現在、中原警察署の正門に七夕飾りが設置されていまして、中原
警察署の方を中心とした皆さんの願い事が短冊に書かれています。

これは、つぼみ幼稚園の園児や交通安全団体などの皆さんの
協力により飾られたものです。

■イッツコムch　地モトTVおかえり！　きょうのとれたて！
http://blog.itscom.net/okaeri/2011/06/14/9934/

■中原警察署正門の七夕飾り


中原警察署の正門は府中街道側にありまして、このそばに七夕の
笹が飾られています。
この七夕飾りはかなり大きなもので、実に高さ6メートルです。隣に
ある街路灯よりも背が高いのが写真でもわかります。

なお、この正門の近くには、2009/3/26エントリで取り上げた、中原
警察署管内での交通事故数を表示する電光掲示板が設置されて
います。

■「七夕祭　復興祈願　交通安全」


七夕飾りの足元の部分には、「七夕祭　復興祈願　交通安全」という
文字がありました。

実際にひとつひとつの短冊を見ていくと、警察官としての職務に
関するものに加えて、東日本大震災からの復興への願いをこめた
ものが見受けられました。

■「日本一の刑事になりたい」


こちらはストレートに、「日本一の刑事になりたい」というものです。

是非、なっていただきたいと思います。中原警察署に日本一の刑事
さんがいらっしゃるとなれば犯罪発生率も低下しそうですし、武蔵
小杉がより安全して住める街になることと思います。

実際に短冊に向かって筆をとると、なかなか夢をストレートに書ける
ものではありませんし、頼もしい志です。

■「安全　安心の実現のため　職務を全うする」


続いてこちらには、「安全　安心の実現のため　職務を全うする」と
いう願いが書かれています。
壮大な夢ではありませんが、警察官として目の前の職務を全う
したいというもので、これもまた市民としてはぜひ遂行していただき
たい内容です。

■「日本が少しでも復旧できますように」


最後にこちらは東日本大震災からの復興を祈願したもので、
「日本が少しでも早く復旧できますように」とあります。他にも多数、
復興を願う短冊が飾られています。

また、つぼみ幼稚園の園児の皆さんのものと思われる短冊も
ありました。

■中原警察署　新着情報
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/52ps/52mes/
52mes004.htm

この七夕飾りは7月8日（金）まで飾られる予定となっていますが、
昨年はこのようなことはしていなかったように思います。
上記の中原警察署の新着情報に掲載された記事を参照しますと、
「七夕にあやかって東日本大震災早期復興を祈願」したものだ
そうで、今回初めて実施されたもののようです。

中原警察署や園児の皆さんの祈りが星空に届くことを、私も
強く願うところです。

なお、今回写真に写っている短冊には一部所属部署やお名前が
記されていたものがありましたが、その部分のみ抹消しております。
現地に飾られているものを画像上加工おりますので、あらかじめ
ご了解ください。

【関連リンク】
（中原警察署関連）
中原警察署　公式ウェブサイト
武蔵小杉ライフ：再開発情報：その他関連情報　中原警察署
2008/4/27エントリ　中原警察署、新庁舎に移転
2008/10/6エントリ　中原警察署新庁舎で、免許更新
2009/3/26エントリ　中原警察署管内交通事故死亡者ゼロ記録が
700日に

（東日本大震災関連エントリ）
2011/3/11エントリ　大地震により武蔵小杉で大規模な停電が発生
2011/3/12エントリ　東日本大震災翌日の武蔵小杉
2011/3/13エントリ　東日本大震災時の武蔵小杉
2011/3/14エントリ　東日本大震災に伴う中原区の輪番停電と、
節電活動
2011/3/15エントリ　武蔵小杉で、広がる節電活動
2011/3/16エントリ　「2011富士通春まつり」が開催中止
2011/3/18エントリ　東日本大震災復興支援・川崎フロンターレによる
街頭募金活動
2011/3/19エントリ　「2011丸子・小杉花見市」開催中止
2011/3/20エントリ　広がる支援の輪
2011/3/28エントリ　武蔵小杉周辺の東日本大震災復興支援義援金受付 
2011/4/15エントリ　フロンターレの街頭募金活動：本日15日横須賀線
武蔵小杉駅、18日平間駅、20日武蔵中原駅ほか
2011/5/12エントリ　向河原駅前広場公園の「3.11シュアパーク」
2011/6/10エントリ　多摩川花火大会が復興支援イベントとして
2011年10月1日（土）開催へ
2011/6/12エントリ　武蔵小杉駅前通り商店街のもちつき大会を
東日本大震災復興支援チャリティイベントとして開催
2011/6/20エントリ　中原区役所の花植え体験花壇と、被災者の
皆様へのメッセージ

