえできてしまえば、後は基本的に敷石を並べていくシン
プルな作業ですので、1日の間にも工事が進捗し、歩行者導線も
新たに切り替えられたりしていくものと思います。
従来の歩道が大分広くなり、なかなかいい感じでした。これから
人通りも増えていくのでしょうから、しっかりとした基盤を構築して
おくことが大切ですね。

新たに舗装された部分を歩けるようになったことで、以前よりもロー
タリー中心部に近づけるようになり、開業が近づいてきたことを感じ
ます。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2009/12/18エントリ　JR東日本2010年3月13日ダイヤ改正：横須賀線
武蔵小杉駅に成田エクスプレス含む全列車が停車
2009/12/25エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから川崎市営
バス新規路線設定
2009/12/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込を
2月1日開始、開業同時オープン
2009/12/28エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込詳細情報
2010/1/4エントリ　武蔵小杉駅周辺自転車等放置禁止区域拡大、
新駅ロータリーに駐輪場2箇所新設
2010/1/5エントリ　横須賀線武蔵小杉駅周辺の信号設置
2010/1/19エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の看板等、工事進捗

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2010年
01月20日

（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の照明と店舗スペース

武蔵小杉再開発

（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの建設が進み、夜になると一部照明が
つくようになりました。それにより、建物内部についてはむしろ昼間
よりも視認しやすくなっています。

■（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟

こちらは北棟のエントランス部分ですが、1～2階が吹き抜けになっ
てガラス張りになっています。ガラス張り部分の左側にはエスカレ
ーター、右側には階段が設置されているのが確認できます。

2階のオフィス用エレベーターホールへの導線となるもので、この
ガラス張り部分には店舗は入らないようです。

■北棟の西側（リエトコート武蔵小杉側）

主に1階店舗スペースは北棟の西側（リエトコート武蔵小杉側）に
設置されるようで、こちらも照明がついていました。

■1階店舗スペース

1階店舗スペースを見てみると、まだまだ内部は鋭意工事中という
感じですね。いくつか西側に出入口のようなものがついていまして、
どうやら各店舗はこちら側がメインの導線となるようです。
（もちろん北側のオフィスエントランスを入った奥からも、通路で
つながっているのでしょうが）

こちら側の都市計画道路　武蔵小杉駅南口線は、再開発地区を
縦断するメインストリートになりますので、その道を駅から歩いて
いった時に、通り沿いある程度連続的に店舗が並び、にぎわいが
出てくるのは良いのではないか、と思います。

この1階店舗スペースは、2009/11/25エントリで取り上げたように
野村不動産が5区画に分けて募集を行っていましたが、本日現在
では何の店舗が入居するのか確認できていません。

建物の竣工は3月ではありますが、富士通エフサスのオフィス移転
は2010年5月から順次実施の予定（下記リンク参照）となっていま
すので、店舗のオープンも全店舗竣工同時ではない可能性も結構
ありますね。

■神奈川新聞カナロコ　富士通2社が県内に本社移転へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0910310007/

2010年3月13日の横須賀線武蔵小杉駅開業に合わせるか、5月
以降のオフィスの入居に合わせるか、どちらになるでしょうか。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　C地区
2009/6/23エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル南棟の鉄骨組み始め、
北棟オフィス募集終了
2009/7/24エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの鉄骨組み上がり
2009/8/30エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル建設工事（2009年8月）
2009/9/20エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の壁面
2009/10/29エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟・南棟が満床に
2009/11/25エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの壁面と店舗フロア
2009/12/7エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビル北棟の壁面ガラス張り直し
2010/1/9エントリ　（仮称）武蔵小杉新駅前ビルの低層部

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2010年
01月19日

横須賀線武蔵小杉駅の看板等、工事進捗

武蔵小杉再開発

2010年3月13日の開業に向けて、横須賀線武蔵小杉駅の駅舎の
工事が進められています。

■横須賀線武蔵小杉駅の看板？

こちらは、NEC玉川事業場側から横須賀線武蔵小杉駅の駅舎（ホ
ーム部分）を見たものですが、外側から見える位置に鉄製のプレート
が設置されています。
場所と形状から考えると、これはおそらくは「武蔵小杉駅」という看板
が設置されるのではないかと思います。

看板が取り付けられると、まさにいよいよ開業という感じがしてきま
すね。

■NEC玉川事業場側から改札口への通路

そしてこちらも先ほどと同じくNEC側からの撮影ですが、横須賀線
武蔵小杉駅改札口への通路です。写真中央奥に赤い鉄骨が見え
ると思いますが、そこが改札口へのゲートになります。
NEC側からですと、道路からゲートまで結構奥に入っていくかたち
ですね。

■レジデンス・ザ・武蔵小杉側から改札口への通路

また、レジデンス・ザ・武蔵小杉側から改札口に接続される通路に
ついても工事が進められています。デリド武蔵小杉店の前を通過し
て、新幹線と横須賀線の高架をくぐって改札口に至るルートです。
突き当たりで前掲のNEC玉川事業場からの高架沿いの通路と合流
し、左手に改札口ができることになります。

