武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）

2011年
06月16日

東京機械製作所のオフィスビルは高さ56m、東急設計コンサルタントが設計を受託

武蔵小杉再開発

東京機械製作所が東急武蔵小杉駅前の社宅用地をオフィスビルと
して再開発することを2011年5月26日にリリースしており、それに
ついては2011/5/27エントリにおいて取り上げました。

■東京機械製作所プレスリリース　社宅跡地の再開発についての
お知らせ（PDF）
http://www.tks-net.co.jp/ir/news110526.pdf

このリリースにおいてはオフィスビルは12階建てであることが公表
されていましたが、建物高さが不明でした。
その後、オフィスビルの高さは約56mであること、設計は東急設計
コンサルタントが担当することなどが確認できましたので、お伝え
いたします。

今後、いずれ「事業計画のお知らせ」が公表される際には多少の
変更があるかもしれませんが、あらためてオフィスビルの概要をまと
めると、以下の通りになります。

■オフィスビルの計画概要（※赤文字は今回追加）
主要用途：賃貸用事務所および店舗
敷地面積：約3,360 ㎡
建築面積：約1,760 ㎡
延床面積：約18,500 ㎡
指定建蔽率： 80%
容積率： 400%
構造：鉄骨造、一部鉄筋コンクリート造
規模：地下1 階、地上12 階建
高さ：　56m
設計：株式会社東急設計コンサルタント
日程： 2012年2月着工、2013年6 月竣工予定

■投資額および資金調達
①投資額約65 億円（予定）
②資金調達の方法銀行借入60 億円、残額は自己資金

新駅前の野村不動産武蔵小杉ビルN棟が14階建て・約72mである
のに対し、東京機械製作所のオフィスビルは12階建て・約56mの
計画です。
単純に比較すると、東京機械製作所のオフィスビルはやや階高が
低いということになりますね。

隣接するブリリア武蔵小杉が74.15mですから、それと比較して
4分の3の高さです。実際の写真で高さをイメージしてみると、以下
のようになります。

■東京機械製作所オフィスビルの高さイメージ

上記はあくまでも現時点での情報から概算してみた高さのイメージ
であり、今後計画が変更になる可能性があります。また、建物の
形状は不明です。
あくまでもイメージであることをあらかじめご承知ください。

東京機械製作所社宅の用地は細長い敷地になっていますので、
ビルの形状はおのずと板状になるであろうとは思います。しかし
56mとは最高部ですので、ビル全体にわたって高さが56mになるか
どうかはわかりません。

この建物高さについては、2007年3月12日の川崎市の都市計画
審議会において市当局が以下のような答弁を行っており、2007/
9/18エントリで取り上げておりました。

(事務局）
まず我々が考えていますのは、高さを80mの最高限度を決めたと
いうことは、80mをつくるためには建ぺい率を20%に抑えないと80m
まではいかないということがあって、最高でも80mでしょうと。
多分20%の建築物というのはちょっと難しいと思いますので、最高
限度を超えることは、80mという計画はないと思うんですが、いずれ
にしても今の事業者の中でどのような計画があるかというのはまだ
我々はつかんでおりませんので、その時点で今度は条例に基づい
ていろいろ周辺の方に説明をする機会があると考えておりますので、
そのときに説明をしていきたいと。

80m制限といっても、現実的に建蔽率の成約から80mの建物は難し
いであろうということでしたが、結果として、今回のオフィスビルの
建蔽率は80%、高さ56mという計画になりました。

また、エントリ冒頭でも申しあげました通り、オフィスビルの設計は
東急設計コンサルタントになっています。

東急設計コンサルタントは、東京機械製作所玉川製造所の大型
複合商業施設の基本計画も担当しています（2010/7/23エントリ
参照）。
東京機械製作所の開発事業を一括して受託しているわけですね。

■新丸子東3丁目地区

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2011年
06月15日

横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路内部の完成写真が公開

武蔵小杉再開発

2011年6月25日に供用開始予定の、横須賀線武蔵小杉駅連絡
通路の新しい写真が「ムサコス新聞」上にて公開されました。
供用開始を目前に控え、すでに完成した連絡通路内部の様子が
確認できます。

「ムサコス新聞」は、新駅建設工事を請け負うゼネコンJVが発行する
近隣向けの機関紙で、先月も工事中の連絡通路の様子が取り上げ
られていました。

■新たに公開された写真の位置

新たに公開された写真は、上記図面の①②③の位置にあたるもの
です。①②については、2011/5/2エントリで取り上げた「ムサコス
新聞」先月号の写真と似通った位置ですが、③は今回が初公開と
なるエリアです。