本日、横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が供用開始になりました。
土曜日スタートではありましたが、多くの方が南武線との乗り換えで
通行されていました。
今回のエントリでは、新しい連絡通路の様子を横須賀線ホームから
南武線ホームに向かって順番にご紹介していきたいと思います。

■横須賀線ホームのエスカレーター




まず、横須賀線ホーム北側に新設されたエスカレーターから見て
いきましょう。
この時、1枚目の双方向のエスカレーターは上下双方向で稼働して
いましたが、2枚目の片方向のエスカレーター（最北端）は、常時
下り専用のエスカレーターであることがわかりました。

■平日ラッシュ時の下り専用告知


さらに、この掲示によると、双方向のエスカレーターも平日7:25頃～
8:45頃の間は下り専用となります。
つまり、新たにホーム北側に設置されたエスカレーターは、平日
ラッシュピークタイムには全て下りとなり、「南武線→横須賀線」の
乗換えには使用できないことになります。

…となると、南武線から乗り換えてくる通勤・通学の方にとっては、
エスカレーターが南武線寄りに新設されたことによる乗り換え短縮
効果は得られないわけですね。

■新設されたエスカレーターと連絡通路


南武線から乗換の方は、平日ラッシュ時はこのエスカレーターを
パスして、従来からあるこの先の階段まで歩く形になり、この部分
においてはこれまでと同様になります。

今回の連絡通路供用開始に伴う「100m通路短縮」は、このエスカ
レーター設置によるところも大きいため、これは南武線沿線の方には
少々落胆するところかもしれません。
ラッシュ時の人の流れを整理する関係上、JRとしては安全面等の
観点からやむを得ないところなのでしょう。

■暫定連絡通路との接続部


続いてこちらは、暫定連絡通路との接続部です。昨日まではつな
がっていた暫定連絡通路への道が遮断されています。

暫定連絡通路はこれから解体作業に入り、この接続部も最終的
には通常の壁が作られることになります。

■動くスロープの入口


エスカレーターを下りて直進すると、ほどなく動くスロープの入口に
至ります。
ベビーカー・車椅子の方は動くスロープを利用できないため、床面に
エレベーターへの導線が案内されていました。

なお、警備員の方に動くスロープの歩行禁止について確認してみた
ところ、
「立ち止まっての利用をお願いしているが、それ以上強制するつもり
はなく、あとは利用者の方の判断」
ということでした。

やはり現実的に立ち止まっての利用を徹底するつもりはなく、掲示は
何らか事故等トラブルがあった場合のエクスキューズとしての意義
くらいしかないように感じられます。

■動くスロープと並行する階段


動くスロープには、階段の導線と、エレベーターの導線が必ず並行
して存在します。
上記の写真では、右から順に動くスロープ、階段、エレベーターの
導線となっています。

ここの通路の天井には、何か所か自然採光の窓が設置されてい
ました。

■連絡通路の曲がり角


横須賀線側から最初の動くスロープが終わるとすぐに直角の曲がり
角があります。
ここは動く歩道の方向別に通路が鉄柵で仕切られていまして、
出会い頭の衝突が無いように配慮されています。これはなかなか
良い構造ではないでしょうか。

■曲がり角の先の直線通路


直角の曲がり角（写真奥）を過ぎると直線の通路がありまして、
ここの壁面（写真右）には横須賀線の沿線案内が掲示されていま
した。

これは、元々は暫定連絡通路に掲示されていたものを、正規連絡
通路に移設したのですね。暫定連絡通路に掲示されていた沿線
案内の初期バージョンについては、2010/9/6エントリでご紹介して
おりました。

■南武線ホームへ向かう動くスロープ・階段・エレベーター


直線の通路が終わると、今度はいよいよ南武線ホームに向かって
地上に上っていくことになります。
こちらは供用開始に先立って「ムサコス新聞」において公開されて
いた写真とほぼ同じもので、動くスロープ・階段・エレベーターが
並んでいるのが見えます。