■ロータリーの街路樹

一方ロータリーに目を向けると、中央部に街路樹が2本植えられて
いました。こういった植栽がありますと雰囲気もやわらかくなり
ますし、景観が良くなりますね。
イメージパースでは、写真奥の4階建て駐輪場（JR武蔵小杉駅自
転車等第3駐車場）の壁面も緑化されることになっていました。

■JR武蔵小杉駅自転車等第3駐車場イメージパース
横須賀線武蔵小杉駅駐輪場のイメージパース

これまではずっと武蔵小杉新駅の基礎的な部分が構築されてきま
したが、開業まで2ヶ月あまりとなり、看板や街路樹などのような
ディテールの部分も着手されてくるものと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉駅
2009/12/18エントリ　JR東日本2010年3月13日ダイヤ改正：横須賀線
武蔵小杉駅に成田エクスプレス含む全列車が停車
2009/12/25エントリ　横須賀線武蔵小杉駅ロータリーから川崎市営
バス新規路線設定
2009/12/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込を
2月1日開始、開業同時オープン
2009/12/28エントリ　横須賀線武蔵小杉駅駐輪場の利用申込詳細情報
2010/1/4エントリ　武蔵小杉駅周辺自転車等放置禁止区域拡大、
新駅ロータリーに駐輪場2箇所新設
2010/1/5エントリ　横須賀線武蔵小杉駅周辺の信号設置

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2010年
01月18日

シティハウス武蔵小杉2階に公文式が2月オープン、クリニックモールから転換

武蔵小杉再開発

シティハウス武蔵小杉2階のテナントスペースに、公文式の学習塾が
オープンすることがわかりました。2010年1月25日（月）から31日（日）
まで内装工事が行われるもので、2月にはオープンするものと思われ
ます。

■シティハウス武蔵小杉　テナントスペース2階

シティハウス武蔵小杉2階のテナントスペースには、2009年12月
１日に「武蔵小杉内科・漢方・循環器」が開業していますが、残り
2区画が未オープンのまま残されていました。
2階はメディカルモールとなる予定で、その後もクリニックの募集が
Google広告なども打ちつつ続けられていたのですが、2年間に
わたって埋まらなかったことからクリニックに見切りを付けたようで、
他の業種のテナントに転換されることになりました。

■従来のシティハウス武蔵小杉テナントスペースの募集状況
2階　区画A：未定（特に歯科を重点的に募集）
2階　区画B：武蔵小杉内科・漢方・循環器
2階　区画C：未定（診療科を特定せず募集）

上記が以前の2階クリニックモールの募集状況でしたが、今回の
公文式が残りのA・C両方を使用するものか、それとも片方だけ
なのかはわかりません。

現在、公文教育研究会のウェブサイトにはまだ何も情報が掲載
されていないのですが、中原区内の公文式の教室マップを見て
みると、確かに武蔵小杉再開発地区周辺がエアポケットになって
いるのがわかります。

■公文教育研究会　中原区教室マップ
https://www.kumon.ne.jp/enter/search/classroom_
map.php?x=502772.340&y=128062.776&address=
%BF%C0%C6%E0%C0%EE%B8%A9%C0%EE%
BA%EA%BB%D4%C3%E6%B8%B6%B6%E8

再開発地区のマンションにはお子さんも多いでしょうし、周辺に学習
塾もまだないことから、公文式のニーズは結構高いように思います。
最近では夜遅くなっても学習塾のかばんをしょった小学生を街中や
電車で見かけますが、やはり家のすぐ近くに教室があると、安心
ですね。

メディカルモールの予定でしたので、それを期待されていた方もいら
っしゃるかと思いますが、いずれにせよ長らく空きテナントの状態が
続いていました。
とりあえず、周辺の皆さんにとっても、新テナントオープンにこぎつけ
ることができたのは良かったのではないでしょうか。

■リバー薬局武蔵小杉店

ただちょっと心配なのは、「武蔵小杉内科・漢方・循環器」と同日、
1階にオープンした調剤薬局、「リバー薬局」ですね。これは2階に
3院のクリニックモールができるという前提で募集をかけ、出店をして
いるわけですから、「話が違う」ということになります。
もちろんそのあたりは保障されたものではない、という契約上の担保
があるのでしょうが、リバー薬局にしてみれば売り上げ計画の大幅な
下方修正が必要となり、経営上重大な問題です。

余計な心配ではありますが、計画が変更になれば、それはそれで
いろいろと計算の違ってくる方がいらっしゃることと思います。

■シティハウス武蔵小杉　テナントスペースと壁面の看板パネル

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2010年
01月16日

武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業が2010年3月着工へ

武蔵小杉再開発

武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業において選定
が進められていた特定業務代行者が内定し、1月中に正式調印、3月
までに再開発ビルが着工となる見込みとなりました。
これは2010年1月13日付の建通新聞において報じられているもので、
本サイトとしても同様にそのような状況であると認識しております。

■建通新聞神奈川　武蔵小杉地区で新再開発ビル建設開始へ
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p06767.html