■写真①　南武線寄りの動くスロープ

順番に写真①から見ていきますと、こちらは南武線寄りの動くスロ
ープです。これまでに地上から見下ろして撮影していた部分を、
地下側から見上げたアングルです。

■写真②　動くスロープと階段・エレベーターの合流点

続いて、写真①からもう少しスロープを降りると、階段・エスカレー
ターとの合流点（写真②）に至ります。
これは、「ムサコス新聞」先月号にもほぼ同じ写真がありましたが、
点字ブロックなど、細かい部分が仕上がっているのがわかります。

■写真③　横須賀線ホーム寄りの動くスロープ

そして最後が写真③、初公開となる横須賀線ホーム寄りの動く
スロープです。このスロープを上って前方に進むと、ほどなく
横須賀線ホームに上るエスカレーターが見えてくるはずです。

左手には、並行して階段も設置されているのが見えます。
また写真では確認できませんが、当然ながらこちらにもバリアフリー
対策としてエレベーターが設置されているものと思います。

■横須賀線ホーム北端のエスカレーター

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2011年
06月14日

「藤子・F・不二雄ミュージアム」とローソンコラボ店舗

武蔵小杉広域

2011/6/11エントリでご紹介した生田緑地ばら苑の行き帰りに、同じく
川崎市が整備を進めている「藤子・F・不二雄ミュージアム」の姿が
目に留まりました。

■川崎市　藤子・F・不二雄ミュージアム　公式サイト
http://fujiko-museum.com/

■工事中の藤子・F・不二雄ミュージアム

藤子・F・不二雄ミュージアムは、JR南武線の宿河原駅からばら苑
に歩いていく途中の道路沿いにありました。向ヶ丘遊園の敷地の
一部を小田急電鉄から賃借して、現在工事が進められています。

■カナロコ　「川崎市藤子・F・不二雄ミュージアム」の建物が完成、
市に寄付
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1106020018/

先頃各種メディアでも報道されていましたが、ミュージアムの建物
はすでに完成しています。
この建物は藤子・Ｆ・不二雄プロと藤子さんの妻・藤本正子さんが
施主となっており、上記記事にありますように、6月１日付で川崎市
市に建物を寄付されました。

9月3日のミュージアムオープン後は、藤子・F・不二雄プロが指定
管理者として運営にあたる予定です。それに向けてこれから3ヶ月
ほど、外構工事や展示物の準備など、残された開館準備が進め
られることになります。

■藤子・F・不二雄プロとのコラボによるローソン宿河原駅前店

ミュージアムオープンに先立ち、最寄り駅となる宿河原駅前では、
ローソンと藤子・F・不二雄プロとのコラボレーション店舗がリニュ
ーアルオープンしています。

■ローソン　ニュースリリース　「川崎市藤子・Ｆ・不二雄ミュージ
アムコラボレーション店舗」オープン！
http://www.lawson.co.jp/company/news/037088/

■藤子・F・不二雄氏のキャラクターが入った看板

外側の看板や店内には、ドラえもんをはじめとする藤子・F・不二雄
氏のキャラクターがたくさん描かれているほか、店内ではコミックス
やグッズなどが多種販売されています。

このほか、宿河原駅・登戸駅・向ヶ丘遊園駅の駅前には、それぞれ
ドラえもんモニュメントが設置されるそうです。

藤子・F・不二雄ミュージアムは予約チケット制となっており、コンビ
ニエンスストアや旅行代理店などで購入する形になります。
一旦チケットが取れてしまえば行列や混雑を心配せずに入館する
ことができますが、ふらっと訪問することはできない方式です。
当初は土日などは「なかなか取れない」プラチナチケットになるかも
しれません。
チケットの1割は川崎市民優先枠となっており、これは旅行代理店
などで身分証明書を提示した上で購入することができます。

10月中旬になりますとすぐ近くの生田緑地ばら苑も開苑しますし、
セットで訪問される方も多くなりそうです。
チケットの販売は7月30日一斉開始となっておりますので、早い
時期に行ってみたいという方は、日程にご注意くださいね。