■動くスロープ


動くスロープは、実際に乗ってみると思ったよりも幅がありまして、
普通に端に寄れば横を追い越していくスペースは確保されていま
した。
これまで写真で見ていた限りでは狭そうに見えたのですが、
これであればJRの要請通りにスロープを立ち止まって利用しても
問題はなさそうです。

■南武線ホームへの最後の動くスロープ


■動くスロープと南武線ホームへの通路


１回短いスロープを挟んだのち、上記の長いスロープを上っていく
と、南武線ホームへとつながる地上連絡通路に到達いたしました。
これで、新たに供用開始となった連絡通路の旅は終了となります。

実際に利用してみると体感ではかなり短縮された印象を受けまして、
快適でした。
アップダウンも想像よりなだらかで気になるほどではありません
でしたし、以前よりもずっと乗り換えやすくなったのではないかと
思います。

これから夏本番の蒸し暑さが新しい連絡通路ではどうなるのかも
気になりますが、焼けつくような暫定連絡通路よりは快適なのでは
ないか…と、ささやかな期待を抱いているところです。

…だいたいこのようなところで、横須賀線武蔵小杉駅が2010年3月
13日に開業してから1年3か月あまり、ついに記念すべき新駅完成
の日をレポートさせていただきました。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉
2010/9/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅連絡通路の沿線案内と
ドライミスト
2011/4/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が4月末供用
開始予定、震災により遅延可能性あり
2011/4/18エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路工事の
資材が震災により調達できず、2011年4月末供用開始予定が
延期に
2011/5/2エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の
工事状況
2011/5/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路のエスカレ
ーター工事が進捗
2011/6/7エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路が2011年
6月25日供用開始、改札外乗換は廃止に
2011/6/15エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の完成
写真が公開
2011/6/19エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路、供用
開始の準備進む
2011/6/24エントリ　横須賀線武蔵小杉駅暫定連絡通路最終日、
「動くスロープ」は歩行禁止

横須賀線武蔵小杉駅正規連絡の供用開始を明日に控え、駅構内
では一通りの準備が整っています。
「動くスロープ」には利用上の注意が新たに掲示され、スロープは
歩行禁止であること、キャスター付きの荷物は載せられないことが
明らかになりました。

■横須賀線武蔵小杉駅ホームのエスカレーターと看板


横須賀線武蔵小杉駅ホームの北端には、2か所エスカレーターが
新設されて連絡通路と接続されることになります。
このエスカレーターはフェンスを取り除くだけの状態になっており、
上部屋根には案内看板（調整中）も設置されています。

■南武線までの距離


ホームに記載されている南武線までの距離も、よく見るとシートを
剥がすだけの状態になっています。
これは今まで気づかなかったのですが、ひょっとしたら最初から
このようになっていたのかもしれません。

■横須賀線ホーム下の正規連絡通路


横須賀線ホーム下の正規連絡通路も、ご覧のように壁が完全に
取り払われていました。
駅利用者が進入しないよう、警備員が配置されています。

■南武線寄りのエレベーター


同様に、南武線寄りのエレベーターもフェンスが取り外され、カラー
コーンとコーンバーで仕切られているだけの状態になっています。

■動くスロープの注意書き


動くスロープ入口の壁面には注意書きが掲示されていたのですが、
これを参照すると…、

●動くスロープは手すりにつかまり、立ち止まって利用（歩行禁止）
●キャスター付きの荷物は使用不可

上記のようなルールになっています。
これはかなり大きなトピックだと思うのですが、まずこれは動く「歩道」
ではなくて、歩行禁止だったのですね！

動くスロープはさしたるスピードで動くとは思えず、スロープに運ば
れてゆるゆると移動していくことになります。
これですと、乗り換え時間の短縮が1分にとどまるのも、むべなる
かな、というところです。

また、キャスター付きの荷物は載せられないということですが、横須
賀線武蔵小杉駅には成田エクスプレスが停車することから、その
利用者の方が動くスロープに期待されていた部分もあったように思い
ます。
ただこれは、斜面になっているため安全上致し方ないところでしょうか。
ベビーカーについても同様の措置になります。

