2012年
08月20日

東急武蔵小杉駅ビルにのぼる、エスカレーター設置部の鉄骨

武蔵小杉再開発

東急武蔵小杉駅ホームから駅ビルにのぼるためのエスカレーター・
階段設置工事が2012年1月よりスタートしていました。
その経過についてはこれまでも一部ご紹介してきましたが、ホームの
当該箇所に仮囲いが設置されていたものの、数ヶ月の間、外見
的に大きな変化は見られませんでした。

8月に入って駅ビル側の工事が進み、先般より、ホームから
駅ビルにつながるエスカレーター斜面の鉄骨が組み上げが着手
されています。

■東急武蔵小杉駅ビル

■ホームから駅ビルにつながる部分

現在、東急武蔵小杉駅ビルを外から見てみると、ホームから
駅ビルにつながる斜面の部分が確認できるようになっています。

この段階では骨組みだけでしたが、今後エスカレーターの
躯体や壁面などの工事も進められていくでしょう。

■ホームから見た工事部分

ホームから工事部分を見ると、仮囲いに覆われていることも
あって、あまり変化が見て取れません。この段階では、まだ
ホームの屋根もそのまま残っていますね。

今後屋根に穴が開いて、駅ビルに上っていくルートが作られる
ことになります。

■10両編成対応ホーム延伸部分

なお、ここからすぐ後ろを振り返ると、10両編成対応のためのホーム
延伸部分を見ることができます。
こちらは屋根も含めて、すっかり出来上がっています。

2013年3月16日（土）に副都心線直通運転が開始されると、この
延伸部分にも優等列車が停車することになります。

以前も指摘しました通り、駅ビルに向かうエスカレーター・階段の
設置により一部ホームがかなり狭くなりますから、10両編成化に
よって多少なりとも混雑が緩和されればと思います。

■東急武蔵小杉駅ビル　イメージパース

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