■生田緑地ばら苑内の藤子・F・不二雄ミュージアム告知

■藤子・F・不二雄ミュージアム建設地マップ

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2011年
06月13日

中原街道の「カギ道」の道路予定地

武蔵小杉広域

中原街道の「カギ道」の拡幅・直線化工事が徐々に進められ、突き
当たり部分に道路予定地があらわれてきました。

■中原街道の「カギ道」

中原街道の「カギ道」は、小杉御殿町にあるクランク状の部分で、
徳川家康の「小杉御殿」があったころ、容易に敵の侵入を許さぬ
よう曲がりくねった道を整備したものの名残です。
現代にあっては交通安全上の問題があることから拡幅および
直線化が計画されていましたが、用地取得も必要となることから
なかなか事業が進捗しませんでした。

しかし、昨年末にカギ道付近の歩道が暫定整備されたり（2011/11/
10エントリ参照）、道路予定地で更地化が進むなどここに来て少し
ずつ動きが見えてきていました。

■「道路予定地」

現在、カギ道の丸子橋方面からの突き当たりが更地になり、
「道路予定地」の看板が出ています。

■道路予定地（左）と西明寺の参道（右）

こちらはカギ道の突き当たりにある西明寺の参道入口から撮影
したもので、左側が新しい道路予定地、右側は西明寺の参道
です。
従来のカギ道の突き当りをまっすぐ歩いていくと西明寺の参道に
入っていくことになりますが、新しい道路はゆるやかに左にカーブし、
住宅街の中を通って小杉十字路方面に伸びています。

新道はこのまま住宅街での用地取得を進め、小杉十字路で再び
従来の中原街道に合流することになります。

そのまま合流させると小杉十字路が5差路になってしまいますの
で、交差点部分は道路の付け替えを行うのではないかと推測しま
すが、具体的にはどのような形状になるのかわかりません。

■道路予定地と周辺の住宅街

道路予定地にはまだ住宅も残っていますので、このまま一気に
開通というわけではありません。
しかし、長年あまり動きが（表面的には）見えなかったものが、よう
やく動き出してきた感じを受けます。

■川崎市建設局　川崎市の道路整備プログラム
http://www.city.kawasaki.jp/53/53doukei/home/
seibi_program/seibi_program_plan.htm

川崎市の道路整備プログラムによれば、この改良工事は2014年度
までに完成させる計画となっています。2014年度＝2015年3月まで
ですから、プログラム上のリミットまであと4年弱残されていますね。

現状、子どもが歩いたりするのに交通安全上の問題があるのは確か
ですので、安全な道路が出来るとよいと思います。

【関連リンク】
2010/2/14エントリ　川崎歴史ガイド・中原街道ルート（５）：「小杉
御殿と『カギ』の道」
2011/11/10エントリ　中原街道の「カギ道」付近の歩道を暫定整備

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2011年
06月12日

武蔵小杉駅前通り商店街のもちつき大会を東日本大震災復興支援チャリティイベントとして開催

武蔵小杉駅周辺

本日、イトーヨーカドー武蔵小杉店前で恒例のもちつき大会が開催
されました。

■イトーヨーカドー武蔵小杉店前のもちつき大会

これは地元商店街の主催で年2回、6月と12月に開催されている
もので、本ブログでも継続的にご紹介してきました。
法政大学相撲部・野球部の皆さんの協力によりついたお餅を、会場
で即売するというイベントです。

■チャリティもちつき大会の掲示

通常、このもちつき大会の売り上げは商店街の街路灯整備に使わ
れているのですが、今回は東日本大震災復興支援のチャリティ
イベントとして開催されました。
売り上げの全額は被災地に送られるほか、もち米は宮城県産の
ものを使用していました。

■ミヤブチライス　公式サイト
http://www.yokohamarice.co.jp/

協賛として上記のミヤブチライスの名前が記載されていまして、
宮城県産のもち米はこちらから提供されたようです。横浜市鶴見区
のお米販売会社ですね。

加えて復興支援の募金も行っていまして、お餅は売り切れてしまっ
た後も、募金だけ協力される方がいらっしゃったようです。

■法政大学相撲部・野球部の皆さん

■即売されるつきたて餅

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2011年
06月11日

生田緑地ばら苑の春

武蔵小杉広域

多摩区の「生田緑地ばら苑」は、バラの開花にあわせて春と秋に
一般公開されています。今春は5月19日から6月5日まで開苑されて
いまして、先日行ってまいりました。

■生田緑地ばら苑　公式サイト
http://www.ikuta-rose.jp/

■生田緑地ばら苑

生田緑地ばら苑は、元々は小田急電鉄系の遊園地「向ヶ丘遊園」
の30周年記念事業として1958年に整備されたもので、当時は東洋
一のバラ苑とも言われました。
初年度には秩父宮妃殿下、翌年には高松宮妃殿下がご来苑され
ていることからも、当時の注目度が伺われます。

