2011年
03月27日

川崎歴史ガイド・中原街道ルート（１２）：「小杉十字路」

川崎歴史ガイド・中原街道ルート

川崎歴史ガイド・中原街道ルートの第12回は、「小杉十字路」です。

小杉十字路は現在も広く使われている名称であり、中原街道と府中
街道の交差点のことを指します。中原街道のこの地点が府中街道
との交差することになったのは1897年（明治30年）以降のことになり
ますが、当時は小杉の中心地としてたいへん賑わっていたようです。

■小杉十字路

「川崎歴史ガイド」の冊子によると、
「料理屋、旅館、劇場、人力車屋、床屋、医院、郵便局などが
集まり、このあたりの人々が『ロンドン・パリ』と呼んだ」
とされています。

鉄道が発達した現在とは違い、当時は街道が主要交通網でしたので、
2つの街道が交差する小杉十字路は、今で言えば東急線とJR線が
交差する武蔵小杉駅のような交通の要衝だったのでしょう。

ロンドン、パリほどの大都会だったかどうかはさておき、1913年
（大正2年）に中原街道・府中街道を乗合馬車が走った際には、
この十字路が停留所となるなど、間違いなく小杉の中心地としての
役割を果たしていました。

■当初のガイドパネル設置場所

さて、小杉十字路のガイドパネルはというと、当初はこの角地の
マンション「クレストフォルム小杉御殿町」の敷地内に設置されて
いたのですが、現在ではここにガイドパネルの姿はありません。

「クレストフォルム小杉御殿町」の建設に伴い、ガイドパネルはここ
から移設されています。

■マンション建設前のガイドパネル

こちらがマンション建設前、まだ更地の状態の敷地に残されていた
ガイドパネルです。
この時、すでに周囲は柵に囲われていましたので、外からパネルを
見ることはほとんどできない状態でした。

■移設後のガイドパネル

そしてこちらが現在のガイドパネルで、小杉十字路の交差点内に
移設されています。
交差点の信号を渡る途中の植栽部分にありますので、ちょっと
ゆっくり見られるような場所ではないのですが、とりあえず保存
されていて良かったと思います。

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さて、小杉十字路の歴史の話に戻りますと、1913年（大正2年）から
運行された乗合馬車は1918年（大正7年）には乗合自動車に変わ
り、さらに1926年（昭和元年）以降に現在の東急東横線、南武線
が開通するなど、中原街道周辺の交通網は大きく変わってきま
した。

特に鉄道開通後は、交通の要衝は現在の武蔵小杉駅周辺に
徐々に移っていき、それに伴って中心市街地も駅周辺へと移転
していくことになりました。

現在の小杉十字路は、「ロンドン・パリ」のような賑わいはありま
せんけれども、交通量の多い交差点であり、たくさんの車が行き
交うという点では昔から変わっていません。

ただ、周辺では新しく交番が移転してきたり（2010/4/25エントリ
参照）、先ほどの「クレストフォルム小杉御殿町」以外にも「武蔵小
杉・キックオフマンション」（2010/6/12エントリ参照）が建設されてい
たり、中原街道の拡幅が進められているなど、十字路の風景は
今も少しずつ変わり続けています。

■「小杉十字路」周辺マップ

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