…もっとも、このあたりは明日から供用開始してみて、実際に守られる
かどうかは少々疑問ではありますね。

■廃止される暫定連絡通路






一方、こちらは本日終電（まもなくですね）をもって廃止される暫定
連絡通路です。細くまがりくねったこの通路とも、これでお別れに
なります。

1年3か月あまりの間、多くの方がここを通りました。
その間に何回くらい、「遠すぎ…」と言われたことでしょうか？
夏場などは大変な蒸し暑さでしたが、最後の日になってみると、
ちょっと感慨深いものがあります。

明日は土曜日ですので、本格的な利用は月曜日からということに
なろうかと思いますが、楽しみですね。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉
2011/4/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が4月末供用
開始予定、震災により遅延可能性あり
2011/4/18エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路工事の
資材が震災により調達できず、2011年4月末供用開始予定が
延期に
2011/5/2エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の
工事状況
2011/5/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路のエスカレ
ーター工事が進捗
2011/6/7エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路が2011年
6月25日供用開始、改札外乗換は廃止に
2011/6/15エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の完成
写真が公開
2011/6/19エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路、供用
開始の準備進む

2011年4月15日に移転した武蔵小杉駅南口地区東街区の駐輪場が、
8月19日（金）に再度移転することになりました。
これは再開発ビルの工事進捗に伴うもので、5月14日に開催された
同地区の工事説明会においても言及されていました。

■川崎市　東急武蔵小杉駅自転車等第1駐車場をご利用の皆様へ
http://www.city.kawasaki.jp/53/53ziten/home/ziten_top/
musashikosugi23.8.pdf

■駐輪場移転図


移転と申しましても東街区の地区内のことで、入口もさして変わり
ません。入口から北側に延びていた駐輪場区域が、今度は南側に
切り替えられることになります。

■写真で見る駐輪場移転


図面ですとどこのことを指しているのかわかりづらいと思いますの
で、写真で示すと上記のようになります。写真奥に見えるのが、
東急武蔵小杉駅と建設中の西街区再開発ビル（エクラスタワー
武蔵小杉）です。

■現在の東急武蔵小杉駅自転車等第1駐車場




現在の駐輪場は、前述の通り再開発に伴って4月15日に移転した
ばかりで、わずか4ヶ月の運用となります。

図面を見ていてちょっと気になるのは、駐輪場のキャパシティです
ね。面積が6割程度になっているように見え、収容台数も同様に
減少しているものと推察されます。

今回の移転場所も、再開発ビルの建設工事の状況に合わせて
いずれ移転を余儀なくされるはずです。
それによって収容台数も増減せざるを得ないのでしょうが、現状
も多くの方が利用していますし、何とかやりくりして用地を活用
できれば良いと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区C地区
2011/4/15エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の施工スケジュ
ール・駐輪場移転・道路切替
2011/4/25エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の道路切り替え、
東急武蔵小杉駅東口閉鎖
2011/5/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の準備工事と
本工事
2011/5/24エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の工事説明会
2011/6/17エントリ　東急武蔵小杉駅前に響く、カエルの鳴き声

本日、パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー1階の旧am/pmが、
ファミリーマートとして再オープンしました。

■パークシティ武蔵小杉のファミリーマート武蔵小杉駅前店




ミッドスカイタワー1階には、2009年4月24日にam/pm武蔵小杉駅前
店がオープンしていました。その後、2010年3月1日にエーエム・
ピーエムジャパンがファミリーマートに吸収合併された後もam/pmと
して存続していましたが、5月28日に営業を終了し、ファミリーマート
への転換が行われることが告知されていました。

本日、6月22日の朝7:00からのオープンとなり、店頭には祝花や
風船が置かれていました。

■オープンチラシ


■100円割引チケット付ティッシュ


周辺地域にはオープンチラシがポスティングされていまして、これを
ご覧になった方も多いのではないでしょうか。
店頭では、100円割引チケット付きのポケットティッシュが配られて
いました。

場所柄、普段もそれほど多くの人が通行する場所ではないもので、
比較的静かなオープニングだったように思います。
店内では卵10個パック100円のセールなどが行われていました。

■店頭のゴミ箱


■禁煙となった店頭


2011/5/13エントリでお伝えしました通り、この場所は前身のam/pm
の時に禁煙化され、灰皿が撤去（中原市民館裏手に喫煙所が新設）
されました。
今回、ファミリーマートに転換されてからも引き続き禁煙となります。