その後2002年には向ヶ丘遊園は閉園となりましたが、「ばら苑」を
存続させてほしいとの市民の声が多く寄せられました。そこで川崎
市が維持管理を継承することとなり、現在では「生田緑地ばら苑」
として存続しています。

バラの生育は川崎市と地域ボランティアの協働で行われていまし
て、入苑は無料です。苑内は募金箱が設置されていまして、これ
によりイングリッシュガーデンが整備されるなど、運営原資の一部
になっています。

■色とりどりのバラ

ばら苑にきて驚いたのは、品種の多さです。バラ愛好家の方に
とってみればごく当然なのでしょうが、普段お花屋さんなどで目に
するバラは限られていますし、実に多様な色彩に目を奪われます。

ばら苑の中には、実に530種、4,700株のバラが育てられているそう
です。

■ロイヤルコーナーの「プリンセスサヤコ」

バラ宛の一角には、皇室等にちなんだバラを集めた「ロイヤル
コーナー」があります。こちらはピンクの色合いがなんとも美しい
「プリンセスサヤコ」です。
1980年のフランス・ミッテラン大統領来日時に、大統領夫人から
紀宮清子内親王（当時）に贈られたものです。

他にも、「プリンセスミチコ」「プリンセスマサコ」「プリンセスキコ」
「プリンセスアイコ」などのほか、海外王室ゆかりのバラでは「ダイ
アナ・プリンセス・オブ・ウェールズ」もありました。
ダイアナ妃のバラは、ダイアナ妃が亡くなられた後、売上金の一部
を寄付することを条件として、英国王室が名称使用を許可したもの
ですね。
新聞等でも報道されましたので、私も記憶に残っていました。

■さまざまな品種のバラ

バラというと、よく花束で使われるような大きな花をつけるものの
印象が強いですが、小さな花を密集してつける品種もたくさんあり
ました。
数々の品種をばら苑の隅々まで見て回ると、2時間くらいはかかり
そうです。

この生田緑地ばら苑は、武蔵小杉駅からは南武線で15分の宿河
原駅下車、徒歩15分の場所にあります。それほど遠方というわけ
ではありませんで、比較的気軽なお出かけスポットです。

春の開苑はすでに終了してしまいましたけれども、次回、秋の開苑
は10月中旬の予定となっています。その頃には近隣の「藤子・F・
不二夫ミュージアム」もオープンしていますし、秋晴れの日にでも
セットで訪れてみてはいかがでしょうか。

■生田緑地ばら苑　マップ

【関連リンク】
2011/1/21エントリ　中原区役所にドラえもん現る

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2011年
06月10日

多摩川花火大会が復興支援イベントとして2011年10月1日（土）開催へ

武蔵小杉広域

東日本大震災の影響により、2011年の川崎市制記念多摩川花火
大会の開催が危ぶまれていましたが、6月9日の市長定例会見に
おいて、同花火大会を10月1日（土）に延期して開催することが発表
されました。

■川崎市　市長記者会見資料（PDF）
http://www.city.kawasaki.jp/25/25koho/home/kisya/
pdf/110609-4.pdf
■川崎の観光情報　多摩川花火大会
http://www.k-kankou.jp/kkanko/modules/hanabi/
index.php?content_id=2

今回の花火大会に関しては、夏場の電力の需給状況が読めない
こと、仮に計画停電が実施された場合の警備上の問題など、開催
にあたっては無視できないリスク要因がありました。

そのため、開催そのものの有無、開催時期について6月上旬に
決定する予定であることが、タウンニュース中原区版の5月27日号
でも報じられていました。

■タウンニュース中原区版　2011年5月27日号
http://www.townnews.co.jp/0204/2011/05/27/105244.html
■世田谷区たまがわ花火大会　休止のお知らせ
http://www.tamagawa-hanabi.com/2011info.html

川崎市以外では、首都圏各地の花火大会が次々と中止となり、
また、対岸で毎年同時開催される「世田谷たまがわ花火大会」も
中止が発表されていました。
それらの参加者が、結果として川崎市制記念多摩川花火大会に
集中することもリスク要因のひとつとなっていましたが、結果として
時期を大幅に変更して開催することとなりました。