この特定業務代行者の募集については2009/10/26エントリでも取り
上げました通り、2009年10月8日応募締め切り、10月中に事業提案
説明会が実施されていました。（下記の社団法人全国市街地再開発
協会のウェブサイトで開示されています）

■武蔵小杉駅南口地区西街区　事業提案競技方式による特定業務
代行者の募集について
http://www.uraja.or.jp/special/news/090930/

現在のところ特定業務代行者がどこに内定したのか公表はされて
いませんが（実際にはほぼ想定されています）、その事業者が再開発
ビルの保留床を取得し事業推進を行っていくことになります。

また、この再開発ビルの4階～5階の一部には中原図書館が新築
移転されますが、川崎市はすでに具体的な設計業務を発注しています。
これは2009年12月17日、川崎市が日本設計に5,000万円で発注を
行ったもので、2010年3月19日までに完了する契約となっています。

再開発ビルの着工が2010年3月までに実施される見込みとなって
いることから、中原図書館の設計完了とも日程が合致していますね。

■小杉駅南部地区A地区

現在、武蔵小杉駅南口地区西街区第一種市街地再開発事業が行わ
れる小杉駅南部地区A地区では、古い地盤が破砕され、引き続き整地
や共同溝の工事が進められています。

2010年3月着工となると、工事に丸3年としても2013年3月（2012年
度末）竣工は現実的な話かと思います。武蔵小杉の玄関口となる再
開発ビルになりますが、スケジュールが確定してくると、あとは指折り
数えて待つ、ということになりますね。

加えて同時期に明らかになっている東急武蔵小杉駅の駅ビル計画
との連携についても気になるところですので、こちらも引き続きウォッ
チしてまいりたいと思います。

■武蔵小杉駅南口地区西街区　イメージパース
武蔵小杉駅南口地区西街区再開発ビル

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2010年
01月15日

ロイヤルパークス武蔵小杉のローソン中原中丸子店本日オープン

武蔵小杉再開発

本日、ロイヤルパークス武蔵小杉のローソン中原中丸子店がオー
プンしました。オープン当日ということで、夜間でも店内は比較的
賑わっていました。

■ローソン中原中丸子店

ローソン中原中丸子店は、中丸子地区B地区の幹線道路沿いに
ありますが、周辺にはまだ他に店舗もないことから、夜になると明る
さが際立っています。
入口付近では店員の方が「本日新しくオープンしました、末永く
かわいがってやってください」とご挨拶をされていました。

■ローソン中原中丸子店の店内
ローソン中原中丸子店の店内１

まあいわゆるローソンですので、品揃え等はさして変わったところも
ないのですが、とりあえずコンビニエンスストアとしては店内が広い
です。スペースにかなり余裕があり、特に通路が広いですね。
通路が狭いコンビニですと、ベビーカーなどで難渋することもあり
ますが、これくらい広ければ快適に移動できそうです。

全体の面積に占める通路の割合が半分以上ありそうで、写真で
あらためてみるとがらんとした印象すら受けますね。

■洗面台とトイレ

スペースに余裕があるためか、洗面台とトイレも廊下付きで設置され
ています。コンビニでこういう造りになっているところは、あまり見かけ
ません。

■ロイヤルパークス武蔵小杉のエントランス側

店舗の外側の、ロイヤルパークス武蔵小杉のエントランスに向かう
歩道状空地側では、写真のようにローソンのロゴがライトアップされ
ていました。
環境負荷低減が求められている昨今ではあまり必要性のない演出
という気もいたしますが、綺麗ではありますね。

夜間ということもあってか、基本的に店内にいるのはすぐ近くにお住
まいの方のようで、特にTHE　KOSUGI　TOWERのエントランス
から道路を横断してローソンに来店されている方が多かったように
見受けられました。
初日ですので、まずはちょっと覗いてみよう、という方も多かった
かと思います。

さて、これで武蔵小杉再開発地区には、3店のコンビニエンスストア
がオープンしました。パークシティ武蔵小杉のam/pm武蔵小杉駅前
店、シティハウス武蔵小杉のデイリーヤマザキシティハウス武蔵小杉
店、そして今回のローソン中原中丸子店です。

■再開発地区コンビニエンスストアマップ

再開発地区には非常にお店が少ないことから、限られたテナント
スペースをコンビニばかりで埋めなくても、という気も若干いたしま
すが、しかし近くにあると便利なのがコンビニですね。
今後隣接する（仮称）武蔵小杉新駅前ビルもオープンすると、平日
昼間のお弁当需要なども出てくるのではないかと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：中丸子地区　B地区
2008/4/7エントリ　中丸子地区・UR都市機構「ロイヤルパークス
武蔵小杉」
2008/7/5エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉
2008/10/11エントリ　中丸子地区B地区の工事
2009/5/12エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉建設中
2009/8/5エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉の南側
2009/8/27エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉の外観
2009/9/16エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉、10月下旬募集開始
2009/11/4エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉竣工
2010/1/7エントリ　ロイヤルパークス武蔵小杉1階にローソン中原
中丸子店が1/15オープン

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