今回はフランチャイズ元の買収に伴う転換ですので、オーナー自体
は以前と変わっていません。周辺との調整事項についても、その
まま引き継がれている形です。

ところで以前、フーディアム2階の店舗に関するアンケートを取った
際、希望する店舗として無印良品の支持率が高かったですね。
ファミリーマートには少しですが無印の商品が置いてありまして、
ささやかながら願いがかなったことになりますでしょうか。

【関連リンク】
ファミリーマート　店舗情報　武蔵小杉駅前店
武蔵小杉アンケート　フーディアムの2階で利用したい店舗は？
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区　D・E地区
2009/4/24エントリ　am/pm武蔵小杉駅前店オープン
2009/7/21エントリ　am/pm武蔵小杉駅前店の郵便ポスト
2010/8/4エントリ　am/pm武蔵小杉駅前店の灰皿撤去と駐輪問題
2011/5/13エントリ　パークシティ武蔵小杉のam/pm前の禁煙化と
中原市民館裏手の喫煙所設置
2011/5/19エントリ　am/pm武蔵小杉駅前店が5月28日（土）閉店、
ファミリーマートに転換し6月22日（水）オープン

2010/9/21エントリにおいて、旧中小企業婦人開館跡地南側の交通
規制について取り上げました。
東急武蔵小杉駅南口のガード下の先、中小企業婦人会館前から
パークシティ武蔵小杉の角にかけては、朝夕の時間帯は歩行者
及び自転車の専用道路となっています。

その交通規制が守られておらず危険である、との情報をいただいて
取り上げたものでしたが、最近になって規制時間帯に柵が設置され、
車の進入を強制的に禁止する措置が取られていました。

■旧中小企業婦人会館跡地南側の交通規制


この道路は、東急ガード下方面からの一方通行となっています。
先日、朝の時間帯に東急ガード下から綱島街道方面に向かうと、
ご覧の通り進入禁止の柵が設置されていました。

■交通規制を告知する看板


この柵には看板が設置されていまして、
「7:00～9:00、16:00~19:00の時間帯は歩行者・自転車専用道路です
新丸子東２・３丁目親和会　中原警察署」
とあります。

どうやら、地元町内会と中原警察署の連携によってこのような措置
が取られているようです。
この交通規制区間の徹底については中原警察署に要望も出ていた
ようですし、とりあえず対策が講じられて良かったのではないかと
思います。

■交通規制区間の終わり


今回設置されるようになった柵を越えて、パークシティ武蔵小杉の
角まで来たところで、交通規制区間が終わります。ここから先は
歩行者は歩道を歩くことになります。

一方通行でこちら側からは交通規制区間にはそもそも進入できない
という前提で、ここには柵が設置されていませんでした。仮に進入
してしまうと行き止まりになりますので、結局戻ることになります。

■交通規制の予告標識


ここの交通規制は、予告する標識もあまり目立たず、必ずしも存在
が認知されていなかったのではないかと思いますが、物理的に道を
ふさいでしまうというのは、さすがに効果があるでしょう。

この近隣ですと、法政通り商店街の歩行者専用時間帯でも、専用
の柵が使用されていました。
交通規制の手段としては、ごく一般的なものではないかと思います。

【関連リンク】
2010/9/21エントリ　東急ガード下～中小企業婦人会館前の交通
規制区間

2011/6/5エントリでご紹介した「花クラブ実行委員会」による花植え
体験が6月11日に開催され、中原区役所の花壇が綺麗な花々で
彩られました。
また、これにあわせて花壇には東日本大震災の被災者の皆様への
メッセージが掲示されました。

■中原区役所の花壇


中原区役所の広場をはじめ武蔵小杉駅周辺各地には、市民活動
グループ「花クラブ実行委員会」と中原区役所の協働による花が
植えられています。
今回の花植え体験は、希望する市民の皆さんも加わって、この花壇
で実際に花植えを体験してみるというものでした。

■花壇の花々


その結果、ご覧の通り中原区役所前の花壇は色とりどりの花で
埋め尽くされました。
白、赤、橙、黄、桃、青・・・と、順番に植えられています。

おそらく、最初に計画図を描いてから植えるのだと思いますが、
花壇のプランを練るのも楽しそうです。

■東日本大震災の被災者の皆様へのメッセージ


また、花壇には、東日本大震災の被災者の皆様へのメッセージも
設置されていました。

がんばろう日本！
東日本大震災により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
中原区　花クラブ実行委員会