市長記者会見資料にある通り、今回の多摩川花火大会は、坂本
九氏（川崎市出身）の歌に乗せた「東日本大震災被災地への復興
支援メッセージ発信」の一環として開催されます。
花火大会においては東北の伝統芸能ステージや東北物産展、
坂本九氏の歌の音楽ステージなどを併催するなど、被災地の
支援・応援をコンセプトとしています。

開始時間は12:00から、花火打ち上げは18:00からとなっていまし
て、スタートから6時間の間に物産展や各種ステージが開催される
ことになります。

そのようなことで、花火大会の名称（仮称）も
「被災地復興支援『上を向いて歩こう！がんばろう！日本』 from
川崎　～坂本九の歌声にのせて、打ち上げよう！心の花火～」
という、非常に長いものになりました。
・・・通しで読み上げると大変ですね。

この花火大会を毎年楽しみにされている方は非常に多いですし、
何とか開催できることになってまずは良かったと思います。

■パークシティ武蔵小杉から見た多摩川花火大会（2010年）

こちらは、パークシティ武蔵小杉から見た多摩川花火大会です。
地上から見るのとはまた違った趣がありますね。

今年の人出がどのようになるかはちょっと読めないところがありま
すが、昨年から導入された有料観覧席なども選択肢のひとつです。
どこから花火大会を見るか、いろいろ対策を考えてみるのも花火
大会の醍醐味かもしれません。

【関連リンク】
2011/3/11エントリ　大地震により武蔵小杉で大規模な停電が発生
2011/3/12エントリ　東日本大震災翌日の武蔵小杉
2011/3/13エントリ　東日本大震災時の武蔵小杉
2011/3/14エントリ　東日本大震災に伴う中原区の輪番停電と、
節電活動
2011/3/15エントリ　武蔵小杉で、広がる節電活動
2011/3/16エントリ　「2011富士通春まつり」が開催中止
2011/3/18エントリ　東日本大震災復興支援・川崎フロンターレによる
街頭募金活動
2011/3/19エントリ　「2011丸子・小杉花見市」開催中止
2011/3/20エントリ　広がる支援の輪
2011/3/28エントリ　武蔵小杉周辺の東日本大震災復興支援義援金受付
2011/4/15エントリ　フロンターレの街頭募金活動：本日15日横須賀線
武蔵小杉駅、18日平間駅、20日武蔵中原駅ほか
2011/5/12エントリ　向河原駅前広場公園の「3.11シュアパーク」

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2011年
06月09日

東急武蔵小杉駅ホーム延伸部の屋根設置工事

武蔵小杉駅周辺

東急武蔵小杉駅の10両編成対応のためのホーム延伸工事が進み、
現在、延長部の屋根が建設されています。

■東急武蔵小杉駅のホーム延伸部
東急武蔵小杉駅のホーム延長部

過去エントリでもお伝えしてきましたとおり、東急東横線は2012年度
に東京メトロ副都心線との相互直通運転を予定しています。東急
東横線に副都心線の10両編成車両を受け入れるために、各駅で
ホーム延伸工事が行われています。
（直通するのは優等列車のみであり、ホーム延伸は東横線の急行
停車駅で実施されています）

■ホーム延伸部の屋根

前回の2011/1/7エントリではホーム延伸部の躯体が設置されてい
ましたが、現在では屋根の骨組みが取り付けられています。

■クレーンによる鉄骨の運搬

この鉄骨はどこから持ち込まれているかというと、以前ご紹介した
ホーム躯体同様、隣接する道路からクレーンで運ばれています。
実際に鉄骨を間近で見てみると、かなり大きいものでした。

これだけ大きいものが改札を通って階段を登って・・・というのは
不可能ですので、このようにクレーンで運び込むことになります。

■駅前から見えるホームの屋根

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2011年
06月08日

小杉町3丁目中央地区の最新イメージパース

武蔵小杉再開発

今回は、小杉町3丁目中央地区第一種市街地再開発事業による
再開発ビルのイメージパースを見てみたいと思います。
本事業のイメージパースは2007年の時点である程度のものが
作成されていましたが、その後より精度の高いものが出来上が
っています。
（以前のイメージパースは2007/10/21エントリをご参照ください）

■小杉町3丁目中央地区のイメージパース（全体）

こちらがイメージパースの新しいもので、以前のイメージパースと
同じ様なアングルで描かれています。
基本的な構成はもちろん変わりませんが、細かく見ていくとタワー
マンションや商業施設の形状が変更になっています。

