綱島街道・上丸子跨線橋西側の歩行者＆自転車導線向上はかる階段築造工事進む、現地でイメージパースを公開
綱島街道（東京丸子横浜線）が南武線および南武沿線道路をまたぐ「上丸子跨線橋」は、拡幅事業により4車線化が行われ、2022年3月28日に供用開始となりました。
この段階では歩道部分が東側（新幹線側）しか通行できなかったのですが、現在は西側にも人と自転車が通行できる斜路付き階段を築造する工事が行われています。
先日より、現地において完成後のイメージパースが掲示されていましたので、ご紹介いたします。
■上丸子跨線橋西側の階段築造工事イメージパースを公開
イメージパースは、上丸子跨線橋西側の階段築造工事現場の現地に掲示されています。
南側（横浜側）はJR武蔵小杉駅綱島街道改札への入口になっていますので、駅利用者の方であれば目に留まったのではないでしょうか。
■南側（横浜側）のイメージパース
こちらが、南側（横浜側）のイメージパースです。
ちょうど現在の綱島街道改札の入口に、階段の登り口ができるかたちになります。
自転車に乗った状態で走行してくると駅の導線と交差して危険ですから、必ず降りて押し歩きするかたちになるでしょう。
■階段の築造工事現場（南側）
こちらが、階段の築造工事現場（南側）です。
階段の橋脚の基礎部分が作られていました。
■中原消防署前交差点への側道も整備
また今回、階段とあわせて、階段から直進すると中原消防署前交差点に至る側道も整備されていました。
こちらも綱島街道改札など周辺への導線改良になるでしょう。
■北側（東京側）のイメージパース
一方こちらは、上丸子跨線橋北側（東京側）のイメージパースです。
手前を横切る道路が南武沿線道路です。
イメージパース左側には、描かれていませんが川崎フロンターレの壁面装飾があり、右側には「アイリッシュバー マッキャンズ」があります。
イメージパースの階段には、自転車を押し歩きするための斜路が見えますね。
■北側の階段築造工事
北側でも、階段築造工事が進んでいました。
スペースが限られていますが、なんとか作れるものですね。
■4車線化された綱島街道
【関連リンク】
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この段階では歩道部分が東側（新幹線側）しか通行できなかったのですが、現在は西側にも人と自転車が通行できる斜路付き階段を築造する工事が行われています。
先日より、現地において完成後のイメージパースが掲示されていましたので、ご紹介いたします。
■上丸子跨線橋西側の階段築造工事イメージパースを公開
イメージパースは、上丸子跨線橋西側の階段築造工事現場の現地に掲示されています。
南側（横浜側）はJR武蔵小杉駅綱島街道改札への入口になっていますので、駅利用者の方であれば目に留まったのではないでしょうか。
■南側（横浜側）のイメージパース
こちらが、南側（横浜側）のイメージパースです。
ちょうど現在の綱島街道改札の入口に、階段の登り口ができるかたちになります。
自転車に乗った状態で走行してくると駅の導線と交差して危険ですから、必ず降りて押し歩きするかたちになるでしょう。
■階段の築造工事現場（南側）
こちらが、階段の築造工事現場（南側）です。
階段の橋脚の基礎部分が作られていました。
■中原消防署前交差点への側道も整備
また今回、階段とあわせて、階段から直進すると中原消防署前交差点に至る側道も整備されていました。
こちらも綱島街道改札など周辺への導線改良になるでしょう。
■北側（東京側）のイメージパース
一方こちらは、上丸子跨線橋北側（東京側）のイメージパースです。
手前を横切る道路が南武沿線道路です。
イメージパース左側には、描かれていませんが川崎フロンターレの壁面装飾があり、右側には「アイリッシュバー マッキャンズ」があります。
イメージパースの階段には、自転車を押し歩きするための斜路が見えますね。
■北側の階段築造工事
北側でも、階段築造工事が進んでいました。
スペースが限られていますが、なんとか作れるものですね。
■4車線化された綱島街道
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