「花クラブ実行委員会」は独立した市民活動グループですが、花壇を
提供したり、こういったメッセージを制作したりといった面で、中原区
が協働で事業を進めているものです。

7月末で閉鎖が発表されたとどろきアリーナの避難所には、いまだ
多くの被災者の方が生活していらっしゃいます。今後は継続的な
生活の再建のために、川崎市が市営住宅の斡旋や就職の相談
なども行っていくことになります。

さまざまな手続きや相談で中原区役所を訪れることもおありで
しょうし、その際には、エントランス脇のメッセージが目に留まる
こともあるのではないでしょうか。

■ゴーヤーの生育


ところで、中原区役所の「緑のカーテン」となるゴーヤーも、徐々に
生育してきました。
夏場には昨年のように区役所のガラス面を多い尽くして、節電中
の暑さを和らげてくれるものと思います。

【関連リンク】
中原区役所　花クラブ実行委員会
Webなかはらっぱ　花クラブ実行委員会
2009/12/8エントリ　武蔵小杉に、花を植えよう。「花クラブ実行
委員会」
2010/6/17エントリ　中原区役所のゴーヤーの花
2010/7/8エントリ　中原区役所のゴーヤーの実
2010/7/16エントリ　中原区役所の区民デザイン花壇・2010夏
2010/8/11エントリ　中原区役所の「緑のカーテン」完成
2010/9/17エントリ　武蔵小杉に、花を植えよう。「花クラブ実行委
員会」のポーチュラカ
2011/6/5エントリ　武蔵小杉に、花を植えよう。「花クラブ実行委員会」
による梅雨時の花々と花植え体験

供用開始を1週間後に控え、横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路の
案内看板が設置され、防護ネット等が一部取り払われています。

■連絡通路の南武線ホーム寄り部分


ここは南武線下りホームと連続している部分で、動くスロープの
乗り口になっています。
この上部に、連絡通路の案内看板が設置されていました。現在は
カバーが掛けられて「調整中」となっていますが、6月25日には
これがお目見えするものと思います。

■防護ネットが取り払われた動くスロープ




先日、この動くスロープと並行する連絡通路を隔てていた防護ネット
が取り払われました。通路から、動くスロープを見下ろせるように
なっています。

■「靴底の汚れを落として立ち入ること」


動くスロープの入口には、「靴底の汚れを落として立ち入ること」
という掲示がありました。
これは、綺麗な状態で供用開始の日を迎えようということですね。

工事完了後はどうしても埃っぽくなりますので、直前にはおそらく
クリーニングなども入るのではないでしょうか。

■正規連絡通路の接続部


さて、こちらは横須賀線ホーム下部で、現在の連絡通路と新たな
連絡通路が接続される地点です。
暫定連絡通路はここでクランク状に右手に一旦曲がるのですが、
正規連絡通路はこのまま真っ直ぐ南武線方面に伸びていくことに
なります。

ここは現在は入口がシートで覆われているのですが、内部を確認
することができました。

■新たな正規連絡通路


前掲の写真のシートの向こう側は、このように連絡通路が伸びて
います。写真奥に黄色い看板場見えますが、おそらくそのあたりで
横須賀線ホーム最北端にできるエスカレーターと通路が合流する
のではないでしょうか。

この通路をさらに進んでいくと、新幹線・横須賀線・綱島街道を
くぐるための下りスロープにさしかかることになります。
（2011/6/15エントリ参照）

日中、動くスロープの試験運転なども行われていたようで、25日に
向けて最終的な調整が行われています。
ポスターでも存在がアピールされていますし、どうやら、節電で動か
さないということは（今のところ）ないようですね。

動くスロープが稼働するところを見るのが楽しみです。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅東部地区：横須賀線武蔵小杉
2011/4/6エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が4月末供用
開始予定、震災により遅延可能性あり
2011/4/18エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路工事の
資材が震災により調達できず、2011年4月末供用開始予定が
延期に
2011/5/2エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の
工事状況
2011/5/26エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路のエスカレ
ーター工事が進捗
2011/6/7エントリ　横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路が2011年
6月25日供用開始、改札外乗換は廃止に
2011/6/15エントリ　横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の完成
写真が公開