■イトーヨーカドー側の商業・業務施設

イトーヨーカドー側の商業施設を拡大して見てみると、以前のパー
スでは四角い箱型だったものが、フロアごとに段々ができています。
それにより、各フロアにテラスのようなものができる形でしょうか。
ガラス張りで、雰囲気が良さそうですね。

以前公表された事業計画では、イトーヨーカドー側の商業棟につい
ては4階部分は住宅となっており、イメージパース上でも4階部分は
住宅のように描かれていました。
しかし、今回の最新のイメージパースでは、4階部分もガラス張りで、
住宅ではないように見受けられます。その後の事業具体化に伴い、
店舗又は事務所として用途が変更されたのかもしれません。

この商業・業務棟の裏側には現在のユニオンビルがありまして、
パースではうっすらとシースルーで描かれています。
13階建ての賃貸住宅棟については、大きな変更はないようです。

■南武線側の商業・業務施設

続いてこちらが、南武線側の商業・業務施設です。現状は線路沿
いに歩行者専用道路のみがありますが、これが歩道付き2車線
道路として拡幅され、道路沿いに3階建ての商業施設が建設され
ます。
今まで車が入ってこなかったところに府中街道からの車が入って
来ることになりますが、商業・業務施設の前は並木道になります
ので、高架沿いの道の雰囲気が良くなるのではないでしょうか。

こちらの棟の中央には、住宅棟に向かう車寄せの導線があり、その
部分のデザインが多少変更されています。それ以外では商業・
業務施設部分に大きな変更は見受けられません。
こちらの商業施設は、1～2階に店舗、2～3階に事務所が入る
計画となっていました。

さて、2011/6/6エントリで取り上げたように、再開発地区内では
順調に既存建築物の解体が進められています。
解体完了後、今度は再開発ビル建設工事が着手されることにな
りますが、工事完了は2014年3月目標であり、現在から3年間を
要することになります。
イメージパースの実物を見られるのは、まだまだ先の話ですね。

■解体が進む再開発地区

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2011年
06月07日

横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路が2011年6月25日開通、改札外乗換は廃止に

武蔵小杉再開発

横須賀線武蔵小杉駅の正規連絡通路が、2011年6月25日（土）に
開通することとなりました。
また、これに伴い、30分以内での改札外乗り換えを可能としている
措置が前日24日をもって廃止となります。

■横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路開通日のお知らせ

こちらが横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路の開通日をお知らせ
するポスターで、武蔵小杉駅のほか、川崎駅など他の駅にも設置
されています。
乗り換え距離が100m短縮されること、動くスロープ3か所が設置
されることなどが記載されています。

これまで一般に「動く歩道」と呼ばれてきましたが、地下へ潜って
いく傾斜があることから、このポスターでは「動くスロープ」と書かれ
ています。
また、車椅子やベビーカーをご利用の方は、必ずエレベーターを
ご利用いただきたいとの注意書きも添えられていました。

■もう1種の開通案内

■改札外乗り換え廃止のお知らせ

連絡通路開通日のお知らせはもう1種類あるのですが、こちらには
エントリ冒頭でも申しあげました通り、改札外乗り換え廃止に関する
記述がありました。

元々、2010年3月13日の新駅開業時には連絡通路が暫定であり、
幅が狭いなど不便が生じることから、代替ルートとして一旦改札を
出て街中を歩いての乗り換えも可能にしていたものでした。
正規連絡通路が開通し、その不便が解消されるということで、前日
24日の終電をもって当該措置が廃止されることとなりました。

■連絡通路の警備員

本日、連絡通路の開通日が公表されたことを受けて、暫定連絡通路
に配置された警備員の方が、通行される方に向けて開通日をアナ
ウンスしていました。

「えー、6月25日、武蔵小杉駅の新しい連絡通路が開通することに
なりました。動く歩道が設置された便利な通路です。いましばらく、
不便をおかけいたしますが、現在の連絡通路をお使いください～」

このような案内をされていたのはこの方だけでしたので、おそらく
指示されたものではなく、独自に判断されていたものではないかと
思います。

この警備員の方、他にもいろいろマイクで呼びかけをしていまして、

「走らないでください、お気持ちはよ～くわかりますが～、走らないで
ください」

こんな注意もされていました。
皆さんが足早に通行される中、ちょっと可笑しかったです。

■ほぼ完成したエスカレーター

■ほぼ完成した動くスロープ

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