小杉町3丁目中央地区の、中原市民館の解体工事がかなり進み、
再開発地区の大部分が更地に近づいています。

■小杉町3丁目中央地区の俯瞰


こちらはご提供いただいた写真で、小杉町3丁目中央地区を南側
から俯瞰したものです。
写真奥を左右に南武線が横切り、中央やや右手にあるのがユニ
オンビル、そして右端で赤い重機が稼働しているのが解体中の
中原市民館です。

■解体中の中原市民館


中原市民館の解体は、外からではよく見えないのですが、この位置
からは工事の進捗をよく確認することができます。
解体作業は中原市民館の裏側から着手され、イトーヨーカドー側の
壁を残して順次重機で崩されているのがわかります。

KJメゾン武蔵小杉の時もそうでしたが、こうやって崩し始めると早い
んですよね。

■KJメゾン武蔵小杉の跡地


そのKJメゾン武蔵小杉跡地はというと、2011/6/8エントリでも取り
上げたようにすでに更地になっています。
ここに加えて中原市民館が更地になって視界が開けると、かなり
広い敷地が確保されます。

現在、「かどや」「仲」「an　umbrella」などがあった建物も取り壊さ
れていまして、これら一連の解体工事が完了しますと、いよいよ
再開発ビルの着工へと進んでいくことになります。

■小杉町3丁目中央地区のイメージパース（全体）


小杉町3丁目中央地区の再開発ビルは、野村不動産・相鉄不動産・
清水建設の手により建設されますが、完成までにはまだ3年ほどの
時間を要します。

ここからまだまだ先は長いですので、今後も引き続き見守っていき
たいと思います。

【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉3丁目地区
2007/10/19エントリ　小杉町3丁目中央地区計画公表！
2007/10/21エントリ　小杉町3丁目中央地区イメージパース
2007/10/24エントリ　小杉町3丁目中央地区フロア構成
2008/7/1エントリ　小杉町3丁目東地区再開発始動
2008/9/15エントリ　旧中原消防署の跡地利用と小杉3丁目中央地区
2008/10/21エントリ　小杉町3丁目中央地区再開発が本組合に移行へ
2009/3/5エントリ　小杉町3丁目中央地区再開発を清水建設・野村
不動産・相鉄不動産に委託
2011/6/6エントリ　小杉町3丁目中央地区の解体進捗とエコジョーズ採用
2011/6/8エントリ　小杉町3丁目中央地区の最新イメージパース

東急武蔵小杉駅の東側の再開発地区で、カエルの鳴き声が響いています。

■（動画）東急武蔵小杉駅前に響くカエルの鳴き声



こちらがその動画…と申しましても画はほとんど動きませんので音声をお聞きいただきたいと思いますが、カエルの鳴き声が結構大きく聞こえます。

暗くてカエルの姿は見えないのですが、確かに近くで鳴いているようです。

■カエルが鳴いている東街区の再開発用地


最近は完全に梅雨モードで、すぐれない天気が続きます。
東街区の再開発用地にも、水たまりがずっとできているような状況です。
駅前ではありますが、工事の影響が及ばない限りは人も来ませんし、カエルさんには良い環境なのかもしれません。

ただ、ここはいずれ再開発工事が本格化して、地下に1,000台規模の駐輪場を有するロータリーとなります。
再開発が始まる前は、ここはアスファルトの駐車場でしたので、現在のような環境になっているのは、再開発フェーズの中でのひと時のことです。
武蔵小杉駅前でカエルの鳴き声を聞けるのも、ここしばらくの間だけなのではないでしょうか。

お仕事帰りで駅前の暫定通路を通る方も鳴き声を聞いて、「えっ、カエル？」と驚いていました。
私も何となくノスタルジーを感じつつ、雨降る武蔵小杉駅から家路についたのでした。

■昼間の武蔵小杉駅南口地区東街区


【関連リンク】
武蔵小杉ライフ：再開発情報：小杉駅南部地区C地区
2011/4/15エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の施工スケジュール・駐輪場移転・道路切替
2011/4/25エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の道路切り替え、東急武蔵小杉駅東口閉鎖
2011/5/16エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の準備工事と本工事
2011/5/24エントリ　武蔵小杉駅南口地区東街区の工事説明会